小鵬汽車怎麼到處建工廠

Ⅰ 小鵬汽車是哪個公司生產的小鵬汽車工廠在哪裡

小鵬汽車成立於2014年，是廣州橙行智動汽車科技有限公司旗下生產的互聯網電動汽車品牌，其總部位於廣州，由何小鵬、夏珩、何濤等人發起。小鵬汽車雖然很年輕，但是我們看到了小鵬帶來的不少造車創新思路，專注於針對一線城市年輕人的互聯網電動汽車的研發，第一款量產車的目標就已經是一輛時尚的電動SUV。

小鵬汽車工廠在哪裡
目前，小鵬汽車有廣東肇慶、河南鄭州兩個生產基地。而小鵬汽車的銷售主力小鵬P7，就是在廣東肇慶生產的，該工廠按照工業4.0的高標准打造，涵蓋了沖壓、焊裝、塗裝、總裝、Pack五大車間。200多台智能機器人工作，沖壓件在全自動物流系統中進行運輸，速度高於同行業產線10%以上。而數字化的系統可以讓裝配效率大幅度提升，幾乎實現零差錯，出現差錯也能在最短時間內找到原因。

另外，小鵬招收的都是具備經驗或者素質較高的員工，工程師97%以上都是本科學歷。小鵬汽車還設置了18種不同的路面進行噪音、舒適性、自動泊車等功能的測試。

Ⅱ 小鵬汽車的生產基地在哪裡

小鵬汽車成立於2014年總部位於廣州是廣州橙行智動汽車科技有限公司旗下啟桐的互聯網電動汽車品牌。目前小鵬汽車有廣東肇慶、河南鄭州兩個生產基地。主要研發地在廣州、深圳、北京、上海、美國矽谷和美國聖地亞哥是一家非常年輕的新能源汽車公司。小鵬汽車的核心悄橋坦技術：1、純電驅動系統：小鵬汽車的純電驅動系統以電機、電池、電控為核心。其中電機控制器、dcdc、充電機等被安置在了前艙內電池系統則布置在乘員艙地板下方；2、電機：小鵬汽車的初版電機功率密度達到10kwu002Fl目標達到14.5kwu002Fl超過國內平均水平1倍以上；3、電池：小鵬汽車的電池包已經經過了4次迭代開發能量密度接近150whu002Fkg不同於國內電動車電池包大多採用自然冷卻或者風冷小鵬汽車設計了液冷電池包可以在曝曬試驗後輸出功率200kw以上而溫升控制在10度以內有效的解決了電池溫消唯升問題。

Ⅲ 小鵬汽車的產地在哪裡

小鵬汽車的產地在哪裡？ 小鵬汽拿顫車有兩處生產地，分別位於肇慶的自建工廠和鄭州的海馬汽車代工廠。有關小鵬汽車的相關介紹如下：1、小鵬汽車是廣州橙行智動汽車科技有限公司旗下的互聯網電動汽車品牌。2、小鵬汽車的純電驅動系統以電機、電池、電控為核心。其中電機控制器、DCDC、充電機等被安置在前艙內銷大，電池系統則布置在乘員艙地板下方。小鵬汽車的初版電機功率密度達到10kW\u002FL。3、電池方面，小鵬汽車目前的電池包已經過4次迭代開發，能量密度接近150Wh\u002Fkg。不同於國內其它電動車電池包採用自然冷消斗敗卻或者風冷，小鵬汽車設計出液冷電池包，有效的解決電池溫升問題。 @2019

Ⅳ 小鵬獲准生證，自產代工同期並存

小鵬汽車建廠3年，終獲生產資質。
5月19日，工信部發布了第332批《道路機動車輛生產企業及產品公告》，在該批公告中，小鵬汽車作為被許可的整車生產嘩伏乎企業予以發布。
海馬代工G3，小鵬遁走福迪
在上述公告中顯示，同意廣東福迪汽車有限公司已列入《公告》的所有產品，企業名稱變更為「肇慶小鵬新能源投資有限公司」，注冊地址變更為「廣東省肇慶高新區北江大道 18?號富民大廈十五樓 1507?房自編 48?號」，生產地址變更為「廣東省肇慶市肇慶高新區龍湖大道33號」，法人代表變更為「夏珩」。
有分析人士認為，小鵬汽車在2019年末至今年初的一系列舉措，均為借殼福迪獲得新能源汽車生產資質，而今，小鵬汽車確已如願。公開資料顯示，去年11月，小鵬汽車完成C輪融資，總融資金額為4億美元（約合28億人民幣）；今年2月，小鵬汽車投資1億元成立肇慶小鵬新能源投資有限公司；今年3月，肇慶小鵬新能源收購廣州福迪汽車並100%控股，而後小鵬著手准備轉移福迪生產資質。
距小鵬P7上市之時許諾6月底批量交付仍有月余，小鵬汽車「准生證」問題終塵埃落定，何小鵬在其微博表示，小鵬P7將在自建工廠自主生產，並如期交付。其同時指出，小鵬汽車是中國唯一同時在自廳洞產+代工兩種並存的汽車生產企業。
在2017年9月，小鵬汽車與海馬汽車達成合作協議，小鵬G3由海馬汽車代工生產；協議為期4年至2021年12月31日。對於小鵬汽車來講，代工生產短期而言成本相對更低，同時可以解決生產資質問題。時至今日，小鵬與海馬的角色已完全轉換；小鵬汽車3年時間已成長為造車新勢力頭部企業，而海馬汽車為了避免退市，資產變賣金額超過10億。然而從此前雙方表態來看，小鵬汽車並未打算終止與海馬汽車合作。而在協議到期之後，海馬汽車何去何從，就是海馬的問題了。
小鵬自產P7，高端純電紛至
同在2017年，與代工之路並行的是小鵬汽車著手自建工廠；夏珩曾表示，長期來看，自建工廠對產品可控性更高。當年5月，小鵬汽車投資100億元落戶廣東肇慶。2019年9月肇慶工廠各車間封頂進入設備調試階段，截至日前，肇慶工廠已通過完成多輛小鵬P7工程試制車的小批量試生產，已跑通並驗證整個生產流程。
據了解，肇慶工廠總面積達到3000畝，工廠廠區共設有沖壓、焊裝、塗裝、總裝、Pack五大車間，擁有 4?種不同車型總裝柔性生產線及 1?條柔性電池合裝線，共計設置 264?台智能工業機器人。
根據規劃，肇慶工廠一期項目產能年產10萬輛，對於小鵬汽車而言，如何充分利用產能是當下首要問題。根據乘聯會數據顯示，2019年小鵬汽車G3車型銷量1.66萬輛，在一眾造車新勢力中，小鵬汽車銷量位列前三；而至2022年小鵬G3都將繼續由海馬代工生產，肇慶工廠目前僅生產小鵬P7車型。根據規劃，小鵬將在2021年發布一款純電B級SUV車型，後續新車規劃目前仍未透露。
在今年4月小鵬汽車P7上市，拉開國內高端純電動市場競爭序幕，此後威馬全新高端車型亮相；而在此前3月，特斯拉Model 3一家獨大，通過國產化引入降低售價，以摧古拉朽之勢實現月銷破萬輛，占據中級車榜首；另一方面，傳統車企不約而亂悉同選擇在今年入局高端純電市場，比亞迪漢目前已開啟預售，三大央企一汽、上汽、東風也各自發布高端新能源戰略。
優勝劣汰，小鵬P7能否在未來突出重圍尚不可知，但至少，這一張准生證的到來，讓小鵬汽車更有底氣。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅳ 小鵬汽車為什麼需要海馬汽車代工

第一、加快量產進度

今年5月初，小鵬汽車智能電動汽車製造基地正式落戶廣東省肇慶市高新產業區，預計總投資將超過100億元人民幣，一期年產檔基能10萬輛。此前小鵬汽車方面曾透露，肇慶工廠最快今年下半年啟動建設。

依照一般汽車工廠的建設時間進度來看，從土地平整到廠房搭建再到設備進場調試，最後到開始產品量產，至少需要一年半的時間，因此小鵬汽車肇慶工廠就算嚴格按時間推進，最快也需要到2019年才能開始量產產品。

因此，包括用於測試譽圓的首批測試車和推向市場的首批量產車，就需通過代工的方式搶時間進度。車雲獲悉，小鵬汽車會在今年試制出至少100輛產品進行各項測試，並於年底推出正式量產車產品。現在來看，這些產品將會出自鄭州海馬代工體系。

第二、雙路徑並行

在新興造車的量產前期，採取代工和自建工廠「兩條腿」並行的方式，對量產而言更保險。代工一方面可以搶時間進度，一方面能夠讓新興造車公司比較系統地接觸到製造流程上的種種環境，畢竟這條路大多數新興造車從業者沒有走過，與整車企業合作也是一種學習和積累。

但必須肯定的是，純粹的代工仍然只會是過渡模式。在前期小批量量產完成後，基於產能、設備及技術配套等等因素的考量，後續的大批量量產一定將在自建工廠中完成。當然，這里指的自建工廠，除了也包括新興造車公司與整車廠的聯合建設的新工廠。

相關信息

按照國家相關規定，在哪個工廠的製造體系下量產的產品，尾部慶蠢塌都必須有該工廠的標識，就好像蔚來與江淮合作，其產品尾部在出廠時也需要打上「江淮汽車」字樣。當然，這對於小鵬汽車的品牌形象建立並不是好事。

按照目前的汽車行業「不成文」的默契，小鵬汽車首批量產代工產品在真正銷售至B端或者C端時，可能採取「摳標」處理。例如，2012年，DS品牌作為標致雪鐵龍汽車集團旗下的豪華品牌登陸中國，產品落地後尾標為「長安諦艾仕」。結果，在實際購車環節中，不少4S店就直接幫助消費者完成「摳標」。

Ⅵ 小鵬汽車是自建工廠嗎

XpengMotors是自建工廠。2017年5月，XpengMotors投資建設了自己的肇慶工廠，總產能10萬輛。2019年工廠建成，很快完成了小鵬P7(參數|圖片)項目試制車的小批量試制，來貫喊遲穿和驗證整個生產過程。外觀:XpengMotors採用了星際設計元素，貫穿整個車頭的LED燈帶極具未來感，辨識度極高。機蓋和保險杠的設計也突出了一些弧形設計元素，比競爭對手更時尚前衛。同時側面線條也很流暢，尾部的後溜設計凸顯了轎跑的屬性。性能:純電動車在加速上比燃油車有天然優態宴勢。XpengMotors的後驅長壽命車配備永磁/同步單電機，採用後置布局。這款電機最大功率196kW(267HP)，峰值扭矩390Nm，帆滲銀百公里加速6.7秒。這只是官方數據。其實有人甚至測到了6.3秒的加速度。

Ⅶ 小鵬汽車獲自建工廠生產資質，P7將在肇慶工廠自主製造

小鵬汽車獲自建工廠生產資質，P7將在肇慶工廠自主製造。工業和信息化部（工信部）發布了第332批《道路機動車輛生產企業及產品公告》，小鵬汽車作為被許可的整車生產企業在該批公告中予以發布。
這意味著，小鵬汽車的自建工廠生產資質最終落定，小鵬汽車也成為了新勢力中為數不多擁有生產資質、自建工廠製造生產能力的企業。
早在2017年12月，肇慶小鵬汽車智能網聯科技產業園（簡稱肇慶工廠）就已完成奠基，規劃總面積達3000畝，其中整車生產項目佔地面積1500畝，工廠灶凳談廠區共設有沖壓、焊裝、塗裝、總裝、Pack五大車間，擁有 4 種不同車型總裝柔性生產線及 1 條柔性電池合裝線，共計設置 264 台智能工業機器人。
此外隱碰，工廠內還建有覆蓋 18 種測試路面以及 NVH、操控制動舒適性、密封性、自動泊車系統等多種功能測試的動態測試跑道。
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Ⅷ 小鵬汽車質量遭到質疑小鵬汽車新的整車製造基地誕生，如虎添翼

小鵬汽車在新勢力造車企業中，絕對是一支充滿創新活力的力量。大家在領略了小鵬G3的智能化和科技感之後，又被小鵬P7更高端的產品力巧悄早所震撼，兩款量產車逐步在市場站穩腳跟。成功的背後離不開小鵬汽車完整的生產體系，在不斷發展的路上，小鵬在肇慶工廠建立後，又迎來另一生產基地，即廣州智造基地。「廣州+肇慶」智造雙擎布局，為小鵬汽車的質量提供了更強的保障。

在很多造車新勢力普遍找代工的如今，小鵬汽車是為數不多可以獲得造車資格、自建工廠進行生產的造車新勢力企業。第二座造車基地的誕生，讓小鵬汽車有了更多的可能。未來，也更期待在小鵬汽車廣州智造基地有更出色的高質量產品出現。

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