① 汽車方向跑偏怎麼處理
汽車輪胎方向跑偏解決措施如下: 1、測輪胎胎壓 從實際情況看,造成汽車跑偏最多的因素就是輪胎的胎壓不一造成的跑偏。這是很簡單,到維修保養機構測測胎壓,保證各個輪胎胎壓一致,就能解決。除了胎壓之外,胎面花紋磨損程度不一也會造成跑偏,這時就需要更換輪胎位置或替換輪胎。 2、四輪定位 這項措施也是最常見的糾偏方式,和測胎壓相比,做四輪定位成本較高,車主可先通過平衡胎壓後看效果,如仍然跑偏,四輪定位還是得做的。 3、檢查懸掛 如果四輪定位不奏效,此時應該考慮是否車輛的懸掛問題。通常來說,汽車懸掛的設計如存在問題就很容易跑偏。另外是在使用過程中,懸掛受傷、變形、移位等都容易發生跑偏。 4、檢查轉向 轉向系統可能因為長時間磨損,使各連接件的間隙過大,或者軸承等部件出現松動,從而導致汽車不能按照正常的軌跡行駛,從而造成了跑偏。 5、彈簧兩邊一起更換 如果是因為懸掛的原因造成的跑偏,車主在更換彈簧時,務必要左右兩邊一起換,而不是只更換單邊出現問題的彈簧,這樣才能保證不出現新的跑偏現象。
② 如何正確的解決汽車方向跑偏
如果底盤沒有受到傷害,一般做一個四輪動平衡就可以解決。如果在長途中遇到跑偏這種情況千萬不要驚慌,更不要猛踩剎車。
此時應該雙手緊握方向盤,盡可能控制車輛,並輕踩或點踩剎車,切記不要踩死剎車。如果是後輪出現跑偏,最好使用點剎,這樣可以把汽車的重心前移,輪胎也不至於抱死。
汽車跑偏預防檢測
1、輪胎檢查
檢查輪胎。察看左右輪胎型號是否一致,輪胎氣壓是否符合標准。
2、懸掛檢查
檢查鋼板彈簧。察看前鋼板彈簧是否折斷,左右鋼板彈性是否一致。當左右輪胎氣壓相等時,從車前向後看,應檢查低的一側鋼板彈簧,如有折斷應予更換;
如無折斷則是彈簧過軟或拱度不夠,應更換整副鋼板彈簧。正常情況下新車由於懸掛系統故障,造成跑偏的概率很低,因為出廠前的車輛都已經過廠家的嚴格檢測和調整。而對於舊車還要具體情況具體分析。
3、制動檢查
制動檢查。在汽車行駛一段路程後,用手觸摸制動古轂和輪轂軸承處,如感到燙手,說明制動發卡或輪轂軸承裝配過緊,造成一側制動器拖滯使行駛阻力增大,應進行調整。
③ 汽車方向跑偏怎麼辦
車子跑偏可能與輪胎或者前輪角度有關,在這里介紹一下解決方法。
一般來說,車子跑偏很少會是因為輪胎引起來。如果輪胎花紋不一樣、或者輪胎胎壓不一樣,在輪胎滾動的時候,必然會產生跑偏的現象,解決方法是更換相同規格,相同花紋的輪胎同時平衡胎壓,其次就是前輪的外傾角、主銷角度不正確,或前束角度太小等也都會造成跑偏,一般這是造成跑偏最主要的原因。前輪角度不正確其實和自行車方向盤不正是一個道理,只需要去簡單的做一個四輪定位,重新糾角度就可以了,只要是正常駕駛一般一兩年也不用做回四輪定位。
其次跑偏一般沒多少的危害,可能會造成輪胎吃胎(速度越快越嚴重),或者,走直線的時候需要方向盤轉動有一定的角度。一般會影響到汽車的駕駛樂趣,建議盡早發現盡早解決。
調整方向盤偏了的最直接方法是四輪定位,不過現在很多車主都想自己動手,那麼接下來我們看一下自己動手調節方向盤不正方法。注意,自己動手存在一定風險,風險在於調節後沒有改觀或者帶來更嚴重影響,所以請車主謹慎選擇。
首先我們要清楚,這次調整的是轉向拉桿,它是汽車轉向機構中的重要部件,它直接影響汽車操縱的穩定性、運行的安全性、輪胎的使用壽命。如圖,假如轉向拉桿呈現一邊長一邊短的時候,就會導致汽車往長的一邊跑偏。
而調整轉向拉桿長短,並不需要我們「剪短」或「延長」,而是對拉桿底座「旋進」或「旋出」即可。首先准備好扳手,然後把車輛方向盤往右打死,露出左前輪的後部。如圖,先用扳手將緊固螺母松開,然後把左拉桿往順時針旋轉,順時針是拉桿相對於拉桿底座的位置,左拉桿「旋進」就是縮短。
接著重復之前步驟,把方向盤往左打死,露出右前輪的後部。同樣,先用扳手將緊固螺母松開,然後把右拉桿往逆時針旋轉,右拉桿「旋出」就是拉長。
④ 汽車方向跑偏怎麼辦 汽車方向跑偏的解決辦法有哪些
印象中只要汽車跑偏,大部分司機就會認為是該做四輪定位了,其實不然,造成跑偏的原因很多:輪胎的氣壓不足會跑偏,胎面花紋磨損的程度不一樣會跑偏,懸掛系統設計有問題或懸掛受傷、變形、移位……都會發生跑偏的現象,總之引發跑偏的原因很多。頭疼不能都按感冒治,同樣的道理,所有的跑偏現象也絕不是僅靠做個四輪定位或者動個平衡就能解決了的。一般來說問題主要集中在輪胎和懸掛上。
輪胎
可先檢查廠方給出的額定胎壓,家用轎車大多設定在2.0bar至2.5bar之間,前後輪的壓力值也各有不同,如果胎壓不等必定會導致跑偏。為了更好地使用輪胎,每兩萬公里應調換一下輪胎的位置,因為驅動輪的磨損程度總是會比其他的輪子大,不同的摩擦力也會直接引發跑偏。
正確更換的方法是,前後輪成對兒同時對調,不能交叉對角線前後對調;如果需要換新胎應更換同一品牌、同一花紋的輪胎,而且四條胎最好同時更換。另一個比較常見的原因就可能是四輪定位不準,前輪的外傾角、主銷角度不正確,或前束角度太小等也都會造成跑偏。避免的方法就是平時少上馬路牙子,過大坑時減點速,只要是正常駕駛,一般一兩年也不用做四輪定位。但如果有了情況就必須到專業維修站進行檢測,一些小的檢測點雖收費便宜,但調整不準,用不了多久後就又會復發。
懸掛
正常情況下新車由於懸掛系統故障,造成跑偏的概率很低,因為出廠前的車輛都已經過廠家的嚴格檢測和調整。但也不排除原廠設計就有問題的,比如懸架的導向桿和轉向系拉桿的運動干涉就會影響車輛跑偏。前者是由於製造、調整時產生誤差造成的,後者就是由於原廠設計造成的,且後者多造成向右跑偏。
舊車跑偏的原因就更多了,除了上述情況外,車架變形、前軸移位、有負前束及垂臂、兩前鋼板彈簧彈片不一樣,還有橫、直拉桿球頭銷松曠等都會造成跑偏,所以對於舊車還要具體情況具體分析。如果是在制動時跑偏現象加劇,那就要著重檢查一下制動系,因為左右兩側車輪的制動力不等也會導致跑偏。首先要目測前輪的剎車碟片上有無油污、水濕或硬化等情況;在剎車盤和片都正常的情況下檢查各制動分泵有無漏油、制動鉗固定支板是否松動、摩擦片有無回位不順等現象。
其次,轉向系的好壞也將影響汽車的直線行駛。各連接件因磨損間隙過大或軸承、主銷、襯套磨損造成松動,將引起汽車在行駛中擺頭,不能保持正常的運動軌跡。如果是轉向節臂、轉向節彎曲變形,一般會引起汽車單向跑偏。最嚴重的是橫直拉桿球頭嚴重磨損後松脫,將造成轉向失靈,到時汽車將完全失去控制。
⑤ 汽車方向跑偏怎麼辦
車輛行駛跑偏處理的方法是到4S店做四輪定位檢測一下即可,車輛行駛跑偏可能是兩側輪胎花紋磨損程度不同、四輪胎壓不同、車輪制動鉗活塞及車轂軸承出現問題。汽車的轉向車輪、轉向節和前軸三者之間的安裝具有一定的相對位置,這種具有一定相對位置的安裝叫做轉向車輪定位,也稱前輪定位。前輪定位包括主銷後傾(角)、主銷內傾(角)、前輪外傾(角)和前輪前束四個內容。對兩個後輪來說也同樣存在與後軸之間安裝的相對位置,稱後輪定位。
⑥ 汽車方向跑偏怎麼根治
導致方向跑偏的原因有很多種可能,不要一上來首先就做四輪定位。兩邊輪胎氣壓不一樣會導致方向跑偏,輪胎兩邊胎紋不一致也會導致方向跑偏,懸掛系統受傷、移位、變形等同樣會導致車輛方向跑偏。所以說有時侯盲目的做四輪定位或者動平衡是不能解決問題的,要真正找到跑偏的問題所在,再進行維修處理才能徹底解決。
第四,做四輪定位看數據。主要檢查「主銷後傾」「主銷內傾」數據,對數據不準確的進行調試,偏差較大則需要更換相對應的零件。
⑦ 汽車方向跑偏怎麼解決
汽車跑偏是汽車直線行駛在平坦的道路上的過程中,自行向一側方向偏向,導致汽車出現前後軸中心的連線與行駛軌跡的中心線不一致的行駛現象。跑偏輕則造成啃胎、輪胎報廢,重則引發爆胎、車輛失控等危險狀況的發生。
一、確保四輪胎壓正常。
二、平直路面上車輛保持直線行駛時,方向盤處於居中位置,車輛也沒有跑偏。
三、如果平直路面行駛沒有跑偏,只是方向盤角度不正,這和四輪定位沒有任何關系,只需調整一下方向機左右拉桿長度就可以。
四、如果平直路面行駛時,車輛跑偏,需要向一側打轉方向盤來糾正跑偏,使方向盤不正,這就是四輪定位的問題了。
1、胎壓不等
胎壓不等,主要是驅動輪胎壓不一致導致,左右兩側胎壓不等會造成輪胎與地面摩擦程度變化,所以只有胎壓一致才能確保方向不跑偏的最基本要求。
2、兩側的輪胎花紋不一樣或花紋一深一淺不一樣高
最好是全車都使用同一種型號的輪胎,最起碼前軸和後軸的兩個輪胎必須是一樣的,而且花紋深度必須一樣,超過磨損極限。
3、轉向系的好壞
轉向系的好壞也將影響汽車的直線行駛各連接件因磨損間隙過大或軸承、主銷、襯套磨損造成松動,將引起汽車在行駛中擺頭,不能保持正常的運動軌跡。
4、前減震器彈簧變形兩側緩沖不一致
可通過按壓或拆卸後比較來判斷減震器彈簧的好壞。
5、前減震器失效前減震器失效
前減震器失效前減震器失效後,在車輛行駛中兩懸掛一高一低,受力不均勻,導致跑偏。可以通過專用檢測測試儀來檢測減震器的吸收度,判斷減震器的好壞,如無條件可拆卸用拉伸的方式來判斷。
6、車身變形
車輛總體變形,兩側軸距相差過大,超出最大允許范圍可以通過捲尺來測量,如超出范圍必須用矯正台進行矯正或進行更換。
7、跑偏假象
一些特殊情況讓你誤認為汽車跑偏比如:正常的路面是傾斜的,中間高,兩邊低,所以,有時道路上車會向右跑偏。
⑧ 汽車跑偏怎樣調整
以下是汽車跑偏的調整方法:1、首先,先用胎壓表檢測兩側胎壓是否一致,如果不一致,調整到一致試車即可;2、如果不是胎壓的問題,就需要把車輛開到四輪定位儀上,固定好車,然後用電腦數據查看四輪定位數據是否在正常范圍內,如果不在,調節到正常范圍即可。以下為汽車跑偏的介紹:1、汽車跑偏是汽車直線駕駛在平坦的道路上的過程中,自行向一側方向偏,在用汽車的過程中,汽車輪胎花紋磨損程度不同那麼就會引起汽車跑偏,在這樣的狀況下需要調整汽車輪胎的胎壓。2、作用汽車跑偏的因素還有非常多,關鍵包含車輪定位失准、兩側軸距不等,甚至有可能是車架變形影響到的,需要逐一檢測。車輪定位關鍵指的是轉向輪定位,關鍵包含主銷後傾角、主銷內傾角、前輪外傾角以及前輪前束,假如是車架發生了嚴重的變形,這樣的狀況需要到4s店實行調整。3、車輪定位不準關鍵與汽車的前輪外傾角有聯系,假如汽車兩側的前輪外傾角不一致的話,將會影響到汽車在行駛過程中向著外傾角角度大的一側偏,假如在行駛汽車的過程中發覺汽車的方向盤出現跑偏的狀況,一定要立刻實行修