汽車什麼時候取消年檢

『壹』 企業年檢取消了，什麼時間取消汽車年檢

汽車年檢不會取消，但會學美國那樣，把汽車檢驗分散到汽車維修企業進行，取消集中的政府監測點

『貳』 汽車什麼時候才可以取消年審

不會取消。

取消年檢的呼聲很高，但卻不太現實，畢竟養車用車是個人行為，這導致車況千差萬別，不達指標的車輛上路是一種危險因素不可否認，什麼時候保養成為強制的一個規范，那麼年檢的取消才成為可能。

車輛年檢目的主要為了確保在用機動車安全狀態和環保性能。關乎公共安全，公共秩序，對於私自違法改裝、盜搶車輛等行為有著不可替代的監管作用。

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注意事項：

機動車必須定期通過汽車外觀，尾氣檢測，車燈，剎車，底盤等檢測合格，並以無違章記錄的情況下，發放檢驗合格標志。所有年檢日期按行駛證上登記的日期為准，機動車從注冊登記之日起，按照下列期限進行安全技術檢驗，一般統稱為年檢或年審。

機動車應當從注冊登記之日起，按照下列期限進行安全技術檢驗，營運載客汽車5年以內每年檢驗1次，超過5年的，每6個月檢驗1次，載貨汽車和大型，中型非營運載客汽車10年以內每年檢驗1次，超過10年的，每6個月檢驗1次。

『叄』 汽車年檢的年檢取消

2014年1月，多省市人大代表、政協委員關於汽車年檢制度改革的議案和提案，提高了「車檢」一詞的網路熱度。加之春節假期與月底正好重疊，有一周時間無法檢車，引發各地車主紛紛提前密集檢車，這也讓車輛年檢耗時、費力的問題凸顯，檢車制度飽受詬病，改革呼聲漸高，不少網友甚至呼籲取消汽車年檢。
車檢難的問題由來已久。依道路交通安全法及其實施條例的規定，機動車應當從注冊登記之日起定期進行安全技術檢驗。與最廣大車主息息相關的條款是，自用小型汽車6年以內每2年檢驗1次，超過6年的每年檢驗1次。
這一規定本身就是改革的產物，十餘年前，自用小型汽車還是每年檢驗1次。多少車主吐槽、媒體聚焦與輿論不懈呼籲，才有了今天車檢的相對簡便。
平心而論，這些年各地在車檢上所踐行的簡化程序與打破壟斷，相較以前確是進步。於老車主而言，也能切身感受到車檢的日益便捷。只是，這種「便捷」在很大程度上來自於縱向的比較。
政府的改革方向永遠不能是「比以前好多了」，而更要看現行制度與社會發展和民眾期望能否合拍。
尤其是，這十年，是私家車劇增的十年。當下中國已然成了一個「車輪上的國家」，對於汽車和道路安全的管理，只能與時俱進，止步不前就是落後。
討論車檢問題，存廢之爭固是議題，但就多數意見而言，車檢制度並非需要「取消」，而指向如何「完善」。車檢的目的就在於確保車況良好，預防交通事故。這本是件人命關天的大事，因此車檢才成為絕大多數國家的選擇，只是在具體制度上各有不同。不能因為車檢中的一些問題，而否定了車檢本身。
就「車檢難」而言，首在找到「難」處。如果只是特定時段年檢車輛太多，給予一定的時間寬限或實施更徹底的車檢社會化，這一問題不難解決。更重要的問題在於，有些地方的車檢，已徹底淪為一項「收費」。一輛車不管有沒有問題，都能一手交錢一手交檢驗單。至於車檢的初衷，早就被拋到了九霄雲外。這才有了網友關於要取消車檢的呼籲。
因此，完善車檢制度必須防止兩個極端：一個極端是在車輛檢驗上故意設置關卡，依靠壟斷地位向車主製造麻煩、多拿多要；二是只顧收費而完全忽略檢驗，依靠壟斷地位向車主提供「方便」、但不提供必要的服務。

『肆』 車輛年檢什麼時候取消

車輛年檢取消沒有確定的時間。

車輛年檢，指每個已經取得正式號牌和行駛證的車輛都必須要的一項檢測，相當於每年一次按《機動車運行安全技術條件》給車輛做體檢。

車輛年檢可以及時消除車輛安全隱患，督促加強汽車的維護保養，減少交通事故的發生。

對於車輛年檢在《道路交通安全法實施條例》等文件中有相關規定，在年檢前需要一些准備工作（例如知道一些相關信息，網上預約，流程，車需要注意的問題等）以保證能夠正常順利通過，年檢有初次和定期年檢，也有一些相關政策。

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新政摘要：

1、加快檢驗機構建設。發揮市場決定性作用，質檢部門對符合法定條件的申請人，一律簡化審批流程，加快審批進度。

2、嚴格檢驗機構從業人員條件。檢驗機構要依法具備獨立的法人資格，檢驗機構及其檢驗人員承擔檢驗法律責任。

3、禁止政府部門開辦檢驗機構。公安、質檢等政府部門及下屬事業單位、社會團體一律不得開辦檢驗機構，公安民警、質監部門工作人員及其子女、配偶不得參與檢驗機構經營。

4、規范檢驗機構審批程序。省級質檢部門對符合條件的申請人，要依法予以受理，自受理之日起20個工作日內作出許可決定，最長不超過30個工作日。嚴格許可的審查和批准工作。

5、加快推進系統聯網監管。檢驗機構要嚴格按照標准，在各檢測工位安裝視頻、數據監控設施和系統，實現檢測數據實時採集、實時上傳。2015年5月1日前，須全部接入統一聯網監管平台。

6、強化檢驗機構主體責任。對檢驗機構已檢驗合格並出具了合格報告的車輛，公安交管部門核發合格標志（新標志註明檢驗機構，式樣另發）。

『伍』 什麼時候才會取消車輛年檢

中國的汽車保有量將近1.5億輛，而汽車年檢對於我們來說早已經不是什麼稀奇的事兒了。我國規定小型、微型非營運客汽車6年以內每2年檢驗1次，超過6年的每年檢驗1次。所以年檢這個事兒，一直是很受消費者吐槽的。而且，近兩年取消年檢的呼聲是越來越大。很多人覺得，年檢已經是一個走過場的形式，為什麼到現在還不取消呢？

『陸』 汽車年檢制度在中國還要實行多久，是否可以取消

除了質疑，更應提出理由。你說說你認為不合理的原因吧

『柒』 中國會取消汽車年審嗎

中國已經取消汽車年審。根據國務院頒布的《道路交通安全法實施法令》有關規則：小型、微型非營運載客轎車6年內每兩年小審一次、6年大審一次、超越6年每年審一次、超越15年半年審一次。

『捌』 車子每年都要年檢，什麼時候才會取消車輛年檢

對於汽車年檢，很多車主怨聲載道，每年的年檢都是走個過場，基本檢測不出什麼問題，浪費時間和精力不說，沒有實質性的作用。現在很多地方的年檢形同虛設，只會給一些黃牛賺錢的機會，要它何用？

目前來看，什麼時候取消車輛年檢，真的沒有一個准確的時間表， 這關鍵要看國家精簡行政事項的力度和尺度。

每次年檢給人的感覺，收錢就是為了走過場，還有各種限制性人為的規定，死硬，刻薄，就好像到了私人承包公司一樣的，任人宰割！

避免以上那些人為限制性規定，優化流程，就是一個很好的解決方案！