1. 1、對於跑車而言汽車後尾翼在行駛中起什麼作用
汽車後尾翼也叫擾流板，屬於汽車空氣動力套件中的一部分，汽車尾翼的作用是為了減少車輛尾部的升力，從而穩定車輛轉向，增強後輪抓地力，提高高速行駛的穩定性。
2. 汽車尾翼的作用大不大
汽車尾翼的作用是降低汽車尾部的升力，即對地面產生更大的附著力，可以抵消一部分升力，有效控制汽車上浮，並相應降低風阻系數，使汽車能夠靠近路面行駛，從而提高行駛穩定性。尾翼類型1.玻璃鋼尾翼:這種尾翼的形狀多種多樣，有鴨舌形、
汽車尾翼的作用大不大
汽車尾翼的作用是降低汽車尾部的升力，即對地面產生更大的附著力，可以抵消一部分升力，有效控制汽車上浮，並相應降低風阻系數，使汽車能夠靠近路面行駛，從而提高行駛穩定性。
尾翼類型
1.玻璃鋼尾翼:這種尾翼的形狀多種多樣，有鴨舌形、翼形、直板形，比較容易成型，但是玻璃鋼材料比較脆，韌性和剛性都不大，價格也比較便宜。
2.鋁合金尾翼:這種尾翼導流散熱效果好，價格適中，但重量略重於其他材質的尾翼。
3.碳纖維尾翼:碳纖維尾翼具有優異的剛性和耐久性。它不僅重量輕，而且是最漂亮的尾翼。現在廣泛應用於F1賽車，但價格昂貴。
根據car2100的權威定義，汽車尾部的專業名稱為「汽車擾流板」。專業名稱為擾流板，是汽車空空氣動力學套件的一部分。尾翼的主要作用是降低車輛後部的升力。如果車輛後部的升力大於車輛前部，很容易導致轉向過度，後輪抓地力降低，高速穩定性差。
汽車尾翼分類有哪些
根據材料的不同，汽車尾翼可以分為三種:玻璃鋼尾翼、鋁合金尾翼和碳纖維尾翼。汽車尾翼是指汽車後備箱蓋上的鴨尾狀突起，是汽車空氣動力學包裝空的一部分。主要功能是降低車輛後部的升力。
車尾的作用是使空空氣阻力在汽車高速行駛時形成向下的壓力，盡量抵消升力，有效控制氣流的向下壓力，相應降低風阻系數，增加汽車高速行駛的穩定性；因為尾翼可以降低汽車的空空氣阻力，所以安裝尾翼對於高速車來說也有助於節油。同時也使汽車的外觀更加美觀，起到一定的裝飾作用。
汽車尾部分類:
1.玻璃鋼尾翼:這種尾翼的形狀多種多樣，有鴨舌、機翼、直板等。比較容易成型，但是玻璃鋼材料比較脆，韌性和剛性差，價格相對便宜。
2.鋁合金尾翼:這種尾翼導流散熱效果好，價格適中，但重量略重於其他材質的尾翼。
3.碳纖維尾翼:碳纖維尾翼具有優異的剛性和耐久性。它不僅重量輕，而且是最漂亮的尾翼。現在廣泛應用於F1賽車，但價格昂貴。 汽車尾翼的作用大不大 汽車尾翼分類有哪些 @2019
3. 什麼是汽車的升力問題
汽車為了減小空氣阻力，要設計成流線型，但這樣同時也會產生浮力——這是由流線型使得汽車上面和下面空氣產生的流速差造成的，飛機的機翼正是這一原理。如果汽車受到的浮力過大，它對地面的壓力就會減小，地面對車的摩擦力也相應減小，這不利於司機控制。所以我們一方面要減小空氣阻力，另一方面也要防治浮力過大，所以在車的後面會有一個擋板干擾氣流，以免產生過大的浮力。
4. 汽車尾翼的作用是什麼
尾翼，專業的叫法為擾流板，屬於汽車空氣動力套件中的一部分。尾翼的主要作用是為了減少車輛尾部的升力，如果車尾的升力比車頭的升力大，就容易導致車輛過度轉向、後輪抓地力減少以及高速穩定性變差。
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
以上粘貼
其實尾翼是有角度的，都是前低後高，在車輛高速運行當中，因為空氣阻力向後原因，當空氣撞到尾翼的時候，由於尾翼的角度，會將空氣阻力分解成兩種力，其中有一部分是下壓力，所以安裝尾翼的車輛，在高速運行當中，後輪會比沒有尾翼的車輛抓地力扎實許多，但前提是車輛達到一定的速度，低速的時候尾翼的下壓力幾乎可以忽略不計。
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
尾翼不可能有減少阻力的功能，你可以看F1的鼻翼和尾翼，角度幾乎達到90°（不算弧度），現在F1幾乎都是V8發動機，難道它安裝的鼻翼和尾翼是為了美觀和節油嗎，大家都知道F1幾乎幾圈就加一次油，雖然說賽道不是很長，但是要知道F1的郵箱最多不超過140ML，再有F1整車質量500KG左右，加上駕駛員也就600KG這樣，這么輕量化的車最高速度可達到350KM/H，一般也要200KM/H，這么快的速度及這么輕的車，為什麼不飛，也不飄，可想而知，尾翼是什麼作用。