汽車加過氟利昂為什麼還是熱風

① 老賓士車空調開的是冷風，出的卻是熱風怎麼回事，氟利昂就加過了。

是這樣的，汽車空調一會熱風一會冷風，這時應該檢查五個地方，一個是壓縮機的過熱保護、一個是壓縮機過流保護、一個是冷凝器上的溫度感測器、一個是蒸發器上的溫度感測器、一個是溫控開關。
壓縮機的過熱保護：如果壓縮機負荷過高（甚至是氟利昂過多），造成壓縮機溫度過高就會自動保護，不工作了；
壓縮機過流保護：如果壓縮機負荷過高（或者因故障卡死），也許發電機突然給出的電流過大，都會造成壓縮機過流保護，不工作了。
所以你檢查一下具體問題然後在維護就好了

② 汽車空調製冷出熱風怎麼解決

汽車空調吹熱風的解決辦法。
汽車空調吹熱風的原因是：
1、打開了外循環；
2、打開了AC鍵；
3、缺少冷媒；
4、壓縮機打滑松動；
5、空調濾芯太臟；
6、控制器故障；
7、水箱及冷凝器水箱堵塞；
8、控制器到空調線路故障。汽車空調吹熱風的解決方法是：
1、關閉外循環；
2、關閉AC鍵；
3、補充冷媒；
4、調整壓縮機位置；
5、清理空調濾芯；
6、更換控制器；
7、清理水箱及冷凝器水箱；
8、更換控制器到空調的線路。

③ 我的汽車空調，熱天開冷風，吹的是熱風是什麼原因。

由於汽車空調制熱和製冷系統是兩個互不相乾的部分，所以空調只出熱風不出冷風，顯然是製冷系統的問題，或者誤操作導致，用戶應檢查是否開啟了外循環，如果一邊製冷一邊開啟外循環，那麼製冷效果當然不明顯，給人一種吹熱風的感覺。

汽車空調缺少冷媒：汽車需要2-3年添加一次冷媒，或者根據汽車製冷效果好壞來判斷是否需要加註冷媒。冷媒雖然有自然損耗，但是空調管路或冷凝器泄露才是加速冷媒損耗的主因。由於冷媒的加註需要使用專業的工具和設備，所以建議車主前往4s店或維修店進行處理。

空調壓縮機皮帶過松：壓縮機是空調系統的心臟，傳動膠帶過松，容易導致電磁離合器打滑，同時導致傳動效率下降，從而導致空調不製冷。可以對皮帶進行調整，如果皮帶還有老化裂紋等損失，則應更換新的傳動皮帶。

注意事項：

車用空調系統在冬季時基本處於停用狀態 ，在最初的啟動前應先檢查皮帶松緊度，空調系統長時間使用後應對空調系統進行一次除塵，除菌處理，開啟空調一段時間後觀察發動機水溫情況 ，若出現水溫高的現象應及時停止空調 。

對於空調異味，有可能是空調濾芯堵塞或是蒸發器表面存有異物，需要進行清潔或更換。一般情況下空調濾芯2萬公里就需要更換一次。這有一種方法防止延緩異味的產生不妨試一試。

④ 汽車夏天開空調為什麼出的是熱風啊

檢查一下空調面板上的「A/C」燈是否亮了，「A/C」燈亮表示壓縮機工作，空調才有製冷效果，如果不亮就只吹風不製冷

自動空調與手動空調最大的區別是帶溫度感測器，可以工作到你設定的溫度自行停止，而不會像手動空調那樣持續工作下去，但不會自行判斷是否需要開壓縮機和控制風量大小，這些是需要自己來調節的

⑤ 汽車打開ac還出熱風怎麼回事

汽車打開ac還出熱風怎麼回事？ 汽車打開ac還出熱風的原因如下：空缺氟利昂；空壓縮機不工作。以下是汽車空無法冷卻的原因及解決方法:製冷劑不足或過少:製冷劑不足或過少，可能是製冷劑輕微泄漏造成的。解決方案:解決辦法是加製冷劑，但要注意，如果是從低壓側加，禁止倒製冷劑瓶；如果從高壓側添加，禁止啟動發動機。製冷劑過量:因為空對調節系統容積中製冷劑的比例有要求。如果比例過大，會影響其散熱。解決方案是:從乾燥罐上方的液體觀察鏡觀察。如果加壓冷卻油量過多，當空調制系統正常運行時，可以在液體視鏡中看到渾濁的氣泡。當然，如果製冷劑過多，可以在空調制系統低壓側的維修口慢慢釋放一些。汽車空壓縮機傳動皮帶松動；如果傳動皮帶松動，壓縮機工作時會打滑，導致傳動效率、壓縮機轉速和壓縮製冷劑輸送量下降，從而導致汽車空無法製冷。解決方案:汽車空壓縮機驅動皮帶過松，應擰緊；如果用手翻不過來，說明傳動皮帶太緊，要稍微松一松。當然，如果緊固無效或傳動帶因裂紋和老化而損壞，則應更換新的傳動帶。不合格的製冷劑和冷凍機油:而且製冷劑冰箱內雜質過多也會造成車空的過濾網堵塞，導致車空得不到製冷，其阻力增大，流向膨脹閥的製冷劑也會減少，從而導致製冷量不足。解決方案:選擇合格的製冷劑進行維護。合格的製冷劑在汽車空調校中起著關鍵作用。 @2019

⑥ 汽車空調有氟利昂，壓縮機也工作，空調按鈕不管打到冷風位還是熱風位吹出來的都是熱風，求專業大神指教是

駕駛室調出風位置的裝置壞了，不管你怎麼打，箱子裡面的擋板都不會動，所以無法調冷熱風

⑦ 汽車空調不製冷，還出熱風，請問怎麼回事

汽車空調不製冷的原因：

1、汽車空調缺少冷媒

汽車需要2-3年添加一次冷媒，或者根據汽車製冷效果好壞來判斷是否需要加註冷媒。冷媒雖然有自然損耗，但是空調管路或冷凝器泄露才是加速冷媒損耗的主因。

2、空調壓縮機皮帶過松

壓縮機是空調系統的心臟，傳動膠帶過松，容易導致電磁離合器打滑，同時導致傳動效率下降，從而導致空調不製冷。可以對皮帶進行調整，如果皮帶還有老化裂紋等損失，則應更換新的傳動皮帶。

保養方法

不僅要正確地使用，還要有合理的保養。下面就將介紹一下關於汽車空調保養的四種方法：

方法一：全面檢查空調。

夏季首次使用空調時應先檢查一下空調系統，如通過儲液罐檢查製冷液及空調濾芯是否過臟、散熱器是否有異物等。

方法二：注意空調的清洗。

有些新手總是要等到空調效果不好時，才想起清洗空調，這是不對的。應該做到的空調濾清器要定期更換，因為北京春天沙塵較多，柳絮飄飛。

這些都會沾在濾清器上，容易滋長細菌，使空調產生霉味，另外，冷凝器也要定時清洗，而且要將水箱拆下來，清洗才能徹底。

方法三：停車後，先不要關空調。

車主到達目的地後，一般都是關上空調車門後就直接離開。與秋冬季節不同，炎熱的夏季里，車內外的巨大溫差會導致空調系統發霉，進而滋生黴菌。

因此車主應在到達目的地之前幾分鍾關掉冷氣，開啟自然風，使空調管道內的溫度回升，消除與外界的溫差，從而保持空調系統的相對乾燥，避免黴菌繁殖。

方法四：定期開放大風量。

有的車主因為不喜歡空調開到高擋時發出的噪音，因此很少或從不將空調開到大風量。但是空調使用時會吸進很多灰塵，定期開大風能將空調風道內表面的浮塵吹出來。

這是保持空調清潔的一種簡單的方法。另外，也要用專用的風道清洗液進行殺菌、清理和除異味。

以上內容參考：網路-汽車空調

⑧ 冬天汽車按下除霜按鈕，也就是打開空調，可為什麼吹熱風這正常嗎夏天的時候加過一次氟利昂。

是正常的，前幾天我家車也是這樣的，是因為內部發動機發熱引起的

⑨ 汽車空調不製冷，還出熱風，請問怎麼回事

汽車空調不製冷的原因：

1、汽車空調缺少冷媒

汽車需要2-3年添加一次冷媒，或者根據汽車製冷效果好壞來判斷是否需要加註冷媒。冷媒雖然有自然損耗，但是空調管路或冷凝器泄露才是加速冷媒損耗的主因。

2、空調壓縮機皮帶過松

壓縮機是空調系統的心臟，傳動膠帶過松，容易導致電磁離合器打滑，同時導致傳動效率下降，從而導致空調不製冷。可以對皮帶進行調整，如果皮帶還有老化裂紋等損失，則應更換新的傳動皮帶。

保養方法

不僅要正確地使用，還要有合理的保養。下面就將介紹一下關於汽車空調保養的四種方法：

方法一：全面檢查空調。

夏季首次使用空調時應先檢查一下空調系統，如通過儲液罐檢查製冷液及空調濾芯是否過臟、散熱器是否有異物等。

方法二：注意空調的清洗。

有些新手總是要等到空調效果不好時，才想起清洗空調，這是不對的。應該做到的空調濾清器要定期更換，因為北京春天沙塵較多，柳絮飄飛。

這些都會沾在濾清器上，容易滋長細菌，使空調產生霉味，另外，冷凝器也要定時清洗，而且要將水箱拆下來，清洗才能徹底。

方法三：停車後，先不要關空調。

車主到達目的地後，一般都是關上空調車門後就直接離開。與秋冬季節不同，炎熱的夏季里，車內外的巨大溫差會導致空調系統發霉，進而滋生黴菌。

因此車主應在到達目的地之前幾分鍾關掉冷氣，開啟自然風，使空調管道內的溫度回升，消除與外界的溫差，從而保持空調系統的相對乾燥，避免黴菌繁殖。

方法四：定期開放大風量。

有的車主因為不喜歡空調開到高擋時發出的噪音，因此很少或從不將空調開到大風量。但是空調使用時會吸進很多灰塵，定期開大風能將空調風道內表面的浮塵吹出來。

這是保持空調清潔的一種簡單的方法。另外，也要用專用的風道清洗液進行殺菌、清理和除異味。

以上內容參考：網路-汽車空調