汽車不能啟動怎麼辦

① 汽車打不著火了怎麼解決

1、檢查蓄電池電量。

車打不著火的最大可能性是蓄電池的電量不足，這時候，轉動鑰匙只聽到呲呲的響聲，可以試著給車加加油再打火，實在不行的話，只能更換蓄電池或者及時給蓄電池充電。

2、檢查機油流動是否受阻。

如果是在冬季里開車，機油的粘稠度會增大，流動困難，從而讓我們車輛的發動機增大阻力，遇到這種情況，需要給車移動到溫度高的地方升溫，加強保養，及時更換機油。

3、檢查火花塞是否故障。

火花塞如果更換不及時，車輛會有頓挫感，在怠速的時候會發生抖動的情況，我們可以拆開車體檢查火花塞，看一下是否有漏氣的情況，如果有，要及時更換。

4、檢查排氣管是否凍結。

如果是電子節氣門，很容易積碳，發動機工作產生的水汽會結成冰。因此，我們一定要多跑長途，防止積碳，也可以將排氣管中的積水排掉干凈。

5、檢查防凍液情況。

如果是寒冷的冬天，我們一定不要給車加一些好一點的防凍液，千萬不要加水或者不好的防凍液，否則容易凍住整個水路，如果嚴重的話，還可能將發動機凍裂，讓車打不著火。

6、檢查馬達是否存在故障。

如果是汽車油泵問題，會讓汽油壓力不足，會出現打不著火的情況，馬達故障、汽油格堵塞都會導致打不著火的情況，所以一定要及時清理油路，更換汽油格。

7、查看是否停放位置的問題。

如果車輛停放在低溫的條件下，這時如果啟動發動機，相對來說就會比較困難些，對發動機磨損快，影響使用壽命，因此，如果停放不當也會導致打不著火，建議選擇一些平坦、溫暖的地方停放。

② 汽車啟動不了怎麼辦

汽車無法啟動有以下原因：一.不來油。二.斷電。三.無法進氣。
下面大概分析下這四項：
一.不來油。
故障原因有：1.油泵繼電器工作不良。2.油泵工作不良。3.沒油了
故障檢測： 1.油泵繼電器的檢測：打開鑰匙開關不要打馬達，會聽到嗒的一聲，說明繼電器工作正常！如果連續嗒嗒的響，檢查搭鐵線是否松動。如果判定繼電器損壞，可以將燈光繼電器與油泵繼電器互換。開到修理廠在買個新繼電器。
2.油泵的檢測：一般都是用油壓表檢查，因為是自行排除。沒有油壓表！最簡便的方法就是卸下來油管打開鑰匙開關ON位置上。不要啟動馬達。如果油管噴油就說明油泵正常。反之，不正常。
3.沒油了：不用多說，我想大家一下就知道怎麼處理了
二。斷電。
故障原因：1.電瓶樁頭松動。2.高壓點火線圈損壞。3.缸線損壞。4.啟動繼電器是否插好，損壞。5.保險是否燒斷。6.馬達是否正常。7.電腦盒的主輸出線是否松動。
故障檢測：1.電瓶樁頭松動的檢測：觀察儀表是否有顯示，如果全車無電，打開引擎蓋，觀察電瓶樁頭連接是否松動，氧化。松動用扳手緊固，氧化用開水澆樁頭。
2.點火線圈的檢測：你可以用萬用表檢查它的初級和次級線圈的電阻值，應在符合范圍內，次級電阻要比初級電阻大一些！但這樣還不能確定它是否完好！拔下缸線，觀察它跳火情況，並看絕緣是否有漏電之處！跳火應發藍，火花粗而長！
3.鋼線的檢測：用萬用表檢查電阻值，應在負荷范圍內。拔下缸線，觀察它跳火情況。要不跳火更換。
4.起動繼電器的檢測：一般繼電器有問題，打馬達時沒有任何反應。重新插拔下繼電器，看是否正常啟動！更換繼電器或者馬達短接。
5.保險的檢測：打開保險合，觀察保險指示燈是否正常，開保險片是否燒毀。更換保險片。
6.馬達的檢測：主要聽打馬達的響聲是否正常。如果是馬達碳刷磨損嚴重，用錘子敲擊馬達可暫時啟動。回修理廠更換。
7.電腦盒的主輸出線是否松動：檢查電腦盒及其線路，各感測器的插件是否松動。建議緊固。
三，無法進氣。
故障原因：偏心輪損壞及偏心軸磨損，導致進，排氣門無法打開關閉。
排除故障：叫拖車！
希望你能採納，謝謝！！

③ 汽車打不著火怎麼辦

有以下幾種可能性

第五種：積碳過多

積碳過多會造成汽車火花塞點火不好，氣門不嚴，噴油嘴噴油不好，造成汽車缺火，加速無力，機器抖動，嚴重會打不著火。節氣門的積碳過多，會導致空氣不流通，沒有空氣進來也就無法著火。遇到節氣門積碳過多打不著火的情況，可以稍微給點油試試，或許就能順利點火了。

④ 汽車不能點火啟動不了怎麼辦

發動機打不著火，是汽車最常見的故障之一。我們最先檢查的是電瓶電量是否充足，然後再檢查其他項。其中打不著火有兩種情況：一種是可以聽見啟動機的轉動聲，但是發動機不能起動。另一種是扭動鑰匙後，什麼聲音也沒有。
汽車打不著火的解決辦法：
解決方法一：跨接啟動。
1、將兩輛車靠近，直到跨接電纜足夠連接兩塊蓄電池的正負極。要注意確保兩輛車沒有接觸，只允許使用具有足夠的承載能力且帶絕緣外皮的電纜。如果提供的蓄電池在車輛上的安裝位置不方便直接進行跨接，則必須使用工具將蓄電池拆下。
2、確定兩塊蓄電池的正極(+)和負極(-)，使用電纜將正極與正極、負極與負極分別連起來。要注意蓄電池的正負極一定不要搞錯，而且要保證電纜的可靠連接。布置好電纜的走向，防止起動時電纜與膠帶或風扇刮蹭。
3、關閉車上所有附屬用電設備，起動提供電源的所在的車輛，使其發動機運轉幾分鍾以保證電量充足。然後按正常方式起動無電車輛，起動後應輕踩，使發動機在2000r/min運轉幾分鍾。
4、關閉兩輛車的點火開關，小心拆除電纜，注意避免正負極電纜接頭相碰。
解決方法二： 推車啟動。
1、首先應注意安全。觀察車輛停放位置的路況是否適合推車，例如可以藉助下坡路提高車速，如果車前方是上坡路，那麼向前推車會很累，車速也很難提高，所以應該調轉車頭向下坡方向推車。盡量不要在車輛和行人多的路段推車起動，以免車輛起動後駕駛者應變不當出現意外。
2、車輛推動之前應打開點火開關，達到相當車速後，將變速器掛入2擋，然後迅速松開離合器踏板並加油。發動機一旦起動，應迅速踩下離合器踏板，同時控制油門，不讓發動機熄火，然後慢慢停車。

⑤ 汽車發動不了怎麼辦

汽車啟動不了的解決辦法： （1）檢查火花塞、高壓線等是否因為汽車淋雨等受潮，如果是這樣，可以把受潮機件晾乾，然後再發動。（2）檢查火花塞是否損壞，如果損壞，只要更換新火花塞即可。不過對於現在很多新手來說，拆卸火花塞很困難，一般來講，現在汽車的火花塞使用里程為2萬~3萬公里。（3）檢查蓄電池電壓是否足夠。對於電壓，現在的很多蓄電池非常高級，有了用於檢測的觀察孔，呈現綠色的時候，可以正常使用，出現黑色，需要補充點或者維護，出現白色，蓄電池該更換了。 汽車啟動步驟： （1）切斷離合器： 發動機啟動運轉正常後，經確認汽車周圍無障礙，具備汽車起步的一切條件，用左腳將離合器踏板踩踏到底，使離合器徹底分離。如果離合器踏板未踩到底，離合器不能徹底分離，發動機輸出的動力與變速器之間半聯動，此時換擋，不僅變速器會發出齒輪撞擊的異響聲，同時還會對機件造成損傷。 （2）速器置入擋變： 將變速器換擋桿置入擋，如第一次換擋不順利，可將換擋桿拉回空擋位置，緊接著進行第二次換擋，直至順利完成。換擋動作要求准確、迅速，一定要辨認清楚變速器各擋位置，防止掛錯擋造成的不必要損失，換擋動作要乾脆利落，不要猶豫不決、拖泥帶水。 （3）放鬆手動制動器拉桿： 先將手動制動器拉桿向上拉一點使保險鎖松開，然後再將手動制動拉桿向前下方推，一直推到底，使制動器完全放鬆。此時要觀察儀表盤上的手動制動器指示燈的指示狀況，若指示燈亮，則手動制動器未完全放鬆，應進一步向前推手動制動拉桿，直到手動制動器指示燈熄滅。手動制動器如放鬆不徹底，會產生制動拖滯現象，則使汽車不能順利起步，就是勉強起步，在行駛中也會因手動制動器拖滯而使車速不能提高，同時還會造成手動制動器損壞。 （4）觀察汽車周圍情況： 汽車起步前，一定要觀察周圍情況，進一步確定是否安全。汽車前方情況可從前窗觀察，一目瞭然，汽車側方及後方情況可通過後視鏡觀察，或降下車窗玻璃將頭伸出窗外觀察。 （5）試踩踏節氣門(油門)踏板： 左腳繼續踩住離合器踏板，維持離合器脫離狀態。用右腳尖踩下油門踏板，並注意傾聽發動機運轉聲音的變化，油門踏板踩下去後，發動機轉速應隨之上升，驗證油門踏板控制可上逐漸抬起，直到離合器踏板自由行程完全消除，汽車稍微有一點抖動，證明離合器開始接合，此時要將油門踏板往下踩，然後，左、右兩腳動作方向恰好相反，左腳向上繼續緩慢放鬆離合器踏板，右腳配合緩慢向下踩油門踏板，動作宜緩和，不宜過急，以防汽車起步抖動。 （6）起步後的處理： 汽車平穩起步後，左腳應從離合器踏板上移下來，使離合器踏板完全放鬆，不要將腳閑置在離合器踏板上，因為左腳有時不由自主地稍微向下一用力，就容易造成離合器半聯動，長此以往，很快磨壞離合器摩擦片。 汽車發動不起來主要原因原因1、啟動時只聽到啟動機電磁開關「咯咯」聲，或首次啟動時啟動機帶動曲軸緩轉幾下，繼而出現啟動電磁開關「咯咯」響，但曲軸卻不轉動。此現象一般屬於蓄電池「斷格」故障。原因2、臨時停車每次都能啟動，但停車時間較長或第二天啟動時卻只能使曲軸轉一下。此現象屬於蓄電池自放電嚴重，其極板、隔板嚴重老化，說明該蓄電池已經接近報廢。原因3、啟動時啟動機突然轉動無力，並伴有燒橡膠氣味或蓄電池處有煙冒出，多屬極樁、極樁夾子接觸不良而發熱燒損。原因4、若啟動時啟動機驅動齒輪與發動機飛輪齒圈發出撞擊的空轉聲，其原因有二：一是飛輪齒圈的嚙合切入面變形；二是啟動機驅動齒輪與飛輪齒圈的間隙太大。兩者無法嚙合，發動機也就不能啟動。 第一，要檢查火花塞、高壓線等是否因為汽車淋雨等受潮，如果是這樣，可以把受潮機件晾乾，然後再發動。或者採取更加省事的辦法：使用你吹頭發的電吹風直接吹受潮的部件。你肯定要問：我上哪裡去尋找電源呢？答案非常簡單，現在汽車專業市場有專門的電源逆變器，它可以直接把12V直流電變成220V交流電，方便了吧，只要你想得到。第二，檢查火花塞是否損壞，如果損壞，只要更換新火花塞即可。不過對於現在很多新手來說，拆卸火花塞很困難，一般來講，現在汽車的火花塞使用里程為2萬~3萬公里。第三，檢查蓄電池電壓是否足夠。對於電壓，現在的很多蓄電池非常高級，有了用於檢測的觀察孔，呈現綠色的時候，可以正常使用，出現黑色，需要補充點或者維護，出現白色，蓄電池該更換了。有的時候，停車忘記關燈，時間長了，就可能耗盡電源。如果是這樣，擰動點火開關在ON的位置，把車掛二擋，腳踩離合，用車拖拽，當行駛到一定速度時，松開離合，汽車就能自然啟動。這種辦法適用於僅僅是電力不足的故障，如果是點火系統有問題，此法不但不能奏效，可能還對三元催化器有壞的作用，還有的車會損壞正時傳動帶，導致嚴重的機械故障。安裝自動變速器的車，不能推車啟動，可用跨接電纜連接另一輛車的蓄電池啟動發動機。第四，對於再復雜一些的故障，可能就需要進行油、氣、水、電的綜合檢查了。