汽車空調怎麼調冷

A. 汽車空調是怎麼製冷的

汽車空調的製冷工作原理如下：
汽車空調工作時，製冷系統內的低
壓、低溫製冷劑蒸氣被壓縮機吸入並壓縮為高壓、高溫的過熱蒸氣後
排至冷凝器；同時車外側風扇吸入
的外部空氣流經冷凝器，帶走製冷劑放出的熱量，使高壓、高溫的制
冷劑蒸氣結為高壓液體。

高壓液體經過節流（膨脹閥）降壓
降溫流入蒸發器，並在相應的壓力下蒸發，吸取周圍熱量，同時車內側風扇使車內空氣不斷進入蒸發器的翅片間進行熱交換，並將放熱後變冷的氣體送向車內。

如此室內外空氣不斷循環流動，達到降低溫度的目的汽車空調的製冷與一般家庭空調的製冷原理和結構基本一樣，都是利用製冷劑的特性，在其壓力下降時，吸收通過蒸發器外表面空氣的熱量，達到降低氣溫的目的。

空調的使用、維護與保養

1、選擇合適的空調溫度。當然在夏季，許多人喜歡把溫度調的很低。殊不知當溫度調得過低，會影響身體健康，所以空調溫度調整一定要適宜。

人體最適宜的溫度是20℃至25℃，超過28℃，人就會覺得悶熱。而低於14℃，人就會覺得冷。因此，空調應將車內溫度控制在18℃至25℃之間，溫度過低容易使人生病。

2、夏季進車立即啟動內循環。汽車在烈日下停放的時間較長時，有些車主喜歡一啟動汽車就立刻開啟空調並開啟內循環，認為這樣可以讓車廂內溫度下降得快一點。但因為車內的溫度比車外溫度高，所以這樣反而效果不好。

剛進入車內的時候，應該先開窗通風，並開啟外循環，把熱氣都排出去。等車廂內溫度下降之後，再換成內循環。

3、人們都知道要在全封閉狀態下使用空調。對於汽車空調也一樣，在使用過程中若車門，車窗關閉不嚴，將使製冷效果不佳，而且還浪費燃油。

以上內容參考網路-汽車空調

B. 汽車空調怎麼開冷風

汽車空調的正確使用方法：

1、一般汽車左邊那個按鈕藍色的代表冷風，而紅色的代表暖氣，而中間的代表冷暖適中。

2、要開冷風的話這圖的左邊按鈕往藍色的地方調節，當要暖風時就往紅色的地方調，再按下AC開關，另外中間的那個鍵是開風的大小，靠最右邊的那個是調模式的你可以調到只吹腳或手或玻璃，也可以兩更模式同時使用。

3、左邊白色的線是調溫度的，當你感覺到太暖時你可以調到中間，在不開空調的情況下你只要關閉中間的風扇就可以了。

C. 汽車空調冷風怎麼調

汽車空調冷風，怎麼調？很簡單，把汽車上的ac開關打開，然後把風量調到1234檔都可以，主要的是把冷熱風那個旋鈕。玄道藍顏色的地方也就是說冷風的地方這個時候就出冷風了。

D. 這個汽車空調怎麼開冷風

打開空調AC關。讓空調壓縮機工作再打開鼓風機，將調到製冷溫度就OK啦

E. 汽車空調溫控如何調

現在的汽車空調都可以實現溫度高低的調節。汽車空調實現溫度調節主要是調節冷熱風的混合風門比來實現溫度的高低調節，現在很多自動空調的控制面板上還有液晶屏顯示溫度或者旋鈕上有刻度顯示溫度，比如最冷18度最熱32度。其實這個溫度都是假的，並不是說你把旋鈕打到18度，空調出來的風就是18度，調節到32度就是32度了。它僅僅只是給用戶一個溫度高低的概念而已。
當然現在比較先進的自動恆溫空調，在控制面板上有AUTO按鍵，當你按下這個鍵之後，控制器會根據採集到的車內外溫度，陽光，進風口空氣質量等元素來自動調節各個風門的位置

F. 車內空調怎麼開冷風

夏天開車開空調，肯定是比較費油的，今天就教給大家一個方法，讓你開車的時候，空調製冷又快又省油，其實只需要簡單三步。

1、很多人在上車之後，都會馬上把空調打開冷風，其實上車之後，我們先不要急著開空調，先把車窗打開，讓車內的熱氣散發出去，如果上來就開空調，車內溫度很高，吹進來的風又很涼，很容易引起車內人員的不適。

2、打開空調之後，冷熱調節旋鈕，一定要轉到藍色區域的最下面，這樣吹出來的就會一直是冷風，如果你感覺冷的話，可以調節風量大小，但是這個藍色旋鈕不要動。這樣做的好處就是，避免壓縮機做無用功，從而達到省油的目的。

3、經過上面兩個步驟，車里一定開始變得涼快了，這個時候我們再把內循環打開，車外的熱氣就不會被吹進來了，這樣的話車內製冷就會非常快。

但是這個內循環也不要一直使用，你開上半個小時左右，可以調成外循環，讓車內進一點新鮮空氣。

開車時記住這3個步驟，汽車空調製冷又快又好，省油還耐用，最後還需要提醒大家一點，當你快到目的地的時候，最好提前把AC關掉，讓空調吹一會自然風，這樣做的好處就是，空調蒸發箱不至於過度潮濕，導致裡面滋生霉變，散發出霉味。

如果已經有異味的話，建議使用上面的這種，汽車空調清洗劑，不但能除臭還能殺菌。

G. 天冷汽車空調怎麼用

你好。如果天氣寒冷時您想使用汽車空調那麼根本就不需要打開ac開關。只需要將鼓風機打開。並且將熱量調到紅色區域。這個時候發動機的熱量會進入到駕駛室提供暖風。更多功能請詳細參照您的車主手冊。望採納。

H. 汽車空調的冷熱怎樣調整

找到溫度按鈕，就是按鈕一邊紅色一邊藍色的按鈕，在中間表示常溫。製冷先打開ac開關，一般在溫度按鈕上方，降低溫度就往藍色旋轉；制熱無需開ac，升高溫度往紅色旋轉。風量123逐漸調大，

(8)汽車空調怎麼調冷擴展閱讀：

1、按驅動方式分為：獨立式（專用一台發動機驅動壓縮機，製冷量大，工作穩定，但成本高，體積及重量大，多用於大、中型客車）和非獨立式（空調壓縮機由汽車發動機驅動，製冷性能受發動機工作影響較大，穩定性差，多用於小型客車和轎車）。

2、按空調性能分為：單一功能型（將製冷、供暖、通風系統各自安裝，單獨操作，互不幹涉，多用於大型客車和載貨汽車上）和冷暖一體式（製冷、供暖、通風共用鼓風機和風道，在同一控制板上進行控制，工作時可分為冷暖風分別工作的組合式和冷暖風可同時工作的混合調溫式。轎車多用混合調溫式）。

3、按控制方式分為：手動式（撥動控制板上的功能鍵對溫度、風速、風向進行控制）和電控氣動調節（利用真空控制機構，當選好空調功能鍵時，就能在預定溫度內自動控制溫度和風量）。

4、按調節方式分為：全自動調節（利用計算比較電路，通過感測器信號及預調信號控制調節機構工作，自動調節溫度和風量）和微機控制的全自動調節（以微機為控制中心，實現對車內空氣環境進行全方位、多功能的最佳控制和調節）。

I. 汽車空調溫度怎麼調

用中控台上的空調控制旋鈕。