Ⅰ 汽車檔位介紹有哪些
【太平洋汽車網】一般來說,自動檔汽車的自動變速器的檔位分為P、R、N、D、2(或S)、L(或1)等。下面分別詳細介紹如下
1檔:1檔也是一些車型的L檔,這是一個陡坡擋,汽車爬坡或者阻很大的情況下使用,在用1檔的時候汽車的速度低但是蠻力非常大。
2檔:2擋也是一個前進的變速擋,波箱(變速箱)可以在1擋、2擋之間變換,只要把波箱檔桿放到在2擋的位置上,汽車就會從1擋的速度中起步前進,速度變快的時候波箱就會自動跳到2擋上面去。汽車在上坡或者下坡中可以使用2擋,這樣能夠保持汽車的速度在上下坡同樣的穩定。
D檔:這是前進擋,汽車前進行駛中使用的檔位。大部分的自動檔汽車D檔位上面設計了1擋到高擋排序,有的是2擋到高擋排序的,開車的時候只要把變速撥桿放在D擋上面汽車的速度就會由你的油門來控制。
N檔:N檔是空擋,如果將變速檔桿放置在N擋上的話,汽車引擎就會和變速器之間的動力傳遞系統分開。空擋一般是在短暫的停車中使用。
P檔:在停車的時侯需要把汽車檔位放到這個位置上,p檔是利用了汽車內部設計來控制汽車的轉動系統,可以讓汽車在傾斜的地面上都不會移動。如果我們需要把汽車擺放在一個位置上停下來很長時間,就應該拉好手剎再把桿位推到P檔的位置上去。必須要注意的一點:汽車一定要在停止的狀態下才可以用P擋。
R檔:這個是倒擋,我們在倒車的時候才會用得上。一般需要按下變速檔上面的保險按鈕裝置才可將變速桿擺放到R擋上面。重點提醒您,在汽車前進的狀態下不能夠使用R檔,必須要在停止的時候才可以使用。
(圖/文/攝:太平洋汽車網史麗麗)
Ⅱ 汽車檔位有哪些
自動檔汽車檔位有:P、R、N、D、2(或S)、L(或1)等。
1檔:1檔也是一些車型的L檔,這是一個陡坡擋,汽車爬坡或者阻很大的情況下使用,在用1檔的時候汽車的速度低但是蠻力非常大。
2檔:2擋也是一個前進的變速擋,波箱可以在1擋、2擋之間變換,只要把波箱檔桿放到在2擋的位置上,汽車就會從1 擋的速度中起步前進,速度變快的時候波箱就會自動跳到2擋上面去。
D檔:這是前進擋,汽車前進行駛中使用的檔位。
N檔:N檔是空擋,如果將變速檔桿放置在N擋上的話,汽車引擎就會和變速器之間的動力傳遞系統分開。
P檔:在停車的時侯需要把汽車檔位放到這個位置上,p檔是利用了汽車內部設計來控制汽車的轉動系統,可以讓汽車在傾斜的地面上都不會移動。
R檔:這個是倒擋,在倒車的時候才會用得上。
(2)汽車檔位什麼好看擴展閱讀:
汽車檔位的使用技巧
1、行車時手不要長時間放在變速箱換擋桿上,
2、起步時採用1或2檔起步,
3、換擋要到位,離合一定要踩到低。
4、高負荷時如果發現車輛有點發抖,可降低一或二擋。
5、換擋同時,離合器和油門要配合好,離合器踩到低緊接著松開油門踏板,然後迅速的換到相應的檔位。
Ⅲ 汽車檔點陣圖解
圖解如下:
自動擋汽車有P檔,R檔,N檔,D檔,3檔,2檔和1檔(L檔)(如圖所示),每個檔位都有其不同的用途,在汽車的行駛過程中,我們需要時常更換檔位來控制汽車,理解了自動擋汽車檔位操作技巧以後才能夠更熟練地駕駛汽車。
p檔位:
P(Parking)用作停車之用,它是利用機械裝置去鎖緊汽車的轉動部分,使汽車不能移動。當汽車需要在一固定位置上停留一段較長時間,或在停靠之後離開車輛前,應該拉好手制動及將撥桿推進「P」的位置上。要注意的是:車輛一定要在完全停止時才可使用P擋,要不然自動變速器的機械部分會受到損壞。另外,自動變速轎車上裝置空擋啟動開關,使得汽車只能在「P」或「N」擋才能啟動發動機,以避免在其他擋位上誤啟動時使汽車突然前竄。
R檔位:
R(Reverse)倒擋,車輛倒後之用。通常要按下撥桿上的保險按鈕,才可將撥桿移至「R」擋。要注意的是:當車輛尚未完全停定時,絕對不可以強行轉至「R」擋,否則變速器會受到嚴重損壞。
N檔位:
N(Neutral)空擋,將撥桿置於「N」擋上,發動機與變速器之間的動力已經切斷分離。如短暫停留可將撥桿置於此擋並拉出手制動桿,右腳可移離剎車踏板稍作休息。
D檔位:
D(Drive)前進擋,用在一般道路行駛。由於各國車型有不同的設計;所以「D」擋一般包括從1擋至高擋或者2擋至高擋,並會因車速及負荷的變化而自動換擋。將撥桿放置在「D」擋上,駕車者控制車速快慢只要控制好油門踏板就可以了。
2檔位:
2(Sencond Gear)擋為前進擋,但變速器只能在1擋、2擋之間變換,不會跳到3擋和4擋。將撥桿放置在2擋位,汽車會由1擋起步,當速度增加時會自動轉2擋。2擋可以用作上、下斜坡之用,此擋段的好處是當上斜或落斜時,車輛會穩定地保持在1擋或2,擋位置,不會因上斜的負荷或車速的不平衡、令變速器不停地轉擋。在落斜坡時,利用發動機低轉速的阻力作制動,也不會令車子越行越快。
1檔位:
1(First Gear)擋也是前進擋,但變速器只能在1擋內工作,不能變換到其他擋位。它用在嚴重交通堵塞的情況和斜度較大的斜坡上最能發揮功用。上斜坡或下斜坡時,可充分利用汽車發動機的扭力。
Ⅳ 汽車自動檔有哪些擋位
第一個:P檔。這是長時間停車時,使用的檔位。一般都是要跟N檔配合使用的。P檔掛上時,變速箱之類的都是被直接鎖定了的。這也能防止溜車。
第二個:R檔。這是倒車檔。這個檔位,不管手動擋汽車還是自動擋汽車都是一樣的。倒車時,要用到的檔位,一般是等汽車停穩之後,再掛入這個檔位。
第三個:N檔。這就是大名鼎鼎的空檔。它經常被用錯,很多車主誤以為用這個檔位下坡時,省油。這是不對的。它其實在短時間停車時,比較好用。再就是配合P檔,長時間停車使用。
第四個:D檔。這是最常用的前進檔。這個檔位經常被車主們不分路況的使用,不管是上坡還是下坡都要用這個檔位,這是不科學的。
第五個:S檔。這是運動檔。掛入這個檔位時,發動機能提供更強大的動力,一般超車時,掛入這個檔位,能更加省油。比掛D檔,猛踩油門省油很多。而且提速快很多。
第六個:L檔。這是低速檔。下坡或者上坡時,掛入這個檔位,能更好的利用發動機的動力來制動或者省油。下坡時,能夠調低發動機轉速,利用發動機來制動,不用一直猛踩剎車。
第七個:M檔。這是手自一體車型裡面的手動擋。掛入這個檔位,可以調節成手動擋駕駛。