汽車改裝胎鈴有什麼好處

Ⅰ 汽車胎鈴舊了為什麼要翻新改裝

以鋁合金或鎂合金所製成的鋼圈散熱效果要比鐵質的輪圈好上許多，若配合鋼圈的特殊造型更能達到冷卻效果。汽車胎鈴改裝時要特別注意的鋼輪圈的Off-set，改用較寬的鋼圈時Off-set的原則就是在不磨缺禪陸到輪拱和懸吊的情況下盡量採用原來的Off-set值。 2．佛山呔鈴王公司首創納米鍍胎鈴表面處翻新技術，專業從事汽車胎鈴翻新處理，採用納米襲態鍍翻新後的胎鈴如鏡面般光滑和閃亮，讓你的胎鈴更加時尚，氣派，個性化。呔鈴改裝升級同時不退色，不脫漆，耐高溫，耐碰撞，耐刮傷，比傳統電鍍胎鈴更加經久耐用。高新的科技，過硬的品質，實惠的價格， 3.汽車輪胎的升級可以伏頃分為兩種 （1）品質的升級：使用與原廠配套輪胎相同規格的輪胎，但是換用等級更高的輪胎，例如使用速度級別更高的輪胎，或者使用簾布層級更高的輪胎。通過品質的升級，可以獲得更美觀的胎面花紋，更好的排水性能，更小的滾動雜訊，或更好的行駛穩定性等。 （2）規格的升級 在車身底盤結構允許的范圍內，佛山呔鈴王將汽車胎鈴進行規格上的升級，也就是將輪胎直徑加大，或者將輪胎胎面加寬。這樣做的目的除了提高輪胎的行駛穩定性之外，也能使換胎後的車輛外觀更加時尚，而且輪胎通常在進行規格升級的同時，也完成了品質的升級。輪胎規格的升級一般要伴隨著胎鈴改裝的升級，這樣做的費用往往會很高。

Ⅱ 輪胎胎玲是什麼

胎鈴也稱鋼圈喊改，簡單一點說,就是套在輪胎裡面用以固定的那個鋼制圈。

好的胎鈴能增加車輛的安全性、美觀性和操控性。

改裝胎鈴要很注重胎鈴質量和胎鈴是否合適。怎樣稱得上合適呢？並不是能裝就合適，要看偏距，偏距值越小，表示鈴裝上去後越往外面出來；偏鄭灶判距值越大，鈴裝上去後越往車裡面入。這個數值怎樣衡量呢？以胎鈴正面橫截面的中心到鈴與輪轂接合那點的距離就叫偏距，如果偏距不合適會和懸掛部分的零件有摩擦或者刮到前後擋泥板。

改裝胎鈴另一個要主要的事項是輪胎的尺寸，當你的胎鈴從15寸改到16寸、或者17寸的時候，輪胎要相應減薄。譬如原來你的胎鈴是「185-65-14」要換成16寸鈴時，要懂得利用公式來計算輪胎需要減薄多少。「185-65-14」總直徑是59.61cm（18.5×0.65×2+14×2.54=59.61），這時候要依據總直徑偏差越小越好的原則，通過公式可得「205-45-16」（20.5×0.65×2+16×2.54=59.09）是比較好的選擇，45的胎鈴外徑到輪胎外徑的距離，不會令車身高度升高或降低，另一方面也保證了公里表的准確度。
改了胎鈴之後，首先能提高車輛行駛的安全性，因為當突然辯腔「爆胎」的時候，改薄胎鈴能防止嚴重「搶鈦」的出現；其次，美觀性方面能增加車輛的「回頭率」和車身整體的視覺效果；第三，車輛在操控性方面有了相應提高，輪胎改薄的同時接地面積增大，增加行車時候的穩定性，尤其車輛在進彎時輪胎的扭曲程度不會那麼嚴重。

此外，業內人士指出，改裝胎鈴時應在軸心加上中心圈，保證胎鈴的承托力，保證方向盤在110公里～130公里時速時發生震抖和避免固定胎鈴螺絲出現斷裂的問題。

Ⅲ 談一談我的愛車凱迪拉克ATS-L的用車改裝過程詳解！

也許某一天，我會心如止水的駕駛著類似雷克薩斯、沃爾沃那樣的老年代步車行駛在路上，我會失去對汽車的喜愛，對改裝的熱情，對駕駛的追求，我不再以此為樂，只想駕駛一台舒適的交通工具到達目的地，僅此而已，我希望那一天盡可能晚來或者不來。------本人距離上次寫帖子又有半年時間了，期間又跑了一萬多公里路，陸陸續續的折騰了心心念念的排氣、V包，避震，車子又有了一些變化，受疫情所困也在家裡宅了一個多月了，閑來無事，就寫一篇帖子記錄和分享一下這半年的折騰。

車牌不遮了坐標重慶有緣相見喇叭三聲

最最後，我希望大家多多在論壇里交流分享，雖然現在有著層出不窮的可以讓一台車網紅起來的平台，但論壇是我們最初開始的地方，無可替代，大家多多交流，我們就不會玩得孤單。最最最後，借用著名單口相聲演員溜溜哥的話：給夢想尊嚴讓道路安全理性改裝合法駕駛歡樂的時間總是短暫的，咱們下期再見。