⑴ 一個汽車原裝電瓶虧電後充完電依舊不能用，為什麼
說明這個電池已經壞了，這種情況下，只有更換新的電瓶，很多電瓶因為虧電過後，容量就會下降很多，或者就不在存電了，這種情況只能更換電瓶，不要相信維修，即使當時修好了，也用不了多久。
⑵ 汽車充電系統常見的故障現象有哪些
1
不充電
這個故障的現象是，不充電的時候，充電指示燈不一定會亮；相反地，這個指示燈點亮的時候，車輛也不一定就實際不充電。
2
充電電流小
充電系統正在充電，但是車輛偶爾會出現虧電，或者電瓶需要長時間充電，出現電瓶容易損壞，這種情況就是電流過小。
3
充電不穩
在充電的過程中，可能出現充電指示燈閃爍的現象，可能出現偶爾充電偶爾不充電，或者電流忽高忽低的情況。
△ 充電指示燈
4
充電電壓過高
充電的時候超過了調節電壓，轎車的調節電壓一般在14.5V左右。
充電電壓過高很容易損壞用電器，同時像電腦板也是比較容易損壞的，所以這個故障的危害比較大，要經常進行檢測。
充電系統維修要注意的3點
1
分清充電系統控制類型
現在的充電系統控制類型主要是兩種：一種是傳統的調節器進行直接調節，另一種是新型的充電系統，靠ECU和調節器共同來控制。
如果是傳統調節器控制的系統，一般充電指示燈點亮，這時候用解碼器讀取故障碼，是不會有故障代碼的。
而ECU控制的充電系統，可以用解碼器讀取故障代碼，然後根據故障代碼進行檢修。
2
分清是控制問題還是發電機問題
比如說檢測不充電的時候，一定要檢測清楚究竟是發電機有問題，還是調節器的供電或者線路有問題，其實就是要分清楚是線路還是發電機本身的問題。
3
不可以盲目更換配件
不能說發電機不發電，就認為一定是發電機本身的問題。很多問題是來自於發電機線路，並不是說換個發電機就能好的。
⑶ 汽車電子鑰匙為什麼要充磁
汽車電子鑰匙為什麼要充磁？1、為避免電子鑰匙性能嚴重下降，請不要將其置於電視機、電腦、手機及充電器、台燈、電磁爐等可產生磁場的電氣設備1米的范圍內。
2、電子鑰匙電池壽命為1至2年，即使電子鑰匙閑置，因其始終在接收無線電波，電池電量將會耗盡。當無線遙控功能不起作用、檢測區域變小、鑰匙表面的LED指示燈不亮時表示電子鑰匙電池電量可能已耗盡，請及時更換電池。
3、當你的電子鑰匙丟失時，4S店可使用其餘鑰匙（不帶智能進入和啟動系統的車輛）或機械鑰匙（帶智能進入和啟動系統的車輛）和壓印在鑰匙號碼牌上的鑰匙號碼製作新的純正電子鑰匙。所以，要將號碼牌放在安全的地方（如錢包內），不要放在車里。
4、所有車門鎖止且行李廂蓋關閉時，即使電子鑰匙留在行李廂內，也能激活鑰匙防反鎖功能，也就是說，在這時你可以按下行李廂蓋上的後備箱解鎖按鈕打開行李箱蓋。
5、當電子鑰匙在距任一前門外把手約0.7米的范圍內時，可以操作系統（只能操作檢測到鑰匙的車門）。後備箱同理。
6、電子鑰匙有電池節電功能，當車輛長時間閑置時，電池節電功能將被激活。如果未使用智能進入和被啟動系統達14天或更長時間，則除駕駛員車門外，在其他車門處無法解鎖車門。在此情況下，握住駕駛員車門把手，或使用無線遙控或機械鑰匙解鎖車門。
7、在下車時，請不要將電子鑰匙放在儀錶板上方或車門儲物夾附近。根據無線電波接收情況，車廂外部天線可能會檢測到電子鑰匙且車門可以從外部鎖止，這樣可能會將電子鑰匙鎖在車內。
8、如果電子鑰匙處於有效作用范圍內時車門把手變濕，則車門可能會反復鎖止和解鎖。在此情況下，可以將電子鑰匙置於距車輛2米或更遠的位置（小心確保鑰匙不會被盜）。
9、長時間停放車輛時，為防止車輛被盜，請勿將電子鑰匙置於距車輛2米的范圍內，也可以預先禁用智能進入和啟動系統。（和第八條不沖突）
10、電子鑰匙長時間不用時，可以主動設定電池節電模式。操作方法不同品牌的車不一樣，具體可以參照駕駛手冊。日系車電子鑰匙設定節電模式方式一般為按住鑰匙鎖車鍵同時按下開鎖鍵兩次，確認電子鑰匙指示燈閃爍四次即可。按下電子鑰匙的任一按鈕可取消此功能。
⑷ 為什麼不能用電充磁,再用磁發電
資源浪費問題。
任何的動力轉換都有個效率問題，不可能百分百的轉換。
你按百分九十的效率來說，你用一度電最後得到零點八一度電，就涉及到資源浪費的問題了，
⑸ 我的車載充電器在我的車上不能用是什麼原因
車載充電器在車上不能正常使用，需要從以下方面確定原因所在：
1、核對車載充電器介面形式與型號的匹配，是否為標准車載電源介面，介面不匹配會造成電氣連接失效。
2、使用萬用表測量車載電源介面的電壓是否正常，確定該介面是否存在電路故障，還可以用其他車載電器測試。
3、排除上述兩種原因後，問題必然就是出在車載充電器本身了，可能是線纜或介面損壞導致斷路，或充電器的內部電源轉換晶元及電路損壞導致功能喪失。
⑹ 可以用電容給汽車發電機來充磁嗎
電容的容量太小，汽車的發電機需要的磁量比較大，不可能用電容給汽車發電機來充磁。若要用電容給發電機來充磁，電機的電磁量也不能充足，所起的作用也不是很大。
⑺ 為什麼電磁發動機不能應用在新能源汽車上
為什麼電磁發動機不能用在新能源汽車上？
因為什麼是核電池？核電池，也叫「放射性同位素電池」，是通過半導體換能器將同位素連續發出的帶有熱能的輻射的熱能轉化為電能製成的。核電池已被成功地用作航天器、心臟起搏器和一些特殊軍事應用的電源。2012年8月7日，美國好奇號火星車抵達火星，其核電池壽命可達14年。1.污染太嚴重，輻射致命。核能主要用於軍事領域。核電池是放射性同位素電池的一種。它的主要優點是體積小，能量釋放大，但缺點是致命的:有很強的放射性污染，製造過程中污染嚴重，需要上千年才能恢復。這與電動汽車節能環保、綠色出行的初衷不符。汽車不像潛艇和衛星，空間有限，不能有足夠的輻射防護。你敢開隨時發出輻射的車嗎？第二，高成本的核電池成本很高，所以目前主要用在一些特殊的軍事領域，應用到電動車上肯定會增加其成本，而且恐怕車價會翻十倍以上。所以目前還無法應用到電動車上。核電池主要用於飛船、衛星等電源的供電，但要用於電動汽車還很遙遠。如果要定製一輛這樣的電動車，價格大概在幾千萬元左右。這個價位你會買車嗎？三是風險大，容易被不法分子利用。最重要的是安全，因為核電池一旦爆炸，不僅會對乘客的生命造成致命威脅，還會導致核泄漏威脅周圍所有生物的生命。另外，核電池在衰變過程中反應堆很大，很容易爆炸，汽車的安全性無法保證。而且核電池很容易被不法分子利用，改造成核彈，註定要受到政府的嚴格監管，更別說用於汽車領域了。
因為核電池只有很強的續航能力，但是轉換效率很低。如果電池能達到駕駛車輛的水平，電池的體積會非常大。另外，新能源的概念之一就是環保。核電池還是有放射性的，會被污染。
核電池雖然續航能力很強，但是真的太貴了。普通車企是不會考慮用的。此外，核電池具有放射性危害。如果車輛遇到事故，很可能會造成危險。
因為核電池的成本很高。核電池多用於軍事設施，如核潛艇、核動力航母等。一般不用於新能源汽車。