小汽車屬於什麼類

① 五座小車屬於第幾類車

1、五座小車屬於第一類車。

第一類車是指包括駕駛員座位在內，座位數不超過六座，且最大總質量不超過2500Kg的M類汽車。（DB11/122-2006標准中規定）

② 什麼車屬於小型汽車

小型汽車包括旅行車、小轎車、吉普車、微型廂式車。

《廣東省小汽車配備和使用管理規定實施細則》對其有相應的規定：

第二條本《細則》稱的定編小汽車包括旅行車、小轎車、吉普車、微型廂式車。旅行車是指7至19座（含19座）的麵包車以及工具車。小轎車是指小卧車。

吉普車是指越野車。微型廂式車是指座位在6個及以下的麵包車和能裝少量貨物的全封閉的廂式車。

(2)小汽車屬於什麼類擴展閱讀：

《廣東省小汽車配備和使用管理規定實施細則》相關法條：

第三條本《細則》稱的公務用車，是指按規定配給省、市、縣級領導的相對固定用車或工作用車。行政業務用車，是指根據工作需要、人員編制，為省、市、縣級領導機關和直屬科級以上黨政機關、法院、檢察院、事業單位和國有企業等配備的非生產性的工作用車。

生產業務用車，是指銀行、保險、地質、測繪、電力、郵電、無線電、礦山、三防、環境監測、安全監察、交通稽查、稅務征管、工商經檢、路政管理、科普及化學輻射等單位配備的業務車。

特殊專業用車，是指警車、囚車、消防車、救護車、工程搶險車、機要交通車等。接待用車，是指旅遊部門或接待部門和接待任務重的黨政機關等單位配備的專門用於接待的小汽車。

③ 汽車屬於什麼類

汽修是指汽車維修專業。
學汽修的適宜從事汽車檢測與維修，汽車保險，汽車駕駛，汽車營銷，也可從事與汽車相關行業的經營與管理等工作。
汽修企業會劃分工種為汽車電路，汽車鈑金，汽車噴漆，汽車空調，汽車機械，主流項目是汽車機電，汽車鈑噴，汽車美容這三大類，相關學校也會這樣設置三大類專業。

④ 家用小轎車屬於機動車嗎

機動車是指以動力裝置驅動或者牽引，上道路行駛的供人員乘用或者用於運送物品以及進行工程專項作業的輪式車輛。

機動車一般是指本身具有動力裝置，可以單獨在公路及城市道路行駛，並完成運載任務的車輛。機動車分類方法很多，公安車管部門一般按下列方法分類：
機動車的分類
根據國家有關機動車輛安全檢驗標準的規定，機動車類型可分為如下幾種:

* 大型汽車:指總質量大於4500千克，或車長大於等於6米，或乘坐人數大於等於20人的各種汽車。
* 小型汽車:指總質量在4500千克以下(含4500千克)，車長在6米以下，或乘坐人員不足20人的汽車。
* 專用汽車：指專門設備且有專項用途的汽車包括掃地汽車、儀器車、郵政汽車、汽車吊車等。
* 特種車:指有特殊專門用途的緊急用車輛包括消防汽車、救護汽車、工程車搶險車、警備車、交通事故勘查車等。
* 有軌電車:指以電動機驅動，設有集電桿，行駛在軌道上的車輛。
* 無軌電車:指以電動機驅動，設有集電桿，裝有輪胎或車輪的車輛。
* 電瓶車:指以電動機驅動，以電瓶為電源的車輛。
* 三輪摩托車：指總質量在750千克以下的三個車輪的機動車。
* 二輪摩托車:指發動機氣缸工作容積大於或等於50毫升，最大設計車速超過50公里/小時的兩個車輪的機動車。
* 輕便摩托車:指發動機氣缸工作容積小於或等於50毫升，供單人乘騎，最大設計車速不超過50公里/小時的兩個車輪的機動車。
* 四輪農用運輸車:功率不大於28千瓦，載質量不大於1500千克，最大設計車速小於或等於50公里/小時的四個車輪的機動車。
* 三輪農用運輸車:功率不大於9千瓦，載質量不大於500千克，最大設計車速小於或等於40公里/小時的三個車輪的機動車。
* 大型方向盤式拖拉機:指發動機功率大於等於14.7千瓦(20馬力)的方向盤式拖拉機。
* 小型方向盤式拖拉機:指發動機功率小於14.7千瓦的方向盤式拖拉機。
* 手扶拖拉機:指用手把操縱轉向的輪式拖拉機。
* 輪式自行專用機械:指設計行駛速度在10公里/小時以上，裝有充氣輪胎，可以在道路上自行行駛的專用機械。
* 全掛車:指本身無動力，獨立承載，依靠其他車輛牽引行駛的車輛。
* 半掛車:指本身無動力，與主車共同承載依靠主車牽引行駛的車輛。

⑤ 什麼是一類車、二類車總共分幾類怎樣區分

一類車，7座含7座以下轎車。 小型客車，2噸含2噸以下小貨車，收費價格折算系數為1。 二類車，8座至19座客車，2噸以上至5噸含5噸貨車，收費價格折算系數為2。 量車頭高度的方法，在前輪軸的位置由地下垂直往車上方量，一類車，車頭高度小於1.3，小轎車、吉普車、摩托車等，二類車，車頭高度大於等於1.3，小型人貨車、輕型貨車、小型客車，小麵包就是由於這點而被定義為二類車。 按照車的外觀來分，一類車，完整的帶有車廂的卡車整車，二類車，有駕駛室但沒有車廂的底盤，用於改裝自卸車、消防車、汽車吊車等專用車輛。

⑥ 汽車分為A類B類，具體區別在什麼地方啊

汽車車級分類標准

國內分類原則

車級通常以排量，車軸前後距離，售價，等相關的重要技術參數作為基準進行分類

1，

微型車:也被稱為A00級車，一般情況下，屬於該級別的車其軸距在2，0米至2，3米之間，車身長度在4，0米之內，搭載的發動機排量在1，0升左右。由於微型車的體積較小，油耗較低，價格便宜，所以比較適合代步。比較典型的微型車是奧拓，奇瑞QQ3，比亞迪F0等。

隨著市場的發展，微型車的尺寸，發動機排量也在不斷增加，比如經過換代的奧拓，軸距從2175mm增長到2360mm;吉利熊貓採用了

1，3升發動機;而進口到中國的smartfortwo售價超過15萬，是最貴的微型車。

2，小型車:也被稱為A0級車，一般情況下，屬於該級別的車其軸距在2，3米至2，5米之間，車身長度在4，0米至4，3米之間，發動機排量在1，0升至1，5升之間，比較典型的小型車是POLO，飛度，賽歐等。由於市場的需求，目前小型車的尺寸，發動機排量也在增加，比如驪威的軸距為2600mm，發動機排量為1，6升;此外，基於小型車平台經過加長的車，也歸屬於小型車，比如以飛度的平台研發生產的

鋒范，雖然軸距達到2550mm，搭載1，8升發動機，但其仍屬於小型車的范疇。

3，緊湊型車:也被稱為A級車，一般情況下，屬於該級別的車其軸距在2，5米至2，7米之間，車身長度在4，2米至4，6米之間，發動機排量在1，6升至2，0升之間，比較典型的緊湊型車是高爾夫，科魯茲，福克斯等。由於市場的需求，目前緊湊型車的尺寸有所增大，比如榮威

550的軸距就達到了2705mm;而基於緊湊型車平台經過加長的車，也歸屬於緊湊型車，如以雪鐵龍C4平台研發生產的凱旋，軸距加

長後達到2710mm，其仍屬於緊湊型車;一些性能車，比如LancerEVO同樣屬於緊湊型車。

4，中型車:也被稱為B級車，一般情況下，屬於該級別的車，其軸距在2，7米至2，9米之間，車身長度在4，5米至4，9米之間，發動機排量在1，8升至2，4升之間，比較典型的中型車是寶馬3系，雅閣，駿捷等。目前中型車的尺寸，發動機排量有所增加，如奧迪A4針對中國場

將軸距加長到2869mm;天籟搭載了3，5升發動機。出自於中型車平台的產品也都屬於中型車，如桑塔納和邁騰雖然投產時間相差很久

，尺寸和技術的差異也很大，但兩者都出自大眾B級車平台，所以它們都屬於中型車。

5，豪華車:也被稱為D級車，一般情況下，屬於該級別的車其軸距超過3，0米，車身長度超過5，0米，發動機排量超過3，0升，比較典型的豪華車是賓士S級，邁巴赫，勞斯萊斯幻影等。豪華車可以分為兩種，一種是民用級豪華車，也就是常規高端品牌的頂級車型，比如

奧迪A8L等;還有一種就是豪華品牌的豪華車型，比如賓利雅緻等，它們的售價通常都不低於300萬，並且加長現象非常普遍，車內空

間極為寬敞，很多車都是根據顧客的需求量身定做的，不少配置可用「奢華」來形容。

根據已經廢止的GB9417-89標准，國產轎車依發動機排量劃分為微型轎車，普通轎車，中級轎車，中高級轎車和高級轎車。微型轎車:排量4L【德系車分類標准】德國車分為A00，A0，A，B，C，D等級別。其中A級(包括A0，A00)車是指小型轎車，B級車是中檔轎車，C級車是高檔轎車，而D級車指的則是豪華轎車，其等級劃分主要依據軸距，排量，重量等參數。A00級:軸距在2～2，2米，排量小於1LA0級:軸距為2，2～2，3米，排量1～1，3LA級:軸距在2，3～2，45米，排量1，3～1，6LB級:軸距在2，45～2，6米，排量1，6～2，4LC級:軸距在2，6～2，8米，排量2，3～3，0LD級:大多外形氣派，空間寬敞，發動機動力也非常強勁，其軸距一般大於2，8米，排量基本都在3，0L以上。【美系車分類標准】以通用汽車公司的分類標准為例。通用公司一般將轎車分為6級，它是綜合考慮了車型尺寸，排量，裝備和售價之後得出的分類。Mini級:一般指1L以下轎車Small級:一般是1，0L～1，3L，處於我國普通轎車級別的低端Lowmed級:一般是1，3L～1，6L轎車Interm級:和德國的低端B級轎車基本吻合Upp-med級:涵蓋B級轎車的高端和C級轎車的低端Large/Lux級:和國內的高級轎車相對應，涵蓋C級車的高端和D級車。

(6)小汽車屬於什麼類擴展閱讀

車險的A類和B類的主要不同點:

1，賠償范圍的不同:在自然災害方面，B款比A款增加了暴風和龍卷風;單獨玻璃損壞方面，A款對於任何的玻璃單獨損壞都不賠償，由玻璃單獨破碎附加險解決，B款賠償單獨的天窗玻璃損壞。

2，不賠償范圍的不同:B款明文規定不賠償停車費，保管費，扣車費以及各種罰款，A款則沒有上述規定;B不賠償單獨的倒車鏡或者車燈的損壞，A款沒有此規定;發動機進水問題:A款規定的是「發動機進水後導致的發動機損壞」，B款規定的是「保險車輛因遭水淹或因涉水行駛致使發動機損壞」。

3，第三者險的免責范圍不同:A款免除對被保險人及其家庭成員的人身財產損失的賠償責任。B款免除對被保險人及其家庭成員，其允許的駕駛員及其家庭成員人身財產損失的賠償責任。

雖然車險的A類和B類是有些一些不同的，但總體來說，在實質性內容上是基本一致的。因此，建議消費者在購買行業條款覆蓋的車險產品時，無須再對條款和費率進行過多比較，而應將重點放到保險公司的服務和信譽上。

⑦ 汽車有哪幾類分類方式

(1)載貨汽車：主要用於運送貨物，有的也可牽引全掛車的汽車。根據最大總質量不同，可分為微型貨車(1.8噸以下)，輕型貨車(1.8-6噸)，中型貨車(6-14噸)，重型貨車(14噸以上)。

(2)自卸汽車：以運送貨物為主且有可傾卸貨箱的汽車。適於壞路或無路地區行駛，多用於國防、林區和礦山。

(3)越野汽車：主要用於壞路或無路地區的全輪驅動的具有高通過性的汽車。適於壞路或無路地區行駛，多用於國防、林區和礦山。

(4)轎車：用於載送人員及其隨身物品且座位布置在兩軸之間的四輪車輛。按發動機排量大小可分為微型汽車(1L以下)，普通級轎車(1-1.6L)，中級轎車(1.6-2.5L)，中高級轎車(2.5-4L)，高級轎車(4L以上)。

(5)客車：具有長方形車廂，主要用於載送人員及其隨身行李物品的汽車。按用途不同可分為長途客車、團體客車、市內公共汽車和旅遊客車等。

(6)牽引汽車及半掛牽引汽車：專門或主要用於牽引掛車或半掛車的汽車。根據牽引掛車的不同可分為半掛牽引汽車和全掛牽引汽車。

(7)專用汽車：裝置有專用設備、具備專用功能，用於承擔專門運輸任務或專項作業的汽車。用於完成特殊任務，如消防車、救護車、油罐車、防彈車、工程車等。

⑧ 轎車屬於什麼車型

轎車，某些地區稱房車或私家車，美國英語稱為Sedan，在英國則稱為Saloon，通常指用於人員以及行李運輸的汽車。

轎車除乘客廂外，外觀上可見明顯長度的車頭與車尾，因此可從外形上清晰分辨出引擎室，人員乘坐室以及行李艙（某些地區對這種外形的分類稱之為三廂）。

轎車其外型類似古代轎子（英格蘭稱轎子為Sedan chairs）乘客廂前後有長握柄，故名為「轎車」。

轎車（saloon car）是指用於載送人員及其隨身物品，且座位布置在兩軸之間的汽車。包括駕駛者在內，座位數最多不超過九個。

一般轎車強調的是舒適性，以乘員為中心。而且是從經濟性考慮出發，選擇馬力適中、排量小、耗油量小的發動機。

在中國內地的行駛證管理方面，轎車特指區別於貨車、皮卡、SUV、大巴、中巴的小型汽車，俗稱為「小轎車」。在香港，轎車又稱私家車。

轎車分類可分為下面四種：

1.普通轎車—車身為封閉式，側窗中柱可有可無，車頂為固定式、剛性結構，有的車頂可部分開啟，座位至少有兩排座，有四個或四個以上座位，有兩個或四個側門，也可有一個後門，有四個車窗。

2.高級轎車—車身為封閉式，前後排座之間可設有隔板。

車頂為固定式、剛性結構，有的車頂可部分開啟，至少有兩排座，有四個或四個以上座位，在後排座的前面可安裝折疊式座椅，有四個或六個側門，也可有一個後門，有四個或四個以上側窗。

3.旅行轎車—車身為封閉式，車身後部形狀按提供較大的內部空間設計，車頂為固定式、剛性結構。

有的車頂部分開啟，至少有兩排座，有四個或四個以上座位，一排或多排座椅，可拆除或裝有向前折疊的靠背，以提供裝貨平台。有兩個或四個側門和一個後門，有四個或四個以上側窗。

4.活頂轎車—本身為開式.車身側圍框架為固定式，剛性結構，車頂為篷布或金屬硬頂，能夠折疊或移動。至少有一排座，有二個以上座位，有二個或四個側門。有二個或二個以上側窗。

內容來源-網路-轎車

⑨ 小汽車是屬於分類里的幾類

目前，國內的汽車分級方法多以價格為主、技術規格為輔，即以10萬、15萬、20萬元……等幾個坎來劃分經濟型、中檔、中高檔、高檔等轎車類別，同時消費者也能聽到諸如A級車、B級車之類的說法。下面介紹國內參考得比較多的德國A、B、C、D轎車分級標准。

按照德國汽車分級標准，等級劃分主要依據軸距、排量、重量、性能等參數，字母順序越靠後，該級別車的軸距越長、排量和重量越大，轎車的豪華程度也隨之提高。

以下為德國汽車分級標准：

A級(包括A0、A00)車是指小型轎車。A00級轎車的軸距應在2米至2.2米之間，發動機排量小於1升，例如奧拓就屬於A00級轎車；A0級轎車的軸距為2.2米至2.3米，排量為1升至1.3升，比較典型的是兩廂夏利轎車；一般所說的A級車其軸距范圍約在2.3米至2.45米之間，排量約在1.3升至1.6升，如一汽大眾的捷達、上海大眾的POLO；

B級車是中檔轎車。B級中檔轎車軸距約在2.45米至2.6米之間，排量從1.6升到2.4升，近年來，B級車市場逐漸成為國內汽車企業拼殺的主戰場，奧迪A4、帕薩特、中華、東方之子等眾多車型均屬於B級車陣營；

C級車是高檔轎車；C級高檔轎車的軸距約在2.6米至2.8米之間，發動機排量為2.3升至3.0升，例如奧迪A6；

D級車是豪華轎車。D級豪華轎車大多外形氣派，車內空間極為寬敞，發動機動力也非常強勁，其軸距一般均大於2.8米，排量基本都在3.0升以上。賓士S系列、寶馬7系、奧迪A8和勞斯萊斯、賓利等幾個品牌的車型均可歸入D級車的行列。

隨著車型的增加以及價格、款式、配置選擇越來越多樣化，A級、B級、C級車的邊緣交叉也會越來越多。例如，有些車型或許軸距屬於A級車范圍，而排量與價格卻與B級車相差無幾。因此，轎車分級不應過於僵化死板，需靈活處理。

以上分級的主要依據是轎車的參數指標，而德國的另一種汽車分級標准從功用性角度對轎車級別進行了劃分：

小型車(Kleinwagen)：適合沒有孩子的小家庭，排量低，不僅省油而且因為環保國家征稅也低好多。

緊湊級車(Kompactklasse)：最常見的家用性車，通常是兩廂。在這個級別上競爭異常激烈，只有綜合性價比最理想的才能勝出。

中級車(Mittelklasse)：入門的商務車，已經是三廂的天下。雖然有一定豪華度，但是內部空間還是窄了一點。

高－中級車(Ober-Mittelklasse)：比較有面子的商務車。

豪華車(Luxusklasse)：對於一輛豪華車而言，由於利潤很高廠家可以對產品的性能進行不計成本的優化，而且安裝了大量電子設備和超豪華裝備，所以價格非常高昂。但在動力特性、操控性、安全性等方面，許多知名廠商的高端車型即使稱不上豪華車但也享有與豪華車同樣出色的表現。

敞篷車(Cabrios)：敞篷車是轎車的敞篷車型，車頂有軟篷與硬頂之分。敞篷車可讓人享受到與大自然融為一體的快感，是受年輕用戶喜愛的車型。

跑車(Sportwagen)：跑車的英文名是SportsCar或SportyCar。它的概念雖一直不十分明確，但應屬於轎車（Car）類。跑車的車身一般為雙門式，即只有左右兩個車門，雙座或2＋2座（兩個後座特別狹窄），頂蓋為可折疊的軟質頂篷或硬頂。跑車與轎車的最大區別是發動機、外觀和行車的舒適性。一般跑車都是用大馬力、大扭矩、高轉速的發動機。這是為了讓車表現出速度快、提速快、再次加速性能好等優點。跑車的的外觀從減少空氣阻力和高速時車的穩定性上考慮，所以車成流線型、車身低矮。跑車的目的就是跑得快，速度和車的整備質量是成反比的。所以它在追求速度的同時也把和速度無關的東西減少了。比如音響系統、空調系統等。跑車為了在高速轉彎時能得到外向輪的有效支撐，它的懸掛系統也比轎車的硬。

越野車(Gelaendewagen)：實際上越野車就是四輪驅動車，或者叫全輪驅動車。全輪驅動為的是一個輪子陷入泥中打滑以後，其它的輪子還能驅動汽車離開困境。良好越野性能的基本要求是底盤要高，這個決定於輪胎直徑。對於越野車而言有三個參數非常重要，分別是：接近角，離去角以及通過半徑。

多功能車(Vans)：即MPV，全稱是Multi Purpose Vehicle，譯為多用途汽車。它集轎車、旅行車和廂式貨車的功能於一身，車內每個座椅都可調整，並有多種組合的方式，例如可將中排座椅靠背翻下即可變為桌台，前排座椅可作180度旋轉等。MPV常以「子彈頭」的造型出現，能坐5-7個人，供大家庭或商用。

另外，我們常說的「旅行車」並不屬於獨立的一個級別，而附屬於各個品牌，比如高爾夫就有Golf Variante，是高爾夫的旅行車。而其他級別的車也存在旅行車，旅行車是一個在歐洲頗受歡迎的款式，甚至高檔車如賓士也都有旅行款。