⑴ 汽車起步抖動的原因
汽車起步抖動的原因
汽車起步抖動的原因,雖然車是我們常見的交通工具,我們也已經離不開車輛了,但是有很多的人在駕駛車輛的時候遇到了非常多的問題,以下是關於汽車起步抖動的原因。
1、節氣門過臟或噴油嘴積碳過多:當發動機內部的積碳過多時,冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積碳大量吸收,導致冷啟動的混合氣過稀,使得啟動困難;
2、主、從動盤間正壓力分布不均:應更換離合器壓緊彈簧並調平分離杠桿;
3、減振彈簧彈力變弱:膜片彈簧產生裂紋等都會造成離合器接合時發抖,應該採取的策略就是更換彈簧;
4、離合器襯片接觸不良:離合器襯片接觸不良,表面硬化或粘上膠狀物,容易引起離合器發抖,應重新連接離合器襯片;
5、從動盤翹曲、歪斜和變形:在離合器接合過程中離合器襯片會產生不規則接觸,壓力不能平順地增大,應校正或更換從動盤。
檢查油脂無任何異常,當檢查變速箱散熱系統時,可以發現此車的變速箱散熱器在水箱散熱器的下部,由於路面條件不太好,泥濘、塵土導致變速箱散熱器表面被泥土完全封住,嚴重影響了散熱性能,雖然自己在回城後清洗了車輛,但是沒有專門進行清洗散熱器,確實需要一個過程。
很多起步抖動這類故障是發生在配備手動變速箱的車輛上,其中最常見的表現是:在由靜止開始起步而慢慢抬起離合器踏板過程中,車輛發生抖動。
這是由於離合器三件套(飛輪、離合器片、壓板)發生了不規則磨損,使其中的一件或幾件產生偏擺所致,在接合過程中,離合器片不能平穩地接合,而是一點接合,一點又松開,使發動機動力剛剛開始傳遞,又突然打滑,車輛的表現則是類似一蹦一蹦的感覺。
解決方法就是更換離合器三件套中的損壞者即可。
那麼有人會問,如何判斷汽車起步抖動是跟離合器相關的呢?我們可以讓發動機怠速運轉,掛上低速擋,慢慢松開離合器踏板並加大油門起步,如果車身此時出現了抖動,那就說明是離合器抖動。
除了剛才說到的離合器三件套(飛輪、離合器片、壓板)發生了不規則磨損,還有可能是主、從動盤間正壓力分布不均、減振彈簧彈力變弱、離合器襯片接觸不良、從動盤翹曲、歪斜和變形,以及零部件松動或損耗嚴重等。
所以說,汽車抖動並不是什麼小事,在每種工況下產生抖動都反映出車輛某個部件出現問題,車主在遇到汽車抖動時,應該及時到專業維修店或4S店進行檢修。
車子起步抖動特別厲害的原因是:
離合器壓盤與碟片磨損打滑;起步時離合會處於半聯動狀態,因此會造成一定程度的輕微抖動;車輛起步時,離合器部件經常不能平穩的`結合;
變速箱齒輪與傳動軸嚙合時候頓挫。如果抖動比較厲害,首先可能就是離合器部件有故障,也就是如果車輛起步時,離合器部件經常不能平穩的結合,則會造成車輛起步時車身發抖,建議查看離合器壓盤、壓緊彈簧、分離杠桿是否在同一平面。
起步抖動有以下幾種情況。
1、抖一下
如果感覺發動機剛吃上力的時候,抖一下,可能是發動機支撐腳的減震塊有損壞。發動機轉速不會有明顯的波動。
2、發動機轉速明顯被拉低的抖動
這種情況可能是起步時發動機轉速太低,或者是發動機動力輸出不足造成的。抖動的頻率低,幅度大。
3、連續很多次的抖動
離合器有故障的可能性大。抖動情況與離合器抬起的快慢有明顯的相關性。
離合器的故障點有多個,比如摩擦片磨損嚴重,摩擦片有裂紋,壓盤變形,壓緊彈簧變形等都有可能導致起步抖動。
1、離合器發抖
讓發動機怠速運轉,掛上低速擋,慢慢松開離合器踏板並加大油門起步,如果車身此時出現了抖動,則說明是離合器抖動。
2、主、從動盤間正壓力分布不均
經常接合式離合器壓緊彈簧彈力不均勻,各分離杠桿調整不一致和/或膜片彈簧分離指端不平,會導致壓緊的先後時間不同步,壓盤受力不均勻,甚至使壓盤歪斜,致使主、從動盤接觸不良,造成離合器的抖動。北邁汽配網專家介紹說,此時應更換離合器壓緊彈簧並調平分離杠桿。
3、減振彈簧彈力變弱
北邁汽配網專家介紹說,離合器扭轉減振彈簧的彈力變弱,離合器壓緊彈簧的彈力變弱,膜片彈簧產生裂紋等都會造成離合器接合時發抖。此時應該採取的策略就是更換彈簧。
4、離合器襯片接觸不良
離合器襯片接觸不良,表面硬化或粘上膠狀物,容易引起離合器發抖。此時應重新佛接離合器襯片。
5、從動盤翹曲、歪斜和變形
從動盤翹曲、歪斜和變形時,在離合器接合過程中離合器襯片會產生不規則接觸,壓力不能平順地增大。此時應校正或更換從動盤。
6、零部件松動或損耗嚴重
離合器操縱機構被鎖緊或連接松動,離合器片花鍵載嚴重磨損,變速器第一軸彎曲等原因引起離合器發抖。此時應更換相應零件。
7、發動機安裝松動
發動機安裝松動或變速器第一軸與發動機曲軸的中心線不同軸時也容易使離合器發抖。北邁汽配網專家支招說,這時應緊固發動機或更換零件。
8、從動盤載鋤釘折斷或松動
從動盤載鋤釘折斷或松動,從動盤鋼片斷裂,轉動件動平衡不符合要求等引起離合器發抖。此時應更換零件或重新佛接從動盤載。
⑵ 車子啟動的時候發動機抖動是怎麼回事
發動機抖動的現象是會涉及到多方面的原因,比如節氣門、怠速閥等進氣系統的積碳過多、噴油嘴的噴油霧化狀況不良、點火系統的工作性能不良,主要是與火花塞、高壓線以及點火線圈的工作性能有直接的關系:
1、發動機缺缸,發動機缺缸主要指發動機有一個或以上的氣缸沒有正常工作,通表現為:車子排出的廢氣氣流有明顯的間歇,同時排氣管抖動厲害,能夠蘆轎孫明顯感覺到發動機的抖動,有時會伴隨著突突的聲音。這種多半和點火線圈故障有關;
2、積碳問題這里的積碳包括氣缸積碳、節氣門積碳、火花塞積碳、進氣積碳等,這些位置剛好和發動機的動力輸出息息相關,當發動機內部的積碳過多時,汽車的點火能量減少,進氣效率下降,最終導致發動機出現抖動、加速無力的症狀;
3、燃油系統故障,添加不適配的燃油標號(例如93號加成了90號),導致汽車輸出功率下降,動力降低;或者由於油箱蓋通氣孔堵塞,油箱開關、燃油濾清器及油箱至化油器之間的油管部分堵塞,不能滿足所需油量的供應,導致混合氣過稀、發動機抖動;
4、進氣系統故障,空氣是發動機的動力來源之一,如果空氣濾清器長期使用未及時清洗產生堵塞,空氣量不足都將造成可燃混合氣過濃,使得發動機功率下降;如果是帶有渦輪增壓器的車輛,其增壓裝置一帆兄旦故障,也會造成發動機在加速時出現抖動;
5、冷啟動,汽車在冷啟陪鏈動時,發動機潤滑效果比較差,機油流動性差,也比較粘稠,所以會有機械磨損的異響,還有冷車啟動,冷卻液溫度比較低,混合氣比較濃,燃燒不充分會導致發動機抖動並,這個一般屬於正常現象,熱車後會好轉。
⑶ 車子發動的時候抖動是怎麼回事
車子發動時抖動原因如下:1、啟動後的發動機抖動,可能因為節氣門過臟,噴油嘴、進氣道的積碳過多導致,冷車情況下積碳會吸附一部分燃料,從而造成燃燒不充分,就會產生怠速不巧激穩,啟動困難的情況,如果經常在擁堵世悶的環境開車,保養做的又不是很徹底,多半是積碳導致的車抖,建議清洗一下節氣門或者油路。2、如果加速抖動還包括車身、方向盤並伴隨著異響,有可能是汽車驅動半軸磨損,導致橢圓滾動或者輪胎動搜寬彎平衡有問題引起方向盤抖動。3、起步發抖這類問題主要是針對手動擋車型,表現在一檔起步而慢慢抬起離合器踏板過程中,車輛發生抖動,這是由於離合器三件套發生了不規則磨損,使其中的某一部件產生偏擺所致,在接合過程中,離合器片不能平穩地接合,而是一點接合,一點又松開,使動力剛剛開始傳遞,又突然打滑,車輛的表現則是類似一竄一竄的感覺。
⑷ 汽車起步時抖動是什麼原因
汽車起步時抖動是變速箱出現了問題。這類故障一攜拍般在手動擋車型上比較常見。變速箱出現故障才會導致汽車在起步時抖動,最常見的表現是慢慢抬離合的過程中出現抖動,這是由於飛輪、離合器片、壓板等配件產生了不同程度的磨損,離合器在接合過程中,離合器片不能准確的接合,從而導致汽車抖動。
汽車日常維護與保養
汽車各部潤滑油、燃油、冷卻液、制動液、各種工作介質、輪胎氣壓進行檢視補給,對汽車制動、轉向、傳動、懸掛、燈光、信號等安全部位和位置以及發動機運轉狀態進行檢視、校緊,確保行程安全,日常散隱賀維護可由駕駛員車主自行完成,經常檢查汽車水箱的水位是否正常,汽車的水箱應該有沖派足夠的水,以保持汽車的正常啟動和運行。
⑸ 汽車啟動時抖動是怎麼回事
1、發動機機械故障。例如各氣缸壓力不均勻;
2、進氣系統故障,例如進氣管漏氣等。進氣門及進氣管積炭過多,節氣門及進氣管內壁污物過多等;
3、發動機管理系統故障。例如水溫、進氣溫度信號不正確,線路故障等;
4、點火系統存在故障。例如火花塞積炭過多或間隙不對,高壓線、分電器蓋漏電,點火線圈損壞等;
5、供油系統故障。例如噴油由於噴嘴內部膠質積炭過多造成噴嘴關閉不嚴或堵塞等。
冷啟動時車子抖是汽油車的普遍毛病。汽缸內燃燒不好,車子提供的動力性就不夠,車子就發生抖動。而熱車的主要作用,是因讓機油重新流動到發動機的所有部位,保持發動機里的正常水溫,有助於汽油的充分燃燒,而且也不容易產生積碳。
可能還有一些原因會導致汽車發生抖動,比如油的質量不行、水溫感測器失靈、廢氣循環的閥門出現狀況等等,所以在發生這種情況的時候,應及時去正規的修理廠去進行一次檢修。
⑹ 汽車發動時抖動是什麼原因
【太平洋汽車網】首先汽車抖動分為啟動時、怠速以及高速行駛,啟動時抖動主要是因為燃料燃燒不充分,造成汽車的動力不足。點火能量偏低,啟判森動時,尤其在燃油和潤滑油的溫度較低情況下,需要多轟油來滿足動力。
長此已久,火花塞的極點間隙逐漸變大,導致點火能量下降,燃油霧化不好,從而導致車身發生抖動。另外,點火線圈老化、火花塞的高壓線老化或者漏電,同樣可以導致點火能量降低。
冷啟動和熱車啟動汽車抖動的原因很多,除了上面說到的燃料燃燒不充分,還有可能是因為發動機水溫不正常、缸壓低、噴油嘴堵塞等等,如果汽車出現啟動抖動,那麼建議車主及時到4S店進行檢修。
汽車怠速抖動同樣不能忽視,造成怠速抖動的原因有發動機積碳嚴重、點火系統出現問題、油壓不穩掘遲畝、發動機部件老化等,如果怠速抖動,那麼建議旦慎車主先對車輛進行發動機清洗、更換火花塞、檢查燃油供油壓力等。
(圖/文/攝:太平洋汽車網董鵬)
⑺ 車子打著火抖動是什麼原因
車子打著火抖動是什麼原因
車子打著火抖動是什麼原因,在生活中我們經常需要開車,有時候開車我們會經常遇到各種各樣的小問題,對於很多新手司機來說車子打著火抖動是比較驚慌的,下面就來看看車子打著火抖動是什麼原因!
原因一:汽車在啟動的時候,也就是你所說的打火時,發動液沒機是由起動機帶動發動機進行運轉的,此時汽車是有明顯的異響的。而且發動機的轉速往往是比較低,但是在這時,發動機的控制是出於開環控制的,即噴油器噴入發動機氣缸內部的燃油量往往比汽車行駛過程中的多,發動機產生的能量也就更多,功率也就越大。因此,在啟動發動機的時候,由於轉速很低,在發動機運行過程中產生的力就會很大,這個力撞擊發動機的氣缸,從而產生了明顯的抖動。租罩
原因二:我們經常說的共振特性。當一個物體振動的頻率和它的固有頻率相等的`時候,振動的幅度就會被放大,這就是所謂的共振。在啟動過程中,發動機運行的頻率和它的固有頻率大小相差無幾,因此你會較平時明顯的感覺到抖動。
原因三:環境溫度的影響。冬季的汽車起動較夏季的汽車起動是困難弊埋鬧的,發動機要想達到合適的工作溫度的時間也相應拉長,但是控制系統要縮短這個時間,因此抖動也明顯了。
第一種,那就有可能是因為車輛的發動機內部的積碳嚴重過多所導致,從而使車輛啟動困難,造成怠速抖動,
第二種,就是車輛的點火系統出現了問題,需要檢查一下車輛的火花塞和高壓導線,點火系統的工作狀態不正常運轉,會導致出現這種情況,而導致車輛怠速抖動或難以啟動,
第三種,車輛的燃油系統油壓不穩,車輛的油泵不能正常的將油供應給車輛,而導致發動機噴油霧化不好,或無法打開噴油嘴,導致缺缸抖動或不能啟動,
第四種,是發動機缸壓不足導致的故障,因為時間的問題,車輛的發動機已經超過了發動機的使用壽命,所以不能繼續工作,而出現怠速間歇性抖動的問題,這種情況要及時的進店維修。車輛一定要定期的檢查,進行保養維修,從而延長車輛的使用壽命。
⑻ 汽車啟動發動機抖動是怎麼回事
汽車啟動發動機抖動的原因主要是:1、發動機積碳嚴重。當發動機內部的積碳過多時,冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積碳大量吸收,導致冷啟動的混合氣過稀,使得啟動困難,這種狀況下,只有等到積碳吸收的汽油飽和,才容易著車,著車後吸附在積碳上的汽油又會被發動機的真空吸力悉察吸入汽缸內燃燒,又使混合氣變濃,發動機的可燃混合氣時稀時濃,造成冷啟動後怠速抖動。2、點火系統問題。應該檢查一下火花塞、高壓導線和點火線圈的工作狀況,點火系統、火花塞工作不良狀況不好同樣會導致這類故障現象。3、油壓不穩。如果已經清理過發動機積炭、洗過節氣門、換過火花塞等,仍喚絕然發現怠速時車身抖動,應該檢查燃油供油壓力以及進氣壓力感測器等是否正常,如果油泵供油壓力不正常或進氣壓力感測器數值錯誤和工作不良都會引發車身抖動睜鏈茄。
⑼ 汽車打著火後車身有輕微抖動是什麼原因
1、積碳過多
如果發動機缸內積碳嚴重,會造成火花塞堵塞、氣門堵塞的情況,這就直接導致了汽車在怠速的時候出現抖動。如果車子加速能力大不如前,且抖動十分持久的話,那就可以考慮一下發動機缸內清洗了。
2、供油系統故障
油壓不穩容易造成混合氣體的濃度不穩定,不只會造成抖動還會造成怠速不穩的現象產生。可以首先考慮更換汽油濾清器,畢竟使用久了濾芯是有可能會堵塞的,再檢查不經過汽油濾清器的油壓,如果不正常的話就有可能是油泵的問題了。
3、發動機機腳墊老化
這也是個非常常見的抖動原因,如果你的車發動機抖動越來越嚴重,但動力卻沒有隨之變弱,就可以考慮是不是機腳墊的問題了。
4、缺缸缺火
這是發動機抖動最常見的原因,甚至沒有之一,其問題出在發動機點火線圈或火花塞上,如果點火線圈出現問題或火花塞因某種原因無法跳火,那車子就會出現抖動的狀況。
(9)汽車啟動時為什麼會發抖擴展閱讀:
行車時不能拖檔,在發動機出現抖動時就應及時褪擋。拖檔會造成發動機承受壓力過大,功率不足,汽油的燃燒不完全,噴嘴的積碳,影響發動機的使用壽命。
底盤作為汽車車身上離地面非常近的部件了,在行車中也是極易被地面物體傷害的部分,所以要常常檢查底盤,避免外物對底盤的過度損壞。
油液要及時補充,檢查時若沒有發現油液有明顯的變質,應查找到是否泄漏,若有應予以排除,並及時補足同等級別的油液。
⑽ 汽車起步時抖動是什麼原因
汽車起步時發抖震動的原因是:
1、節氣門過臟或噴油嘴積碳過多,冷起動噴油頭噴出的汽油會被積碳大劑量吸收,影響到冷起動的混合氣過稀,使起動困難。
2、離合器三件套(飛輪、離合器片、壓板)發生了不規則磨損,使其中的一件或幾件造成偏擺。
3、發動機部件出現老化;油泵供油壓力不正常或進氣壓力感測器數值不對和工作不良。
4、火花塞的點火間隙變大,影響到點火能量降低;油氣混合比不合適。