汽車功率怎麼計算

1. 汽車的輸出功率怎麼算

功率和扭距是汽車最高的兩個指標

1，功率的物理定義是物體在單位時間內所做的功的多少。對於內燃機而言，我們可以把它理解為燃料在單位時間內所產生能量的多少。因此，功率僅僅是一個描述做工快慢的物理量，功率越高，單位時間內產生的能量就越多，往往汽車的最高速度也越高。

2，扭矩在發動機上的定義是指曲軸端輸出的力矩，力矩的大小決定汽車的加速度。因此，扭矩是衡量發動機加速能力的物理量。

3，功率和扭矩的關系: 功率=n×扭矩×轉速，從它們的轉化公式可以看出，n是一個常數，那麼扭矩和轉速是成反比例關系。這也很好地解釋了為什麼當扭矩到達峰值時，繼續拉高轉速它會驟然下降。

2. 汽車的功率怎麼算

根據所設計汽車應達到的最高車速，用下式估算發動機最大功率
Pe=
式中： 為發動機最大功率 ；
為傳動系效率，對驅動橋用單級減速器的 汽車可取90%；
為汽車總質量 ；
為重力加速度 ；
為滾動阻力系數，對乘用車 ，對貨車取0.02，礦用自卸車取0.03；
為空氣阻力系數，乘用車取0.30～0.35，貨車取0.80～1.00，客車取0.60～0.70，這里取0.8
為汽車正面投影面積 ，

3. 汽車功率和馬力怎麼換算

汽車功率和馬力怎麼換算？ 最大功率一般用馬力 (PS）或千瓦(kw）來表示，1馬力等於0.735千瓦。功率就是表示物體做功快慢的物理量，物理學里功率P=功W/時間t，單位是瓦w。 汽車功率和馬力換算方式是：1、公制：1馬力等於735瓦特，等於0.735千瓦，1千瓦等於1.36馬力；2、英制：1馬力等於746瓦特，等於0.746千瓦，1千瓦等於1.34馬力。通常說的馬力，是指公制的馬力。汽車功率是指汽車在單位時間內所做的功，功率越大扭力越大，汽車的拉力也越高，常用最大功率來描述汽車的動力性能。功率一般用馬力（ps）或千瓦（kw）來表示。 @2019

4. 汽車功率和馬力怎麼換算

1馬力=746瓦=0.746千瓦。所以125千瓦就是125*0.746=93.25馬力。

馬力是工程技術上常用的一種計量功率的單位。一般是指公制馬力而不是英制馬力。人為約定1公制馬力等於每秒鍾把75公斤重的物體提高1米所作的功。

1英制馬力等於550英尺·磅/秒，等於745.7瓦特。在18世紀後期，英國物理學家瓦特(1736—1819)為了測定新製造出來的蒸汽機的功率，他把馬力的定義規定為在1分鍾內把1000磅的重物升高33英尺的功，這就是英制馬力，用字母HP表示。

不知這85是千瓦還是馬力，若是千瓦則乘以1.36後得數是馬力，若是馬力則除以1.36得數是千瓦。

(4)汽車功率怎麼計算擴展閱讀：

馬力是工程技術上常用的一種計量功率的單位。一般是指公制馬力而不是英制馬力。人為約定1公制馬力等於每秒鍾把75公斤重的物體提高1米所作的功。

汽車功率是指汽車在單位時間內所做的功，功率是指物體在單位時間內所做的功。功率越大扭力越大，汽車的拉力也越高，常用最大功率來描述汽車的動力性能。

最大功率一般用馬力(PS）或千瓦(kw）來表示，1馬力等於0.735千瓦。功率就是表示物體做功快慢的物理量，物理學里功率P=功W/時間t，單位是瓦w。

一般來說這是指發動機攜帶的必要的機件進行運轉時發生出的最大功率。發動機的有效功率是指曲軸對外輸出的凈功率。對於發動機功率檢測來說，主要有穩態測功和動態測功兩大類的方法。

對於穩態測功來說也可以叫負荷測功，這是指發動機的節氣門在開度到一定的程度時，在保持一定的轉速的情況下，參數必須要保持不變的穩定的狀態，在測量發動機功能上必須要通過發動機的模擬負荷來進行測定發動機的功率。

對於穩態測功來說，發動機的有效功率與扭矩與轉速這之間有一定關系。具體有公式進行計算。

對於動態測功來說就是把發動機的所有運動部件當成一個繞曲軸的中心線來進行轉動，這是一個比較簡單的回轉體，由於沒有外加負荷的發動機，由於在怠速或是低速下，大節氣門將加速到某一個高速運轉速度上，所以，發動機必須要克服各種機械性的阻礙。

剩餘的扭矩也是有效的扭矩來進行發動機的加速運轉。通過一定的測量發動機的角加速來進行測量發動機在低速與高速所使用的時間，也可以計算出發動機所發出的功率。

5. 汽車的功率公式是什麼/

公式：P=FV
這里的F是指牽引力。
這個公式一開始的意思是發動機的瞬時功率等於牽引力乘以瞬時速率。