奇瑞的汽車怎麼樣

Ⅰ 奇瑞的車子質量怎麼樣啊

奇瑞的汽車質量要分時段來看的

以前奇瑞的質量那是相當差，不是有句話嘛「奇瑞奇瑞，修車排隊」，這兩年奇瑞的質量已經上去了，總體而言還是很不錯的。

而且艾瑞澤5的口碑也算比較好，或多或少的有著小毛病，卻從來沒有大的質量問題，對國產車多一些信心吧，像奇瑞這樣的國產大佬已經越做越好啦。

Ⅱ 奇瑞汽車怎麼樣

國產汽車這幾年的發展十分的迅速，在國產車崛起的風潮中也有一大批優秀的國產車品牌都得到了極好的發展，在銷量上也打破了國內汽車一直以來被合資起霸佔的局面，其中奇瑞又是國產自主品牌汽車中的佼佼者，不管是銷量還是在消費者中的口碑都非常不錯，那麼奇瑞汽車的質量到底怎麼樣呢？看看奇瑞QQ的老車主咋說的

奇瑞生產的一代神車「奇瑞QQ」，這款車當年可謂是火遍大江南北，與現在的神車「五菱宏光」不相上下。而關於奇瑞QQ的質量問題，很多奇瑞QQ老車主都表示這款車雖然外觀看上去比較丑和小，但是在質量方面卻是一點問題都沒有們基本上跑幾年除了正常的保養，都不用去修一回的，是非常實在的一款車。

除了QQ，奇瑞這幾年也積極地推出了各種車型，而且銷量也在穩步增長，其中瑞虎系列更是銷量火爆，奇瑞瑞虎5已經受到了很多消費者的認可而且這款車還在去年的貴鏟車排名中排到了23，這在同級別車中是一個非常領先的排名。而奇瑞也是國產車中唯一一個能夠實現整車生產的汽車企業，不管是發動機還是變速箱，大小件奇瑞都實現了自主生產，雖然載質量上與合資車還有差距，但是這幾年奇瑞的進步大家也是看在眼中的，相信以後趕超合資車一定不會太久遠的。

而目前對奇瑞來說頭等大事還是要改變消費者對奇瑞的固有印象，畢竟以前奇瑞技術落後的的時候在消費者心中的形象不是很好，要徹底改變這個形象奇瑞還需努力啊。

Ⅲ 奇瑞的車評怎麼樣車評人建議購買奇瑞嗎

奇瑞汽車是好車，質量沒的說，為什麼招人恨，是因為奇瑞是第一款國產車，把合資的老三樣桑塔納，捷達，富康價格拉下來了，當時這三款破車居然賣到二十六七萬，所以這些廠家黑奇瑞。當年奇瑞沒有出生證 掛靠到上汽大眾，大眾維修點不給奇瑞修車，奇瑞自己的維修點少，所以有 奇瑞奇瑞修車排隊 一說，哪款車維修點少維修也得排隊。我是2015年7月份開始加入汽車銷售這個行業。

大概是2008年年初的時候，我岳父給我一輛奇瑞瑞虎的汽車，當時我記得瑞虎打出的概念還不是SUV，而是叫NCV也就是新概念汽車的意思。當時這款汽車是2.4的排量瑞虎3，還使用的是三菱發動機。這是我的第一台汽車。今年8月18日舊車置換2019款瑞虎8，主要看重了置換補貼一萬，還有就是後排座椅放平，因為想做床車。做出買虎8的最終決定的確如此。轉了很多汽車銷售店，只有虎8座椅能放平，就連2018款的虎8座椅都放不平。

Ⅳ 奇瑞汽車怎麼樣

挺好的。奇瑞旗下汽車品牌有奇瑞、開瑞、觀致、凱翼，還有兩個高端品牌捷豹路虎。凱翼和瑞麟已經停產。首先奇瑞品牌是奇瑞旗下最大的品牌，一直以來奇瑞汽車不斷進行改革創新在產品力與產品質量上已知經有很大的進步。

奇瑞汽車發展

奇瑞汽車股份有限公司成立於1997年1月8日，是我國改革開放後復,通過自主創新成長起來的最具代表性的自主品牌汽車企業之一。

公司成立16年來，始終堅持自主創新，逐步建立了完整的技術和產品研發體系，並打造了風雲、QQ、東方制之子、瑞虎以及艾瑞澤等一系列在國內家喩戶曉的知名產品品牌，而且產品出口到海外80餘個國家和地區，在全球范圍內具備了一定的品牌知名度。

Ⅳ 你覺得奇瑞汽車怎麼樣

奇瑞汽車總體來說硬體水平還是達標的。就是時間長了以後，那麼底盤可能就會有一些鬆散，我的第1輛汽車買的就是奇瑞，已經陪我走過了10萬多公里，到目前為止發動機的一個動力還是杠杠的，沒有問題，只要捨得給油，那麼還是足夠的。而且行駛的話那麼也是比較平順，過一些顛簸路段減震也是可以過濾很多的顛簸感覺的。

空間和科技感以及這個內飾不奢求特別好，但基本上也能夠讓人滿意，正所謂一分錢一分貨。另外對於這個車的空間，那麼也是夠用我的費用啊，平時居家出行都是可以解決的，帶兩個小孩一起去海邊玩，或者說帶著一家人到一些地方去旅行，可以裝一些行李，這些都是夠用的。

Ⅵ 奇瑞汽車怎麼樣質量怎麼樣

三大件還可以，油耗偏高，外觀好看，希望對您有所幫助！

Ⅶ 奇瑞汽車怎麼樣質量好不好

相對於吉利長城長安這些主流自主品牌汽車，奇瑞的綜合表現確實一般，但是論真正的汽車核心技術，說奇瑞是自主品牌的「老大」也不為過，在當今專利、版權越來越重視的時期，擁有自己的核心技術顯得很重要。前期奇瑞憑借qq、旗雲等車型，占據了國內很大的市場份額，但是由於是逆向開發合資車型而沒有進行創新，反而漸漸的被吉利長城等超越，同時也大大拉低了奇瑞在汽車市場給國人的印象，使奇瑞汽車被整體拉低到了「低端汽車市場」的尷尬局面，但是從09年開始，奇瑞痛改前非，做出了大膽決定，在其他國產品牌仍是在逆向研發汽車的時候，奇瑞別具一格，走正向研發的道路，並以歐洲主流的「V」字形正向設計開發流程而導向，來建立完全屬於自己的造車平台。

Ⅷ 奇瑞汽車質量怎麼樣

現在的國產車質量都非常不錯了，包括奇瑞汽車，主要看你喜歡什麼車了。

Ⅸ 奇瑞汽車怎麼樣質量好不好

奇瑞作為曾經自主品牌一哥，一直都受到業界的密切關注，尤其是從09年開始為了擺脫一直以來通過逆向開發車型而被困在低端市場的尷尬局面，奇瑞公司開始大刀闊斧的改革，並且開始以歐洲主流「V」字型正向設計開發流程為導向建立自己的正向設計車型平台，即是現在大家熟悉的T1X平台，並且在這基礎上深入研究車型平台的通用化、標准化、系列化以及平台化，以期達到同平台車型的成本、質量的最大化優勢，以此來增加自己在未來汽車市場的競爭力。

3.奇瑞的國內營銷做的不到位：

一句話形容「手裡握著一副好牌卻總是被打爛」，非常的形象，也是很多忠於奇瑞的粉粉們對奇瑞的惋惜之言。 奇瑞的出口業務一直做的非常好，現在聽說奇瑞已經把之前做進出口業務的老總調回來負責做國內市場，希望國外的成功經驗可以帶動國內市場的發展。