中國長軸汽車是什麼

1. 長軸和短軸的區別

長軸和短軸車型最大的區別就是軸距不同，車身長度不同，後排空也不同。 長軸距車型的車身長度和軸距比短軸車型大，長軸車型的後排空空間也比短軸車型大。 很多品牌的車進入國內市場後都會加長，比如寶馬5系加長版、寶馬3系加長版、奧迪a4l、奧迪a6l、賓士c260l、賓士e300l等等。 這些屁股上有L的車型都是加長車型，有騎手稱這類車為中國專用，國外沒有。 在賓士奧迪當中，奧迪是最早推出加長版的，之後賓士和寶馬都推出了加長版。 擴展模式在中國賣得很好，中國消費者喜歡擴展模式。 加長版的後車廂空比短軸版的大很多。駕車者可以嘗試寶馬3系的標准軸距車型和加長版，也可以嘗試寶馬5系的標准軸距車型和加長軸距車型。 加長版和短軸版的車身設計也有一些小的不同。因為加長版更長，車身設計和短軸車型有些不同。 短軸車型的操控性一般比加長車型好，因為短軸車型重量更輕，軸距更小。 軸力矩是通過車輛同一側兩個相鄰車輪中點並垂直於車輛縱向對稱平面的兩條垂直線之間的距離。 簡單來說，就是前軸中心到後輪軸中心的距離。 車長確定後，軸距是影響乘坐空間空最重要的因素，因為2、3號車的客車大部分乘客 座椅 都是布置在前後軸之間。 長軸距增加了乘客的縱向空空間，這將大大增加影響車輛乘坐舒適性的腳空空間。 雖然軸距不是決定內飾空的唯一因素，但卻是根本因素。 不可否認，軸距短的車可以通過一些設計來彌補內飾空的狹窄，但總體來說還是有限的。 同時，軸距的長短對汽車的舒適性和操縱穩定性有很大的影響。

2. 長軸和標軸車有什麼區別為什麼說長軸版更值得買

現在眾多海外品牌合資車型在引進大陸後，為應對相當一部分國人對於車輛尺寸和空間方面的狂熱追求、滿足面子上的「小虛榮」，相繼推出了加長軸距版的車型，比如奧迪A4/A6/A8、賓士C/E/GLC、寶馬3/5/7系等。

在標軸與長軸車型價格相差無幾的情況下，我們到底該選哪一種呢？軸距到底是什麼意思？越長的車型軸距和空間就一定越大？改進後的長軸版一定比標軸版更值得購買？待我細細道來：

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軸距是什麼？

軸距簡單來說就是 汽車 前軸中心到後軸中心的距離。這個數據無論對車還是對反饋給駕駛員的駕控體驗來講，都是一個非常重要的指標。

軸距決定了車輛重心的位置，對車輛制動性、操縱性及平順性有著直接影響。

我們一般認為，原版標軸車型是設定最均衡的狀態，加長軸距後勢必會打破車輛的前後重心分配，讓駕駛者無法享受到最純粹的駕控樂趣，這也是為什麼很多駕控發燒友心中一直存有「標軸情懷」的原因。（標軸相對長軸，也稱為短軸）

當然也有少數注重極致駕控的運動品牌車廠可以將長軸版車型也做到同標軸一樣的前後重量配比，最典型的範例就是寶馬車型，無論長軸/標軸，都可以滿足前後50:50的重量分配，甚至可以極致的做到當駕駛員坐進車內後，依然能保持這一比例。

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長軸標軸哪種更好？

我們要根據實際用車場景和偏好進行理性選擇：

1、 軸距越長的車，車內乘用空間越大，乘坐的寬敞感越好（主要體現在後排空間）。 但這里要注意的是：軸距與乘坐舒適性並沒有直接關聯，舒適性更多取決於懸架軟硬回彈的調教設定。

* 現在很多車型為了「偷空間」，在後排坐墊長度上大做文章，造成對大腿的承托非常不夠，長時間乘坐很不舒適。

2、加長軸距後，車重必定會有所增加，車輛高速行駛的穩定性會相應提升；

3、隨著軸距的增長，車輛轉彎半徑會隨之增大，轉彎/掉頭的靈活度會下降，導致機動性受到影響。 但現在一些豪華中大型車都有配備後輪主動轉向功能，當我們在做低速大角度轉向動作時，可按一定角度與前輪反向轉動，從而達到縮小轉彎半徑的目的。

4、同一款車的軸距越短，操控性越好，車輛整體剛性越強。 在我們進行激烈駕駛時，車尾跟隨性越好。用俗話說就是：車很整，大幅轉動不會出現拖泥帶水的情況。

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軸距和空間一定成正比？

答案是否定的。在判斷車內空間大小前，我們還忽略了一個重要因素：那就是前/後懸的長度。它表示車輛前/後輪中心點到車頭/尾的水平距離。

拿最新款寶馬5系Li車型和奧迪A6L對比可以很明顯的發現，雖然5系Li 3108mm軸距比A6L 3024mm要長出84mm，但A6L的後排腿部空間是明顯要比5系Li更大的。原因就是由於5系是後驅車，發動機為了配重考量要盡量貼近座艙，發動機艙部分要明顯長於A6L，前後懸也更長，進而侵佔了部分車內乘坐空間。

以上就是本期話題的全部內容了，希望能為大家選車提供中肯的參考建議。

選車要理性，謹記適合自己的才是最好的！（ 汽車 評中評編輯/凌飛）

3. 汽車的短軸版和長軸版分別是什麼意思呢

記得是從國產的奧迪（A6L）開始，越來越多的豪華品牌，甚至個別非豪華品牌，開始將「limousine」的理念逐層往下搬。

一般來說，越短的軸距，車身動態響應越靈敏，開起來的操控感也就越好。舉個極端的例子，開飛度這種A0級家轎新手女司機都能輕松在車流中「見縫插針」，而開公交車在車流中變個道都得一點點「挪動」。所以說，如果你平時基本都自己開車，駕駛風格又比較激進，或者是喜歡「飆車」（當然是在合法范圍內），偶爾下下賽道，那麼標軸版車型是你的不二之選