汽車撞過前輪胎怎麼處理

㈠ 車左前輪胎上方的鐵皮被撞凹進去了,沒掉漆，如何處理

車輛的外殼如果被撞凹進去，沒有掉漆，可以通過無痕修復工具來恢復，這個工具是一個帶有粘合吸力的拉力錘，通過向外撞擊的能力來把凹陷的部位拉出來，具體操作步驟如下：

1、使用熱熔膠給拉頭塗抹。

㈡ 新手求教，車左前輪胎磕破了，該怎麼辦

1、胎側不可以修補。
2、胎冠穿透的洞眼直徑超過6 毫米不可以修補。
3、如有胎圈損壞或變形、胎面變形、橡膠被化學品腐蝕或輪胎缺氣碾壓損壞等。
4、其它異常情況不可以修補。例如:如果能從輪胎上看出有缺氣行駛的痕跡（比如胎側有碾壓痕跡、氣密層起泡等）,不值得進行修補,因為輪胎結構可能已經被破壞而不能再使用了。
另外,有些損壞已經造成輪胎不能繼續使用的話，就不值得修補了。
汽車輪胎符合如下條件之一都需要做更換：
1、行駛3年或者6-8萬公里；
2、胎面低於壽命線1.6毫米；
3、胎面被扎4次以上的輪胎；
4、胎側被扎或者被啃壞的輪胎；
5、胎面被扎直徑超過4mm的輪胎；
6、胎肩被扎的輪胎。

㈢ 汽車前輪側面撞了輪子外歪了怎樣維修

汽車前輪側面撞了輪子外歪了有以下幾種原因：
1、車輛的減震損壞，減震是直的，由於裝機導致變形，車輪就會向外歪斜，只能通過更換整個減震桿來排除故障。
2、下肢臂損壞，下肢臂用來支撐車輪的位置，如果發生變形，車輪也會歪斜，下肢臂是一個鐵件只能更換。
3、轉向橫拉桿彎曲，這是最有可能的故障，撞擊的力量會使這個橫拉桿變成彎的，車輪由於橫拉桿的作用歪斜，可以通過矯正的方式修復。

㈣ 新買的汽車前輪胎撞爆了怎麼辦用不用做四輪定位

高速行車的時候，方向盤是否有抖動。如果有抖動就需要做四輪定位。
從你的描述上看，應該撞擊的時候沖擊不是很大，應該不用做四輪定位，只需要換新胎的時候做下輪胎動平衡即可。

㈤ 汽車撞過前輪胎吃胎怎麼辦

造成前輪吃胎的主要原因就是定位的數據不準確，可以做一下4輪定位，看看具體是什麼數據不正確，造成吃胎。著重看一下外傾角前束值。【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

㈥ 撞前輪 影響

如果撞後，檢查輪胎沒起泡，（起泡就要更換輪胎）開車上路沒跑偏嚴重，就可以確定沒什麼事。汽車輪子受到沖擊後，會對汽車行駛時的功能造成一定影響，如汽車興行駛不穩，發抖，嚴重的影響汽車爆胎，造成安全問題。穩定性降低，操控性也會隨之降低，肯定會有潛在的危險。

懸掛系統是汽車中的一個重要總成，它把車架與車輪彈性地聯系起來，關繫到汽車的多種使用性能。從外表上看，轎車懸掛系統僅是由一些桿、筒以及彈簧組成，但千萬不要以為它很簡單，相反轎車懸架是一個較難達到完美要求的汽車總成，這是因為懸掛系統既要滿足汽車的舒適性要求，又要滿足其操縱穩定性的要求，而這兩方面又是互相對立的。

比如，為了取得良好的舒適性，需要大大緩沖汽車的震動，這樣彈簧就要設計得軟些，但彈簧軟了卻容易使汽車發生剎車「點頭」、加速「抬頭」以及左右側傾嚴重的不良傾向，不利於汽車的轉向，容易導致汽車操縱不穩定等。

最小轉彎半徑對行車的影響

汽車轉彎時，轉向中心到汽車外側轉向車輪軌跡間（有時也指到前翼子板的外緣）的最小距離即為最小轉彎半徑。最小轉彎半徑表示汽車通過狹窄彎曲地帶或繞開障礙物的能力。轉彎半徑越小，汽車的機動性越好 。

為了保證轉向時車輪作純滾動而不產生滑動，最小轉彎半徑的大小由車輛的軸距來決定。軸距長則轉彎半徑大，但是長軸距的車輛行駛平順性較好。

出於安全性考慮，越野車型的轉彎半徑相對較大，因為越野車型車身重心較高，如果最小轉彎半徑較小，容易在急轉彎的過程中發生翻車事故，所以一般越野車的最小轉彎半徑都會設計得較大 。