『壹』 汽車爆震是怎麼回事，車輛抖動怎麼解決
汽車爆震的問題，如果火花塞熱值不正確、安裝不當、或者燃燒室存在大量積碳，都會引發汽車發動機爆震。除此之外，火花塞安裝得過緊或過松，熱量無法及時散出，也會導致火花塞過熱出現異常燃燒，引起爆震。一定要定期檢查更換火花塞，選擇的時候適配性也要優先考慮，可以到NGK火花塞官方微信上查詢下，NGK火花塞適配率很高的，點火性能也好߅
『貳』 汽車爆震怎麼回事
一、點火角過於提前：
為了使活塞在壓縮上止點結束後，一進入動力沖程能立即獲得動力，通常都會在活塞達到上止點前提前點火(因為從點火到完全燃燒需要一段時間)。而過於提早的點火會使得活塞還在壓縮行程時，大部分油氣已經燃燒，此時未燃燒的油氣會承受極大的壓力自燃，而造成爆震。
二、發動機過度積碳：
發動機於燃燒室內過度積碳，除了會使壓縮比增大(產生高壓)，也會在積碳表面產生高溫熱點，使發動機爆震。
三、發動機溫度過高：
發動機在太熱的環境使得進氣溫度過高，或是發動機冷卻水循環不良，都會造成發動機高溫而爆震。
四、空燃比不正確：
過於稀的燃料空氣混合比，會使得燃燒溫度提升，而燃燒溫度提高會造成發動機溫度提升，當然容易爆震。
『叄』 汽車發動機爆震是什麼
發動機爆震
爆震，發動機一種不正常的工作狀態，泛指發動機氣缸由於非正常點火造成的突發的非長時間持續的震動，用戶可明顯的感覺到發動機聲響異常和震動，並削弱發動機輸出功率，升高溫度，增加油耗，對發動機造成一定程度的損害。
爆震的特點是不需火花塞介入，混合氣仍可被點燃或自行燃燒，表現形式大體分為兩種：表面點火和爆燃。然而值得一提的是點火過早現象，雖然還算不上爆震，但很多時候，點火過早會作為原因，造成表面點火和爆燃。
爆震的原因
1、點火角過於提前
為了使活塞在壓縮上止點結束後，一進入動力沖程能立即獲得動力，通常都會在活塞達到上止點前提前點火 (因為從點火到完全燃燒需要一段時間)。而過於提早的點火會使得活塞還在壓縮行程時，大部分油氣已經燃燒，此時未燃燒的油氣會承受極大的壓力自燃，而造成爆震。
2、發動機過度積碳
發動機於燃燒室內過度積碳，除了會使壓縮比增大(產生高壓)，也會在積碳表面產生高溫熱點，使發動機爆震。
3、發動機溫度過高
發動機在太熱的環境使得進氣溫度過高，或是發動機冷卻水循環不良，都會造成發動機高溫而爆震。
4、空燃比不正確
過於稀的燃料空氣混合比，會使得燃燒溫度提升，而燃燒溫度提高會造成發動機溫度提升，當然容易爆震。
5、燃油辛烷值過低
辛烷值是燃油抗爆震的指標，辛烷值越高，抗爆震性越強。壓縮比高的發動機，燃燒室的壓力較高，若是使用抗爆震性低的燃油，則容易發生爆震。
『肆』 汽車發動機爆震是什麼意思發動機爆震是什麼感覺
汽車發動機爆震，英文是Knocking，是敲的意思，也就是我們所說的敲缸。這是發動機的一種不正常的工作狀態，泛指油氣混合體在經過活塞壓縮以後，氣缸由於非正常點火造成的突發的非長時間持續的震動。『伍』 汽車爆震會出現什麼現象，用什麼方法可以避免
汽車爆震出現的現象：
1、發動機內發生不規則的「哐哐」、「咔咔」、「當當」的金屬敲擊聲。
2、發動機震顫。
3、發動機溫度過高。
4、燃料燃燒不完全，廢氣中有黑煙。
5、發動機功率下降。
6、油耗增大。
7、正常行駛中，轉速忽然莫名其妙的變動。
避免方法：
自製「專供」高清潔度動力燃油
2.選擇適合發動機壓縮比的普通汽油
3.定期到4S店清洗油路和噴油嘴
4.適當選用高品質的燃油添加劑