汽車音響有震感怎麼調

㈠ 汽車音響怎麼調有震感

哎這種問題 回答了肯定不採納的，因為問題的范圍比較廣義。 但是為了搭救在升級汽車音響後的知音，我又忍不住來說兩句。

汽車音響怎麼調，關鍵點在調上，那麼條件也限定了，這個系統必須可調。 例如只有原車主機的中高低音前後左右，不算能調。這只是一個大概的各聲道音量和 高中低音調節而已。 寶馬車上的 甚至只有高音和低音。中音無法調的。

有功放系統的，調音的范圍就可以大一點了，可以根據中高音喇叭的特點，匹配高頻濾波。和根據低音的特點，匹配低通濾波。

以上的調節方法，其實就是為了一個目的，讓聲音均衡。只有自然均衡的聲音，才是最好聽的。

現在XIGE喜歌出的DSP功放，會比以上兩種調音方式都要高級。

㈡ 君威的音響震動太大怎麼辦

方法如下：

1、先將汽車主機的所有附加功能都恢復到出廠狀態，將高、中、低音、左右平衡全部置中謹爛

2、將功放的音量設置在低位

3、將FILTER(濾波器設定)設置在OFF

4、將CROSSOVER設置在低

或者把後台板上的喇叭蓋板拿掉，看看震動是否有所減輕，再把手從蓋板口伸進去，探測磨棗一下，也就是這里按一按，那裡按一按，裡面按一按，外面按一按，找出對震動貢獻最大的地方，然後逐一解決。

也可以使用的材料包括絨毛膠布（不贊成使用雙面膠），泡沫塑料等。我是A6L，自己改的bose，低音炮也震動，瞎晌拆嘗試N多方法，最後竟然用一條海綿解決問題，塞在後台板和後風擋的縫隙中，徹底解決。

㈢ 汽車音響怎麼調效果好

汽車音響怎麼調效果好的方法如下：

1、將汽車主機的所有附加功能都恢復到出廠狀態，然後將高、中、低音全部置中。

2、主機調試：打開主機，將音量扭到過半的位置，這樣做更容易使低音和前聲場的中低音銜合，更容易產生豐滿的低音。

3、前聲場調試：將主機的音量關小，放入一張人聲碟或低頻強勁一些的碟片，再將主機音量慢慢開大，直到比正常聽音稍大為止。

4、主機調試：通過主機或功放上的Crossover來減低這種發聲的幾率。

5、後聲場調音：後聲場設置在HP狀態，Crossover扭到150HZ附近。

車載音響的調音技巧：

方法一：粉碎高頻 ，創造清晰，有空間感，沒有壓力的高頻效果。對高頻進行一定的衰減，由於掩蔽效應，低端衰減後可以突出高頻段的細膩和空間感。

方法二：收緊超低頻 ，創造爽快，干凈的超低頻效果。先把聲音收緊不要拖泥帶水，大幅度衰減低音殘留後會變得干凈清爽。

方法三：加厚中低頻，創造快速、飽滿的中低頻效果。切掉60赫茲以下的頻段，讓低端反應速度提升，增加160赫茲段讓音效更加厚實飽滿。

對於均衡器一般調節方法：高音增益1格，中音增益2格 ，低音衰減2格，車載音響才能達到最佳效果。根據曲風的不同還可以選著搖滾效果（高音增益4格，中音衰減4格，低音增益4格），如果配有其他模式（舞曲效果、爵士效果等）可以直接選用。

㈣ 汽車音響怎麼調節

汽車音響調節方法：1、將音量開大，測試有沒有提早失真的聲音，高速左右平衡，檢查有沒有180°的相位差，找一張人聲、樂器單調的卡帶或CD，將主機LOUNDOFFBASS鈕及TREMBLE鈕置於中間，然後測試每一支喇叭對人聲表現是不是相同，如有頻譜測試器，則測試一下高低音的比率，沒有就得靠耳朵來聽；2、在分音器與高音喇叭之間串並聯5W水泥電阻，高音的+端要放在正常位置，分音器有-3dB、0dB則放在0dB的位置，3dB的位置分音器內部已有電阻，對擴大機來講阻抗會改變；3、設定擴大機的靈敏度，將它關至最小，再將主機音量開到80%，然後加大擴大機的靈敏度直到喇叭出現失真的聲音，然後再減少一些，此點可以得到最佳的信號雜音比。

㈤ 車內放音樂車門有震動聲

因為車裡面的音響系統，原廠就是偏向於低音的調教。因此在播放音樂的時候，聲音非常渾濁不清，然後門板跟著震動。

打開車機系統裡面的均衡器，把高音調高一點，然後把低音部分調低一點，然後播放重低音的音樂，反復測試，尋找到一個最適合自己音響的均衡器設置。

如果通過設置均衡器碧余不能解決，那可以考慮先去4s店，看看4s店有沒有解渣慧歲決方案，能不能通過廠家索賠。如睜

如果廠家也沒有一個好的方案，那可以咨詢下當地有名氣汽車的音響店，畢竟他們就是專門做音響生意的，在施工的時候，自己一定要親自監督好自己的愛車，因為拆門板很容易導致鎖扣損壞，這樣共振解決了，異響同時也來了，得不償失。

㈥ 怎樣防止汽車音響震動受損

汽車音響共振是一個讓大部分車主很煩惱的問題，但是音響共振又是一個比較正常的現象，只是根據車型的不同，音響共振點也不一樣，消除汽車音響共振的具體方法如下：

1、重做全車隔音有的汽車音響共振是因為隔音措施做的不好而產生的，只需要重做全車隔音就能解決。

2、更換音響如果是音響本身的質量問題而產生音響共振，就需要找專業人士進行維修了，必要時可更換一套新的音響系統。

3、加裝均衡器如果加裝了均衡器，注意不要把音量開的太大，一般在百分之七十左右就可以了。

4、調整功放頻點一般前音場功放在80hz-120hz左右，後音場功放在200hz-350hz左右，超低音功放在80hz-120hz左右。

關於改裝音響所需注意事項：
1、謹慎走線，避免破壞原車線路。
2、盡量改裝大廠品牌，質量有保障。
3、在法規允許的范圍內進行改裝。

㈦ 汽車上的音響怎麼調節

「汽車音響調試方法：首先要調試主機音響，一般情況下，主機音響聲音放大之後會產生共振，有時還會發出嗡嗡的聲音，這種情況可以通過調節頻率來解決，可以將FILTER（濾波器設定）撥到HP（高通）位置，CROSSOVER（截止頻率）的旋鈕扭到60HZ、70HZ、80HZ、90HZ甚至是100HZ，一般汽車調節」

㈧ 汽車音響音效怎麼調節

汽車音響音效調試步驟方法：1.准備工作：將汽車主機的所有附加功能都恢復到出廠狀態。然後將高、中、低音全部置中當然左右平衡也一樣。將功放的音量(GAIN)全部設置在最低的位置(MIN)然後將FILTER(濾波器設定)設置在OFFCROSSOVER設置在最低低音炮功放同樣是這樣處理。2.第一次主機調試：打開主機播放一些高保真的人聲碟或低音動態強勁一些的碟將音量扭到過半或3u002F5的位置。3.前聲場調試：先將CHANNEL-1u002F2的GAIN扭大直到聲音達到可以接受的最大聲音即可接下來將主機的音量關小放入一張人聲碟或低頻強勁一些的碟片再將主機音量慢慢開大直到比正常聽音稍大為止。4.第二次主機調試：共振發聲會影響聲音的清晰度需要調節消除共振發聲。5.後聲場調音：後聲場要設置在HP狀態CROSSOVER(截止頻率)扭到150HZ附近這時將主機音量扭大在正常偏大的音量下將功放推後聲場的GAIN扭大在前座位「感覺」到後聲場有聲音出即為正確。6.低音調整：將推低音的功放FILTER(濾波器設定)撥到LP(低通)位置CROSSOVER(截止頻率)扭到最低再將GAIN扭到前聲場的一半或3u002F4的位置即可。

㈨ 音響重低音，車門有震動異響，求幫助

把後蓋打開看看喇叭松動了沒有，如果沒有的話。就是喇叭有問題了，建議換個喇叭！

㈩ 汽車音響共振怎麼解決

1）去改裝店做隔音處理！
2）調功放為高通（HPF），慢慢向頻率高的方向調整，直到沒有為止！
HPF: 高通濾波器（HIGH PASS FILTER），它的用途是使高於截止頻率的信號全部通過，而對低於此頻率的成分予以衰減；，車門上的6.5寸喇叭截止頻率一般都在50Hz以上，如果低於50Hz以下的頻率加入到喇叭，那麼這些聲音就會使喇叭工作情況惡化，發出破音或者呼啦聲，所以最好是打到HPF，調到50Hz或者以上使效果最佳。還有一些日本車鐵皮比較薄，容易低頻共振，調這個也是很有效果