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汽車的4at是什麼

發布時間:2023-02-17 01:31:48

『壹』 4at是什麼意思

AT是傳統液壓流驅動的自動擋變速箱的簡稱。MT是手動變速箱簡稱
4AT的意思就是有4個檔位的自動變速箱。也就是通俗說的4速自動檔變速箱
世嘉的4AT技術太老了。是上個世紀90年代的產物。檔位越多,使用時越省油,但檔位的數量不是越多越好。
現在最新的車都流行6AT,有的好車都有8AT,或者9AT,參考路虎的變速箱

自動變速箱現在流行的就是3大類
一最傳統的AT變速箱,優點是技術成熟,穩定,缺點是費油,是絕大部分廠家都使用的變速箱。
二是後來的CVT變速箱,優點是無級變速。加速時很平順。沒有檔位升檔的頓挫感。也很省油,缺點是不能配合大功率發動機和車身自重大的車使用。一般3.0L排量以上的車很少用CVT變速箱。
日產用CVT最多。其次是本田,雷諾。三菱。奇瑞也有CVT變速箱
三最新的雙離合變速箱,優點省油,提速快,缺點是技術部成熟,問題多。比如大眾的DSG7速變速箱和福特的雙離合6速都有很多問題。
福特,大眾。沃爾沃,菲亞特,都有雙離合變速箱

『貳』 4at是什麼意思

【太平洋汽車網】4AT是指有4個檔位的自動變速箱。檔位越多劃分的越詳細,汽車在燃油經濟性方面就有很大的提升,這也是現在自動擋車型越來越省油的原因之一。AT變速箱不用離合器換檔,檔位少變化大連接平穩,因此操作更容易。

自動變速箱是相對於手動變速箱而出現的一種能夠自動根據汽車車速和發動機轉速來進行自動換擋操縱的變速裝置。目前汽車自動變速箱常見的有四種型式,分別是液力自動變速箱(AT)、機械無級自動變速箱(CVT)、電控機械自動變速箱(AMT)和雙離合自動變速箱。

AT液力自動變速箱,通過液力傳動和行星齒輪組合的方式來實現自動變速,一般由液力變矩器、行星齒輪機構、換檔執行機構、換檔控制系統、換擋操縱機構等裝置組成。根據驅動方式的不同,又可分為前置後驅型和前置前驅型。

AT變速箱的保養使用注意事項:

1、經常檢查自動變速箱油液位是否正常:啟動發動機,將變速箱油預熱到50℃左右,再將選檔桿在各擋位停留2秒鍾後置於停車擋,此時油尺正常油麵應位於最高與最低線之間,如不夠,應及時添加相同品質的油品。

2、掌握好自動變速箱油的更換周期:大部分自動變速箱換油周期一般為兩年或4~6萬公里(可以車輛使用手冊為准)。建議提前2~3千公里換油。

3、正確地更換變速箱油:到目前為止較好的換油方法是動態換油,採用專用的變速箱換油設備,在變速箱運轉的過程中,將舊油充分循環,排放干凈後再加入新的變速箱油,從而使換油率高達90%以上,保證良好的換油效果。

(圖/文/攝:太平洋汽車網陳芳1)

『叄』 汽車6AT,4AT是什麼意思呢

汽車6AT,4AT是指6個檔位和4個檔位的液力自動變速箱。

6AT則表示六個前進擋,也就是有六組不同傳動比的齒輪組,像其它的還有4AT、8AT、9AT甚至10AT,雖然前面的數字不一樣,但其實都是自動變速箱技術的衍生。

液力自動變速箱通過液力傳動和行星齒輪組合的方式來實現自動變速,一般由液力變矩器、行星齒輪機構、換檔執行機構、換檔控制系統、換擋操縱機構等裝置組成。

AT不用離合器換檔,檔位少變化大,連接平穩,因此操作容易,既給開車人帶來方便,也給坐車人帶來舒適。但缺點也多,一是對速度變化反應較慢,沒有手動變速箱靈敏;二是費油不經濟,傳動效率低變矩范圍有限,近年引入電子控制技術部分改善了這方面的問題;三是機構復雜,修理困難。

(3)汽車的4at是什麼擴展閱讀

汽車變速箱的分類

1、手動變速箱:手動變速箱作為市面上最常見的變速箱也稱為手動擋,車主在踩下離合後才能撥動變速桿從而實現變速,而且手邊變速箱檔位較多,但如果駕駛者的車技很好,在加速和超車的時候比自動擋車要快上不少,而且更加省油。但是對於新手來說,手動擋一般比較難操縱,且更加費油。

2、自動變速箱:自動擋的車省去了離合這一方面,車主只需踩下加速踏板既可以進行車速的變換,相對於手動擋來說,自動擋的車檔位較少且操縱方便,適合新手駕駛。

3、手自一體變速箱:可以再手動和自動間自由切換,自動調節發動機轉速和擋位。不僅可以享受手動變速箱的駕駛快感,還可以享受自動變速箱的方便,二者合一。不管是對於駕車老手還是新手來說,都是比較合適的。

4、CVT無級變速箱:可以自由改變傳動比,採用了傳動帶和主、從傳動輪間相互配合來傳遞動力,相比一般的自動變速箱來說,他說實現的梁哥檔位之間的無級變速,讓駕駛者在駕車過程中切換車速變得更加平穩,沒有一種停滯的感覺。

『肆』 4AT變速箱質量怎麼樣

優點:

1、傻瓜式操作,只需要踩油門自己會換擋,絕對是新手福利。

2、駕駛輕松,不用考慮什麼換擋,因為自動變速箱會根據車速,行車電腦反饋信息之後,自行掛在最合適的擋位。

3、經過多年的研發,優化,目前自動變速箱的技術成熟可靠。

缺點:

1、由於自動擋車型只需要控制好油門和剎車,很多司機有了更多大腳油門的機會,所以油耗才會比手動擋的高。

2、維修保養費用比手動要貴。

3、有些車型的變速箱與發動機調校不好,存在頓挫感。

注意:

汽車變速箱可分為手動變速箱(MT)和自動變速箱(AT)兩種,也就是我們常說的手動擋和自動擋的區別,AT就是屬於自動擋。一般來說,自動變速箱的擋位分為P、R、N、D、2、1或L等這種變速箱的優點駕駛樂趣性高、技術相對穩定,缺點主要是成本高,開發難度較大,而且也在一定程度喪失了駕駛的樂趣。

4at變速器,顧名思義就是4檔自動變速器,其檔位有停車檔、倒檔、前進檔和空檔,有些還會增加高速和低速擋來輔助前進,像大家熟知的新威馳、雅力士、樂風、樂騁、206、C2、馬自達2、雨燕、SX4、利亞納、驪威等等,它們的自動擋版本都是採用4at的變速器。

『伍』 世嘉4at變速箱是什麼牌子

雪鐵龍世嘉上所搭載的4AT變速箱是PSA集團大名鼎鼎的AL4 自動變速箱,這款變速箱由PSA和保時捷共同研發。採用了保時捷Tiptronic順序升降擋變速箱管理系統,從最早期的富康就有搭載,一直不斷的改進包括在中期還更換了更高效的液力變矩器而是在實際的駕駛中,它的底盤表現和轉向手感就像大部分PSA集團下的車型,會給駕駛者提供非常不錯的駕駛體驗。

世嘉變速箱優點

4AT雖然有些老了,但作為家用車,相當夠用了油耗相對略高點同樣是1.6的別的省油也沒省多少,一萬公里就多個幾百元而已,但4AT的技術成熟、可靠,從未聽說有什麼變速箱故障問題偶爾有點頓挫感也不明顯,開久了會避免頓挫感的。

『陸』 普拉多4at是什麼意思

您好,那是四速自動變速箱的意思,以前很多車型都是使用四速自動變速箱的,如日系車型、韓系車型包括法系車型都是,但這項技術比較落後了,跟不上現在人們的快節奏生活,也不能更好的節約燃油等,目前全部換代成了六速手自一體變速箱或者六速自動變速箱。

『柒』 4AT和6AT差別在哪裡

變速箱主要指的是汽車的變速箱,它分為手動、自動兩種,手動變速箱主要由齒輪和軸組成,通過不同的齒輪組合產生變速變矩。

而自動變速箱AT是由液力變扭器、行星齒輪、液壓變距系統和液壓操縱系統組成。通過液力傳遞和齒輪組合的方式來達到變速變矩。

1、檔位的多少:AT是自動變速箱的英文縮寫(Auto Transmission),4代表個四個擋位。4AT是4個自動行進擋(不包括倒擋)的縮寫。6代表個六個擋位。6AT是6個自動行進擋(不包括倒擋)的縮寫。

2、傳動比:6AT各個擋位的傳動比排列比4AT密,也就是各個相鄰傳動比的差值較小,那反應在駕駛感受上就是換擋平順,還有油耗低點。

(7)汽車的4at是什麼擴展閱讀:

變速箱是車輛上非常重要的部件,它可以改變傳動比,擴大驅動輪轉矩和轉速的作用。隨著現代科技的發展,變速箱也有了升級,從最初的手動變速箱,到現在無級變速箱,從無同步器到有同步器,操控越來越方便。

目前工程機械上廣泛採用柴油機,其轉矩與轉速變化范圍小,不能滿足車輛在各種工況下對牽引力和行駛速度的要求,需採用變速箱來解決這種矛盾。

變速箱性能的優劣是衡量工程機械動力性、經濟性及駕駛性的關鍵。目前的變速系統主要有:機械傳動、液力傳動、靜液壓傳動。

變速箱有人力換擋和動力換擋,結構有定軸式和行星式。

『捌』 汽車裡面的4AT是什麼意思

AT是自動變速箱的英文縮寫(Auto Transmission),4代表個四個擋位。
4AT是4個自動前進擋(不包含倒擋)的縮寫。

『玖』 變速器里的4AT是什麼意思

4AT變速器就是4檔自動變速器。這是自動檔汽車中最基本的一種變速器。4檔,分別是停車檔、倒檔、前進檔、空檔。自動檔的汽車,除了方向盤,控制運動的就是剎車和油門。你只需要用右腳配合右手來控制汽車的運動速度。踩住剎車,右手操縱換檔手柄,實現換檔;在前進檔、倒車檔,往下踩油門,汽車就加速。松開油門,踩剎車,車速就會慢下來;用力踩剎車,車就會迅速慢下來,甚至停止前進。

『拾』 汽車6AT,4AT是什麼意思

汽車6AT就是6速變速箱,4AT就是4速變速箱,它們的區別如下:x0dx0a一、4速自動變速箱x0dx0a優點:成本較低,實用性強,多裝配在小型車和緊湊車型上x0dx0a缺點:油耗和舒適性略差x0dx0a代表車型:世嘉,標致207,308,408,福克斯,馬自達3老款或星騁1.6L,凱越,悅動,福瑞迪,嘉年華,雅力士,雨燕等等x0dx0a一般來說,車企選擇4速自動變速箱的想法雖然不盡相同,但有兩點是共同的,首先是容易控製成本,相比那些5速或6速機械式自動變速箱,它的齒輪只有4組,結構要簡單一些,實際上也能滿足大部分人用車需要。不過4速自動變速箱有一個明顯的缺點,那就是變速箱配備動力輸出的平順性一般,油門稍大,其舒適性就補胎令人滿意,同時油耗也不十分理想當然,這一切的不足歸根結底會被性價比所掩蓋。所以在10萬元左右以及以內的車型,4速變速箱是很常見的裝備。x0dx0a盡管4速自動變速箱存在一些弊端,諸如油耗較高,平順性不足的軟肋,但在10萬左右及以內價位車型還是大受歡迎的,因為其成本較低,而使用上又能達到徹底解放左腳的目標。因此如果預算有限的用戶,倒是可以考慮4速自動車型。x0dx0a二、6速手自一體變速箱x0dx0a優點:平順性和油耗都很不錯,基本擁有手自一體功能,普及率越來越高x0dx0a缺點:成本不算低,省油效果不如雙離合或CVT突出x0dx0a代表車型:愛唯歐,科魯茲,君威,君越,雪鐵龍C5,標致508,POLO,朗逸,寶來,速騰,晶銳,奔騰B50,明銳,昊銳,途觀,索納塔八,K5,ix35,智跑,銳志,全球鷹GC7等等x0dx0a擁有6速自動變速箱的好處就是齒輪比多,換擋沖擊小,不但使用效果上可以媲美DSG雙離合變速箱以及CVT無級變速箱,而且節油效果也比較明顯。在換擋品質明顯要勝過那些4速或5速機械式自動變速器同時,維護保養方面也比較簡單,多年的成熟技術也讓這類變速箱在保持舒適性和性能同時,可靠性更為讓人放心,畢竟也是多年成熟的技術。x0dx0a從6速手自一體普及率來看,還是很高的,這也是除開6速雙離合之外,最受歡迎的一款自動變速箱,更多的齒輪讓其換擋品質有了明顯提升,只不過油耗相較於雙離合和CVT還是明顯偏高的。

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