汽車怎麼沖電

㈠ 汽車怎樣充電

汽車充電的方法是：1、將汽車斷電以後，打開充電口蓋，此時電機轉速表上的充電指示燈點亮，此時車輛在打到ON擋時也不會行駛，充電過程中電機轉速表中的充電指示燈一直處於點亮狀態，只有拔下充電插頭並關閉充電門板之後，充電指示燈才會熄滅；2、將充電插頭與車輛上的充電插座進行連接；3、將充電插頭的另一端與充電樁上的充電插座進行連接，刷卡後車載充電機將開始對動力電池包充電。

㈡ 充電汽車怎麼快充

常規充電也就是慢充：一般採用恆壓、恆流的傳統方式對汽車進行充電。充電電流大小約為15A，若以120A·h的蓄電池為例，充電至少要持續8個小時以上，一般晚上下班後連上充電樁，第二天早上就充滿了。
這種充電方式是目前比較常見的電動車充電模式，因為成本低且工作穩定，一般民用的充電設備充電功率為5～10kW，採用三相四線制380V供電或者單向220V供電。充電電流小，對電池壽命有好處，但缺點是充電速率較慢。
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快速充電方式：一般以150～400A的高充電電流在短時間內為蓄電池充電。 快充充電方式，需要更好地電池和充電樁，不是所有的電動汽車都能快充的，需要按照廠家要求進行快充。快充的主要目的是在短時間內給電動車完全充電，此類充電模式一般充電功率都大於30kW，採用三相四線制380V供電。
雖然充電速度加快，但是因為在快速充電過程中，電池發熱量急劇增加，同時電池內部劇烈進行化學反應，所以對電池的壽命會造成一定影響，從而使電動車的後期使用成本大幅度增加。
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新能源汽車在日常使用中，要保持電池的足電狀態，控制好車速，最佳行駛里程為最長行駛里程的1/3——2/3。如果每天行駛10公里～20公里左右的，最好每兩天補充電能一次；如日行駛大於50公里的，應該當天就進行補充電能，虧電放置對電池壽命有影響。
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新能源汽車在起步時，要均勻加速，盡量避免猛踩油門，形成瞬間大電流放電。大電流放電容易導致產生硫酸鉛結晶，進而損害電池極板的物理性能。蓄電池不能放置在密封的容器內，不要接近明火，不要將蓄電池拋入火中或浸沒在水中，嚴禁在陽光下直接暴曬。停車時一定要關閉車內所有電源。
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電源插頭或充電器輸出插頭松動、接觸面氧化等現象都會導致插頭發熱，發熱時間過長會使插頭短路或接觸不良，損害充電器和電瓶，帶來不必要的損失。當發現上述情況時，應及時清除氧化物或更換接插件。

㈢ 汽車蓄電池怎麼充電

【太平洋汽車網】汽車蓄電池充電：將電池正極接電源正極，電池負極接電源負極；首先用初次充電電流充到電解液放出氣泡，單格電壓升到2.3—2.4V為止，全部充電時間約為45—65h；最後再進行放電循環充電。

汽車新電瓶充電方法：
1、將電池正極接電源正極，電池負極接電源負極。
2、初次充電 分兩個階段進行：首先用初次充電電流充到電解液放出氣泡，單格電壓升到2.3—2.4V為止。然後將電流降為1/2初充電電流，繼續充到電解液放出劇烈的 氣泡，比征和電壓連續3h穩定不變為止。全部充電時間約為45—65h。
溫度控制在35—40℃，初次充電完畢時，若電解液比重不合規定，應用蒸餾水或比 重為1.4的電解液進行調整。調整後再充電2h，直至比重符合規定時為止。
3、新蓄電池第一次充電後往往達不到容量，應進行放電循環。用20h時放電率放電(即用額定容量1/20的電流放電至單格電壓降到1.75V為止)，然後再補充充電電流直至充足，經過一次充、放電循環若容量仍低於額定容量的90%，應再進行一次充、放電循環。
（圖/文/攝：太平洋汽車網 黎彩英）

㈣ 汽車如何給蓄電池充電

其實給汽車電瓶充電是發動機的事，汽車的發動機工作帶動發電機，然後發電機完成給汽車電瓶的循環充電。汽車的發電機是通過發動機不斷運轉的同時並通過皮帶帶動發電機的轉動來發電，多餘的電就會被蓄電池儲存起來。

平時在沒有發動引擎的時候，我們在車上是可以使用一些耗電設備的，比如音響設備、燈光的臨時使用，防盜不間斷供電等等系統都是靠蓄電池來完成的。但是不宜過久，會消耗殆盡蓄電池的電量，會給發動機的再次啟動造成困難，也就沒法完成電量的循環供給了。所以這個時候就需要給汽車電瓶充電。電瓶虧電後，靠跑路是充不進電的，必須要用充電器充數小時才能將其充滿，因為虧電時極板已經受損了，必須充電修復，另外超過一星期外出，需要斷開電瓶的負極。

在啟動車輛之前，要先檢查汽車蓄電池的外觀，確保蓄電池表面是完好無損，沒有裂紋的，且沒有明顯的蓄電池酸液泄露的痕跡。如果汽車電瓶有以上任何的損傷，都不要發動汽車，以免發生事故。關閉發動機，將已使用過的電瓶從車上拆下來，用電瓶充電器對其充電。找到一個通風陰涼的地方，如果是免維護電瓶，不需要打開蓋子，但不是的話，需要將電瓶上面的透氣蓋打開，有的蓋子是擰上的，反向擰掉就行了，有的是要用起子撬開，視具體情況而定；然後把充電器紅色鉗子夾住帶有加號標記的電瓶正極，黑色鉗子夾住帶有減號標記的電瓶負極。

使用過的電瓶在充電的時候進行慢充，選擇12伏電源，選擇低檔位對電瓶進行慢充，插好充電器電源，打開開關，就可以對電瓶進行充電了，一般的充電時間不宜超過12小時。

㈤ 怎麼給汽車充電

用充電機給汽車電瓶充電，首先看好汽車電瓶伏數，是一個電瓶，就把充電電壓按扭調到12V，兩個就調24v。然後看清哪個是電瓶正極(一般通往馬達的是正極，通往搭鐵的是負極)後，用充電機的紅色夾子夾住正極，黑色夾住負極，插上電源線就可以充電。這時充電機上電流和電壓兩個表是升起來的。再調整充電電流按扭，控制充電大小。這樣就可以充電了。

㈥ 汽車發電機，怎麼充電的

汽車有發電管理系統，根據電瓶負極電量感測器感知的電瓶電量來決定是否充電，一般標定的時候在80%-85%，低於這個值就充電，高於就停止充電，這樣在電量高的時候發電機負荷就小了，可以省油。另外發電管理在開大燈，空調負荷一定以上及雨刮等用電設備開啟時是不起作用的。

㈦ 汽車電瓶沒電了怎麼充電

用充電機給汽車電瓶充電，首先看好汽車電瓶伏數，是一個電瓶，就把充電電壓按扭調到12V，兩個就調24v。然後看清哪個是電瓶正極(一般通往馬達的是正極，通往搭鐵的是負極)後，用充電機的紅色夾子夾住正極，黑色夾住負極，插上電源線就可以充電。這時充電機上電流和電壓兩個表是升起來的。再調整充電電流按扭，控制充電大小。這樣就可以充電了。

㈧ 汽車電瓶 怎麼充電

汽車電瓶沒電應及時充電，可以使用充電機給電瓶充電。通常家用車的電瓶容量在60Ah左右，其需要的充電電流為電池容量的十分之一，也就是6A。以此電流充電，一般3-5個小時左右就可以充滿，如果用低電流充電，則需要充10小時左右才能充滿。

如果汽車電瓶沒電，導致發動機無法啟動，這時可以使用電瓶跨接搭電法進行充電。電瓶搭電就是將另一輛車的電瓶與沒電的電瓶相連，電量傳輸後便可啟動發動機，之後依靠內部發電機在發動機運轉狀態下進行充電，一般發動機需要怠速運轉15-30分鍾左右才能確保電瓶有足夠電量。

汽車電瓶充電注意事項

在進行充電時，將電池正極接電源正極，電池負極接電源負極。

初次充電分兩個階段進行：首先用初次充電電流充到電解液放出氣泡，單格電壓升到2.3—2.4V為止。然後將電流降為1/2初充電電流，繼續充到電解液放出劇烈的 氣泡，比征和電壓連續3h穩定不變為止。全部充電時間約為45—65h。溫度控制在35—40℃。

初次充電完畢時，若電解液比重不合規定，應用蒸餾水或比 重為1.4的電解液進行調整。調整後再充電2h，直至比重符合規定時為止。

㈨ 汽車怎麼充電

汽車電瓶怎麼充電？這個問題困擾著很多的司機朋友。汽車電瓶沒電，我們的車子也就不能正常的啟動，肯定影響我們的使用。下面總結了一些汽車電瓶充電的相關經驗，大家在給汽車充電的時候也能做一下參考。

汽車電瓶的保養：

1、勿頻繁啟動車輛，許多車主在冬季會遇到汽車難以啟動的問題，啟動難，於是便頻頻啟動。但正確的做法應該是：每次啟動發動機時不要超過3秒。如果第一次啟動失敗，不要急於反復啟動。從汽車的工作原理來說，此時連續啟動電動機肯定會造成電瓶過度放電而受損。再次發動時的時間間隔應超過5秒。

2、預知電瓶「罷工」的前兆，有些電瓶用舊了以後內阻會變得很大，會出現一充就滿，一放就完的現象。車主在電瓶使用周期兩年半左右時，常規保養就應檢測電瓶，這能起到預防作用。停車熄火時，忘記關車內照明燈，這是很多新車主容易犯的小錯誤。電瓶經過一夜的消耗後，隨時可能沒電，啟動不了汽車。遇到這種情況，在條件許可情況下，可以嘗試為電瓶充電。如果還是不行，電瓶可能需要更換。盡量不要在車輛未啟動時使用CD、點煙器等電器設備，行車過程中也少用各種車載電器。

3、熄火前關空調大多數車主習慣不關空調或讓空調隨著車輛啟動後自動啟動，這會造成每次打開車輛的點火開關後，空調系統會自動啟動工作，後果是直接導致車輛瞬間功率負荷過高，時間一長會對電瓶造成損耗。