本田哥瑞汽車發動機怎麼樣

① 本田哥瑞發動機型號，哥瑞用的是什麼發動機

本田哥瑞的發動機型號是L15B；戈銳的L15B發動機偏向於高性能訓練，壓縮比為11.5:1。壓縮比參數L15B與通用發布的新ECOTEC1.5L發動機相同。L15B和L15A7的氣缸基本結構式是一樣的，也就是說它侍租們的氣缸直徑和活塞行程是一樣的。由於EarthDreams技術的特點，L15B具有諸如頂置雙凸輪軸、缸內直噴、可變氣門正時和可變氣門升程等先進功能。新款L15B發動機採用了頂置雙凸輪軸的設計。進氣凸輪軸配備了氣門正時技術和氣門升程式控制制技術。也就是L15B2發動機可以同時調節進氣門的正時和升程。說到缸內直噴，很多人都會想到渦輪增壓。的確，缸內直噴加渦輪增壓是歐美品牌的慣用手法。本田L15B採用了缸內直噴和自然進氣有些不同的配置。從歧管噴射改為缸內直噴的一個直接好處是降低了歧管拆信噴射引起的壁膜損失(汽油粘附在進氣歧管壁上引起的損失)，同時可以實現更精旅談輪確的噴射控制(如降低氣缸溫度、抑制爆震現象、通過多次噴射提高能效)。

② 本田哥瑞用的是什麼發動機

本田哥里採用1.5升自然吸氣發動機，最大馬力131匹，最大扭矩155牛米。這台發動機可以在4600轉時輸出最大扭矩，在6600轉時輸出最大功率。本田哥里的1.5升自然吸氣發動機配備了缸內直噴技術，並採用了鋁合金氣缸蓋體。與這款發動機匹配的是5速手動變速箱或cvt變速箱。日系自動擋車對cvt變速器還是蠻有好感的，是一款非常適合家用車的產品。cvt的結構很簡單。這種傳動裝置只有兩個斜齒輪和一根鋼鏈。cvt的鋼鏈可以在斜齒輪上運動，使雀改變速器可以變速和扭轉。cvt換擋過程中幾乎沒有頓挫培差，這樣的變速器乘坐舒適性相當不錯。而且因為零件數量相當少，結構也相當簡單，當然這樣的變速器重量相當輕，體積也相當小。本田哥里的前懸架採用麥弗遜式獨立懸架，後懸架採用扭力梁式獨立懸架。這個價位的緊湊型車後懸架使用扭力梁式獨立懸架是很正常的，所以更貴頃中判的獨立懸架由於成本的限制是用不上的。

③ 本田歌詩圖2.4真實油耗；本田哥瑞用了什麼發動機

本田歌詩圖2.4真實禪肢油耗 這款車的百公里油耗為10升。 歌詩圖 （ 查成交價 | 車型詳解 ）是本田旗下的一款中型汽車，這款車一共使用了三款發動機，分別是2.4升自然吸氣發動機，3.0升自然吸氣發動機，3.5升自然吸氣發動機。本田歌詩圖的長寬高分別是4995毫米，1900毫米，1560毫米，軸距為2795毫米。

本田歌詩圖的2.4升自然吸氣發動機擁有197馬力和222牛米的最大扭矩，這款發動機的最大功率轉速為7000轉每分鍾，最大扭矩轉速為4400轉每分鍾。這款發動機搭載了多點電噴技術。

3.0升自然吸氣發動機擁有262馬力和297牛米的最大扭矩，這款發動機的最大亂碧功率轉速為6300轉每分鍾，最大扭矩轉速為5500轉每分鍾。這款發動機搭載了多點電噴技術，並且使用了鋁合金缸蓋缸體。

3.5升自然吸氣發動機擁有280馬力和339牛米的最大扭矩，這款發動機的最大功率轉速為6200轉每分鍾，最大扭矩轉速為5000轉每分鍾。這款發動機搭載了i-vtec技術和多點電噴技術，並且使用了鋁合金缸蓋缸體。

本田歌詩圖的前懸架使用了雙橫臂獨立懸架，後懸架使用了多連桿獨立懸架。

多連桿獨立懸架可以提高汽車的操控性。
本田哥瑞用了什麼發動機
本田哥瑞全系使用了一款1.5升自然吸氣發動機，這款發動機的最大馬力為131匹，最大扭矩為155牛米。這款發動機可以在4600轉每分鍾時輸出最大扭矩，可以在6600轉每分鍾時輸出最大功率。

本田哥瑞的這款1.5升自然吸氣發動機搭載了缸內直噴技術，並且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發動機匹配的是5速手動變速箱或嘩襲舉cvt變速箱。

日系自動擋汽車是比較喜歡cvt變速箱的，cvt變速箱是一種非常適合家用車使用的產品。

cvt變速箱的結構是非常簡單的，這種變速箱內部只有兩個錐輪和一個鋼片鏈條。

cvt變速箱的鋼片鏈條可以在錐輪上移動，這樣變速箱就可以變速變扭了。

cvt變速箱在變速的過程中是幾乎沒有頓挫現象的，這種變速箱的平順性比較好。

並且由於零部件數量比較少，結構也比較簡單，所以這種變速箱的重量比較輕，體積也是比較小的。

本田哥瑞的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架，後懸架使用了扭力梁非獨立懸架。

這種價位的緊湊型轎車後懸架使用扭力梁非獨立懸架是比較正常的，因為成本的限制所以無法使用更貴的獨立懸架。 （圖/文/攝： 問答叫獸） @2019

④ 本田哥瑞16款是幾缸發動機

四缸
本田哥瑞棗伍發動機是四缸的,本田的發動機一直都是很好的,質量領先,只要保養好,完全可以達到80萬公里。 哥瑞發動機是四缸的,本田發動機的壽命一般都可以在姿凱100萬公里左右跡岩喚,質量是杠杠的。

⑤ 東風本田哥瑞發動機壓縮比是多少

東風本田哥瑞發動機壓縮比是11.5，本田哥瑞使用的是本田地球夢1.5升缸內直噴發動機，配備CVT變速箱，該車採用了本田新的設計理念，整體造型年輕大氣，前進氣格柵採用黑色進氣格柵配設計飢宏陵，並與兩側前大燈組相連，鍍鉻裝飾邊框也更加突爛戚顯新車前臉的線條感，此外前保險杠設計較為運動，並在兩側配備有霧燈。本田絕察哥瑞的車身長寬高為4495mm、1705mm、1477mm，軸距為2600mm。

⑥ 東風本田哥瑞車怎麼樣

東風本田哥瑞最新款當然值得買宏雹啦：1、本田哥瑞的設計仍然比較時尚，但也顯得很大方，給人一種舒適的視覺感受，其設計等方面顯得更年輕，車身尺寸也進行了加長看著更修長大氣；2、本田Gori的內飾設計也很時尚，做工也很好，黑色配色，很耐用性，很符合年輕用戶的審美觀；3、本田哥瑞配備了地球夢想技術系列1.5升發動機，採用缸內直噴技術，壓縮比11.5，其最大功率為96kw（131ps），蔽臘帆最大扭矩為155nm，與發動機配套的是CVT無級變速器，最大的特點是輸出平穩，省油，再加上ECON節能駕駛局含模式的增加，綜合油耗100公里的大猩猩只有5.4升，效果極佳。

⑦ 本田哥瑞怎麼樣

【太平洋汽車網】本田哥瑞是一款緊湊車型，外觀漂亮、時尚、大方，內飾干凈整潔，動力充足，捨得加油有推背感。