汽車短路怎麼查

㈠ 汽車燈光線路斷路故障如何檢測

燈光線路斷路的檢測 斷路的檢測方法用一試燈（車用燈泡2～5W），一端焊鐵夾，另一端為觸針。鐵夾搭鐵，觸針依次接觸從點火開關到用電器之間的開關、保險、 插接器等，試燈應點亮，否則表明在亮與不亮之間的線路上存在斷路故障。

㈡ 汽車如何排除短路故障

汽車電路短路一般是使用短路檢測儀來排除，手工排除短路故障最重要的一點是要了解汽車的線路走向百，先拆下用電器端的接線，然後根據電源的走向分段檢查線束。

查找時可以使用一個試燈串聯在電源與短路導線之間，然後分段拉扯線束觀察試燈的變化。

汽車電路短路分軟短路和硬短路兩種現象，如果是軟短路保險器延遲燒斷，此時線路會升溫，硬短路則一上電保險器立刻燒斷。

(2)汽車短路怎麼查擴展閱讀：度

汽車線束是汽車電路的網路主體，沒有線束也就不存在汽車電路。線束是指由銅材沖制而成的接觸件端子（連接內器）與電線電纜壓接後，外面再塑壓絕緣體或外加金屬殼體等容，以線束捆紮形成連接電路的組件。

線束產業鏈包括電線電纜、連接器、加工設備、線束製造和下游應用產業，線束應用非常廣泛，可用在汽車、家用電器、計算機和通訊設備、各種電子儀器儀表等方面，車身線束連接整個車身，大體形狀呈H形。

線束生產的第一個工位是開線工藝。開線工藝的准確性直接關繫到整個生產進度，一旦出現錯誤特別是開線尺寸偏短，會導致所有工位的返工，費時費力影響生產效率。所以在編制開線工藝是一定要根據圖紙的要求合理確定導線的開線尺寸，剝頭尺寸。

㈢ 汽車線路短路如何檢測

汽車線路短路一般是使用短路檢測儀來檢測。如果沒有該設備，那隻好手工來排除。手工排除短路故障最重要的一點是要了解汽車的線路走向，先拆下用電器端的接線，然後根據電源的走向分段檢查線束。查找時可以使用一個試燈串聯在電源與短路導線之間，然後分段拉扯線束觀察試燈的變化。

隨著人們對汽車舒適性的追求，汽車電氣設備及汽車電子控制系統的應用與日俱增，汽車線路的使用量也逐步增大。實踐證明，超過50％以上的汽車電氣（包括汽車電子控制系統）故障，都與線路短路、斷路有關。尤其是汽車線路短路故障，不止造成汽車電氣設備無法正常工作，更是發生汽車自燃的最大誘因，給用車造成極大的安全隱患。

當車輛出現用電設備工作不停、駕駛者嗅到橡膠焦糊味兒、冒煙等異常現象時，必須立即停車，關閉點火開關，並盡快斷開蓄電池負極線。檢查焦糊味的來源，如果發現產生明火，立即使用車載滅火器實施滅火，做好相關的事故預防工作。（圖/文/攝： 李林偉） @2019

㈣ 汽車電路維修短路檢查法

你好，短路檢查法即用導線直接給用電器供電。如起動機不轉，可用導線短路起動機繼電器的「電池」接柱，與「起動機」接柱，若起動機運轉正常，說明起動機繼電器損壞。另外，喇叭不響也可用此法檢查。

㈤ 如何判斷汽車電路故障

對於汽車線路故障檢測方法：
1、比較換件法
這個是最死板的，即用新的或工作良好的配件，替代懷疑有故障的部件，察看故障現象是否發生變化或解決。
就好比在汽車上冷卻液溫度指示異常，又剛好沒有診斷電腦，懷疑是水溫感測器的問題時，我們就可用此方法。若換上新的感測器後，溫度顯示異常的現象消失，說明原感測器損壞。這種方法雖然簡單，但需要有新或好的配件替代。
2、聽聲音檢查法
就是通過某些電器總成件工作時（有時是瞬間）的聲響狀況，進行故障檢查的方法。就好比，我們在檢查繼電器好壞時，可以聽繼電器的聲音。如果有聲音，說明繼電器的控制線路沒有問題。則時我們則去檢查被控制的線路部分，這樣可以給我們縮短很多的維修時間。
3、試燈檢查法
現在的汽車上電子設備越來越多，我們應放棄以前的刮火試驗的檢查方法，採用試燈檢查。
如電控風扇發生故障，對熱敏開關進行檢查時，可將試燈一端接通電源端子，另一端搭鐵，試燈亮，說明電源正常，故障可能在熱敏開關或風扇繼電器等，若試燈不亮，則應檢查風扇控制電路、保險裝置等。試燈檢查適用於各種電器設備和控制電路的電源檢查。
4、短路檢查法
即用導線直接給用電器供電。如起動機不轉，可用導線短路起動機繼電器的「電池」接柱，與「起動機」接柱，若起動機運轉正常，說明起動機繼電器損壞。另外，喇叭不響也可用此法檢查。
5、逐段檢查法：
汽車的某些較長的電路發生故障，可分幾段（結合「試燈檢查」的方法）檢查，找出故障段。
6、觸摸檢查法：
用手觸摸電器或電路接觸部位，通過感受溫度的不同來檢查故障的方法。如起動機運轉無力時，可用手觸摸蓄電池接線部位的溫度，溫度若很高，說明接觸不良。還有，用手觸摸火花塞瓷體（發動機工作10min左右熄火），溫度較低的火花塞工作不良。

㈥ 汽車線路怎麼查短路和斷路

汽車線路的檢查方法有四種，分別是目測法、火檢法、試驗法和更換法，具體分析如下。

1、肉眼觀察法:

肉眼檢查法是通過觀察汽車儀表盤、汽車 車燈 、喇叭等上的指針來判斷汽車線路是否有故障。，看看他們能否正常工作。如果車線出現故障，車內的電氣設施無法正常工作，包括燈不亮、喇叭不響、中央顯示屏不亮、儀表盤指針不轉。當車輛發生這種情況時，有必要檢查車輛的路線。

2.火災試驗方法:

火檢方法是通過端子與車身的接觸觀察是否有火花。但火檢法一般只適用於汽車發動機未啟動，汽車電池單獨工作的狀態，否則發動機的運轉會影響火檢法的測量結果。

3.測試方法:

測試方法一般採用萬用表測試汽車的電路或部件，結果直觀，測試過程方便。如果沒有萬能表，可以用燈泡代替測試。

4.更換方法:

更換方法是用新的電氣元件替換舊的電氣元件進行測試，成本相對較高。

㈦ 汽車修理怎麼檢測復雜電路的短路

只要電路有短路現象一般是燒保險，將保險器非電源端連接的電線分別斷開就可以確定是哪一路短路，然後使用短路檢測儀就可以查到短路點。
如果沒有檢測儀，最簡單的辦法是串接一個大燈泡，根據亮度來判斷短路的位置。

㈧ 怎麼檢測汽車電路故障問題

檢測汽車電路故障方法包括比較換件法、聽聲音檢查法、試燈檢查法、短路檢查法。若換上新的感測器後，溫度顯示異常的現象消失，說明原感測器損壞；在檢查繼電器好壞時，可以聽繼電器的聲音；可用導線短路起動機繼電器的“電池”接柱，與“起動機”接柱，若起動機運轉正常，說明起動機繼電器損壞。

對於汽車線路故障檢測方法：

1、比較換件法

這個是最死板的，即用新的或工作良好的配件，替代懷疑有故障的部件，查看故障現象是否發生變化或解決。

2、聽聲音檢查法

就是通過某些電器總成件工作時（有時是瞬間）的聲響狀況，進行故障檢查的方法。如果有聲音，說明繼電器的控制線路沒有問題，則時則去檢查被控制的線路部分，這樣可以給縮短很多的維修時間。

3、試燈檢查法

現在的汽車上電子設備越來越多，應放棄以前的刮火試驗的檢查方法，採用試燈檢查。

4、短路檢查法

即用導線直接給用電器供電。如起動機不轉，可用導線短路起動機繼電器的“電池”接柱，與“起動機”接柱，若起動機運轉正常，說明起動機繼電器損壞。另外，喇叭不響也可用此法檢查。（圖/文/攝： 唐彥彥） @2019

㈨ 汽車線路短路怎麼查

汽車電路短路一般是使用短路檢測儀來排除，如果沒有該設備，那隻好手工來排除。手工排除短路故障最重要的一點是要了解汽車的線路走向，先拆下用電器端的接線，然後根據電源的走向分段檢查線束。

汽車電路故障檢查方法：

1、直觀診斷法

汽車電路發生故障時，有時會出現冒煙、火花、異響、焦臭、發熱等異常現象。這些現象可直接觀察到，從而可以判斷出故障所在部位。

2、斷路法

汽車電路設備發生搭鐵(短路)故障時，可用斷路法判斷，即將懷疑有搭鐵故障的電路段斷開後，觀察電器設備中搭鐵故障是否還存在，以此來判斷電路搭鐵的部位和原因。

3、短路法

汽車電路中出現斷路故障，還可以用短路法判斷，即用起子或導線將被懷疑有斷路故障的電路短接，觀察儀表指針變化或電器設備工作狀況，從而判斷出該電路中是否存在斷路故障。

4、試燈法

試燈法就是用一隻汽車用燈泡作為試燈，檢查電路中有無斷路故障。

5、儀表法

觀察汽車儀錶板上的電流表、水溫表、燃油表、機油壓力表等的指示情況，判斷電路中有無故障。例如，發動機冷態，接通點火開關時，水溫表指示滿刻度位置不動，說明水溫表感測器有故障或該線路有搭鐵。

6、低壓搭鐵試火法

即拆下用電設備的某一線頭對汽車的金屬部分(搭鐵)碰試而產生火花來判斷。這種方法比較簡單，是廣大汽車電工經常使用的方法，搭鐵試火法可分為直接搭鐵和間接搭鐵兩種。所謂直接搭鐵，是未經過負載而直接搭鐵產生強烈的火花。例如，我們要判斷點火線圈至蓄電池一段電路是否有故障，可拆下點火線圈上連接點火開關的線頭，在汽車車身或車架上刮碰，如果有強烈的火花，說明該電路正常；如果無火花產生，說明該段電路出現了斷路。間接搭鐵是通過汽車電器的某一負載而搭鐵產生微弱的火花來判斷線路或負載是否有故障。例如，將傳統點火系斷電器連接線搭鐵，如果有火花，說明這段線路正常；如果無火花，則說明電路有斷路。特別值得注意的是，試火法不能在電子線路汽車上應用。

7、高壓試火法

對高壓電路進行搭鐵試火，觀察電火花狀況，判斷點火系的工作情況。具體方法是：取下點火線圈或火花塞的高壓導線，將其對准火花塞或缸蓋等，距離約5mm，然後接通起動開關，轉動發動機，看其跳火情況。如果火花強烈，呈天藍色，且跳火聲較大，則表明點火系工作基本正常；反之，則說明點火系工作不正常。

（圖/文/攝： 黃月錦） @2019