1. 汽車空調的分類
一、按空調壓縮機驅方分
1、獨立式空調獨立式空調又稱為主動式汽車空調,由專用空調發動機來驅動(輔助發動機驅動)製冷壓縮機。獨立式汽車空調系統的製冷量大,其運行過程穩定,不受主發動機工作情況的影響,但成本高,體積及質量大,多用於製冷量較大的大中型客車上。
2、非獨立式空調非獨立式空調又稱為被動式汽車空調,由汽車發動機直接驅動製冷壓縮機。這種汽車空調結構緊湊,但其消耗發動機10%~15%功率,降低汽車後備功率,影響發動機的動力性,工作穩定性較差。一般小型客車和汽車採用非獨立式汽車空調。
二、按功能分
1、單一功能型
單一功能指冷風、暖風各自獨立,自成系統,一般用於大中型客車和載貨汽車上。單一功能型又可分為單一取暖和單一製冷兩種形式。
2、冷暖一體型
冷暖一體是指冷暖風合用一台鼓風機、一個風道及一套操縱機構。在製冷系統的基礎上增裝加熱器及暖風出口。
這種結構又可分為冷、暖風分別工作和冷、暖風可同時工作兩種方式。冷暖一體型汽車空調結構緊湊,操縱方便,需要駕駛員手控制其出風量和冷暖轉化模式(也就是常說的手動空調),增加了駕駛員行車時的操作,多用於汽車上。
3、全功能型
全功能型空調是在冷暖一體型空調的基礎上改良而來的,這種形式的汽車空調集製冷、供暖、除霜、去濕、通風、凈化等功能於一體,可同時工作,實現從冷到熱連續溫度的調節。
三、按溫度可調節區域分
1、單區空調系統單區空調系統只能調節整個車內保持一個合適溫度。
2、雙區空調系統雙區空調系統是通過兩個溫度翻板單獨控制駕駛員側和副駕駛側兩側的溫度。
3、四區空調系統在一些高級汽車上加裝,可以對車內左前、右前、左後、右後四個區域進行單獨的溫度調節。一般只有自動空調可以進行分區溫度調節。
四、按送風方式分
1、直吹風
空調風(冷或熱)直接從空調吹出,其結構比較簡單,風阻損失小,但送風不均勻。一般汽車、貨車、中小型旅遊車常採用這種方式。
2、風道式空調風
通過車內風道送出。送風口布置的原則是冷風出風口布置在上面(盡可能在車頂下),暖風出風口布置在下面(盡量在地板上),以滿足"頭涼足暖"的要求,即有上、下兩層風道。這種方式送風比較均勻,但零件增加,風道阻力增大,因此送風機功率要大,主要用於大中型客車。
五、按控制方式分
1、手動空調
內通風的溫度控制是駕駛員通過儀錶板上空氣控制桿、溫度控制桿、進氣桿和風扇開關等來操縱通風管道上的各種活門來實現的,大多數經濟型汽車都採用旋鈕式的手動空調。
2、半自動空調
半自動空調與手動空調主要區別在於採用了程序裝置、伺服電動機或控制模塊等操縱機構,其操縱系統可根據駕駛員的設定工作,將空調溫度控制在設定的值,但是風速還是手動調節的,如圖1-9所示。一般裝配在中檔汽車上,如大眾波羅、速騰等。
2. 汽車空調什麼標志
汽車空調的標志是車上的:A/C鍵。
汽車空氣調節裝置用於把汽車車廂內的溫度、濕度、空氣清潔度及空氣流動調整和控制在最佳狀態,為乘員提供舒適的乘坐環境,減少旅途疲勞。
為駕駛員創造良好的工作條件,對確保安全行車起到重要作用的通風裝置。一般包括製冷裝置、取暖裝置和通風換氣裝置。這種聯合裝置充分利用了汽車內部有限的空間,結構簡單,便於操作,是國際上流行的現代化汽車空調系統。
(2)汽車空調是怎麼區分的擴展閱讀:
汽車空調系統的組成:
現代空調系統由製冷系統、供暖系統、通風和空氣凈化裝置及控制系統組成。
1、通風系統:其作用是在汽車行駛時必須保證室內通風,即對汽車室內不斷沖入新鮮空氣,驅排混有塵埃、二氧化碳及來自發動機的有害氣體。在寒冷的冬季,還應對新鮮空氣進行加熱,以保證室內溫度適宜。
2、暖氣系統:其作用是對車室內的空氣或由外部進入車室內的新鮮空氣進行加熱,達到取暖、除濕的目的。
3、製冷系統:其作用是在車外環境溫度較高時降低車內溫度,使乘客感到涼爽、舒適。
4、空氣凈化系統:其作用是對引入的空氣進行過濾,不斷排除車室內的污濁氣體,保持車內空氣清潔。
5、控制系統:控制系統主要由電器元件、真空管路和操縱機構組成。
參考資料來源:網路—汽車空調
3. 汽車空調分為哪些種類
一、按採用節流裝置和系統結構的不同分類
可分為:膨脹閥式製冷系統、膨脹管式製冷系統
二、按驅動方式分類
可分為非獨立式空調系統、獨立式空調系統
三、按功能分類
可分為:冷暖分開型空調系統、冷暖合一型空調系統、全功能型空調系統
四、按控制方式分類
可分為:手動空調系統、半自動空調系統、全自動空調系統
五、按壓縮機的排量是否可變分類
可分為:定排量空調系統、變排量空調系統
4. 汽車空調系統的分類
一:按採用節流裝置和系統結構的不同分類
可分為:膨脹閥式製冷系統、膨脹管式製冷系統
二、按驅動方式分類
可分為非獨立式空調系統、獨立式空調系統
三、按功能分類
可分為:冷暖分開型空調系統、冷暖合一型空調系統、全功能型空調系統
四、按控制方式分類
可分為:手動空調系統、半自動空調系統、全自動空調系統
五、按壓縮機的排量是否可變分類
可分為:定排量空調系統、變排量空調系統