Ⅰ 汽車方向助力泵嗡嗡響原因
轉向助力系統一般都有個限壓閥，當我們行駛過程中，打方向時助力系統起作用，若系統壓力達到一定值時，限壓閥打開，將系統壓力保持在一定范圍內，限壓閥打開時助力油流動時就會產生類似「翁翁」聲或「吱吱」聲，這種情況很正常。
此前連續下滑的市場狀況，致使歐洲汽車工業紛紛將生產及銷售重點轉向持續增長的中國市場，並引發了新一輪的在華產能和網點擴張，會有更多的國際品牌在華本土化生產。5月15日和16日兩天，南北大眾紛紛宣布產能擴建。其中，一汽大碰清眾在長春舉行奠基儀式，這里建立繼成都之後的第二個EA211發動機生產基地；上海大眾第八工廠在長沙經開區南笑態前擴區正式簽約。
據了解，2013年至2015年，大眾在中國的合資企業計劃繼續投資98億歐元，用於產能擴建和新產品開發。大眾計劃到2018年前在全球興建10座工廠，其中7座位於中國，這就包含剛剛興建的長沙工廠，2018年大眾在華產閉謹能達到400萬輛。
實際上，除了大眾之外，通用、豐田、現代、日產等跨國車企也掀起了在華擴充產能的熱潮。業內認為，這實際上體現出跨國車企對中國市場的高度依賴。
Ⅱ 老款朗逸輕微打方向吱吱響怎麼回事
方向機異響的原因
1、轉向管柱不潤滑，摩擦力大；
2、檢查轉向助力油少了；
3、檢查萬向節有問題；
4、底盤懸掛平衡桿吊耳膠套老化變硬；
5、平面軸承壞了；
二、對於方向機的負重
1、從方向機原理來看，現在許多車實現了真空助力，但那隻是減輕了駕駛者操控強度，方向機本身的受力並無變化。因此有效減少方向機磨損的方法，就是減輕方向機工作中的負重。
2、老化，造成安全隱患：愛車的人應養成車輪轉動起來後再打方向的習慣，減少輪胎與地面摩擦阻力，減輕方向機過度負重和方向聯動系統的過度磨損，造成打方向時有異響。
3、長期原地打方向：不僅對方向機造成很大的負重，還會加劇輪胎表面的磨損，減少輪胎使用壽命。
4、改變這種習慣的方法是：車輪微微斗哪轉動時即快速撥打方向，以達到完成操控的目的。
三、正確打方向盤的方法
1、避免原地轉動方向盤，盡量在車輛移動之後再打方向，原地打方向只可在特殊環境下調車出位時偶爾使用。
2、當車輛停穩之後，應當將方向盤回到正中位置，避免懸掛系統和輪胎承受負荷。
3、需要調頭的時候，盡量避免方向盤打到死點的位置。
四、轉向助力系統的資料
就目前汽車上配置的助力轉向系統和我能看到的資料，大致可以分為三類，
1、機械式液壓動力轉向系統
機械式的液壓動力轉向系統一般由液壓泵、油管、壓力流量控制閥體、V型傳動皮帶、儲油罐等部件構成。
無論車是否轉向，這套系統都要工作，而且在大轉向車速較低時，需要液壓泵輸出更大的功率以獲得比較大的助力。所以，也在一定程度上浪費了資源。可以回憶一下：開這樣的車，尤其時舉好低速轉彎的時候，覺得方向比較沉，發動機也比較費力氣。又由於液壓泵的壓力很大，也比較容易損害助力系統。
還有，機械式液壓助力轉向系統由液壓泵及管路和油缸組成，為保持壓力，不正銷鉛論是否需要轉向助力，系統總要處於工作狀態，能耗較高，這也是耗資源的一個原因所在。
Ⅲ 汽車助力泵有異響是什麼原因導致的
方向助力泵異響，可能因為以下幾種原因：
1、液壓系統裡面進空氣了。液壓系統是不能進空氣的，排除空氣後就不響了。在使用過程中不會進氣的，一般是新換泵時要排氣。
排氣方法：往復左右使勁打方向，每羨蠢次都要打到底，一直到不響為止。
2、缺助力油了。解決辦法：添加助力油。
3、皮帶響。解決辦法：把皮帶緊一下。
4、通病。很多車型都有這個問題，這里就不列舉了。
正常情況下，助力泵只要沒有空氣，也不缺油，是不會有異響的。
附轉向助力泵介紹：
轉向助力主要是協助駕駛員做汽車方向調整，為駕駛員減輕打方向盤的用力強度。當然，助力備李轉向在汽車行駛的安全性、經濟性上也有一定的作用。
現有市場中，助力轉兄滾陪向系統大致可以分為三類：機械式液壓動力轉向系統，電子液壓助力轉向系統和電動助力轉向系統。
Ⅳ 朗逸車方向盤轉動時吱吱響聲
這有可能是塑料之間的摩擦而導致的，因為方向盤通常都是塑料件組成，如果加上氣溫變冷，塑料會變硬，自然有可能產生摩擦聲響。如果聲音是從方向盤內部傳出來的，那麼這可能是氣囊游絲的問題，拆下方向盤在氣囊游絲上塗些黃油看還響不響，如果還響就更換氣囊游絲了，因為氣囊游絲已經發生損壞了。還有一種情況是減震器平面軸承發出異響，判斷是不是這里出了問題，只要打開車頭蓋聽一下聲音是不是從減震器頂座的位置發出，這樣就知道是不是減震器的平面軸承發出的聲音了，減震器的平面軸承發響念舉，你可以在平面軸承上塗些黃油，如果廳毀塗後還是響，就只能更換了。在日常生活中，我們要學會對方向盤進行保養，在轉彎的時候方向盤不要打死，這樣可以在一定程度上起到保護方向盤的作用，同時車主還要定期檢查下橫向拉桿扮高備，就能有效的減少方向盤抖動等一些小故障了。如果已經養成既定習慣，只要不損車，按照你的習慣來就好。也不要經常性的在開車時勉強轉動方向盤，因為這樣的話不僅會讓方向盤受到一定損傷，還會對汽車的停車系統和控制系統造成一定的影響，希望車主能夠注意到這點。
Ⅳ 11年1.4t朗逸助力泵嗡嗡響啥原因
助力泵嗡嗡響放氣的方法是：加滿轉向油箱，不要啟動發動機。左、右轉向分別拆將轉向油缸連接的轉向軟管與向鐵管處拆開。轉動方向盤，左右連放二次後將管路連接好。
重要說明，打方向盤時要打到盡頭，這樣氣才能放干凈。
汽車助力泵是指一種有助於汽車性能提升和穩定的部件。主要是協助碰攔梁駕駛員作汽車方向調整，目前來說汽車都有助力泵，主要有方向助力泵和剎車真空助力泵。
轉向助力主要是協助駕駛員作汽車方向調整，為駕駛員減輕打方向盤的用力強度。當然，助力轉向在汽車行駛的安全性、經濟性上也有一定的作用。
因為助力油會根據外界溫度改變液衡皮體體積，所以轉向助力油稍微缺少一點會早晨冷車啟動後助力泵響，熱笑運車聲音減少。
助力油不足也會導致助力泵嗡嗡響，助力油缺少就添加，不缺應及時到維修站檢查。如果助力油不幹凈了，雜質多了，就換助力油。
助力泵因為軸承過緊嗡嗡響時，將方向盤低軸微微轉動，慢慢調試，直到助力泵不再響。
Ⅵ 助力泵嗡嗡響的原因是什麼
助力泵嗡嗡響的原因拿握是：1、限壓閥工作時的聲音，屬於正常現象；2、濾網堵塞導致泵響；3、助力轉向油喚帶泵進氣、高壓油管漏油、油壺出現故障；4、缺助力油，添加助力油即可。汽車助力泵異響的原因：1、助力泵出現漏油的情況，致使油位過低；2、助力泵冷車潤滑不良，導致內部磨損，從而產生異響；3、助力泵安裝不牢固，致使工作時導致異響的產生。汽車助力泵主要採用液壓助力、電動助力、轉向電動助和敏蘆力、機械液壓助力、電子液壓助力。