汽車三濾指什麼

① 三濾指的是什麼

汽車三濾指的是空氣濾清器、機油濾清器、燃油濾清器的統稱。

汽車三濾有著對發動機的空氣、機油和汽油起著清潔過濾的作用，可以保護發動機內部受到灰塵的污染，同時可以提高發動機的工作效率。及時的對汽車三濾進行清潔保養更換，就能充分保障發動機使用壽命。

機油濾清器

機油濾清器簡稱機濾，它可去除機油中的各種雜質，保證潤滑系統的正常工作。更換機濾是汽車保養中最常見的一項了，每次更換機油最好都把機濾更換一下。機油濾清器堵塞，可以更換，也可將臟濾芯洗干凈晾乾後重新使用。如濾清器襯墊損壞漏油，也需更換，或用厚度相當的布剪出圓墊形狀代用。

② 汽車三濾是哪三濾

汽車三濾是：

1、機油濾清器

機油濾清器是汽車上最重要的濾清器，又被稱為「發動機之腎」。機油的作用主要是過濾機油中絕大部分雜質，保待機油的清潔衡斗，延長發動機使用壽命。

在發動機潤滑系統中，一般有三種濾清器。第一種是機油集濾器，安裝在機油泵之前，防止大顆粒的雜質進入機油泵，還可以防止機油泵的早期磨損，它安裝在油底殼中，一般不需要更換。

第二種是機油粗濾器，用以濾去機油中絕大多數的雜質，一般串聯於機油泵與主油道之間，我們一般更換的機濾，就是指這種機油粗濾器。

第三種是機油細濾器，用以清除機油中的細小雜質，它一般只裝備在大型柴油機上，在轎車上是沒有的，絕大多數採用離心過濾式。機油濾清器一般都是與機油同步更換，有些人想降低保養費用，就換兩次機油才換一次機油濾芯，這是不允許的。

因為機油濾芯的容污量是有限的，如果長期不換，污垢把濾芯堵死，機油就會從旁通閥流過，就相當於沒有過濾了，時間長了會損壞發動機。

2、燃油濾清器

燃油濾清器分為兩種，一種是汽油濾清器，一種是柴油濾清器，它們的作用是相同纖肆的，都是把含在咐豎磨燃油中的雜質和水分過濾掉。一般的家用車都是汽油車，所以今天我們只說說汽油濾清器。

汽油濾清器串接在汽油機燃油供給系統供油管路中，它分為兩種，一種是外置式的，一般安裝在汽車的底部；一種是內置式的，與汽油泵一起安裝在汽油箱中。一般在汽油泵之前還有一個濾網，用來過濾一些較大的顆粒物，防止吸入汽油泵，保護汽油泵。

外置式汽油濾清器通常是在車輛每行駛2至3萬公里時更換。內置式汽油濾清器可以使用更長的時間，一般都在六萬公里以上更換。汽油的品質會影響它的使用壽命，如果感覺到汽車加速無力，排氣有「突突」聲，首先就要懷疑是不是汽油濾清器堵了。

3、空氣濾清器

空氣濾清器就像發動機的防毒面具一樣，將空氣中懸浮的灰塵、砂粒等對發動機有害的物質隔離在外，讓發動機有更清潔的呼吸。如果空氣不經過濾清就被吸入氣缸中，就會加速活塞組及氣缸的磨損。較大的顆粒進入活塞與氣缸之間，會造成嚴重的「拉缸」現象，導致發動機早期損壞。

③ 汽車上的三濾是指哪些

汽車「三濾」到底指的是什麼？

「三濾」是長期以來形成的一個行業內代名詞，它代表了三種常用的汽車配件，即：機油濾清器、汽油濾清器、空氣濾清器。
它們分別擔負潤滑系統、燃燒系統和發動機進氣系統中介質的過濾，今天給大家說的通俗易懂一點，就相當於汽車的口罩和過濾網。

一般建議每行駛1萬公里/6個月更換一次

一般來說，是每1萬公里/6個月更換一次，每次一個。當然，不同品牌的保養周期不完全相同，具體更換周期以汽車廠商要求和自己的使用情況、環境等因素作出具體時間安排。例如：霧霾比較嚴重的情況下用車，最好是3個月更換一次。

④ 汽車的三濾都有什麼

1. 汽車三濾是指空氣濾清器、汽油濾清器以及機油濾清器。
2. 空氣濾清器：保證進入發動機的空氣潔凈
空氣中懸浮著很多塵土，主要成分是二氧化硅，這是一種比金屬更硬的物質，安裝空氣濾清器能減少氣缸、活塞和活塞環等零件的磨損。轎車如不安裝它，氣缸磨損將增加7倍，活塞磨損將增加3倍，活塞環磨損將增加8倍。因此現代汽車發動機都在化油器（或電噴發動機的進氣控制裝置）關部裝有空氣濾清器。
3. 汽油濾清器：保證燃油潔凈，防止產生氣阻
汽油在儲運及加註過程中，難免免會混入一些雜質和水分，這些雜質隨著燃油帶入供油系統中和發動機氣缸內，氣缸就會加速磨損。在汽油進入汽油泵前，必須進行濾清，以保證汽油供給系統正常工作。
4. 機油濾清器：過濾機油，保證發動機正常運轉，是三濾中最重要的
內燃機使用過程中，灰塵、金屬磨屑、碳清等機械雜質將不斷混入機油中，同時空氣及燃燒的廢氣對機油的氧化作用，也會使機油逐漸產生膠質，機械雜質與膠質混合還會形成油泥，這不僅會加速運動零件的磨損，而且易造成油路堵塞。為確保機油的清潔，發動機在潤滑系中裝有機油濾清器。

⑤ 汽車三濾是什麼

汽車三濾是指空氣濾清器、機油濾清器和汽油濾清器，它們的作用顧名思義，就是過濾凈化進入汽車發動機內部的任何氣體和液體，從而對發動機起到保護作用，同時也可以提高發動機的工作效率。

汽車三濾：空氣濾清器

空氣中懸浮著很多的塵土，主要成分是二氧化硅，這是一種比金屬更硬的物質。安裝空所濾清器能減少氣缸、活塞和活塞環等零件的磨損。轎車如不安裝它，氣缸磨損將增加7倍，活塞磨損增加3倍，活塞環磨損增加8倍。因此現代汽車發動機都在化油器上裝有空氣濾清器。一般行駛5000公里清潔一次。清潔時應取出濾芯輕輕拍打端輪慶面，用壓縮空氣機由里向外吹，以清除芯上的`塵土，切勿用汽油或水洗刷，行駛乎虛25000公里空氣濾清器就需要更換了。

汽車三濾：機油濾清器

內燃機使用過程中，灰塵、金屬磨損、碳清等機械雜質將不斷混入機油中，同時空氣及燃燒的廢氣對機油的氧化作用也會使機油逐漸產生膠質。機械雜質與膠質混合後還會形成油泥，這不僅會加速運動零件的磨損，而且易造成油路的堵塞。為確保油路的清潔，發動機在潤滑系統中裝有機油濾清器。另外，再配合馳耐普發動機內部清洗劑可以更好的保證油路的暢通。目前汽車大多是安裝旋裝式機油濾清器，是屬於不可清洗一次性濾清器，所以最好在更歲桐燃換潤滑油時同時更換機油濾清器，否則會影響潤滑油質量，一般行駛5000公里更換一次為宜。

汽車三濾：汽油濾清器

由於汽車在儲運及加註過程中難免會混入一些雜質和水分，這些雜質隨著燃油帶入供油系統中和發動機氣缸內，氣缸就會加速磨損，在汽油進入汽油泵前必須進行濾清，以保證汽油供給系統正常工作。同時配合馳耐普燃油系統清潔劑效果會更加理想。由於現在的汽油濾清器也是一次性使用的，它的更換周期在1萬公里左右最為恰當。

做好“三濾”的養護工作，對於愛車發動機的養護及行駛安全有著非常重要的作用，希望廣大車主不要忽略了這方面的問題。

⑥ 保養里的三濾是什麼

汽車在保養時，三濾是指機油濾芯、空空氣濾芯和空空氣濾芯。一般來說，汽車保養的標准有兩個指標:時間和里程，哪個先來，哪個算。首保時間在5000公里左右，後續保養可根據實際情況進行。使用礦物油的車，每5000公里需要保養一次，如果全部使用合成機
保養逗答里的三濾是什麼
汽車在保養時，三濾是指機油濾芯、空空氣濾芯和空空氣濾芯。一般來說，汽車保養的標准有兩個指標:時間和里程，哪個先來，哪個算。首保時間在5000公里左右，後續保養可根據實際情況進行。使用礦物油的車，每5000公里需要保養一次，如果全部使用合成機油的車，保養時間會延長。

接下來，我們來說說具體的保養項目:1。雨刷。雨刷是塑料製品，應該每半年檢查一次，一年一次更有規律。停放在陰涼處可以延長雨刮器的使用壽命。第二， 輪胎 。它是一種橡膠製品，有特定的使用壽命，一般為四到五年。如果胎面破損嚴重，已經出現裂紋，建議更換。第三，剎車片。汽車每行駛20，000英里就需要檢查。如果制動片的厚度小於6 mm，則必須更換。第四，制動液。必須每年維護一次。5.火花塞。不同種類的火花緩鬧塞有不同的壽命。一般來說，大部分車輛使用的都是鎳合金火花塞。當車輛總公里數達到2萬公里以上時，就要進行檢查。不及物動詞發動機機油。每半年或5000公里，以先到者為准。使用礦物油的汽車應每5000公里換一次油；使用合成機油的汽車，換油里程可延長至8000-10000公里。不要混合不同類型的油。七、防凍液。保養時間為2年或4萬公里。添加防凍液前，清潔發動機 冷卻系統 。嚴禁直接添加防凍母液。八、剎車油。保養時間為2年擾指罩或4萬公里，應根據原廠車型進行更換。九。手動變速器油。保養距離4萬公里。變速器油和注油塞冷卻後，檢查油位。

保養多久做一次

車輛保養周期基本是每5000公里進行一次小保養，每20000公里進行一次大保養。平時看用什麼機油。如果是礦物機油，每5000km更換一次，合成機油7500km左右，合成機油每10000km更換一次。

汽車保養是指在規定的周期內對一些易磨損的零部件和油品進行檢查、清洗和更換的工作，通常包括發動機系統、變速箱系統、冷卻系統、燃油系統和空調節系統，這些都是保養的范圍。基本上每行駛5000公里，汽車就會進行一次小保養，每行駛20000公里，就會進行一次大保養。汽車的每一次常規保養都必須更換一些容易磨損的部件，比如空空氣 濾清器 、剎車片、火花塞等等。如果長時間在非多塵地區行駛，空空濾可以每7500km清洗一次，每20000km左右更換一次。一般情況下，剎車片可以用三四萬公里，原廠電池可以用三到四年。根據火花塞的材質不同，普通鎳合金火花塞2萬到3萬公里，銥火花塞3萬到4萬公里，鉑火花塞8萬到10萬公里。

保養里的三濾是什麼 @2019

⑦ 汽車三濾是什麼東西

汽車三濾是指空氣 濾清器 、機油濾清器和汽油濾清器，更換周期：1、一般每次換機油時，清潔一次空氣濾清器，清潔時應取出濾芯輕輕拍打端面，用壓縮空氣由里向外吹，以清除芯上的塵土，切勿用汽油或水洗刷。一般每換2～4次機油時，就要更換空氣濾...
汽車三濾是什麼東西
汽車三濾是指空氣濾清器、機油濾清器和汽油濾清器，更換周期：

1、一般每次換機油時，清潔一次空氣濾清器，清潔時應取出濾芯輕輕拍打端面，用壓縮空氣由里向外吹，以清除芯上的塵土，切勿用汽油或水洗刷。一般每換2～4次機油時，就要更換空氣濾清器；

2、更換機油和機油濾清器的時間，根據車輛的行駛工況及機油的質量級別有所不同，一般轎車在苛刻條件下（或機油的質量級別較低時，如在SJ以下）：5000～8000公里；常規條件下（或機油的質量級別較高時）：7500～12000公里，具體應根據實際情況決者談定，還要注意老的機油比新機油中有更多的雜質，機油濾清器首悔碰的使用壽命會縮短；

3、汽油濾清器的推薦更換周期應根據其自身的結構、性能和用途等的不同而有所差異，並不能一概而論。如果該濾清器安裝在燃油管路中，則稱之為外部濾清器；反之，內部濾清器就是指安裝在燃油泵和燃油箱內部的濾清器。其中燃油箱濾清器或其保護套通常被認為是免維護的部件。保守維護的話，推薦3萬公里更換，對於油品比較干凈的地區，可以延遲到5萬公里左右。另外，當濾清器軟管出現由泥塵、機油等污垢造成的老化或裂痕時，需要及時更換該軟管。 汽車三濾哪個牌子好

海業，博世的都不錯，海業是專做汽車三濾的，更換周期：

1、一般每次換機油時，清潔一次空氣濾清器，清潔時應取出濾芯輕輕拍打端面，用壓縮空氣由里向外吹，以清除芯上的塵土，切勿用汽油或水洗刷。一般每換2～4次機油時，就要更換空氣濾清器；

2、更換機油和機油濾清器的時間，根據車輛的行駛工況及機油的質量級別有所不同，一般轎車在苛刻條件下（或機油的質量級別較低時，如在SJ以下）：5000～8000公里；常規條件下（或機油的質量級別較高時）：7500～12000公里，具體應根據實際情況決定，還要注意老的機油比新機油中有更多的雜質，機油濾清器的使用壽命會縮短；

3、汽油濾清器的推薦更換周期應根據其自身的結構、性能和用途等的不同而有所差異，並不能一概而論。如果該濾清器安裝在燃油管路中，則稱之為外部濾清器；反之，內部濾清器就是指安裝在燃油泵和燃油箱內部的濾清器。其中燃油箱濾清器或其保護套通常被認為是免維護的部件。保守維護的話，推薦3萬公里更換，對於油品比較干凈的地區，可以延遲到5萬公里左右。另外，當濾清器軟管出現由泥塵、機油等污垢造成的老化或裂痕時，需要及時更換該前皮軟管。 汽車三濾是什麼東西 @2019

⑧ 汽車更換「三濾」是指什麼

三濾是指：

1、空氣濾清器。

2、機油濾毀猛握清器。

3、燃油濾清器。

"三濾"在汽車發動機上對空氣、機油和汽油起著過濾作用，從而對發動機起到保護作用，同時也提高了發動機的工作效率。

"三濾"清潔保養得及時，能充分發動機性能，降低發動機故障率，有利於延長發動機的使用壽命。

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三濾更換周期

更換機油和機油濾清器的時間，根據車輛的行駛工況及機油的質量級別有所不同，一般轎車在苛知汪刻條件下（或機油的質量級別較低時，如在SJ以下）：5000～8000公里。

常規條件下（或機油的質量級別較高時）：7500～12000公纖慶里，具體應根據實際情況決定，還要注意老的機油比新機油中有更多的雜質，機油濾清器的使用壽命會縮短。

汽油濾清器的更換周期應根據其自身的結構、性能和用途等的不同而有所差異，並不能一概而論。如果該濾清器安裝在燃油管路中，則稱之為外部濾清器；反之，內部濾清器就是指安裝在燃油泵和燃油箱內部的濾清器。其中燃油箱濾清器或其保護套通常被認為是免維護的部件。

⑨ 汽車三濾是什麼

汽車三濾指的是空氣濾清器、汽油濾清器和機油濾清器，三濾的作用如下：空空氣過濾器首塌:空氣體中懸浮著大量的灰塵，主要成分是二氧化硅，比金屬還硬。安裝空氣體過濾器可以減少氣缸、活塞和活塞環的磨損。汽油過濾器:汽油在儲存、運輸和加註過程中，不可避免地會混入一些雜質和水分。這些雜質會隨燃油帶入燃油供給系統和發動機氣缸者察圓，加速氣缸磨損。汽油在進入汽油泵之前，必須經過過濾，以保證汽油供給系統的正常工作。機油濾清沒此器:內燃機在使用過程中，灰塵、金屬碎屑、碳黑等機械雜質會不斷混入機油中。同時空氣體的氧化和燃燒廢氣也會使機油逐漸產生膠質，機械雜質和膠質的混合也會形成油泥，不僅會加速運動部件的磨損，還容易造成機油堵塞。為了確保機油的清潔度，發動機在潤滑系統中配備了機油濾清器。

⑩ 汽車三濾是什麼

汽車三濾指的是空氣濾清器、汽油濾清器和機油濾清器，能夠對空氣、機油和汽油起著過濾作用，從而對發動機起到保護作用。

三濾的作用：
一、空氣濾清器：保證進入發動機的空氣潔凈
空氣中懸浮著很多塵土，主要成分是二氧化硅，這是一種比金屬更硬的物質，安裝陸者空氣濾清器能減少氣缸、活塞和活塞環等零件的磨損。轎車如不安裝它，氣缸磨損將增加7倍，活塞磨損將增加3倍，活塞環磨損將增加8倍。因此 現代 汽車發動機都在化油器（或電噴滲襲發動機的進氣控制裝置）關部裝有空氣濾清器。
二、汽油濾清器：保證燃油潔凈，防止產生氣阻
汽油在儲運及加註過程中，難免會混入一些雜質和水分，這些雜質隨著燃油帶入供油系統中和發動機氣缸內，氣缸就會加速磨損。在汽油進入汽油泵前，必須進行濾清，以保證汽油供給系統正常工作。
三、機油濾清早喊薯器：過濾機油，保證發動機正常運轉，是三濾中最重要的
內燃機使用過程中，灰塵、金屬磨屑、碳清等機械雜質將不斷混入機油中，同時空氣及燃燒的廢氣對機油的氧化作用，也會使機油逐漸產生膠質，機械雜質與膠質混合還會形成油泥，這不僅會加速運動零件的磨損，而且易造成油路堵塞。為確保機油的清潔，發動機在潤滑系中裝有機油濾清器。

（圖/文/攝： 古璠） @2019