汽車銷售的車怎麼樣

⑴ 4S店的汽車銷售怎麼樣好乾嗎

汽車銷售是服務性行業，不是技術性行業，門檻較低。

門檻越低的行業競爭越大，學歷帶來的優勢越少，成功與否越看個人修為，所以汽車銷售絕不是知名大企業那種只要進去就成功了一半的「好工作」。

做銷售就是做人，在創造性工作中一招制勝的聰明才智和創意點子對銷售不會有很大幫助，這個行當十分磨煉心性，講究的是持之以恆。接觸過很多汽車銷售，有幹不了多久就轉行的，有幹了好多年還跟新人一樣糊口過日子的，有躍升到管理層的，也有真正的金牌銷售堅持賣車的。但其中成功的個案無一不是待人接物十分得體的。

最後的建議，不是每個人都適合當銷售的，給自己定下時間目標，時間到了目標沒達成，就要認真考慮自己是否真的適合這個工作了，不要蹉跎歲月。

⑵ 汽車銷售的未來前景如何

汽車銷售的未來前景如何？我來給大家介紹介紹，請看下文。

• 01

  汽車是人們的代步工具，也是運輸工具，所以人們是離不開汽車的，這也就促進了汽車的銷量，所以汽車發展的前景是好的。

• 02

  這幾年人們的生活水平普遍提高，買汽車已經不是不可承擔的事了，再加上可以分期，人們的經濟能力更能促進汽車的銷售。

• 03

  還有就是汽車在技術上越來越好，這也就讓人們對汽車更加的滿意，人們也更願意花錢去購買汽車。

• 04

  但是現在有些城市限購，油價增長迅猛，多少阻礙了汽車的銷量，但是人們對汽車的需求還是挺大的，未來十年內，汽車的銷量應該是穩定的，所以汽車銷售的前景還是不錯的。

⑶ 汽車銷售行業的前景怎麼樣

行業主要上市企業：比亞迪(002594)、吉利控股(00175.HK)、上汽集團(600104)、廣汽集團(601238)、北汽藍谷(600733)、長安汽車(000625)等

本文核心數據：汽車銷量、乘用車銷量、商用車銷量、新能源汽車銷量

汽車銷量結束連續三年下降局面

我國汽車總銷量已經連續13年位居全球首位，並在「電動化、網聯化、智能化」等方面取得了巨大的進步，我國作為汽車大國的地位進一步鞏固。2021年我國汽車銷量為2627.5萬輛，同比增長3.8%。

乘用車銷量恢復增長

在國家和地方一系列刺激消費政策激勵下，乘用車市場需求總體保持不斷回暖態勢，我國乘用車銷量已經連續七年保持在2000萬輛左右。2021年我國乘用車完成銷量2148.2萬輛，同比增長6.5%。

商用車進入調整期

2020年商用車市場由於重型柴油車國六排放法規切換，導致的需求有所波動。國五產品在購置成本和使用成本方面都低於國六產品，因此市場更青睞於國五產品。此外，「藍牌輕卡」政策預期帶來的消費觀望、房地產開發行業較冷等因素也加劇了商用車市場下行的壓力。2021年我國商用車銷量479.3萬輛，同比下降6.6%，未來商用車市場將進入調整期。

新能源汽車成最大亮點

2021年新能源汽車成為汽車行業最大亮點。其市場發展已經從政策驅動轉向市場拉動的新階段，為「十四五」汽車產業高質量發展打下了堅實的基礎。2021年我國新能源汽車銷量352.1萬輛，同比增長近1.6倍，在汽車市場的佔有率達到13.4%，較2020年增長了8個百分點。

2021年在新能源汽車銷量中，新能源乘用車銷量333.4萬輛，同比增長167.5%。其中純電動乘用車銷量273.4萬輛，插電式混合動力乘用車銷量60萬輛。

新能源商用車銷量18.6萬輛，同比增長54%。其中，純電動商用車銷量18.6萬輛，插電式混合動力商用車銷量18.2萬輛。

整體來看，我國汽車市場銷量結束了2018年以來連續三年下降的局面。其中，新能源汽車成為市場提升的最大亮點，全年銷量超過350萬輛，市場佔有率提升至13.4%，進一步說明了新能源汽車市場已經從政策驅動轉向市場拉動。

以上數據參考前瞻產業研究院《中國汽車整車製造行業需求前景預測與投資戰略規劃分析報告》。

⑷ 汽車銷售有前途嗎

1、前景很不錯，尤其是一些比較熱銷的品牌，每個月能接到不少的單子，一台幾百到上千利潤，尤其做得時間久了，做起來更加自信，能力也會相應提高。如果你有駕照，懂一些汽車知識或銷售技巧，做這行是很有前途的。
2、汽車銷售行業可能因目前的中國城市汽車保有量的迅猛增長造成一定的影響，但任何行業不是因為市場趨於飽和或者已經飽和而就此消亡，汽車行業的發展在當前科技形式下仍然有很多可以開拓的市場領域，深度研究，深度分析，會找到很好的汽車銷售行業的出口。
汽車銷售顧問必備素質：要做好汽車銷售，至少要做到「六懂」，即：
一 懂汽車 掌握構造、性能、性價比分析工具
二 懂市場 掌握行業背景市場大局與市場動態
三 懂營銷 掌握和恰當地運用市場營銷的精髓
四 懂銷售 掌握銷售流程銷售話術與銷售技巧
五 懂服務 掌握銷售過程服務與售後服務方法
六 懂客戶 掌握客戶心態消費心理與決策方式
要把汽車銷售做優秀，還需要「三有」，即：
一 有計劃 遵循銷售規律有計劃扎實推進工作
二 有技巧 遵循客戶心理針對性採取攻心戰術
三 有恆心 遵循成功規律不斷改進工作和提升
汽車銷售顧問收入分析：汽車銷售顧問以形象好、收入高、發展潛力大而廣受關注。有的人認為銷售顧問一個月只拿幾百元底薪，賣一台車才提成一兩百元，覺得銷售顧問職業沒什麼「錢途」；也有的人認為銷售汽車根本不需要什麼專業知識和技能，長得好會說話就能賣車。---這樣的觀念，是對汽車銷售工作的極度誤解！
首先，關於從事汽車銷售工作的收入，我們不能停留在一個月拿多少底薪，做銷售或創業都需要靠自己去摸索，成長免不了要碰的頭破血流，如果有高手指點一二，省下來的絕對不是一天兩天的時間，銷售創業高手群每天分享銷售技巧和創業經驗。群：肆酒四零四九柒八玖，驗證碼：問答，一起探討銷售、創業問題，非銷售工作、廣告黨勿入。賣一台車提成幾百元的層面上。如果抱著這個概念去賣車，是怎麼樣都不容易進入「高薪」階層的。
汽車消費是連帶式的、終身的消費，客戶買車不可能僅僅只要買一台裸車（法律也不允許），購車客戶買車時都要涉及到金融、保險、裝潢、精品、附件、保養等領域，在使用汽車的過程中還將產生其他需求，而這些領域的業務，在4S店內部都是可以單獨獲得提成的，前提是銷售顧問除了賣車之外，還要掌握相關領域的銷售技能。
如果裸車銷售提成只有100元/台，加上其他銷售提成，賣一台車的提成總數做到500元以上，並不太成問題。很多月收入過萬元的銷售顧問，並不是一個月能銷售超過100台車，而是其他工作做到位了，月銷售量也就是15台左右。另外，從事汽車銷售工作，不僅需要專業知識，還需要較高的綜合素質。一般4S店招聘汽車銷售員，都會要求應聘者應具備從業經驗，或者要有專業背景。
因為很簡單，汽車銷售顧問銷售的是汽車和汽車相關產品、服務，汽車產品和服務具備很強的專業性（汽車是昂貴耐用消費品，不夠專業怎麼賣得出去？），汽車銷售的流程、方法和技巧，與傳統行業的銷售方法存在本質上的差異，沒有經歷過專業的訓練，4S店是肯定不敢讓新人上崗的。而恰恰是這么需要培訓的行業，95%的4S店 卻不具備自行組織系統培訓的能力。
聘請專業培訓機構實施培訓的費用高達15000元/天，培訓一周的成本高達10萬元！如此高昂的培訓成本，致使多數汽車企業不願在培訓上投入。
做銷售或創業都需要靠自己去摸索，成長免不了要碰的頭破血流，如果有高手指點一二，省下來的絕對不是一天兩天的時間，銷售創業高手群每天分享銷售技巧和創業經驗。群：肆酒四零四九柒八玖，驗證碼：問答，一起探討銷售、創業問題，非銷售工作、廣告黨勿入。
一旦人員流失，培訓投資就 送給他人了。因此，絕大多數人員進入4S店，因未能接受專業培訓，而內部人員亦多不願意教（因帶新人可能威脅自身利益），三個月內沒有業績而不得不主動放棄。
上述原因，導致了汽車銷售人員流失率高，也給汽車銷售行業造成了一些負面影響：如「是人都能賣汽車」、「汽車銷售不需要培訓」、「銷售汽車不賺錢」、「干汽車銷售沒前途」等錯誤觀念被廣為流傳。上述說法從質的層面上理解是沒有錯的，但從量的層面上就無法理解。這也是造成為什麼有的人能做好，也的人被淘汰，有的人月收入過萬，有的人生存不下去的本質原因。

⑸ 深圳市金英汽銷售車怎麼樣啊

很好。
1、首先深圳市金英汽銷售車很好，底薪＋提成＋獎金，鼓勵員工積極性影響汽車銷售工資的因素。
2、其次淡季銷售一輛300C的提成加獎勵大約1000元。
3、最後如廣本經銷商給銷售人員的提成一般是120元/車，東風標致、東風本田、長安福特等經銷商對賣車的提成是300元/車，一汽豐田則是350元/車，提成與每車的利潤掛鉤。

⑹ 市場上出現了很多汽貿店，汽貿店銷售的汽車質量如何呢

汽貿店銷售的汽車質量是可以的。不過車價便宜啊，如果不便宜的話誰會去汽貿城買車呢？

汽貿城賣的是裸車，這個價格肯定要比4S店便宜；而且就算是價格一樣，有人也會選擇去汽貿城買車的，因為4S店現在一般不會賣給你裸車，不給你搭配一堆消費項目，人家寧可不賣給你，您說什麼買裸車？對不起你看的這款沒有現車了，等車地等三個月。

最後就是很多人關心的售後服務，至於說質保你根本不用擔心，質保是汽車廠家給你提供的，不是4S店提供的；但凡是正兒八經的車子，手續齊全，只要汽車廠家不倒，你在哪裡都可以享受相應的質保服務。至於說保養就更不是問題了，你願意去4S店保養，人家拍手歡迎；你願意自己找個修理廠保養，也沒有問題，就算是稍微大點的汽貿城，你都能給你提供保養服務，沒啥毛病。

⑺ 汽車銷售怎麼樣

汽車銷售挺不錯的呀，現在的行業競爭激烈，壓力也很大，汽車畢竟是每個家庭必備的交通工具，所以說汽車銷售的話還是很不錯的，只要有有才。

⑻ 汽車二手車銷售怎麼樣

你好，現在二手車逐漸被人們認可，而且符合大多數年輕人的經濟狀況，就業前景還是可觀的。。大家都知道，二手車的特點是，從車輛拿到手裡第一天就開始貶值，時間拖得越長，貶值越多。新車官降將頻頻出現，車輛保值率跳水也會很常見。前幾年保值率非常高的車，今年賣價可能比較難看。建議個人賣家試試多方比價，外加果斷決策。現在賣車比價的選擇也多，直賣平台、拍賣平台都可以同步嘗試，好價格是比出來的。二手車線上拍賣是一個方法，可以全網進行比價，效率比較高。通過直賣或保賣的方式，效率會低一些，如果一定周期內沒有賣出，貶值的壓力會比較大，好價格絕對不是等出來的。