㈠ 什麼叫汽車之家
汽車之家主要是指有關汽車性能介紹、詳細參數、汽車售價、點評建議等的書刊和網站,其次維修保養、美容養護、保險服務、售後服務等的相關服務場所也可以稱作汽車之家。
㈡ 汽車之家成立於什麼時候
汽車之家成立於2005年6月,是世界上訪問量最大的汽車網站。汽車之家發展歷史如下:
2013年12月 「汽車之家」於美國紐交所上市
2013年5月 「汽車之家」日均覆蓋人數超過600萬,月度覆蓋人數達到8000萬
2013年4月 「汽車之家」獲艾瑞「金瑞獎」——「中國互聯網服務類-最佳創新力獎」
2013年3月 「汽車之家」SUV分級上線
2012年11月 「汽車之家論壇」iPhone/Android客戶端同時發布新本V1.3.0
2012年10月 「汽車之家」用戶個人中心「我的汽車之家」上線
2012年09月 「汽車之家」和「二手車之家」與盛拓傳媒拆分,組建成一個公司,統一為「汽車之家」
2012年09月 「汽車之家」口碑頻道正式上線
2012年07月 「汽車之家」手機客戶端2.0.1本正式發布
2012年06月 「汽車之家」對其論壇產品進行重構
2012年04月 推出「汽車之家」在線商城平台
2012年02月 「汽車之家」日均覆蓋人數超過500萬,月度覆蓋人數超過7000萬
2011年11月 「汽車之家」日均覆蓋人數超過460萬,月度覆蓋人數超過6100萬,中國互聯網汽車用戶59%的時間花費在汽車之家
2011年11月,「汽車之家」自製節能車以1升油765公里的成績在HONDA節能競技大賽上再次獲得普通組冠軍
2011年9月,「汽車之家」與「車168」進行整合劃分,變身為「汽車之家」和「二手車之家」
2011年2月,「汽車之家」流量突破1億
2010年10月,「汽車之家」推出移動應用
2010年,「汽車之家」獲艾瑞「中國汽車最佳網站」殊榮
2010年2月4日 「我們的精彩」車168與汽車之家合作夥伴新春聯誼酒會
2009年12月29日「汽車之家」圖片庫入庫精圖突破40萬張大關
2009年9月「汽車之家」成為唯一參賽網路媒體,參與第三屆HONDA節能競技大賽
2009年7月「汽車之家」連續六個月蟬聯汽車類網站流量排名第一
2009年6月「汽車之家」首部靜態電影「艷遇大黃蜂」成功上線,樹立產品評測表現形式的新典範
2009年3月「汽車之家」舉辦jeep指南者京滬蓉三地試駕活動,成功實現線下跨地域操作
2009年3月「汽車之家」日訪問流量突破5000萬頁,遙遙領先於汽車行業互聯網其他媒體
2009年1月「汽車之家」榮獲由DCCI互聯網數據中心頒發的「2008年中國互聯網汽車網站受眾規模第一名」的殊榮
2009年1月 「汽車之家」隨東風日產一同登上南極大陸,成為唯一抵達南極的汽車網站
2009年1月 「汽車之家」舉行首屆車主嘉年華暨車主營成立儀式,參與車主逾400人
2008年12月 「汽車之家」網站流量突破3000萬
2008年11月 「汽車之家」召開第一屆車主代表大會,參與車主遍及全國。
2008年9月「汽車之家」網站流量突破2800萬
2008年6月「汽車之家」與用戶共慶三周年華誕
2008年4月「汽車之家」榮獲2008新經濟獎2007-2008最具發展潛力汽車網站類企業獎
2008年2月「汽車之家」網站流量突破2000萬
2007年11月「汽車之家」在第五屆廣州車展期間發布2008年度車型關注度排行榜
2007年10月 「汽車之家」獲 「汽車社區類最佳網站獎」殊榮
2007年8月「汽車之家」營銷中心正式成立
2007年6月 「汽車之家」日均瀏覽量突破千萬,網站月度總體流量攀升至國內汽車網站第一位
2007年4月「汽車之家」與網路聯合發布《2007年網路風雲榜汽車行業報告》
2007年4月「汽車之家」榮膺 「2007年度汽車網站類最具發展潛力企業獎」
2006年10月「汽車之家」社區網友開始自駕游全國之旅活動
2006年8月 「汽車之家」躋身中國專業汽車網站前5名
2005年10月「汽車之家」第一篇測試文章誕生
2005年6月「汽車之家」網站開始正式運營
㈢ 汽車之家是干什麼的
汽車之家成立於2005年6月,是全球訪問量最大的汽車網站。
汽車之家為汽車消費者提供選車、買車、用車、換車等所有環節的全面、准確、快捷的一站式服務。汽車之家致力於通過產品服務、數據技術、生態規則和資源為用戶和客戶賦能,建設「車媒體、車電商、車金融、車生活」4個圈、從「基於內容的垂直領域公司」轉型升級為「基於數據技術的『汽車』公司」。
汽車之家深刻理解互聯網傳播優勢,牢牢把握「搜索與互動」這兩個新媒體平台最突出的特色,立足於此為用戶提供服務。
作為網路垂直平台,堅持以產品為核心創造價值、傳播價值,是國內唯一做到「為每一款車型建立一個專屬網站」的媒體。
作為用戶互動載體,堅持以產品為核心分眾用戶、聚眾用戶,擁有國內領先的垂直網路媒體互動人群。同時通過社區架構和管理的不斷優化,更令這一龐大人群有著領先的用戶粘度和優質屬性。
作為領先的垂直互動媒體,堅持以原創為主,為客戶需求提供增值的價值服務,和門戶網站、搜索引擎形成有力的互補,成功地為如大眾、豐田、寶馬等國際一流知名品牌提供服務。
(3)汽車之家是什麼擴展閱讀:
近年汽車之家大事記表:
2018年6月,汽車之家戰略投資二手車線上拍賣平台「天天拍車」。
2018年6月,汽車之家宣布與江淮汽車達成全面戰略合作意向。根據戰略合作內容,雙方將整合優勢資源,重點在品牌推廣、營銷創新、大數據應用等領域開展深度合作,共創發展機會。
2017年6月28日,汽車之家旗下二手車之家發布二手車服務雲平台,宣布從車源、資金、客戶、管理等方面全面賦能二手車商,並打造讓消費者更放心的二手車買賣平台。
2017年10月26日,汽車之家宣布,於美國東部時間2017年11月7日美國股市開盤前發布2017財年第三季度財報。
2016年4月16日,汽車之家CEO秦致牽頭的買家團發公告稱,准備以31.50美元每ADS的價格進行私有化。
2016年5月25日,汽車之家宣布,公司特別獨立委員會已聘請投資銀行華利安(Houlihan Lokey)中國有限公司為獨立財務顧問,以幫助評估公司之前接到的私有化提議。
2016年6月14日,汽車之家副總裁韓松正式宣布汽車之家媒體業務轉型:從原創垂直媒體到內容開放平台。汽車之家在加固原創資訊(編輯生產內容)、互動社區(用戶生產內容)的基礎上,進一步打造開放平台「優創+」,吸引更多的優秀原創內容生產者來到汽車之家,為用戶提供更為豐富、多元的優質泛汽車生活內容。著名作家、賽車手韓寒等眾多大咖將入駐「優創+」平台。
2016年6月25日,中國平安宣布,隨著平安與澳大利亞電信順利完成汽車之家的股份交割,平安以16億美元收購汽車之家47.4%的股權,正式成為汽車之家最大股東。
2016年6月27日,汽車之家董事會任命新CEO,原平安健康總經理陸敏成為新任CEO。原CEO秦致已於6月26日被新任大股東平安佔多數席的董事會清洗,一同離任的還有CFO鍾奕祺。
2016年6月 汽車之家(NYSE:ATHM)宣布,創始人李想不再擔任汽車之家總裁一職,但會繼續以汽車之家董事、股東身份,在公司的戰略規劃等重要事務上發揮作用。
2016年3月 "汽車之家" "2014雙11瘋狂購車節" 案例獲艾奇獎 "營銷創新類" 銅獎
2016年3月 "汽車之家"發起汽車行業內 "自主品牌" 更名 "中國品牌" 的活動,20餘家汽車品牌積極響應,成為年度行業大事件。
2015年12月 "汽車之家"兒童安全座椅公益推廣項目公益類廣告《雞蛋啟示錄》獲國家新聞總局頒布的優秀原創網路視聽節目、優秀公益廣告電視作品三類扶持項目。
2015年11月 "汽車之家"獲中國國際汽車電商高峰論壇組委會頒發的汽車電商探索獎年度開拓創新獎
2015年11月 "汽車之家雙11瘋狂購車節"當天訂購總量為37117輛,訂購總金額為60.54億元;其中全款銷量為2488輛,全款銷售額為2.23億元
2015年10月 "汽車之家"2013"11.11瘋狂購車節"獲第七屆金投賞國際創意節"媒體公司組銅獎"
2015年9月 "汽車之家"日均覆蓋人數達到830萬
2015年9月 "汽車之家"電動車頻道上線
2015年7月 "汽車之家"開始為網路阿拉丁開放數據平台PC端獨家提供汽車相關內容
2015年5月 "汽車之家車商城"上線試運營
2015年4月 "汽車之家"新首頁上線
2015年2月 "汽車之家"月度覆蓋人數達到9200萬
2015年1月 "汽車之家"全新App"違章查詢助手"上線
㈣ 汽車之家是啥
汽車之家是盛拓傳媒旗下成立於2005年6月,是全球訪問量最大的汽車網站,根據iusertracker數據統計:截止2011年11月,汽車之家日均覆蓋人數超過460萬,月度覆蓋人數超過6100萬,中國互聯網汽車用戶59%的時間花費在汽車之家。
㈤ 汽車之家靠什麼賺錢
代理汽車廠商廣告,賺取廣告費用。給小品牌汽車打廣告,做宣傳做版面設計。總之一句話:用半真半假的小道消息忽悠善良的車迷朋友,挖空心思幫JS車商拉人氣。如果你把它當作娛樂信息看看而已,無礙大妨。如果你把它當作購車參考,那JS車商開心死,你還以為沾了便宜,其實你是冤大頭。內幕很復雜哦!這就不得不提到一個人——李想。他不僅是汽車之家的創始人,同時也是現任車和家創始人及CEO,可謂才華橫溢。
(李想本尊)
據悉,1998年冬天,年僅17的李想曾花3天時間做出一家個人網站,來年春天就賺了人生第一桶金——10萬元,靠的是給別人打網頁廣告。事後李想一不做二不休,下定決心輟學創業,才有了日後的輝煌。
李想曾表示,如果把汽車比成男人的「情人」,那汽車之家就如同男人的「後宮」!據悉,汽車之家自05年起正式運營,並於13年底在紐交所成功上市。然而,上市才兩年多,創始人李想卻公開表示:我和汽車之家的戀情已到終點!事後,中國平安於16年收購並入主汽車之家,早期的創業團隊逐漸離職,汽車之家經歷著不斷地改革。
其實,隨著中國平安接手汽車之家,不僅管理團隊換了人,業務模式也「大變樣」了。據悉,原先公司的收入結構由廣告業務和經銷商訂購服務組成,而現在,不光廣告業務已改名成媒體服務,經銷商訂購服務包含進了推廣服務中,還成立了一個新業務——在線市場。
不過話說回來,目前汽車之家總體收入中佔比最大的業務,其實還是媒體服務業務,也就是廣告類業務,業務客戶也主要是汽車廠商。具體來講,在汽車之家APP上時常會看到一些新車廣告和在線營銷類活動,以及不少經過專業機構統計分析出來的消費者數據。
其次,佔比第二大是推廣服務,也就是以原先的經銷商訂購服務為主體擴展的業務,因此很自然的,該服務中「賺的最多」的也非它莫屬。經銷商訂購服務,說白了就是汽車之家為各大經銷商開設的虛擬汽車銷售窗口,通過經銷商按年繳費營利。消費者可以通過這個窗口看各大品牌車型的庫存、價格以及優惠幅度,而消費者一旦瀏覽某款車型後,其個人信息也同時被打包提供給經銷商。
最後就是新上場的在線市場業務。據悉,該業務包括建設新車、二手車交易平台,通過收取傭金的形式營利,同時還提供汽車貸款和汽車數據產品。總體來講,該業務目前還處在起步階段,但營利能力處於穩增狀態。
從全局來看,汽車之家自創立開始一直以賣廣告作為主要收入,在帶來豐厚利潤的同時,也因滿頁面廣告而被掛上了「車托之家」的稱號。然而,從收入結構來看,雖然總量不斷增加,但廣告業務收入在總收入中的佔比其實一直在降低,尤其是平安入主後,廣告業務佔比的下降趨勢變得更加明顯。
總 結
說在最後,從業內專業人士的角度來分析,如果說上升空間的逐漸觸頂將會阻礙媒體業務,那麼,與經銷商關系的逐
㈥ 汽車之家公司全稱是什麼
確切說汽車之家是一家汽車網企業,以前是盛拓傳媒旗下,現在分開了成為單獨一家上市的互聯網公司,公司名稱就叫汽車之家。
㈦ 還有一個和汽車之家一樣的是什麼。
汽車工程師——知識綜合類的。
汽車設計網——開發技術類的。
(不敢給鏈接了,秒刪啊,而且不能再回答了。)
㈧ 汽車之家的介紹
汽車之家成立於2005年6月,是全球訪問量最大的汽車網站。
汽車之家為汽車消費者提供選車、買車、用車、換車等所有環節的全面、准確、快捷的一站式服務。汽車之家致力於通過產品服務、數據技術、生態規則和資源為用戶和客戶賦能,建設「車媒體、車電商、車金融、車生活」4個圈、從「基於內容的垂直領域公司」轉型升級為「基於數據技術的『汽車』公司」。
2012年8月底,「汽車之家」與盛拓傳媒正式拆分,原盛拓傳媒將汽車和IT兩條業務線進行拆分,變身兩家獨立公司。「汽車之家」、「二手車之家」組建為一個公司,用「汽車之家」命名。
(8)汽車之家是什麼擴展閱讀:
汽車之家的核心優勢
汽車之家深刻理解互聯網傳播優勢,牢牢把握「搜索與互動」這兩個新媒體平台最突出的特色,立足於此為用戶提供服務。
作為網路垂直平台,我們堅持以產品為核心創造價值、傳播價值,是國內唯一做到「為每一款車型建立一個專屬網站」的媒體。
作為用戶互動載體,我們堅持以產品為核心分眾用戶、聚眾用戶,擁有國內領先的垂直網路媒體互動人群。同時通過社區架構和管理的不斷優化,更令這一龐大人群有著領先的用戶粘度和優質屬性。
作為領先的垂直互動媒體,我們堅持以原創為主,為客戶需求提供增值的價值服務,和門戶網站、搜索引擎形成有力的互補,成功地為如大眾、豐田、寶馬等國際一流知名品牌提供服務。
㈨ 汽車之家和汽車報價有什麼區別,那個更好用
網路價格只做參考,而且地區差異價格也不一樣。具體價格還是看當地4S店的價格,把價格做到優惠最大化