汽車加不起油是什麼原因

『壹』 車輛行駛中有時加不上油是什麼原因

車輛正常行駛突然加不上油有可能是積碳過多導致的，由於積碳的原因，導致局部溫度過高會出現可燃混合氣還沒點燃就被積碳所引燃，這就是我們常說的爆燃，會擾亂發動機的正常工作，不但有所抖動還會導致踩油門動力上不去的狀況，行駛起來非常肉。

突然加不上油處理方法：

1、檢查油箱油泵，看看是否工作正常，油泵工作電機是會發出聲音的，如果油泵不能正常供油會導致車輛動力不足。

2、檢查汽油濾清器是夠工作良好，有無漏油或堵塞，如果漏油更加嚴重，只要啟動車輛就有可能因靜電原因導致引燃車輛。

3、檢查進氣管是否有臟物堵塞，拆開空氣濾芯查看是否進水了，必要時可以更換空氣濾芯。

4、檢查配氣相位是否正確，進排氣管是否密封嚴禁，可以對節氣門進行清潔，或者在燃油中加入清潔型的燃油寶（燃油添加劑），能達到一定的除積碳效果。

出現正常行駛加不上油最好到4s店進行電腦診斷，查處故障存儲代碼，如果不是電器部分的原因，那就是機械部分原因，可以由專業師傅拆解排查，畢竟正規4s店有專用的儀器設備，維修質量更有保障。

『貳』 汽車行駛中，踩油門加不上油是什麼原因怎麼解決

積碳問題

積碳可以說是汽車的常見問題了，隨著汽車的使用汽車內部會因燃燒不充分等原因，導致油泥堆積或其它臟污混合從而粘附其中，使汽車發動機在運轉的過程中出現熄火的現象。

燃油質量問題

汽車的油品若是質量較差，則會導致汽車油路及汽油濾芯因燃油中雜質過多，導致堵塞情況，從而引發供油不暢，致使發動機無法及時正常運轉，汽車出現加速無力情況。

點火系統問題

點火高壓線一般很少出現問題，那麼主要問題都是在點火線圈以及火花塞上，因為它們都是易損件，當火花塞性能下降或者使用了劣質火花塞就會導致汽車加速無力、加速抖動等情況。

排氣系統堵塞

檢查三元催化器及整個排氣管內是否有堵塞現象。

其次，查看汽油格是否完好工作。汽油格未起到作用，也可能會導致油加不上去。

再者，進氣系統堵塞，如空氣濾清器。檢查進氣系統，進行專業維修。

然後，看看是否是電瓶問題。電瓶電量不足可能會導致電壓輸出不穩。解決方法是勤給電瓶清潔，補充電解液。

接著，配氣相位不對，如進、排氣門密封不嚴。解決方式是清潔節氣門，或加油時在燃油中加一些清潔劑類型的添加劑。

『叄』 汽車啟動後總是加不上油什麼原因

1.檢查油箱里的汽油泵是否正常，2.檢查保險絲。3檢查後擺座下面有去汽油泵的電線，把護線套劈開看有沒有被座椅壓連線的，我估計是座椅下面去汽油泵的那幾根電線有連電的，波開口用萬用表量量。很多311出現這種毛病，線路設計有問題，不在行的修理工檢查不出來毛病會說你的這不行了那不行了需更換，花些不必要的錢，修理東西記住，檢查不到確定的毛病就不要盲目的更換。

『肆』 汽車加不起油是什麼原因

汽車踩油門加不上油原因有很多，無法直接判斷。如果只是開始點火的短暫時間，可能是發動機積碳嚴重 加的油被雜質吸附感覺像是沒加到油 點火也困難。

1. 如果一直加不上 則可能油路 油嘴有過多膠質堵塞 或者油泵出現故障。嚴重的話需要清潔，也建議使用一些燃油添加劑馬孚多路幫助處理燃油膠質 清潔油路 也促進燃燒完全 清潔發動機雜質。

2. 此外，三元催化器的堵塞也有可能造成這種的狀況，而且如果轉速正常上升，並且發動機聲音較大，則有可能是處於沒有掛上擋的空轉狀態，需要檢測變速箱。

3. 汽油濾芯堵塞2：油泵壓力不足電路.高壓線，火花塞問題電噴系統故障，通過診斷儀檢測。

『伍』 汽車突然加不上油門有哪些原因

車輛加不起油門的原因是：1、火花塞損壞；2、燃油品質不好；3、油壓不穩。踩油門的注意事項是：1、踏放油門踏板時要柔和，做到輕踏緩抬；2、放鬆離合器要與踩油門密切配合，動作敏捷；3、選擇的擋位要適當使發動機大部分時間運行在中級轉速和較大節氣門以節省燃料；4、車輛行駛、熄火前應先松油門踏板不能猛轟空油門。油門的工作原理是：踩下油門踏板後是直接控制節氣門，節氣門開度會變大，進入發動機內的空氣量會增加，這時ecu會命令噴油系統多噴油，車輛發動機的轉速就會升高，車輛才會加速。

知識拓展

汽車加不起油門有哪些問題
發動機系統出現了故障，發動機積碳過多或者混合氣過濃或過稀，這幾個問題都有可能導致油門加不起來。具體要根據當時實際情況而定，如果是點火時一瞬間加不起油，原因是發動機積碳嚴重。

『陸』 汽車冷車加不上油 什麼原因

你好，汽車冷車加不上油有以下原因：
1、節氣門、空氣流量計積炭過多，節氣門與空氣流量計還是比較容易臟的，現在的汽車大部分都是電子節氣門，一點積炭可能就會對其造成影響，節氣門積炭過多會造成加油門時犯卡，動力嚴重下降，怠速不穩等情況。
2、氣缸燃燒室，活塞積炭太多，氣缸的燃燒室裡面積炭太多，會對汽油有一定的吸附作用，所以點火啟動的時候時間會延長那麼一點點。再者就是積炭太多，大多會形成與氣門、活塞環上面，間接造成缸壓不夠，冷車啟動就容易怠速不穩，熱車就好。
冬季用車其他注意事項：
1、原地怠速熱車也不可取，因為怠速等待3分鍾的油耗，相當於以60公里的時速行駛1公里。其次，原地怠速由於溫度不夠，三元催化器需要轉化的物質便會增多，三元催化器由此也會因加重負擔而受損。
2、機油的選擇
在冬季更換機油時一定要注意選擇合適的黏度，不同黏度級別適用於不同環境溫度，如果選擇不當，很容易造成汽車發動機啟動困難，甚至無法啟動等問題。不合適的機油會增加發動機的工作阻力，加劇機械零件的磨損和油耗的增加。

『柒』 汽車踩油門加不上油是怎麼回事

造成汽車加油門轉速上不去的因素非常多，如果有故障儀，就可以讀取汽車的故障碼，然後知道汽車哪個模塊報故障碼，接著就可以對故障模塊進行處理。

燃油壓力過低或油路有氣，電路上空氣流量計信號不良，節氣門位置感測器信號不良，點火線圈損壞，點火時間過遲，火花塞間隙偏大或偏小都會造成汽車踩油門加不上油。

解決辦法

首先，嘗試判斷汽車油門踏板出現了問題，因為踩油門時，拉線會帶動節氣門，也就是油門，節氣門上有位置感測器，控制單元根據節氣門位置感測器信號來得知節氣門的開度，然後計算出相應的信號電壓，最後再根據這個信號單壓來算出車輛的噴油量。

所以如果油門位置感測器過臟或者電壓失衡會導致電子油門故障，出現油門踩到底速度上不去的情況。

『捌』 汽車加不上油門是怎麼回事呀

汽車踩油門加不上油的原因：

1、排查加裝的地毯是否卡住油門踏板導致的，地毯質量不好，尺寸和原車匹配度不行，頂住油門踏板了，所以踩油門的時候踩不到底，這樣就加油跑不起來了。

2、加裝改裝電器導致的，比如有些爆閃燈、氙氣燈加裝，因為這類加裝一般會對車輛的線路做一些改動，而車輛的線路如果處理不好的話會出現故障。

3、需要排查儀表上有無故障燈亮起，建議到店裡使用診斷電腦檢查，對比數據流，排查出問題的零件。

油門正確的使用方法：

1、啟動發動機時，不要把油門踩到底，稍高於怠速油門為好。起動時，應在離合器聯動點稍前加油適當，油門開度小為佳。放鬆離合器和踩油門配合緊密，動作敏捷。

2、在運行過程中，應根據路況和實際需要增加或減少油門。選擇適當的齒輪，使發動機運行在中等轉速大部分時間和大節流閥，以節省燃料。換檔時，放油，踩離合器和踩油門配合。

3、上坡時不準踩油門踏板，用低速檔時，油門一般應降一半為宜。當汽車沖向下坡時，不能將油門踏板推到底部。在車內，如果油門踏板踩下四分之三，發動機仍不能加速，則應換低檔，再踩油門踏板加速。在汽車停車沖出前，應先松開油門踏板，油門踏板不可爆空。

『玖』 發動機故障燈亮車子無力加不上油是什麼原因

1、積碳造成，導致汽車加速無力的原因有三個，一是氣門、怠速馬達、進氣道和燃燒室內部及火花塞等部位出現積碳，所以在汽車怠速的時候就會出現熄火的現象；

2、擁堵路行駛，汽車長時間的在擁堵的路段行駛，一會加速一會減速，會導致汽車再次駕駛的時候會表現出無力的感覺；

3、油品質量較差會導致汽車加速無力會影響到汽油濾芯和油路，可能會導致供油不暢，從而導致加速無力，還會影響排氣系統三元催化器的使用壽命，如果三元催化器存有堵塞時，也將直接影響車輛的加速性，同時也會導致油耗增加，從而出現加速無力的現象。

發動機常見故障

節氣門經常臟

節氣門臟有積碳的主要原因是發動機在工作行程中進排氣時氣流往復運動，不僅在進氣時會吸進空氣也會在氣門重疊時產生的氣體迴流到進氣道內導致積碳形成。

另外節氣門前方的曲軸箱強制通風會把曲軸箱內的廢氣透過進氣門再度引入氣缸燃燒，這也直接導致節氣門臟。節氣門臟會造成怠速過高、加速無力、發動機燈報警等現象，解決辦法也很簡單清洗節氣門即可。