汽車踏板怎麼看圖解

Ⅰ 汽車3個踏板，從左往右，分別是啥

手動擋汽車的三個踏板按左邊第一（左邊)個是離合器踏板，第二（中間)個是剎車踏板，第三（右邊)個是油門踏板。

踩下左邊的的離合器踏板，切斷發動機到變速箱的動力,變速箱掛上檔車不會行駛。

松開左邊的的離合器踏板，發動機的動力就傳到變速箱,變速箱掛上檔車就會行駛。

踩下中間剎車踏板，剎車總泵有壓力的剎車油到分泵使車的輪胎轉動減慢或停止，松開中間剎車踏板解除制動，輪胎可順暢的轉動。

踩下右邊的油門踏板，運轉中的發動機供油量增大，發動機的轉速就會隨著油量增大而增高，松下左邊的的油門踏板，運轉中的發動機供油量減小，發動機的轉速就會隨著油量減小而降低。

Ⅱ 汽車三個踏板分別是什麼

機動車的三個踏板從左到右依次是：離合器踏板、剎車踏板和油門踏板。
這三個踏板僅限於手動擋汽車，因為自動擋汽車不需要離合器踏板，所以自動擋汽車只有剎車踏板和油門踏板。
這三個踏板名稱不同，所負責的功能也就不同。離合器踏板的作用是掛擋、剎車踏板的作用是減速或停車、油門踏板也叫加速踏板，是用來控制車速的。初學者在剛開始接觸駕車知識時一定要分清這三塊踏板的功能，不能混淆。
在駕駛機動車時，一般是左腳負責控制離合器踏板，右腳負責控制剎車踏板和油門踏板。需要注意的是，在駕駛機動車上路行駛時，如果不需要踩離合器踏板，一定不要把左腳放在上面，因為長時間把左腳放在離合器踏板上就有可能出現誤觸的情況，這對於正在行駛的汽車來說是非常危險的。

Ⅲ 汽車有三個腳踩踏板，從左到右分別都是干什麼用的

汽車有三個腳踩踏板，從左到右分別是離合器，剎車，油門。

1. 離合器踏板是手動擋汽車離合器總成的操縱裝置，是汽車與駕駛員「人機」交互部分。在學車中或在正常駕駛中，是汽車駕駛「五大操縱件」之一，使用頻次非常高，為方便起見，人們直接稱為「離合」。其操作正確與否，直接影響著汽車的起步、換擋和倒車。

2. 剎車踏板，它也是三個踏板中最大、最粗壯的一個。它的作用是使汽車減速或停車。

3. 油門踏板也叫加速踏板，是用來控制車速的。它可以控制進入發動機氣缸內空氣的量。踩下加速踏板，發動機轉速提高，動力增加；抬起加速踏板，發動機轉速和動力下降。

資料拓展：

很多人在踩剎車的同時也把離合器踏板踩了下去，以防止汽車熄火。其實這樣做是不對的。當汽車需要減速時，首先松開加速踏板，讓汽車帶檔滑行，這時是在利用發動機制動給汽車減速。如果想更快的減速，再踩下剎車踏板，但不要才離合器踏板，因為這時發動機制動仍然在起作用，可以更快的給汽車減速。特別是在冰雪路面上，發動機制動能夠起到平衡驅動輪制動力的作用，如果踩下了離合器踏板，發動機制動機消失了，汽車很容易發生側滑等。

Ⅳ 汽車腳下的三個踏板分別是什麼幹嘛用的

汽車腳明肢下的三個踏板，都是這樣布置的：

駐車制動器，通常是指機動車輛安裝的手動剎車，簡稱手剎，在車輛停穩後用於穩定車輛，避免車輛在斜坡路面停車時由於溜車造成事故。常啟慶見的手剎一般置於駕駛員右手下垂位置，便於使用。

目前市場上的部分自動擋車型均在駕駛員左腳外側設計了功能與手剎相同的腳剎，個別先進車型激旁世亦加裝了電子駐車制動系統。

參考資料來源：網路-離合器踏板

參考資料來源：網路-制動踏板

參考資料來源：網路-油門踏板

Ⅳ 汽車腳下的三個踏板分別是什麼幹嘛用的

汽車三個踏板從左到右依次是：1、離合器踏板，控制從發動機傳到輪胎的動力；2、剎車踏板，控制車速直到停車；3、油門踏板：控制燃料的供給。 1、右踏板是延長音踏板，一踩下去，鋼琴里的制音器全部打開，所有彈到的音全會延長。當腳一抬起來，制音器又壓在琴弦上，音的延長就中止。 2、 左踏板是弱音踏板，在一般家用立式鋼琴上，踩下左踏板，琴槌整個往前挪一些，離琴弦的距離就縮短了，聲音相應就弱了。在演奏用的三角鋼琴上，一旦踩下左踏板，則是整個鍵盤向右稍挪動。原來每個琴槌應擊中三根弦，踩了左踏板以後，由於鍵盤挪動，琴槌就只能擊一根弦了。這樣聲音不但弱多了，而且產生了不同的音色變化。所以有時樂譜上標明"一根弦"或"三根弦"就是表示用左踏板式是放開左踏板。由於左踏板在演奏琴上能作出這樣的力度和音色的變化，它的作用和功能就非常清楚了。 3、 中踏板。有的鋼琴有三個踏板。踩下中踏板，會使擊弦機上方一塊厚絨降下來，擋在琴槌與琴弦之間，這樣彈出來的聲音就小得只有自己聽得見，屋外的人則聽不見，這是為了不影響別人，沒有演奏上的意義。而真正現代演奏琴上的中踏板，是只延長低音部分的持續音踏板，踩下中踏板能有效地延長低音，但不延長中音和高音。中踏板對一些聲音部較復雜、需要低音較長保留，而中、高音要隨時更換的樂曲樂段有作用。這種踏板因很少用到，在此就不詳細介紹了。 最常用的是右踏板。右踏板的用法，簡要地劃分有兩種： 1、 節奏踏板。 2、 連音踏板。 從左到右為：離合，剎車，油門手動擋駕駛,關鍵還是在於油離之間的配合起步的情況下,路況很好,平路可以忽略掉剎車的作用,踩離合,掛擋,松離合至半聯動,油門跟上,完全松離合,車輛起步在有坡道的情況下,駕校教的一般是拉手剎起步,在日常中使用很繁瑣。所以就可以利用離合和剎車配合起步,踩住剎車,松離合至半聯動,當你感覺到車往前拱的時候,松剎車,跟上油門,慢抬離合起步.此方法只適用於坡道不是很陡的情況,如果坡道很陡,還是要利用手剎.在換擋的情況下,要先松油門,在踩離合器換擋,熟練就容易掌握了紙上談兵,只是告訴方法,關鍵在於實踐,實踐出真知。 @2019

Ⅵ 汽車從左到右三個踏板分別是什麼

汽車從左到右的三個踏板是什麼，
車輛從左到右的三個踏板是什麼，分別是離合器踏板、制動踏板和油門踏板？有的車型最左側有休息踏板，緩解駕駛員長時間駕駛時左腿的疲勞。
離合器只有手動擋車型才有，因為自動擋車型是電腦換擋的。離合器踏板的作用是配合換擋。不同車型的離合器重量和高度都不一樣。車輛換擋時，一定要簡單利落地將離合器踩到底，否則會傷到離合器片，嚴重損壞車輛的變速器。
踏板是用來減速或停車的，不同車型的制動力和行程都不一樣。平時開車要注意判斷路況，提前剎車，慢慢剎車。
油門踏板，也叫加速踏板，是用來調節車速的。車輛在加速起步時，也要慢慢踩油門，以免車輛突然向前行駛造成安全隱患。
注意什麼：
1.開車時，防止急停，保持車距，預測路況，提前剎車。
2.長時間等紅燈時，自動擋車型一定不要掛n檔，一直踩剎車。而是應該掛n檔，拉手剎。
好了，朋友們，邊肖的介紹到此結束。聽了邊肖的介紹，你知道從左到右的三個踏板嗎？希望邊肖的介紹能對廣大車友有所幫助。如果你想了解更多關於汽車的知識，關注這個網站，你就不會迷路了！

Ⅶ 汽車踏板從左到右分別是什麼

手動擋汽車有三個踏板。這三個踏板左邊的第一個踏板是離合器踏板，中間的第二個踏板是剎車踏板，右邊的第三個踏板是油門踏板。踩下左離合器踏板，切斷發動機到變速箱的動力。變速箱在車內時不會行駛。松開左邊的離合器踏板，發動機的動力就會傳遞到變速箱上，變速箱放在缸體上就會驅動。踩下中間制動踏板，主缸壓力下的制動油將被輸送到從動缸，使輪胎減速或停止轉動。松開中間剎車踏板松開剎車，輪胎就能平穩轉動。踩下右邊的油門踏板，行駛中的發動機供油會增加，發動機轉速也會隨著機油的增加而增加。松開左側的油門踏板，行駛中的發動機供油會減少，發動機轉速也會隨著機油的減少而降低。

Ⅷ 汽車3個踏板，哪個是離合，哪個是油門，哪個是剎車從左往右

1、手動擋汽車3個腳踏板中，如下圖所示，左一為離合踏板，左二為剎車踏板，最右側為油門踏板。其中，左一離合踏板需要用左腳踩踏控制，剎車和油門踏板為右腳控制。

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新手開車特別要注意這十點：

1.變道、轉彎時，須提前打轉向燈

燈光、喇叭是行車語言，你的行車意圖是什麼，一定要告訴別人，特別是新手，一定要提前打燈，告訴得越早，越安全。

變道、轉彎時，一定要養成打轉向燈的好習慣，而且要避免一打完轉向燈就直接變道或轉彎的壞習慣，應當提前開啟轉向燈，這樣可以避免不少事故。

2.超車不要急，要按照程序走

超車時，應當提前開啟左轉向燈，變換使用遠、近光燈或者鳴喇叭。在沒有道路中心線或者同方向只有1條機動車道的道路上，前車遇後車發出超車信號時，在條件許可的情況下，應當降低速度、靠右讓路。後車應當在確認有充足的安全距離後，從前車的左側超越，在與被超車輛拉開必要的安全距離後，開啟右轉向燈，駛回原車道。

3.倒車前觀察四周情況

在倒車時，要先觀察車輛四周情況，不能盲目相信後視鏡、倒車雷達、倒車影像等輔助設備。如果有人指揮倒車，指揮的人不能在車輛後方，一定要在車輛旁邊指揮，以免被撞傷。

4.通過路口要減速觀察

路口有各個方向的來車和行人、非機動車，比較復雜，因此，一定要養成過路口時，不管有沒有紅綠燈，也不管自己的行道是不是綠燈，都要左顧右盼(同時要減速)的習慣，觀察在橫道上的車輛情況，確認沒有車橫沖，才加速過路口。

5.急剎前要注意後方是否有緊跟車輛

在緊急剎車時，要注意後方車輛跟車情況，最好要與前車保持足夠的安全距離，盡量避免緊急剎車，以免後車撞上來。

6.要與前車保持安全距離

道路上的情況比較復雜，前方車輛可能突然停下來，也有可能突然有行人沖出來，因此，首先要控制好車速，絕對不能超速行駛；此外，與前方車輛也要保持足夠的安全距離，留出足夠的時間應對，以免發生交通意外。還有，一些車輛會不打燈突然變道，如有足夠的距離也能從容應對。

7.拐彎減速要注意周邊情況

車輛轉彎時，一定要減速。在東莞，一些行人和非機動車會走機動車道，在轉彎時，尤其要注意通過後視鏡觀察後方或旁邊是否有行人和非機動車，如果發現有，一定要主動規避非機動車和行人，以免發生碰撞。

8.開車最好走中間車道

在路上行駛時，最好走機動車道。如果在沒有中央隔離帶時，走中間道，能在對面的車輛發生意外時，有處置的時間，以免發生對撞。

在有隔離帶時，一旦有人或車輛突然從隔離帶中沖出，也有時間處置；另外，在夜間走中間道，可以防止被對面的車燈射得眼前漆黑而看不見路中央的人或車，進而發生事故。

9.如果視野不好，要減速鳴笛

在一些視野不佳路段或視野不佳的天氣，開車出行，視線會出現異常，因此要注意提前鳴笛並減速行駛，確保安全的情況下通行。

10.大車停在前方要減速慢行

如果前方路邊有大車停放時，也需要特別注意，因為大車會擋住視線，萬一有車輛或行人、非機動車從大車一旁沖出，很容易發生交通事故。因此，遇到這種情況時，要減速慢行，確保安全的前提下再通過。

Ⅸ 汽車踏板三個分別是

汽車下面三亂羨個踏板分別是：離合器踏板、剎車踏板、油門踏板。

汽車踏板從左到右依次是：離合器踏板：控制從發動機傳到輪胎的動力；剎車踏板：控制車速直到停車；油門踏板：控制燃料的供給。

離合器踏板是手動擋的專利，不同車型的離合器踏板的輕重、高低是不同的，這也調校出了不同的操作取向。剎車踏板是三個踏板中最大的一個，不同車型剎車靈敏度、剎車行程都是不同的。

正常情況下，只有手動擋的車型才有三個踏板。自動擋的車談伏型因為是行車電腦控制自動換擋，不需要離合器踏板，只有油門和剎車兩個踏板。

開車的時候，左腳控制離合，右腳控制剎車和油門。左腳不用的時候，一定不要放在踏板上，駕駛室的左腳位置都有專門放左腳的地方。如果左腳一直放在踏板上，長時間的駕嘩侍拍駛很容易不自覺的踩下踏板，這在行車途中會非常危險。

汽車暖風怎麼開？

汽車開暖風的方法：自動空調僅需按下AUTO鍵，汽車空調會根據外界溫度自行調節為暖風模式，或者我們手動調節到合適的溫度即可；而手動空調則需要開啟空調風量打開空調，然後調節空調溫度控制旋鈕到紅色標識的暖風檔位。

汽車空調的暖風，一般需要發動機水溫達到一定的溫度之後，才會有暖風進入車內，新能源車純電動車型則是開啟，就會有暖風進入車內。