汽車空調怎麼抽真空

A. 汽車空調抽真空應進行哪些步驟

1、先用回收設備回收製冷劑
2、之後用真空泵抽真空，抽真空時要注意讀取壓力表數值，100KPa以內均可視為真空。
3、抽真空時將設備連接好不要泄壓即可
4、注意抽完真空後要保壓
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B. 汽車空調抽真空

抽真空前先關閉壓力表閥門,再關閉真空泵，看壓力表,觀察壓力是否回升。內六角板手用來打開液管閥，10秒後關閉。摘表,液管氣/管閥門全部打開,開空調試機。

C. 汽車空調怎麼抽真空圖示

沒有圖示的,在組合表上的低壓表的真空顯示在0刻度往右，在抽真空時當指針指到70厘米汞柱就好了，加入達不到70厘米汞柱，你可以假如一點製冷劑進系統後反復抽真空2-3次，效果一樣。當抽真空不幹凈時，空氣會阻礙製冷劑散熱，，現象是乾燥過濾器燙手，製冷量下降，還有就是影響壓縮機潤換，加快壓縮機磨損，製冷劑和空氣混合後會產生酸，腐蝕橡膠密封圈。

D. 汽車空調怎麼抽空視頻

抽真空的六大步驟:
1.先沒收安裝工人的內六角板手。
2.將連接內外機的管道接好,上緊。
3.在氣管(粗管)三通閥修理口接上壓力表連接真空泵,先開真空泵後再打開壓力表閥門,抽真空開始後將壓力抽置負0.1MPA,再抽15-20分鍾,以壓力表負壓值為准。
4.先關閉壓力表閥門,再關閉真空泵。看壓力表,觀察壓力是否回升。
5.歸還內六角板手用來打開液管閥（細管二通閥1／4圈）,約10秒後關閉,用檢漏槍或者肥皂水檢測連接頭等位置。
6.摘表,液管/氣管閥門全部打開,開空調試機
抽真空第一步:1.先沒收安裝工人的內六角板手。
除非你信任，他不會在你同意前使用六角板手,否則為了防止安裝工任何不必要的操作，先沒收安裝工的內六角板手!我們先來看看傳說中的內六角板手...大家不要收錯了...
目的:
a,防止安裝工人在安裝連接內外機後後打開三通閥排氣
b,安裝工不會抽真空，打開三通閥後再抽真空，那就把空調中的冷媒抽掉排到大氣中，有許多工人會這么做，這么做空調就廢了，所以對於不懂的工人一定要沒收
c,可以堅持抽真空時間,防止安裝工只抽幾分鍾就停機開閥門,因為你不給他板手他無法開閥門也就無法做其他操作

E. 請問汽車空調抽真空應進行哪些步驟

您好,歡迎光臨第一車網,關於汽車空調抽真空的步驟具體是這樣的,首先請正確的連接高低壓空調管的快速連接器,然後要先釋放空調管道系統內的殘余壓力,在設置好真空泵運行的時間後,就可以啟動真空泵了,一般真空泵的運行時間可以設置在十五分鍾左右,抽真空結束後請不要馬上加油加氟,需要先觀察幾分鍾的時間,看看空調管道系統是否存在真空泄漏的現象,如果正常的話就可以加油加氟了。

F. 汽車空調如何抽真空

由於目前的冷媒回收加註機都有空調抽真空功能，所以不管是抽真空還是添加冷媒，都只需要一台冷媒回收加註機即可。

G. 汽車空調抽真空步驟圖解

汽車空調抽真空步驟

注意：抽真空前要把空調系統內的製冷劑回收

① 將歧管壓力表的高、低壓軟管分別接在高、低壓側氣門閥上，將中間軟管與真空泵相連接。

保壓檢查系統密封性

⑥ 抽真空結束時，先關閉高、低壓手動閥，再關閉真空閥系統，這樣，就可以向系統中加註冷凍油或充注製冷劑。

希望能夠幫到你，望採納！

H. 汽車空調抽真空什麼意思為什麼要抽…

抽真空的意思就是將汽車空調管路中的空氣抽出，同時也可以將管路中的水蒸氣抽干。

因為空調系統的製冷劑很怕水，如果管路中有空氣和水，那麼空調系統就會出現不製冷或製冷不足，從而影響夏天車內駕乘人員的舒適性，所以為確保系統正常，就要在加註製冷劑之前進行抽真空。

汽車空調系統抽真空是為了抽取系統內在維修打開系統時，由外界進入系統的環境濕空氣。如果系統內有製冷劑存在，補加時是不需要抽真空的。

(8)汽車空調怎麼抽真空擴展閱讀：

汽車空調抽真空的方法：

1、分別將高、低壓軟管與壓縮機的高、低介面連接，將中間軟管和真空泵連接。

2、打開高、低壓手動閥，啟動真空泵。這時候汽修師傅需要留意壓力表上的數值，最佳抽空數值為98.7-99.9kpa。

3、關閉高、低壓手動閥，留意壓力表的數值有沒有回升。如果數值有所回升，證明系統出現泄露，師傅應當先對系統進行檢修；如果數值沒有回升，汽修師傅就可以重新打開高、低壓手動閥，繼續抽真空大概15-30分鍾，最終使真空壓力表的指針趨向穩定。

4、關閉高、低壓手動閥和真空泵。這時候師傅需要注意關閉的順序，一定要先關閉高、低壓手動閥，其次才是關閉真空泵，如果順序打亂，將會讓空氣重新進入系統，這樣此前的功夫就白費了。

I. 汽車空調抽真空的方法

1、分別將高、低壓軟管與壓縮機的高、低介面連接，將中間軟管和真空泵連接；

2、打開高、低壓手動閥，啟動真空泵。這時候汽修師傅需要留意壓力表上的數值，最佳抽空數值為98.7-99.9kpa；

3、關閉高、低壓手動閥，留意壓力表的數值有沒有回升。如果數值有所回升，證明系統出現泄露，師傅應當先對系統進行檢修；如果數值沒有回升，汽修師傅就可以重新打開高、低壓手動閥，繼續抽真空大概15-30分鍾，最終使真空壓力表的指針趨向穩定；

4、關閉高、低壓手動閥和真空泵。這時候師傅需要注意關閉的順序，一定要先關閉高、低壓手動閥，其次才是關閉真空泵，如果順序打亂，將會讓空氣重新進入系統，這樣此前的功夫就白費了！

(9)汽車空調怎麼抽真空擴展閱讀

空調維修之前，需要對空調內的空氣與水汽進行清除，這是為了讓空調系統內部的水分變少，方便之後的故障判斷及維修。

事實上，抽真空並不能直接把空調系統的水分完全清除，它是通過讓系統內部出現真空的環境，從而降低水的沸點，在水汽轉化成水蒸氣之後，更加容易地抽出空調系統。正因如此，如果汽修師傅對空調抽真空的時間越長，空調系統內部的水分就會越少。

J. 汽車空調怎麼抽真空

1. 將歧管測壓計與壓縮機，真空泵相連。

2. 打開高低壓力閥，真空轉個10分鍾看低壓是否大於79.8千帕，不到，關閉高低壓力閥，看漏不漏，不漏繼續抽真空。

3. 抽至真空接近100千帕。

4. 關閉高低壓力閥和真空泵，等一會看指針動不動，，指針上升，說明漏了用肥皂水檢查漏點，修好再繼續抽真空。

5. 指針不動則不漏重復23。

6. 抽到低壓穩定後結束抽真空，加註製冷劑。