1. v3菱悅怎麼樣
我總結了四個方面: 一、質量悅心。菱悅的心臟(發動機)、大架、鋼材都是能夠讓用戶放心的,畢竟是老廠,技術成熟,自然質量就到位。 二、顏色悅目。菱悅的車身顏色、皮座、儀表台總體都好看、協調,儀表晚上的效果就更好看了,看來設計師還是下了一番功夫的。 三、聲音悅耳。菱悅的發動機、音響都非常悅耳,發動機的聲音沒有話說,很小;音響基本能夠滿足用戶的要求,當然前提是你對音響的要求不是很高。 四、操作悅手。菱悅的啟動、行走、換擋、調整音響操作都得心應手,啟動非常順暢,有時候啟動了,你還不知道;擋位行程小,好進也好退;特別是音響很好調整,我開車喜歡把手放在擋把上,擋把的位置剛好接近音響的那些旋扭,所以那些鍵位我都熟記在心了,基本不用看就知道怎樣調整。最特別是遙控開啟尾箱,這是一個非常非常好的實用的操作 好了,現在該說說她的缺點了,「她」陪伴了我這么多天,總體我是喜歡「她」的,但車跟人一樣,是沒有完美的,我也給菱悅羅列了以下缺點: 一、 車頭部分 1、發動機艙蓋無隔音棉。其實這個應該要不了幾個錢嘛,東南廠不知在想什麼,這個都不做好,讓人一看就覺得有偷工減料之嫌。特別是我買車那個專賣店也在賣陸風風華,別人才5萬多的車,都做起的,這很不讓人理解。何況隔音棉確實能夠阻隔噪音嘛! 2、發動機蓋上沒有打三菱標。我說,你反正都是出三菱系列的,你打一個,滿足一下用戶的虛榮心又怎麼了? 3、蓄電池是加水的,沒有採用免維護電池,這也是很多用戶反映的問題。 4、車頭喇叭居然用了單個,害得我又去買了一個,加了上去,這也是我很不理解的地方,東南,你也太摳了吧?! 二、 車中部分 1、駕駛室總體偏小,我1.75米的人進出,經常碰著頭,還沒有我原來的長安麵包車空間自由。 2、駕駛前排五中央扶手,這也應該要不了幾錢嘛,你東南就不考慮用戶長途的時候右手放在哪裡了?該不該休息一下? 3、音響位置還是有點偏下,減少了儀表台的整體美感,盡管我開始贊揚了音響旋扭的位置。 4、居然沒有高音。兩個高音頭可能要不了幾個錢吧,你讓用戶來裝,一是位置不好選,二是線路不好走,是吧? 三、 車尾部分 1、後排坐位不能放倒。這是最大的弊病,不說放東西不方便,就說國家好象有規定,後排坐位必須能夠放倒,有利於安全,不知我是否聽錯? 2、備胎使用了185的,全車都是用的195的胎,你惟獨備胎用的小個型號的,說不過去吧! 3、尾箱蓋的關閉問題。我估計個子小的手偏短的,在關尾箱蓋的時候應該有點費力和夠不著吧?! 4、尾箱內除了備胎、簡單工具、三角警示標志外,怎麼不配急救包? 四、 車底部分 1、無發動機護板。發動機護板一是保護機器不受磕著,二是防泥防水,裝一個也才百把大洋,但作用非常大,我相信東南如果裝上,口碑又要提升一個檔次。 2、無擋泥板,我還是要說陸風風華,別人還是裝上的,你廠家不裝上,又要讓用戶買單,關鍵是裝來怎麼都沒有原廠裝的好看啊!雖然裝上降低了離地的間隙,但可以擋泥水擋小石子啊。