汽車尾部貼t是什麼意思

① 汽車後面帶T是什麼意思

你好，汽車後面帶t一般是指這款汽車是具備為渦輪增壓的。很高興回答您的這個問題，求採納，謝謝。

② 汽車後面帶T是什麼意思

你好，T是英文Turbo的縮寫，意為渦輪增壓，說明這款汽車帶有渦輪增壓器，可以增加發動機動力！希望幫到你

③ 汽車尾帶T字母是什麼意思

是增壓的意思，比如PASSAT1.8T意思就是發動機的排量是1.8L，字母T代表增壓的意思是英文單詞TRUBO的首字母。所謂增壓，簡單說就是通過一個裝置將氣體壓進氣缸里，和自然吸氣的發動機相比大大提高了發動機的充氣效率。

根據這兩者的優缺點，現在有很多豪華轎車採用了雙增壓技術，也就是既有渦輪增壓也有機械增壓，在發動機低速運轉時機械增壓起作用，在發動機高速運轉時渦輪增壓起作用，從而將兩者的優點都用上了，大大提高了發動機的輸出功率和扭矩。有些發動機採用雙渦輪增壓技術，採用一個低速渦輪、一個高速渦輪，使發動機在低速時也能起到渦輪增壓的效果也就是進一步降低了驅動渦輪所需的發動機最低轉速。

④ 汽車後面帶T是什麼意思

汽車後面的 T 特指 廢氣渦輪增壓 是汽車提供渦輪扇增壓的一種T 單獨 表示廢氣增壓 並不是其他幾位 所謂籠統的渦輪增壓 。所謂廢氣增壓 就是通過發動機通過一次燃燒 所產生的尾氣 驅動渦輪扇轉動通過渦輪扇對 第一次進入的空氣 和 二次燃燒的尾氣混合 再與燃油混合起到一個空氣壓縮的作用 提高車輛供油時 所產生的進氣量大幅增加 達到提高輸出的效果渦輪增壓的種類有很多 縮寫的字母也不同 有的車會在排量後面寫1.6S 或者1.4TSI 等均表示不同的增壓方式。發動機能發出的最大功率受汽缸內能燃燒的燃料的限制，而燃料量又受每循環汽缸內能，吸人空氣量的限制。如果空氣在進入汽缸前受到壓縮使其密度增大，則同樣汽缸工作容積就可以容納更多的新鮮充量，從而可以供給更多的燃料，得到更大的輸出功率。按照提高進氣密度增加功率的設想，早在1905年，瑞士的艾爾弗萊德·布奇(Alfred Biichi)就提出了渦輪增壓方案，並進行了早期的柴油機定壓增壓及脈沖增壓系統實驗，1925年取得成功並獲得專利。此後瑞士的布朗·保弗利(BrownBoveri)公司在船用發動機上採用了廢氣渦輪增壓，繼之航空活塞式發動機也採用了增壓技術。而車用發動機採用渦輪增壓技術較遲，主要原因是車用發動機對渦輪增壓器的要求較高，不僅要求效率高，流量范圍寬，能滿足車輛發動機變工況的要求。而且還要求結構簡單，體積小，質量輕，造價低廉。直到20世紀50年代後期，增壓技術才廣泛應用到車用柴油機上，並逐步推廣到汽油機中。絕大部分的大功率柴油機、半數以上的車用柴油機以及相當比例的高性能汽油機，均已採用增壓技術。一般而言，增壓後發動機功率可比原機提高40%一60%，甚至更多，發動機的平均有效壓力可達到3MPa。增壓技術特別是增壓中冷技術，被視為提高車用發動機動力性、經濟性及降低排放的有效措施。

⑤ 汽車後面T是什麼意思

汽車後面T是什麼意思 T是TURBO 渦輪增壓的縮寫 , 代表這部車用的是渦輪增壓的發動機 , 2.0T就是使用2.0升排量渦輪增壓發動機的車。

1.8是排量，T是渦輪增壓，渦輪增壓器裝在發動機的排氣一端，將廢氣循環利用。可以增加發動機的動力。渦輪增壓源於飛機發動機技術。後來運用到汽車上的。凡排量後加T的汽車，就裝有渦輪增壓器。
總結
數字表示排量的大小。T代表有渦輪蒸壓 。 T指Turbo，就是渦輪增壓。

渦輪增壓器實際上就是一個空氣壓縮機，它是利用發動機排出的廢氣作為動力來推動渦輪室內的渦輪（位於排氣道內），渦輪又帶動同軸的葉輪（位於進氣道內），葉輪就壓縮由空氣 濾清器 管道送來的新鮮空氣，再送入氣缸。當發動機轉速加快，廢氣排出速度與渦輪轉速也同步加快，空氣壓縮程度就得以加大，發動機的進氣量就相應地得到增加，就可以增加發動機的輸出功率了。渦輪增壓的最大優點是它可在不增加發動機排量的基礎上，大幅度提高發動機的功率，它是由電腦控制渦輪葉片的角度，確保不同工況下的增壓效果，明顯使車的功率增大。具體效果體現在三個方面：

一是起步快、極速高。轎車行進中，發動機排出的廢氣經渦輪增壓器回收再處理，補充了能源，提速比同類非增壓轎車快。

二是環保、省油。廢氣在渦輪中充分再循環，類似兩次燃燒，不僅更有效地減少尾氣中的有害氣體，而且比同類車型省油。

三是動力性強。1.8T發動機在運動中的實際馬力，超過2.0升排量的，但車價卻低於2.0升的轎車，經濟上比較劃算。

聽聽別人怎麼說：

一般來說，排量後面的T代表的是「Turbo」，表示渦輪增壓發動機，例如寶來的1.8T

排量：活塞從上止點移動到下止點所通過的空間容積稱為氣缸排量，如果發動機有若干個氣缸，所有氣缸工作容積之和稱為發動機排量。

我國轎車級別的劃分是根據排量的大小來決定的。微型轎車的排量小於等於1．0L；普通級轎車的排量在1．0—1．6L范圍內；中級轎車的排量在1．6—2．5L范圍內；中高級轎車的排量在2.5—4.0L范圍內；高級轎車的排量則大於4．0L。

通常，追求汽車高性能的人，大都選用大排量的發動機，重視經濟性的人，大都選用小排量的發動機。那麼，這種選擇標準是否合適呢？

的確，大排量的發動機費油，但這僅僅是發動機獨自的特性。

在汽車上，發動機和整車的適配性如何，對汽車的經濟性影響十分大。如果小排量的發動機適配性不好，很可能並不比大排量的發動機省油，甚至會比大排量的發動機費油。特別是自重較重的汽車，如果發動機的排量過小，用小馬拉大車，必然使發動機更多地在高速大負荷下運轉，從而消耗了較多的汽油。

如果是大排量的發動機，由於扭矩較大，不必很深地踏下油門踏板，所以消耗的汽油量變化不大。相比之下的結果，很可能是小排量的發動機更為費油。

1.8應該是排氣量。

通俗地說，「T」就是在發動機上裝備了先進的渦輪增壓器，由電腦控制渦輪葉片的角度，確保不同工況下的增壓效果，明顯使車的功率增大。具體效果體現在三個方面：

一是起步快、極速高。轎車行進中，發動機排出的廢氣經渦輪增壓器回收再處理，補充了能源，提速比同類非增壓轎車快。

二是環保、省油。廢氣在渦輪中充分再循環，類似兩次燃燒，不僅更有效地減少尾氣中的有害氣體，而且比同類車型省油。

三是動力性強。1.8T發動機在運動中的實際馬力，超過2.0升排量的，但車價卻低於2.0升的轎車，經濟上比較劃算。

汽車後面T是什麼意思 @2019

⑥ 汽車後面帶T是什麼

汽車後面的「T」是渦輪增壓(Turbo Boost)的英文縮寫，代表汽車採用的是渦輪增壓發動機。
概述：是一種利用內燃機運作轉產生的廢氣驅動空氣壓縮機的技術。
作用：渦輪增壓的主要作用就是提高發動機進氣量，從而提高發動機的功率和扭矩，讓車子更有勁。一台發動機裝上渦輪增壓器後，其最大功率與未裝增壓器的時候相比可以增加40%甚至更高。
劣勢：在經過了增壓之後，發動機在工作時候的壓力和溫度都大大升高，因此發動機壽命會比同樣排量沒有經過增壓的發動機要短，而且機械性能、潤滑性能都會受到影響，這樣也在一定程度上限制了渦輪增壓技術在發動機上的應用。