夏天汽車冷卻液為什麼老是消耗

⑴ 汽車冷卻液消耗過快的原因

冷卻液消耗過快的原因可能是冷卻系統設計不合理、滲漏、循環不好消耗快、冷卻液進缸被燒掉了或進油底了。

如是滲漏，一般滲漏處可見痕跡；如懷疑是循環不好消耗快，可以請專業的維修工進行檢查，注意一點，添加冷卻液時，應在發動機的溫度降下來以後添加，添加的過程中應啟動發動機適當加油門使其系統的氣體排出，並且要慢慢的添加冷卻液，才可能加足，必要的應按照說明書要求將冷卻系排氣。

如果是冷卻液進缸被燒掉了或進油底了，那麼發動機排氣管就會排水，同時排白煙。

散熱器損壞，上下水室密封不良造成滲漏冷卻液的現象。

溢水罐、水泵結合面及冷卻系統各管路的管接件松動密封不良造成滲漏冷卻液的現象。除了滲漏原因外，還有一種原因就氣缸墊損壞、氣缸蓋與氣缸體結合面平面度超差、翹曲以及氣缸蓋緊固螺栓松動等導致氣缸內的高溫高壓氣體進入冷卻系統導致冷卻液消耗過快。

定期對各密封處及其連接處進行檢查，該擰緊的地方一定要擰緊，但一定不要超對規定的擰緊力矩，免得擰壞了，說明書上有個力矩表可以查閱。

防漏墊圈、膠帶等一定不要二次使用，修理工經常是用你拆下來的密封圈，原封不動的又給裝上去，一定要他們更換，如此，不僅可以避免冷卻液消耗過快現象，連油液管路滲漏、變速箱漏油現象都可以很有效的預防。

⑵ 汽車防凍液消耗過快的原因有哪些

汽車防凍液消耗過快的原因有哪些？汽車防凍液消耗過快的原因有哪些？ 汽車防凍液消耗過快的原因有以下三個方面：,1、滲漏：,冷卻系統蔽旁各管路的管接件松動或密封不良造成防凍液滲漏，引起防凍液消耗過快。,2、汽缸墊損陸枝壞：,氣缸墊損壞導致防凍液流入氣缸被燒掉或流進油底殼，導致防凍液消耗過快。,3、密封墊老化。,水箱蓋密封墊老化導致防凍液消耗過快。,以下是關於防凍液的拓展知識：,如果缺少防凍液，發動機在高速運轉的時候很容易出現「開鍋」現象，而且機油的粘性也會隨之降低，久而久之就會磨損發動機，影響發動早並敏機的使用壽命。 @2019

⑶ 汽車冷卻液消耗過快原因分析

如果汽車冷卻液消耗過快，檢查全車是否漏水。如果沒有漏水，說明缸床被腐蝕，壓縮氣體沖到水道。也就是說，沖床需要拆下氣缸蓋，更換氣缸床和氣缸墊。檢查油尺上是否有氣泡乳白色物質。如果有，說明氣缸墊發出嗤握脊嗤聲，這是機油沖到水道的現象。如果水道中沒有氣體，請檢查水箱蓋的密封情況。建議更換一個工廠的水箱蓋。建議檢查水箱排水閥是否有滲水現鄭冊象，看缸床是否有水沖入機油。如果不是維修人員，建議去修理廠檢查。
首先建議你檢查一下發動機和暖風水箱有沒有漏水。有時會被誤認為是空調水。
其次，建議你檢查一下發動機是不是在燒水。一般是氣缸墊損壞或者氣缸蓋和氣缸體開裂。檢查發動機進水症狀。
汽車冷卻液消耗過多的原因大多是泄漏，主要有以下兩個原因：
1.散熱器損壞，上下水室密封不良導致冷卻液泄漏。
2.冷卻液泄漏是由於溢流箱和水泵的結合面以及冷卻系統各管路的管件密封不嚴造成的。
3.除了泄漏，還有一個原因，如氣缸墊損壞，氣缸蓋與氣缸體結合面平面度超差，氣缸蓋緊固螺栓翹曲松動，導致氣缸內高溫高壓氣體進入冷卻系統，導致冷卻液過度消耗。
定期檢查密封件及其連接處，該擰緊的部分一定要擰緊，但不要超過規定的擰緊力矩，以免擰不好。使用說明書里有扭矩表可以參考。防漏墊圈、膠帶等。不得重復使用。維修工經常使用你拆下來的密封圈，原封不動地裝上去，所以必須更換。這樣不段叢滲僅可以避免冷卻液過度消耗的現象，還可以有效防止油管泄漏和變速箱漏油。
正常情況下，冷卻液不會消耗過快或過多。如果冷卻液使用過快，冷卻系統中可能會有空氣。當發動機運轉時，車輛會自動排空。當空氣耗盡時，冷卻液會減少。也有可能是有漏洞。在這種情況下，車主最好去4S店仔細檢查一下。

⑷ 汽車冷卻液消耗的很快是什麼原因

1.冷卻系統設計不合理(一般成熟車不存在)；2.泄漏；3.流通不好，消費快；4.進入氣缸的冷卻液已經燃燒檔型或到達機油底部。如果是第2條，一般滲漏處可以看到痕跡；如果懷疑是第三項，可以請專業修理工檢查。注意添加冷卻鍵攔液時，應在發動機溫度下降後添加。在添加過程中，您應該啟動發動機適當的燃油閥來稿蠢胡排出系統中的氣體，並在冷卻液完全添加之前緩慢添加。如有必要，根據說明排空冷卻系統。如果第4條中的輕油底部沒有水，但有些工作不太好(可以拆下火花塞進行比較)，如果油底部有水(油乳化)，發動機不穩定，這一條一定不要一下子把目標鎖定在氣缸蓋墊片上，進氣歧管墊片的侵蝕也會導致冷卻在夜間進入氣缸，因為有些發動機的進氣歧管上有水道。如果水燃燒嚴重，發動機排氣管會同時排出水和白煙(與正常燃燒的白煙不同)。

⑸ 汽車防凍液消耗快是什麼原因

我們汽車的防凍液是在一個密封的環境中進行循環的，也就是我們的發動機散熱系統內進行散熱循環，所以在正常情況下，我們發動機散熱系統中的防凍液是不會有消耗的所以如果我們這位朋友汽車的冷卻液使用的很快的話，那麼毫無疑問是系統泄露了。汽車冷卻液用的很快是什麼原因？你平常遇見過嗎？你怎麼看？

連接部位有滲漏，檢查一下防凍液的軟管，連接處是不是有？滲水的痕跡。打開機油蓋，看看機油蓋裡面有沒有乳化現象，如果有的話，說明有一部分防凍液進入了發動機內部，這個是非常嚴重的，需要及時，處理否則會引起機油的稀釋和乳化，造成潤滑效率的下降。

隨著近兩年汽車行業的迅猛發展，如今越來越多的家庭在買車時放棄了小轎車，而轉向了SUV，SUV系列車型的銷量也是一路飆升。那麼，SUV究竟有著怎麼的魅力，能俘獲眾多車主朋友的芳心呢？

其實，要回答這個問題，首先要結合我國主流的家庭情況和SUV的優勢。首先來說SUV的優勢，較之一般的轎車來說，SUV動力更為強勁，底盤更高，對於不同路況的適應能力更強，無論是城市越野還是簡單的跑一些鄉村土路都完全沒有問題。其次，它的艙內空間更大，乘坐的舒適感更好。

再結合現代家庭的需求來說，如今很多家庭都會在周末假日時選擇開車出去兜兜風。這時，SUV的優勢就更加明顯了，它的使用空間更大，更能滿足現代家庭的需求。此外，對於一些身材高大的朋友或者是老人、孩子來說，選擇SUV也明顯更加適合。

當然，隨著有著眾多優勢，SUV還是難免會有一些不足，比如它的風阻更大，更耗油，重心偏高，操控性有一定下降，需要更大的停車空間等。不過，相信對於很多朋友來說這些都不是十分嚴重的問題。

發動機散熱系統滲漏的可能性更大一些，從你的描述中來看，使用空調系統防凍液就會越少的比較快，這說明使用空調的時候由於散熱效率會降低，發動機散熱系統內部壓力會升高，這時平時不容易出現滲漏的位置就有可能會漏得比較厲害，所以在開空調時防凍液會缺少的很快。你可以仔細檢查一下散熱系統，看看有沒有滲漏的問題，如果檢查不出來可以在水箱里添加兩瓶紅色鋼筆水，這樣就可以通過顏色來查找漏點了。

⑹ 防凍液消耗很快，是正常的嗎

冷卻液消耗快是不正常的，現象。導致冷卻液消耗快的原沖轎因，主要是泄露。第一種方式腔沒是外部泄漏就是在發動散圓肆機運轉時冷卻液。通過泄露點。新樓到外部。長時間。在原地停車。如果地面上有。冷卻液就表明是冷卻液外部泄漏。可以到維修店進行。查找泄露點。第二種泄露是。內部泄露。常見的原因是氣缸墊被擊穿。這種泄露時，發動機的運轉不穩定，車輛的動力下降，同時在排氣管有水噴出。建議到維修店檢修。。

⑺ 汽車冷卻液消耗的快是什麼原因

汽車冷卻液消耗的快原因如下：,1、檢查水管管路，看是否有滲漏現象，各個管口都有檢查，有可能是管口滲水造成的滲漏。,2、檢查水箱蓋是否故障，一般水箱蓋不好的情況下，也會出現在水溫高的時候往外出水。,3、確認一裂物下車水稿叢箱里的液體是否為正品防凍液，假如是劣質防凍液也會出現蒸發過快現象。,4、除了滲漏原因外，還有一種原因是氣缸墊損壞、氣缸蓋與氣缸體結合面平面度超差、翹曲以及氣缸蓋緊固螺栓松動等導致氣缸內的高溫高壓氣體進入冷卻系統導鍵源櫻致冷卻液消耗過快。

⑻ 汽車冷卻液消耗的快是什麼原因

冷卻液消耗過快的大多數原因是產生滲漏，檢查水箱蓋是不是有故障，一般水箱蓋不好的話也會出現在水溫高的時候往外出水的，還有劣質防凍液的話也會出現蒸發過快的。 1、冷卻系統設計不合理（一般成熟的車不存在）；2、滲漏；3、循環不好消耗快；4、冷卻液進缸被燒掉了或進油底了。如是第2條一般滲漏處可見痕跡；如懷疑是第三條可以請專業的維修工進行檢查，注意一點添加冷卻液時，應在發動機的溫度降下來以後添加，添加的過程中應啟動發動機適當加油門使其系統的氣體排出，並且要慢慢的添加冷卻液，才可能加足，必要的應按照說明書要求將冷卻系排氣。如是第4條輕者油底沒有水，但有的工作不太好（可拆下火花塞比較），如是較嚴重的油底會有水（機油乳化）發動機工作不穩，該條一定不要一下把猛笑目標鎖定在缸蓋墊上，進氣歧管墊沖壞也會造成冷卻夜進缸，陪皮因為有的發動機進氣歧管上有水道。如枝亂含是水被燒掉比較嚴重的發動機排氣管會排水同時排白煙（和正常燃燒的白煙是有區別的）。 @2019

⑼ 防凍液消耗過快的原因是什麼

防凍液消耗過快的原因：1、冷卻系統各管路的管接件松動或密封不良造成防凍液滲漏，引起防凍液消耗過快；2、氣缸墊損壞導致防凍液流入氣缸被燒掉或流進油底殼了，鉛凳凳導致防凍液消耗過快；3、水箱蓋密封墊老化泄漏。

汽車出現防凍液消耗過快時，首先要檢查一下管路是否存在滲漏現象。除了滲漏原因外，還需要注意氣缸墊損壞或氣缸蓋與氣缸體結合面平面度超差、翹曲以及氣缸蓋緊固螺栓松動等現象，這些情況也會導致氣缸內的高溫高壓氣體進入冷卻系統，導致冷卻液消耗過快。

冷卻液又稱防凍液，是由防凍添加劑及防止金屬產生銹蝕的添加劑和水組成的液體。它需要具有防凍性，防蝕性，熱傳導性和不變質的性能。現在經常使用乙二醇為主要成分，加有槐旅防腐蝕添加及水的防凍液。

正常情況下，冷粗讓卻液不會消耗太快或太多。冷卻液用的快有可能是冷卻系統裡面存在空氣，在發動機運轉的情況下車輛會自排空，空氣排完，冷卻液就會減少的。也有可能是存在泄露情況，遇到這種情況還是建議去4S店仔細檢查一下。

汽車冷卻液消耗過快的大多數原因是產生滲漏，主要有以下原因：

1、散熱器損壞，上下水室密封不良造成滲漏冷卻液的現象。

2、溢水罐、水泵結合面及冷卻系統各管路的管接件松動密封不良造成滲漏冷卻液的現象。

3、除了滲漏原因外，還有一種原因就氣缸墊損壞、氣缸蓋與氣缸體結合面平面度超差、翹曲以及氣缸蓋緊固螺栓松動等導致氣缸內的高溫高壓氣體進入冷卻系統導致冷卻液消耗過快。

（圖/文/攝： 問答叫獸） @2019