⑴ 換汽車防凍液怎樣正確排氣
正常的話 是不用刻意排氣的 循環後空氣在上面 通過水箱口排出 暖風有氣是有可能的 松開暖風回水管 排出空氣即可
1.首先松開副水箱蓋、排氣螺栓、水箱下部的放水螺栓和中缸的放水螺栓,放出舊的冷卻液。
2.按以下步驟進行冷卻液的添加:①按規定扭矩裝緊水箱下部的放水螺栓和中缸的放水螺栓:②松開副水箱上的排氣螺栓和節溫器座上的通氣螺栓:③接通點火開關,將空調的加熱調節器設置在最高溫度,將空調風扇調至低擋(使加熱閥打開並使輔助水泵運轉),從副水箱口緩慢加入冷卻液,加滿整個副水箱並等待冷卻液從排氣螺栓孔處溢出但無氣泡為止④最後關閉排氣螺栓和通氣螺栓。⑤蓋緊副水箱蓋,使發動機暖機運行至節溫器打開:⑥最後等發動機冷卻至室溫(20~30℃)後,再檢查冷卻液面是否在標准之內。黑色副水箱內的浮子頂端要與副水箱蓋口端面平齊,白色透明副水箱則要觀察其內的液面是否達到最高標記處。
添加冷卻液排氣的方法(必須在發動機處於冷態時進行):
①松開副水箱蓋但不要取下(防止冷卻液溢出太多),接通點火開關,將空調的加熱調節器設置在最高溫度將空調風扇調至低擋(使加熱閥打開並使輔助水泵運轉);②運轉發動機,猛踩加速踏板3~4次來;中洗發動機(4500~5000r/min).但此時發動機運轉時間不能超過30s.以防冷卻液受熱膨脹:③如果此時副水箱內的冷卻液面下降,向副水箱加註冷卻液至最高規定標記:④蓋緊副水箱蓋,使發動機暖機運行至節溫器打開:⑤最後等發動機冷卻至室溫(20~30℃)後.再檢查冷卻液面是否在標准之內。黑色副水箱內的浮子頂端要與副水箱蓋口端面平齊.白色透明副水箱則要觀察其內的液面是否達到最高標記處。
⑵ 換防凍液怎樣排空氣
1、帶回水管的自動排空氣
只要回水管不堵住流水暢通,不需要手工排氣;這種車加水壺上有兩根水管,一根是往發動機里進水的,一根是通往水箱或缸蓋處的回水管,需要注意的是,加足水後不要馬上把水壺蓋擰上,啟動發動機,等到回水管流水不斷時,才可以擰上,如果提前擰緊水壺蓋,回水管里的空氣排不出來,系統內的水不循環,容易高溫。
2、不帶回水管的
加水壺上只有一根水管,這種車必須手工排空氣,否則加多少防凍液能翻出來多少;這里我要說的是排空氣的位置一定要選對,否則不會把空氣排凈。
注意:
1、必須在發動機處於冷態時進行排氣。
2、嚴禁在防凍液溫度很高的情況下打開水箱蓋或放水閥,以免燙傷。
持續出現氣阻
發動機冷卻系統之所以要留有副水壺,其目的不僅是便於加註和恆壓,重點是防止防凍冷卻液熱脹冷縮時吸入空氣。高溫時冷卻液會碰撞,低溫時防凍液會縮小體積;加註冷卻液時如果沒有排氣,在用車過程中緩慢的排氣和外溢會造成冷卻液快速的減少。
一旦水位低至加註水壺內沒有冷卻液,那麼在低溫啟動發動機時冷卻液的流動造成的負壓則會從水壺內吸入空氣,這些空氣進入管路內則會再次造成氣阻,發動機或早或晚會出現嚴重故障。
⑶ 加完防凍液怎樣排氣
汽車在加註防凍液時,小水壺的細管就會自動完成排氣,但是要靜置一會,汽車加防凍液的具體操作步驟如下:
一、按下汽車的一鍵啟動鍵,關閉發動機。
⑷ 換防凍液後怎麼排空氣
換防凍液後排空氣的方法:1、汽車添加或更換防凍液後一般都要排空氣。常規作法是在添加防凍液後將水箱散熱器上的蓋子打開啟動發動機運行一會兒排除空氣;此時觀察發動液儲液罐中水位是否下降;2、如果下降就是還需添加。什麼時候儲液罐中的防凍液水位保持在高低水位中線位置不再變化了就說明空氣排空了;3、汽車防凍液的更換方法擰下水箱蓋打開水箱放水閥放出防凍液。將一根連接於自來水道管的橡膠管插入水箱加水口打開自來水龍頭使自來水連續不斷地流經發動機冷卻系統。在沖洗操作時要使發動機怠速運轉保內持上述操作直至水箱放出清水為止。