『壹』 三元催化器壞了對車有什麼影響
三元催化器壞了對車的影響有:1、尾氣排放超標;2、油耗增加;3、排氣不暢;4、發動機抖動;5、三元催化器自燃。三元催化器壞了的影響1、尾氣排放超標。三元催化器堵了,CO、HC和NOx等有害氣體都直接排放了,就會導致尾氣排放超標。2、油耗增加。三元催化器堵塞會影響氧感測器的正常工作,也就影響到發動機接收的氧感測器信號的准確性,從而不能准確的控制噴油、進氣與點火,進而使油耗增加。3、排氣不暢、動力下降這個在渦輪增壓車型上更為明顯。三元催化器堵塞後,當需要高壓排氣的時候,由於堵塞導致排氣不暢,從而影響進氣量,進而導致發動機功率下降,然後導致動力下降、加油無力,跑起來會有不得勁的感覺。從這方面來說,這時候功率下降,為了獲得相同的動力輸出,駕駛員肯定會加大油門,這樣也會導致油耗增加。4、發動機抖動、故障燈亮、經常熄火三元催化器嚴重堵塞的時候,由於無法及時將廢氣排出,必然造成背壓倒流,當壓力超過發動機排出的壓力值反沖至燃燒室就會使發動機抖動、喘氣直至熄火。5、自燃三元催化器的正常工作溫度一般在400—800℃,一旦堵塞,影響排氣,使高溫氣體聚集,導致三元催化器、排氣管不斷升溫,當溫度上升到鄰近部件的著火點或者有相對容易點著的物體觸碰到燒紅的排氣管,那麼就很容易自燃了。三元催化器壞了應及時送到專業的汽車維修店去修理。
『貳』 三元催化器壞了對車有什麼影響是什麼
三元催化器故障會影響車子的年審、油耗、動力、排氣等很多方面。
1、尾氣排放超標:纖中三元催化器堵塞失效了毀碧山,CO、HC和NOx等有害氣體都直接排放了,尾氣排放肯定不合格。
2、油耗增加:三元催化器堵塞會影響氧感測器的正常工作,也就影響到發動機接收的氧感測器信號的准確性,以至於不能准確的控制噴油、進氣與點火,油耗自然要增加。
使用時應注意如下事項:
1、勿用含鉛汽油。
2、勿長期急速運轉(開環控制狀態)。
3、勿讓發動機轉速忽快忽慢。
4、點火時間勿太慧旁遲。
5、長時間啟動不著。
6、不要長時間拔出高壓線試火。
7、測量氣缸壓力時,要拔下燃油泵的中控接頭,從而能停止噴油器向氣缸內噴油。
『叄』 汽車三元催化器壞了有什麼表現症狀
1.汽車啟動用不了多久,排氣歧管和三元催化轉化器之間就會出現明顯的燒紅現象;
2.汽車加油時可以聽到「噝噝」的漏氣聲或「咕嚕咕嚕」的聲音;
3.怠速或加速時,可以聞到刺鼻的臭味。如果做好尾氣分析,會發現氮氧化物(NOx)嚴重超標,需要立即清洗修復。
4.對於普通的三元催化轉化器,催化轉化器前面的溫度低於後面的溫度。如果催化轉化器前面的溫度高於後面的溫度,這意味著催化轉化器工作不正常。
附件:檢查三元催化體系的堵塞方法:
1.摘下空空氣過濾器,原地踩油門,看看空過濾器有沒有冒黑煙,如果有,就堵;
2.感受三元催化轉化器前後的溫差,判斷是否堵塞。溫差大表示堵塞;
3.檢查三元催化轉化器前後氧感測器的電壓是否一致。如果一致,則表示三元催化轉化器損壞,即堵塞或因發動機著火導致三元催化轉化器燃燒;
4.把手放在排氣管上,看能不能感覺到氣流。如果你感覺不到,那就意味著堵塞。
5、試車時達不到最高車速,加速不良,這也是三元催化器堵塞的可能表現症狀。