潤東汽車集團怎麼樣

1. 退網超千家， 賺錢的不到3成，4S店迎來「生死關」

上個月，各大車企財報陸續發布。從數據呈現來看，無論是日系還是德系亦或者是美系，「虧」成為主旋律。顯然不僅是主機廠，受新冠疫情沖擊，汽車流通業也是如此。

近日，上市經銷商紛紛發布2020年上半年財務報告。在記者統計已披露中報的10家主流上市經銷商中，包括廣匯、中升、永達在內的7家企業總營收均出現不同程度下滑，只有3家實現營收和凈利潤上漲。銷量方面，實現增長的經銷商也僅有2家。

八成銷量下滑，盈利不到三成

中國汽車流通協會發布的《汽車經銷商生存狀況調查報告》（下稱《報告》）顯示，今年上半年，實現銷量增長的經銷商比例僅為21.5%，其中有60%的經銷商為豪華/進口品牌經銷商；另超過3成經銷商銷量同比下跌30%以上。這意味著，車市分化的趨勢明顯，主流豪華品牌依舊保持高速增長的態勢。以中升集團為例，2020上半年，該公司豪華品牌銷量同比增加5.7%達到111,653輛，占集團總銷量的56.6%，較2019年同期明顯增長。

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此前中國汽車流通協會副秘書長郎學紅指出，汽車行業馬太效應日益明顯，一些弱勢品牌不可避免地面臨退市，因此經銷商對品牌授權合同中退出機制方面的說明和完善關注度提升較快。誠然，當前合同中對經銷商的保護滿意度比較低，所以經銷商滿意度有所下滑。同時，經銷商對廠家捆綁銷售反饋的意見比較多，也引起經銷商反感。

對於2020年全年預期，中國汽車流通協會調查顯示，僅有29%的經銷商認為全年可實現增長，有43%的經銷商認為車市負增長在15%以上。由此，中國汽車流通協會對渠道網路進行了初步判斷，即渠道網路將進行階段性調整，極有可能出現網路收縮。

如上，對於今年的車市走向，大部分汽車經銷商並不看好。對於汽車行業來說，2020年顯然是一個難熬的年份。目前，我們還不知道，在這場大變革下，各大經銷商迎來的是淘汰出局的命運還是「鳳凰涅槃」後的重生。但是可以確定的是，短時間內，還會充斥著無休止的「死亡傳聞」，弱肉強食的叢林法則依舊會上演。

文/孫莉莉

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本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

2. 這些年被限制「高消費」的車圈兒大佬們

「屋漏偏逢連夜雨，船遲又遇打頭風」

車企們在身處「順境」的時候，往往曝出來的都是一個又一個的好消息；而當身處「逆境」之時，各類麻煩便會接踵而至，活生生上演著一部部禍不單行的「慘劇」。

其中，還不乏有個別的麻煩，會被「升級」，進而影響到車企負責人的個人身上。

對於車企大佬們而言，收到人生的第一份「限制消費令」，怎麼看都是最壞的消息。而這樣的「限制消費令」，在這一個月內更是接連向兩家汽車品牌的董事長發送而去...

來源：乘聯會

將近八成的市佔份額已被瓜分，剩下還有很多個品牌只能去在那20%多的市佔份額中「刮」蛋糕，其難度可想而知。相應的，本身屬於弱勢的品牌，基本都面臨淘汰出局的危機。

以本月兩家董事長收到限制消費令的前途和眾泰為例，前途汽車頻繁被曝出欠薪事件和離職風波；眾泰汽車的狀況也不容樂觀，自今年1月疫情爆發，讓本就前景渺茫的眾泰汽車陷入了更加艱難的處境，眾泰汽車已經連續三個月未披露相關的產銷數據。

據業內人士分析，車企與供應商或其他企業有買賣合同等糾紛本應該是一件較為正常的事情。

但真要到了供應商們訴諸公堂，成為執行申請人那一步，或許這家車企應該已經出了很大的問題。讓人都已經無法對於履行給付義務再抱有「幻想」。

後疫情時代，車市下行疊加消費者購車取向的變化，使得許多的弱勢品牌都將面臨如何「活下去」的問題。

以前途為代表的造車新勢力，和以眾泰為代表的傳統車企，顯然都遇到了較大的危機，而他們的董事長各自收到的那份限制消費令，實則就是將危機完全暴露出來的一劑催化劑。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

3. 車市不景氣，頻頻暴雷的經銷商就是「夜壺」丨壹觀察

所以說，疫情什麼的，只是汽車經銷商扛不下去的催化劑，根本原因，還是產業鏈的土壤一直有問題。而在疫情過後，車市整體向好的情況下，整車企業難免抑制不住把上半年失去的找補回來的激情，在銷量上加壓，汽車經銷商想要走出困境、改善營收與利潤更加艱難。

如果沒有整車企業主動為經銷商在銷量任務上松綁，在商務政策上更多考慮經銷商合夥夥伴的利益，從根本上變革廠商合作模式，今後恐怕會有更多汽車經銷商集團走上「絕路」。

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4. 潤東汽車遭債權人提交破產重整申請

8月24日，潤東汽車集團發布公告稱，一名債權人已於2020年8月20日針對潤東汽車集團有限公司（簡稱「潤東集團」）向江蘇省徐州市中級人民法院提交破產重整申請。

破產重整申請針對潤東集團未能償還結欠有關債權人165.9萬元及利息蘆世，有關債權人表示潤東集團上述結欠款項自2019年7月19日起逾期未還。據悉，潤東集團是中國潤東汽車集團有限公司的全資附屬公司，並持有後者在內地大部分經營業務/營運附屬公司。

潤東集團是一陪孫肢家以豪華高端汽車品牌為主導的綜凱棗合服務商，也是華東地區規模最大的豪華/超豪華汽車經銷商之一；但其連續兩年規模、利潤大幅下滑。

截至2020年6月30日，潤東集團預計凈虧損2.13億元至3.13億元，收入與去年同期相比下跌14億元至15億元之間；從2019年4月起，潤東集團開始大量出售旗下4S店。

5. 徐州潤東匯通汽車銷售服務有限公司怎麼樣

徐州潤東匯通汽車銷售服務有限公司是2003-06-12在江蘇省徐州市注冊成立的有限責任公司，注冊地址位於徐州城南開發區淮海集團隔壁。

徐州潤東匯通汽車銷售服務有限公司的統一社會信用代碼/注冊號是9132030075004124XQ，企業法人楊鵬，目前企業處於開業森拿狀態。

徐州潤東匯通汽車銷售服務有限公司的經營范圍是：進口、國產別克品牌汽車銷售，一類汽車維修（小型車輛），意外傷害保險、機動車輛保險代理業務；汽車配件銷售；汽車裝潢；二手車銷售；百貨銷售；汽車信息咨詢服務。（依法須經批準的項目，經相關部門批准後方可開展經營活動）。在江蘇省，相近經營范圍的公司總注冊資本為906103萬元，主要資本集中在 1000-5000萬 和 100-1000萬 規模的企業中，共1721家。本省范圍內，當前企業的好皮注冊資本屬於優秀。

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6. 潤東汽車集團的成就

潤東人樹立遠大目標，通力合作，將潤東帶入快速發展的通道，從而實現企業價值，在企業成長的同時，潤東人努力回饋社會，從而實現企業的社會價值。潤東人渴望成功，志向遠大，運碰成就感是潤東發展的動力。
潤東從事的是乘用車銷售與服務，潤東的事業離不開我們的員工、客戶、廠商等多方夥伴。合旁正談作共贏，讓我們的員工、客戶、廠商等通過潤東平台實現各自目標，獲得成就，進而實現潤東的成就。
潤東人的追求與潤東從事的行業特性共同決定了，潤東是一個追求成就的企業，成就是匯集在潤東這個事業平台上合作夥伴們的共同理想與目標 ，因此，成就是潤東的文化之魂，是潤東事業清舉的出發點與歸宿。
客戶成就：
客戶是我們價值的出發點。服務客戶是構建潤東事業平台的基礎；讓客戶體驗成就感覺，是我們服務的最高境界。
員工成就：
員工是我們核心競爭力的主要載體，搭建平台讓我們的每一位員工在潤東實現個人抱負。
廠商成就：
廠商是我們核心資源，我們關注廠商的利益，維護廠商的形象，提升廠商美譽度，從而成就廠商價值。
企業成就：
企業持續成長，基業長青，才能保障潤東這個平台持續為利益相關方獲得成就提供機會。
社會成就：
企業持續成長，創造就業機會，勇於承擔社會責任，為社會進步與發展做出貢獻。
企業家成就：
我們是一個企業家團隊，上述各項成就的實現，也就是企業家成就的實現。