『壹』 如何判斷電瓶是否虧電
可以通過電瓶觀察口的顏色、測量電瓶的電壓、觀察電瓶外觀等方法來判斷電瓶是虧電還是壞了。
電瓶觀察口的顏色。如果電瓶沒電了，需要及時給電瓶充電，充電時電瓶觀察口如果是綠色的，說明電瓶是虧電了，充滿電後還能正常使用。如果充電時觀察口顏色是白色的，說明電瓶損壞嚴重，不能再用了。測量電瓶的電壓。汽車電瓶實際電壓一般在12.6~12.8V之間。可以用萬用表測量，如果電壓低於11.5V，說明電瓶虧電了，需要及時充電。如果電壓低於10.9V，一般需要更換新電瓶了。
觀察電瓶外觀。如果電瓶不但沒有電了，兩側還出現了比較明顯的鼓包、膨脹、變形等情況，說明電瓶損毀嚴重，已經沒有再使用的價值了。汽車電瓶使用壽命一般為2~3年左右，如果發現電瓶損壞嚴重，就要及時更換。平常要及時給電瓶充電，不要出現過度放電的情況，否則會影響電瓶的使用壽命。
『貳』 如何判斷汽車電瓶虧電
一般新車基本都沒問題，如果蓄電池正常良好的話，你打開大燈、收音機和車內的閱讀燈，持續個3小時、4小時基本沒問題，不會虧完電，那還有我們有些容量更大的蓄電池，持續的時間可以更長。
但是，大概車子過5年的之後，蓄電池就容易開始出問題，很多時候，也基本就要快到電瓶壽命期了，在這個時間段內，咱們就要注意觀察一下電瓶的虧電現象，隨時可能要准備換電瓶。
但也並不是說一旦虧電就必須要換電瓶。一般造成虧電的原因也有很多種：
車子長期停放會有自然的虧電;電解液少了或者是漏液了也會導致虧電;保險絲燒斷了，也會虧電;電瓶樁頭如果腐蝕嚴重，傳導出了問題，也會導致電瓶沒電;以及發電機的損壞都會導致虧電。
那這是導致虧電的原因，具體表現是什麼呢?什麼時候我們就判斷是電瓶虧電了呢?也有這么幾種個情況：
第一是，打火的時候，會明顯感覺到動力不足，打火的那一瞬間發動機的轉速上不去，不如以前的`轉速高，或者是乾脆就打不著火。
第二種情況是看車燈，車燈的的亮度如果明顯變暗，也說明是電瓶虧電了，當然，有個前提是，我們已經排除了是燈的壽命問題。
但這些情況下基本都不能判斷要更換電瓶，那什麼時候需要更換呢?跟大家說一種比較簡單的判斷方法把：
是通過物理觀察法，就是我們看一下電瓶右上角的一個觀察孔，俗稱叫“電眼”，看一看如果裡面是綠色的說明電瓶正常，如果是變成黑色的了，說明電瓶容量不足了，如果變成了白色，說明電池很快即要報廢了，需要盡快的更換。
我們一輛車換電瓶的次數幾乎很少，可能就那麼一兩次，但是，虧電的情況可能就比較多了，有些是機器的問題，也有可能是我們認為的問題，如果在路上突然虧電了，打不著火了，那我們應該怎麼辦呢?今天三味還給你准備了這么一篇文章，可以在咱們微信公眾號中回復“虧電”兩個字，那篇文章就在那等著你了。
『叄』 怎麼正確判斷汽車的電池是否虧電
汽車 電瓶是否虧電，可以用以下幾個方法來判斷：
1、查看電瓶的電量指示器（也稱充電指示器）。 當電量指示器顯示綠色時，表示電瓶電量充足，電瓶是完好的；當電量指示器顯示黑色時，表示電瓶電量不足需要充電了；當電量指示器顯示無色或淺黃色時，表示電瓶電量基本用完了，此時的電瓶即使再充電也很難恢復了，這種電瓶就需要更換了。
2、測量電瓶的 靜態 電壓。 汽車 電瓶的標稱電壓為12V，實際電壓要比這高一些。在發動機沒有啟動的情況下，用萬用表測量正負極之間的電壓應該在12.5~12.8V之間。如果測量的電壓低於11.5V，就說明這個電瓶虧電了；如果測量的電壓低於10.9V，說明電瓶的電量基本就完全用盡了。
3、測量電瓶的 動態 電壓。把萬用表的紅黑表針分別接在電瓶的正負極上，然後啟動發動機，觀察萬用表的讀數。如果電壓降低到9V以下，就說明這個電瓶電量不足了，或者存不住電了，一般這樣的電瓶就需要去硫化修復或者直接更換了。
4、發動機在啟動時轉動緩慢，儀表盤上的儀表燈忽明忽暗的閃爍，這種情況或者是電瓶虧電了，或者是起動系統電路接觸不良，線路電阻過大。一般以搭鐵線接頭銹蝕最為常見。如果處理完線路後，仍然是這樣的現象，基本就可以判定電瓶虧電了。
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對車主來說，最常見的就是啟動困難，要打火兩三次才著車;還有一種現象就是打著火以後，儀表盤出現很多亂碼;稍微高檔一些的車，蓄電池虧電的話，儀表盤都會出現警示標志!
哪些原因導致 汽車 電瓶沒電了
1、 汽車 長期停放，導致 汽車 電瓶沒電了
2、 汽車 電瓶使用壽命到了，導致 汽車 電瓶沒電了
3、發電機損壞，導致 汽車 電瓶沒電了
4、電解液不足或漏液導致 汽車 電瓶沒電了
5、保險絲燒壞導致 汽車 電瓶沒電了
6、 汽車 電瓶樁頭腐蝕導致 汽車 電瓶沒電了
判斷蓄電池是否需要更換的方法：
車主可以自行觀察電瓶的使用狀況。現在很多車型的電瓶上都有一個觀察孔，也叫「電眼」，一般位於電瓶右上角位置，可以通過觀察「電眼」的顏色變化來判斷電瓶狀況(如上圖所示)。如果「電眼」里的顏色呈綠色，說明電瓶情況良好;假如呈黑色，說明電瓶容量已經不太足;倘若裡面已經變成白色，則表示電瓶快報廢了，需要及時更換。
夜間行車時，當 汽車 掛空擋，或自動擋車停車時，燈光會明顯變暗，這表示電池的壽命行將結束。因為，空擋是發動機的怠速運轉，不足以提供夜間燈光的電力，這時基本上由電池供電，當電池的壽命快結束時，就不足以提供充足的照明用電，所以燈光就會暗下來。
蓄電池廠家的壽命規定是兩年，但不同的車型用個3到5年問題不大，和車主的使用習慣有關，比如怠速下經常聽音響，和車的電子設備的多少有關，和蓄電池前置在機艙和後置在後備箱更是有很大的關系，壽命可能相差兩倍以上!
車輛能否啟動是判斷 汽車 蓄電池是否虧電之間的辦法，在通電後如果能聽到油泵運行的嗡嗡聲、車內儀表等其他設備都能正常運行，但啟動時發動機只能低速運轉不能點火則說明電池虧電了。
如上所示發動機的啟動依靠的直流電動機，通電瞬間電機需要電池每秒400A左右的大電流供電，並持續2~3秒才能啟動成功；這還是小排量汽油發動機需要的電流，大排量發動機每秒啟動電流可以超過600A（安）。因為電機通電是依靠單向離合器推動齒輪與發動機圈齒結合，利用電機帶動發動機飛輪曲軸轉動需要很大的扭矩，原理和曾經的拖拉機用搖把啟動相同，非常吃力。
所以如果電池虧電到電壓低至10V以下，輸出的電流則無法滿足起動機的正常運轉，只有通過為電池充電或兩車並線才能成功啟動；反而不能啟動則說明電池虧電了，對於自動擋 汽車 而言還是比較麻煩的，不過如車險中投保了商業險（三者、車損等），車險則會有一定距離內的搭線啟動義務服務。
汽車 蓄電池會有一個觀察孔（俗稱魔孔或魔眼、部分電池會被貼紙覆蓋），魔眼的顏色有三種，綠色時代表容量合理且電池工況良好，灰色或接近黑色時壽命虧電嚴重程度；如果魔眼變成了透明無色狀態，這種顏色說明了電池已經要報廢了，在車輛不能啟動時可以通過觀察孔的顏色判斷是否為電池的問題。
汽車 蓄電池的電壓一般理解為12V，不過電池在無負載狀態下電壓會在12~13.5V之間，適當高一些的電壓能保證為車內設備供電時，各個設備獲取電能時得到涓流電壓，富餘一些高電壓總是沒有錯的；觀察電壓的方式只能通過設備，或用萬用表或者用電壓器插口帶有電壓顯示功能的USB擴展頭，這兩種方式都能看到電壓標准。
在車輛熄火時如長時間用電則要觀察電壓，電壓從13V左右開始逐漸下滑，低至11V以下時則要停止使用耗電設備准備啟動發動機為電池充電；正如上文所述電池電壓低至10V左右後車輛則有可能無法正常啟動，所以接近10V就要注意防止虧電了。
判斷 汽車 電池是否虧電的方式只有這三種，而且在能啟動車輛時用第二和第三種方式可以判斷工況，長時間駕駛後的電壓標准和魔孔顏色能作為標准。
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一般 汽車 電壓在13v左右，一般情況下 汽車 電瓶不會虧電。
判斷是否虧電有兩種方法：1.如果你的車顯示屏有電壓顯示，直接一目瞭然，不低於11v就沒有問題。2.啟動車時打火費勁，打幾次才啟動，可能就是虧電了。
科普一下小知識， 汽車 電瓶正常可以用3之4年，如果使用3、4年還可以輕松啟動，不建議你換電瓶(不要聽4s店的，他們為了掙錢)，而且原車的電瓶肯定比後換的要好。
汽車 電瓶都是鉛酸電池，判斷電池有沒有電有兩點方面，最簡單的看能不能打著火，如果啟動機無力，打一下就轉不動了，過一會又能打一下，一般都是電池沒電了，但是如果啟動電機或者啟動電路，或者發動機有其他問題等有哦問題也不能正常啟動，這時電瓶是有電的！也可以不發動車子，打開車輛燈光看燈光是否明亮，喇叭聲音是否響亮，如燈光昏暗，喇叭聲音微弱一般也是電瓶沒電了，最後如果要准確判斷，就需要找修理工量電瓶電壓了，在充電前還要考慮兩個問題，一種是電瓶使用年限到了充電不存電，一種是發電機故障，不能及時給電瓶充電，導致電瓶虧電。應該及時判斷原因，不要再次發生沒電故障！
1、在啟動 汽車 時發動機轉動緩慢、無力，並且儀表燈忽明忽暗的閃爍，就說明電瓶的電量不足了，電瓶需要充電或者更換了。還有一種情況是每次啟動發動機後時鍾都會歸零，一鍵升窗功能失效等，這種情況是由於電瓶電量不足，發動機啟動時電瓶電壓下降過多，導致 汽車 電腦重啟造成的，就相當於每次啟動時都斷了一次電，這樣的電瓶就需要更換了。
2、測量電瓶的靜態電壓。 汽車 電瓶的標稱電壓為12V，實際電壓要比這高一些。在發動機沒有啟動的情況下，用萬用表測量正負極之間的電壓應該在12.6~12.8V之間。如果測量的電壓低於11.9V，就說明這個電瓶電量不足了，此時啟動發動機就比較吃力了，電瓶需要充電了；如果測量的電壓低於11.5V，說明電瓶的電量基本完全用盡了，這樣的電瓶即使再次充電也很難達到規定的標准，應該更換了。
往往我們在使用中，很少有人去定期檢測電瓶電壓。這就造成我們在平時用車的時候，發現剛才還好好的電瓶，有時候突然電瓶的電壓不足啟動不了車了。
1、大燈的燈光變暗
汽車 上面的那些大燈、剎車燈和音響等通電設備的電源都來自於 汽車 的電池。如果我們發現 汽車 大燈的燈光變得很昏暗，或者在剎車的時候發現剎車燈的燈光很微弱，就代表著你的 汽車 電池快失效了。因為在怠速的時候， 汽車 的充電功率下降，造成蓄電池不能提供相應的電壓，於是便造成這些燈光變暗。
2、 汽車 啟動困難
汽車 啟動困難也是 汽車 電池失效的重要表現之一，如果在平時車主都能正常的啟動車輛，但突然發現 汽車 很難啟動，那麼就說明 汽車 的電池出現問題了。有可能已經接近報廢了，已經無法正常的給 汽車 供電了，這時候車主們就要進行更換電池，否則 汽車 將無法正常駕駛。
使用中 汽車 蓄電瓶定期補充充電：
1、先用蒸餾水或蓄電池專用補充液將蓄電池的液面調整到規定高度。
2、充電前按照充電設備的額定電壓和額定電流將要充電的蓄電池連接起來。串聯在一路的蓄電池的總電壓不能大於充電設備的額定電壓。
3、定電流充電的充電電流是根據蓄電池的容量來選擇的。定電流充電分兩個階段進行。階段一的充電電流是蓄電池額定容量的十分之一，階段二的充電電流是蓄電池額定容量的二十分之一。
4、蓄電池充完電後，檢查蓄電池的電解液的密度。如電解液密度不符合要求，可先將原格內的電解液倒出一些；如原密度過小，可再加入相對密度的濃電解液；如原密度過大，可加入蒸餾水稀釋。調整後液面高度應符合規定。
啟動 汽車 後這個電池的燈還是亮的就說明電池有問題了，不過電池虧電是啟動不了車子的，電池無法讓電機發動引擎，就需要打開引擎蓋來外部充電了！
『肆』 汽車電瓶虧電有什麼表現；汽車電瓶虧電有什麼表現
汽車電瓶虧電有什麼表現 第一。車身有漏電，電力不足，這種情況會偶爾發不著。
第二。電瓶壽命到了，電壓不穩了。
第三。起動機無力。
第四。當你打火的時候注意儀表燈光，若是燈光變暗，應該就是電瓶問題或漏電，車子拆掉負極停一夜，第二天再發動，若依舊如此，更換電瓶。
蓄電池如果長時間不用，它會慢慢自行放電，直至報廢。因此，每隔一定時間就應啟動一次汽車，給蓄電池充電。另一個辦法就是將蓄電池上的兩個電極拔下來，需注意的是從電極柱上拔下正、負兩根電極線，要先拔下負極線，或卸下負極和汽車底盤的連接。然後再拔去帶有正極標志（+）的另一端，蓄電池有一定的使用壽命，到一定的時期就要更換。在更換時同樣要遵循上述次序，不過在把電極線接上去時，次序則恰恰相反，先接正極，然後再接負極。
汽車電瓶虧電有什麼表現
1.電瓶狀態指示燈、亮起。亮此燈表示電瓶電量過低，請啟動發動機或檢查電瓶狀況，此時車主可以自行觀察電瓶的使用狀況。現在很多車型的電瓶上都有一個觀察孔，也叫「電眼」，一般位於電瓶右上角位置，車主可以通過觀察「電眼」的顏色變化來判斷電瓶狀況。
2.車輛起動較平時困難，起動沒勁，需要不止一次打火，感覺起動電量不足。
3.車輛打火時如果聽到「噠噠聲」，此時說明電瓶虧電嚴重，需要及時更換。
4.當夜間行車怠速時，汽車發電機不足以提供夜間燈光的電力，這時基本上由電瓶供電，如果電瓶壽命不足時，電力不足以提供充足的照明用電，燈光會明顯變暗。
5.原來點火著車後儀表盤上的指針立馬有反應，在電瓶虧電情況下著車後儀表盤要延遲1-1.5秒才有反應。
註：在車輛停車時，先不要熄火，應該把USB供電的設備、CD等都要關掉，這樣再熄火就能保護電瓶了，否則會加快電瓶的耗電。很多馬大哈車主熄火後不看看儀表盤，車燈亮了很長時間，即使是小燈，亮一晚上也會讓電瓶耗沒電的。平常開車要養成好的習慣，上車前下車後繞著車轉一圈再離開。有些人開車走不了三五公里就熄火了，經常這樣會導致車輛電瓶無法充滿電，久而久之就會導致電瓶蓄電能力下降的。 （圖/文/攝： 問答叫獸） @2019
『伍』 如何判斷車輛虧電
汽車也有電瓶的，也就是蓄電池，這樣汽車在正常行駛過程中才能打開車燈和儀表盤。汽車電瓶一般不需要專門充電，因為在行駛的過程中就會自動給電瓶充電。但如果汽車電瓶用的時間久了的話，電瓶存不住電了，就會出現虧電的情況。
1、如果你的車冷啟動，儀錶板燈不穩定，特別是如果燈變得很暗。那麼，我們在使用空調的時候，發動機頻繁的提高轉速給電瓶充電，頻率高，距離短。
2、檢測電池的檢測窗口。狀況良好的電池窗內側為純綠色。當顏色變深甚至接近黑色時，電池處於亞健康狀態。建議此時更換。變黑變白，說電池報廢了。
3、可以用萬用表測量電池的電壓。如果電壓低於 11 伏，則電壓太低。此時，建議更換電池。當電壓在11-11.5V之間時，為亞健康狀態。在此期間，要注意觀察電池狀態，提前防止電池損壞。
4、連續啟動發動機2次，然後熄火。如果第二次啟動困難，則需要等待一段時間。或者第三次啟動困難，則說明電池比較耗電。
虧電並不意味著您需要更換電池。 在所有電池中，鉛酸電池的生命力還是很頑強的，虧電不代表電池不能用。 畢竟電池本身不會發電，需要充電。 如果是充電不足或過度放電，當然人們有選擇的權利。 因此，電池虧電後，首先要找到虧電的原因，再決定是否需要更換。比如忘記關大燈或因漏液導致電池虧電，充滿電後可以繼續使用。整車電路沒有異常，如果電瓶經常虧電，基本上就說明電瓶已經壽終正寢，需要更換。
1、電池的壽命會受到影響。 如果電池經常耗盡，使用時間會縮短；
2、汽車不能點火，車輛不能正常使用，車內其他電器設備不能正常工作；
3、啟動時，車輛控制模塊中的數據信息會丟失，導致車輛無法正常工作，如車輛防盜系統信息丟失；
4、會導致車輛啟動器過熱，降低使用壽命；
5、車輛啟動後，發電機一直處於重負荷運行狀態，長期會損壞發電機。
『陸』 怎麼檢查汽車電瓶是否虧電
汽車上的電池是一個非常重要的部件，它不僅是點火所需要的，而且車內的所有電器都是由電池鎖驅動的。如何檢查電池是否沒電需要更換？
判斷汽車電池是否沒電有幾種方法:
1.一般電池上都會有一個電池指示燈pro，也叫充電指示燈。當電池上的電池指示燈pro顏色為綠色時，說明電池已充滿電，狀態良好。顯示器上的電源變黑，說明電量低，要及時充電。如果電池指示燈pro上只有淺黃色或者沒有顏色，說明電池快沒電了空，很難再次充電。這個時候，你得換電池。
2.用儀器檢查電池的靜態電壓。一般汽車電池的標准電壓是12V，但實際上電壓比這個數字還要高。發動機靜止不啟動時，萬用表測得的電池電壓應該在12.5-12.8v之間，如果測得的電壓低於11.5V，說明電池已經開始虧點錢了。如果測得的電壓低於10.9V，說明電池中幾乎只剩下一點點可用電量，此時需要更換。
3.用萬用表觀察蓄電池的動態電壓，將萬用表的接頭與蓄電池連接，然後起動發動機，觀察萬用表上的數字。數字穩定後，如果低於9V，說明掉電嚴重。此時需要硫化修復或直接更換。
4.汽車點火發動時時間慢，儀表盤上的燈忽亮忽滅。這種情況通常是由電池電量損失引起的，也可能是由 點火系統 電路接觸不良引起的。一般來說，地線接頭的腐蝕是最常見的。如果處理完線路後仍然出現這種現象，那隻能是電池掉電造成的。此時，您只能選擇更換電池。
『柒』 如何判斷汽車蓄電池沒電
普遍的方法就是採用燈光判斷法。具體的操作就是在也玩的時候，打開汽車的前大燈，接通起動機，這樣的話我們就可以通過觀察燈光的減暗成都來判斷蓄電池此時此刻的存電量，這樣的話，就很容易知道蓄電池的放電程度了。 判斷汽車汽車蓄電池是否有電，可以用以下幾種方法判斷：1，找一根細銅絲，接觸電瓶的正負極柱，冒火花說明電瓶有電，不冒火花說明沒有電。2，用萬用表測量電瓶的電壓，12.7v說明滿電，11.50v一下說明沒有電。3，用電液比重計測量電解液的比重，1.28上浮說明滿電，1.15以下說明沒有電。如果是免維護電瓶，上面有一個電眼，綠色說明滿電，白色說明沒有電了，轎車儀表盤上如果出現電瓶符號，說明電瓶也沒有電了。關於汽車蓄電池：蓄電池是汽車必不可少的一部分，可分為傳統的鉛酸蓄電池和免維護型蓄電池。由於蓄電池採用了鉛鈣合金做柵架，所以充電時產生的水分解量少，水分蒸發量也低，加上外殼採用密封結構，釋放出來的硫酸氣體也很少，所以它與傳統蓄電池相比，具有不需添加任何液體，對接線樁頭，電量儲存時間長等優點。它是一種將化學能轉變成電能的裝置，屬於直流電源，它的作用有：（1）啟動發動機時，給起動機提供強大的起動電流（10a左右）。（2）當發電機過載時，可以協助發電機向用電設備供電。（3）當發動機處於怠速時，向用電設備供電。（4）蓄電池還是一個大容量電容器，可以保護汽車的用電器。（5）當發電機端電壓高於鉛蓄電池的電動勢時，將一部分電能轉變為化學能儲存起來，也就是進行充電。 1 配一個萬用表，遇到一兩次打不著火，就說明電壓可能不夠了，電瓶快沒電了。2 電瓶使用一年多以後，啟動車時可以先按一按喇叭，如果喇叭聲音不如以前響亮了，說明電瓶快沒電了。3 打開前大燈進行檢查。如燈光白亮，表明電池正常，如果燈光紅暗，則表示電力不足。最簡單最直接是看儀表盤上有個電瓶故障燈，長亮就快沒電了。4 一般免維護電瓶上有個指示窗，裡面顏色是藍色或綠色，表示正常，若是白色，就沒電了。5 蓄電池的狀態可以通過電池上面的觀察窗來看，綠色為正常，黑色為要充電，白色為損壞。判斷汽車蓄電池好壞的方法：1 用高效放電計來測量蓄電池的容量。2 測量電壓。3 測量電解液密度。4 打開汽車大燈，起動發動機，在起動的瞬間觀察大燈是否明顯變暗，如果大燈明顯變暗，則說明蓄電池虧電或者老化了。5 在電瓶充滿電時點火啟動，電壓下降超過20%就證明電瓶不行了。如12V的電瓶點火時不9.6V就要考慮換電瓶了。 @2019
『捌』 怎麼判斷汽車是不是虧電了
判斷一輛車是否缺電，非常簡單。判斷是否缺電有四種方法。車子啟動不了，大概率是電瓶沒電了。這位小夥伴基本知道了。那麼怎麼判斷我們的電池快沒電了呢？或者說，如何判斷我們的電池處於電池電量損耗的邊緣？1.我們可以通過以下跡象來判斷：如果你的車冷啟動，儀錶板上的燈不穩定，特別是燈光變得很暗。然後我們在使用空調的時候，發動機頻繁的提高轉速給電池充電，頻率高，距離短。2.測試電池的測試窗。狀況良好的電池窗口內部是純綠色。當顏色變暗甚至接近黑色時，電池處於亞健康狀態。主張此時必須更換。過了黑色就變白了，表示電池報廢了。3.我們可以用萬用表測量電池的電壓。動手能力強的朋友，有萬用表的朋友。車輛未啟動時：當電壓低於11伏時，電壓過低。此時建議更換電池。當電壓在11-11.5V之間時，屬於亞健康狀態。在此期間，要注意電池的狀態，防止電池提前損壞。當電壓高於12伏時，電池電量已滿。剛剛成功了。汽車發動機啟動時：如果蓄電池電壓低於13.2伏，說明蓄電池電壓過低，可能是汽車負載過重。電壓在13.2-14.8之間時，為正常范圍。如果高於此范圍，則必須測試電路系統。有木質萬用表的車友，有木質電池電壓提示的車輛可以買車載電壓表。4.還有一種情況，就是電池可能處於掉電狀態。連續啟動發動機兩次，然後關閉發動機。如果第二次開始有困難，需要再等一會兒。或者第三次很難啟動，那就說明電池沒電了。友情提醒：頻繁啟動發動機會損壞電池，只能偶爾操作。頻繁啟動後，建議多跑給電池充電。發動機關閉後，即使空調、燈等。被關閉，將防止電池的過度使用影響功率損耗。