汽車檢測屬於什麼行業

1. 汽車檢測與維修技術屬於什麼類別呢

汽修專業屬於裝備製造大類下的汽車製造類；當然，汽車檢測與維修技術專業也是工科類的一種，具體也可以認為是機械類專業。

培訓內容

1、學習進口、國產各種汽車的構造、作用、工作原理、柴油、汽油發動機底盤及整車機械維修知識。

2、學習汽車電路、電控點火、燃油噴射、ABS防抱死制動、汽車空調、汽車音響、車載影視、倒車雷達、Cd功能及防盜器的加裝原理與維護、維修電噴轎車、全車電路故障，使參訓學員在最短的時間內學會中、高級電噴汽車的全套維修技術。

知識能力
力學、機械工程、金屬工藝學等基本理論和基本知識;掌握汽車及發動機構造及原理;具備對汽車及各部件、總成進行性能測試和分析的基本知識和基本技能;具有制訂汽車製造及維修工藝及操作的基本能力;具有對汽車常見故障的判斷和檢測的初步能力;具備汽車技術服務的基本能力;具備企業技術經濟分析和生產經營管理的初步能力。

就業方向

汽車維修類企業：汽車檢測、維修、汽車的基本保養與維護、汽車維修質量檢驗等。

專業銜接

持續本科專業舉例：車輛工程；汽車服務工程。

2. 汽車檢測與維修技術屬於什麼行業

汽車檢測與維修屬於汽車後市場第三產業。現在汽車以後家家戶戶都有所以這個行業很有發展勢頭

3. 汽車檢測與維修屬於工程類專業嗎

嗯，汽車檢測與維修專業的話它並不屬於工程類的專業，他屬於專門的技術崗位，就是說他專門從事於某個崗位的具體的需求的，這樣的一種專業，那麼，工程類的話，你比如說橋梁啊道路啊，以及包括其他一些，他這個才算是，工程類的，比如說機械啊等等。

4. 檢測公司屬於什麼行業

問題一：檢測是屬於什麼行業的？ 小的說就叫檢測行業，大的說屬技術服務類行業。

問題二：檢驗專業是屬於什麼行業 M7450質檢技術服務
指通過專業技術手段對動植物、工業產品、商品、專項技術、成果及其他需要鑒定的物品所進行的檢測、檢驗、測試、鑒定等活動，還包括產品質量、計量、認證和標準的管理活動
參考國民經濟行業派差州分類（GB/T 4754-2011）

問題三：質量檢測機構屬於國民經濟行業分類中哪項 屬於4510吧
E建築業45房屋和土木工程建築業4514510房屋工程建築452土木工程建築4521鐵路、道路、隧道和橋梁工程建築4522水利和港口工程建築4523工礦工程建築4524架線和管道工程建築4529其他土木工程建築464604600建築安裝業474704700建築裝飾業48其他建築業4814810工程准備4824820提供施工設備服務4894890其他未列慶廳明的建築活動
F交通運輸

問題四：第三方檢測機構屬於什麼性質的企業 關注「塵蔽羅爺法律」頭條號查看更多法律知識！點擊頭像即可獲得免費法律咨詢！
就是檢測質量的專業機構。 比如說，食品安全方面的各項監控指標的檢測、車輛性能檢測、玩具安全性檢測、服裝等等

問題五：基因檢測屬於什麼行業 基因檢測當然屬於大健康行業了，我們知道，人的生老病死、體質和外貌等先天決定因素都來源於基因，如果說關注，\\中 源 協-和基因公./眾./號 知己基因(jigene)基因是生命的先天掌權者和調控者，那麼基因檢測就是後天的革命者。因為基因檢測是通過採集受檢者的唾液、血液、其他體液或組織細胞樣本，提取樣本中的DNA並對DNA進行測序和數據分析，能夠提前發現疾病或者找出更多病因的本原，有助於提前評估疾病風險或精確診斷疾病，從而在預防和治療疾病中,為疾病診療、健康管理提供，中源協和祝您健康！

問題六：汽車檢測屬於什麼行業 汽修行業

問題七：機動車檢測中心屬於什麼行業 服務行業,不過卻是公務員哦

問題八：消防檢測所屬行業 消防檢測屬於消防專業技術服務。

問題九：測繪公司屬於什麼行業 屬於空間信息行業，不過國內沒這種提法，一般提到的是屬於國土資源行業。說屬於建築是不對的，建築需要測繪，但測繪可不是只為了修建築。

問題十：第三方實驗室，做檢測認證屬什麼行業？ 第三方服務行業

5. 車輛檢測屬於什麼行業

問題一：機動車檢測屬於什麼行業 服務行業

問題二：機動車檢測中心屬於什麼行業 服務行業,不過卻是公務員哦

問題三：汽車檢測屬於哪一個行業，即它的行業類別代碼是什麼 M7650
專業技術服務業

問題四：汽車檢測屬於什麼行業 汽修行業

問題五：汽車檢測與維修技術屬於什麼行業 汽車檢測與維修技術屬於 汽車專業 也可以說是車輛工程 或者機械類

問題六：汽車檢測線屬於分類管理名錄什麼類別 分類管理名錄里應該算一般服務性行業吧，屬於登記表的類別，涉及敏感區可能就要提一級到報告表，有些地方這種小項目可能都是登記備案免審批的。

問題七：汽車檢測線項目屬於什麼行業 車從發明到今天已經一個多世紀了。在現代社會，汽車已成為人們工作、生活中不可缺少的一種交通工具。汽車在為人們造福的同時，也帶來大氣污染、雜訊和交通安全等一系列問題。汽車本身又是一個復雜的系統，隨著行駛里程的增加和使用時間的延續，其技術狀況將不斷惡化。因此，一方面要不斷研製性能優良的汽車；另一方面要藉助維護和修理，恢復裂尺其技術狀況。汽車綜合性能檢測就是在汽車使用、維護和修理中對汽車的技術狀況進行測試和檢驗的一門技術。 汽車檢測技術是伴隨著汽車技術的發展而發展的。在汽車發展的早期，人們主要是通過有經驗的維修人員發現汽車的故障並作有針對激源悶性的修理。即過去人們常講的「望（眼看）」、「聞（耳聽）」、「切（手摸）」方式。隨著現代科學技術的進步，特別是計算機技術的進步，汽車檢測技術也飛速發展。目前人們能依靠各種先進的儀器設備，對汽車進行不解體檢測，而且安全、迅速、可靠。1．國外汽車檢測技術發展狀況汽車檢測技術是從無到有逐步發展起來的，早在50年代，在一些工業發達國家就形成以故障診斷，和性能調試為主的單項檢測技術和生產單項檢測設備。60年代初期進入我國的汽車檢測試驗設備有美國的發動機分析儀、英國的發動機點火系故障診斷儀和汽車道路試驗速度分析儀等，這些都是國外早期發展的汽車檢測設備。60年代後期，國外汽車檢測診斷技術發展很快，並且大量應用電子、光學、理化與機械相結合的光機電、理化機電一體化檢測技術。例如：非接觸式車速儀、前照燈檢測儀、車輪定位儀、排氣分析儀等都是光機電、理化機電一體化的檢測設備。進入70年代以來，隨著計算機技術的發展，出現了汽車檢測診斷、數據採集處理自動化、檢測結果直接列印等功能的汽車性能檢測儀器和設備。在此基礎上，為了加強汽車管理、各工業發達國家相繼建立汽車檢測站和檢測線，使汽車檢測制度化。a．制度化在德國，汽車的檢測工作由交通部門統一領導，在全國各地建有由交通部門認證的汽車檢測場（站），負責新車的登記和在用車的安全檢測，修理廠維修過的汽車也要經過汽車檢測場的檢測，以確定其安全性能和排放是否符合國家標准。在日本，汽車的檢測工作由運輸省統一領導。運輸省在全國設有「國家檢車場」和經過批準的「民間檢測場」，代替 *** 執行車檢工作。其中「國家檢測場」主要負責新車登記和在用車安全檢測；「民間檢測場」通常設在汽車維修廠內，經 *** 批准並受 *** 委託對汽車進行安全檢測。b．標准化工業發達國家的汽車檢測有一整套的標准。判斷受檢汽車技術狀況是否良好，是以標准中規定的數據為准則，檢查結果是以數字顯示，有量化指標，以避免主觀上的誤差。國外比較重視安全性能和排放性能的檢測，如美國規定，修理過的汽車必須經過嚴格的排放檢測方能出廠。除對檢測結果有嚴格完整的標准以外，國外對檢測設備也有標准規定，如檢測設備的檢測性能、具體結構明彎、檢測精度等都有響應標准。對檢測設備的使用周期、技術更新等也有具體要求。c．智能化、自動化檢測隨著科學技術的進步，國外汽車檢測設備在智能化、自動化、精密化、綜合化方面都有新的發展，應用新技術開拓新的檢測領域，研製新的檢測設備。隨著電子計算機技術的發展，出現了汽車檢測診斷、控制自動化、數據採集自動化、檢測結果直接列印等功能的現代綜合性能檢測技術和設備。例如：國外生產的汽車制動檢測儀、全自動前照燈檢測儀、發動機分析儀、發動機診斷儀、計算機四輪定位儀等檢測設備，都具有較先進的全自動功能。進入80年代後，計算機技術在汽車檢測技術領域的應用進一步向深度和廣度發展，已出現集檢測工藝、操作、數據採集和列印、存儲、顯示等功能於一體的系統......>>

問題八：機動車檢測是做什麼工作 通過檢車線就是了，不是人工的

問題九：機動車檢測站是什麼性質的單位？？ 道路交通安全法》第十三條明確規定：機動車安全技術檢驗實行社會化。機動車安全技術檢驗社會化，是指任何單位和個人都可以申辦機動車安全技術檢測機構，具備條閥並依法成立的檢測機構均可對機動車進行安全技術檢測。筆者結合在檢測站的工作實踐，就機動車檢測工作社會化後公安交通部門管理職能的變化和如何加強對檢測站監管談談自己初淺的看法。 淺談機動車檢測站社會化後
公安交通管理部門職能的變化和對策 機動車檢測工作社會化是道路交通管理改革的重要內容之一。《道路交通安全法》第十三條明確規定：機動車安全技術檢驗實行社會化。機動車安全技術檢驗社會化，是指任何單位和個人都可以申辦機動車安全技術檢測機構，具備條件並依法成立的檢測機構均可對機動車進行安全技術檢測。筆者結合在檢測站的工作實踐，就機動車檢測工作社會化後公安交通部門管理職能的變化和如何加強對檢測站監管談談自己初淺的看法。
一、機動車檢測社會化後公安交通部門管理職能的新變化
在機動車檢測工作社會化之前，機動車的安全技術檢驗工作由公安車管部門承擔。檢測站社會化後，公安車管部門對機動車安全技術檢驗的管理職能也相應發生變化。
1、檢測站的經營管理主體發生變化。根據法律規定，檢測站社會化後，公安部門不再承擔具體的機動車檢測工作，原屬公安交通管理部門的檢測站均應以承包、轉賣等形式轉移給社會上非行政性質的獨立法人單位經營管理，新申辦的機動車檢測機構，也必須是具有獨立承擔法律責任的獨立法人單位。公安交通管理部門不再申辦和經營檢測站。檢測主體由原來的公安交通管理部門轉變為社會獨立法人。公安交通管理部門與檢測站，一個屬行政性質，一個屬企業性質，是兩個互不隸屬的獨立法人，兩者是監管與被監管的關系。
2、公安交通管理部門對檢測站的管理方式發生變化。檢測站社會化後，公安交通管理部門對檢測站的管理，主要履行兩個職能，一是依據《道路交通安全法》第九十四條規定，對不按照國家安全技術標准進行機動車檢驗並出具虛假檢驗結果的機動車檢驗機構進行處罰、監管；二是依據《機動車登記規定》第三十四條規定，對經檢驗合格並具備法定手續的機動車辦理核發檢驗合格標志。管理方式由原來的政企混合管理（既當運動員又當裁判員）模式，轉變為單一的行政監管（只當裁判員）模式。
3、承擔機動車檢驗結果的法律責任的主體發生變化。《道路交通安全法實施條例》第十五條規定，機動車安全技術檢驗機構應當按照國家機動車安全技術標准對機動車進行檢驗，並對檢驗結果承擔法律責任，質量技術監督部門負責對機動車安全技術檢驗機構實行資格管理計量認證，對檢驗設備進行標定，對執行國家機動車安全技術檢驗標准情況進行監督。按照條文上的部門職責劃分，公安交通管理部門既不直接參與機動車安全技術檢驗，又不參與檢驗質量監督，因此不再對檢驗結果承擔法律責任。
二、加強監管確保檢測結果的真實性和准確性
檢測站社會化後，一個區域可能存在多家檢測機構，這必然產生檢測業務的激烈競爭，有的檢測機構，出於經濟利益目的，利用法定檢測過程的薄弱環節和部分檢驗項目的可人為操作性，故意放寬檢驗標准，或使用其他非正當手段，達到爭取業務，牟取經濟利益的目的。這必然擾亂檢測管理秩序，危及機動車行駛安全。因此，公安車管部門對檢驗機構要作好監管工作，保證檢驗結果的真實性、准確性、合法性。
1、加強對檢測系統參數軟體的控制。目前，機動車檢測系統都設有參數調控功能，主要用於調整檢測設備產生的檢測數據誤差。按計量規定，該參數值應與檢測設備的標定值相匹配......>>

問題十：汽車檢測與維修技術屬於什麼專業科類別 汽車檢測與維修技術屬於
汽車專業
也可以說是車輛工程
或者機械類

6. 汽車檢測場工作人員屬於什麼行業

服務行業呀，也是我們國家的第三產業呀目前第三產業就業人數佔比46%左右

7. 汽車檢測線項目屬於什麼行業

屬於「行業分類標准」中的「M7450
質檢技術服務」

8. 汽車檢測與維修屬於什麼專業類別

汽車檢測與維修技術屬於工學的機械類專業。

汽車檢測與維修技術卜皮主要課程：機械設計、機械檢測、機械製造技術、機械設計、金屬工藝學、電工盯弊返原理、工程圖學、電子技術、汽車概論、汽車構造、汽車電子電器設備、汽車檢測與維修、汽車服務、汽車運用、汽車美容、發動機原理與汽車理論、汽車設計、汽車檢測與故障診斷技術、汽車維修技術及設備、汽車營銷管理學等。

9. 汽車檢測與維修技術屬於什麼專業中類

汽車檢測與維修技術屬於汽修專業的其枯大中一個專業，其他專業還包含：汽車仿搜檢測與維備敗歷修工程師專業，汽車維修工程師專業，汽車維修高級技師專業，汽車美容養護創業專業，汽車美容快修創業專業。