A. 汽車機油應該如何選擇
1：單級油與多級油的選擇：單級油如5W、30、40，只符合SAE發動機油粘度分類(SAEJ300Apr。84)中的某單一級別，對適用的環境溫度有嚴格要求，如SAE40適用的最低氣溫為0℃;多級油則能同時滿足多個粘度級別，如SAE15W/40，系指其低溫性能可滿足15W，高溫粘度可達到40的指標，其間跨越5個粘度級別，因此多級油可四季通用。由於多級油既具有良好的低溫流動及泵送性能，又具有高溫潤滑能力，因而選用多級油是最佳之選，如北方地區選用SAE5W/30，中原地區選用SAE15W/40，南方地區選用20W/50;但多級油的價格要比單級油貴很多，從經濟性考慮，在某些季節也可以選用單級油，如在北方地區春秋季使用SAE30，夏季使用SAE40;在中部地區除冬季外都使用SAE40;在南方冬季使用SAE30，春秋季使用SAE40，夏季使用SAE50。對於行駛區域遍及南北的汽車則必須使用多級油，如SAE15W/40。2：機油粘度級別的選擇，從汽車製造技術發展的角度看，發動機的製造越來越精密，其輸出向高功率高負荷發展;從汽車使用環境變化的角度看，隨著高速公路的不斷發展，汽車在高溫高速環境中運行的時間不斷加長，這些都對機油提出了更加苛刻的要求。從保養的經濟性看，高中檔機油的潤滑性能優良，機件不易磨損，修理費用下降，且高中檔機油的換油周期可達8000~10000km，合成機油更是高達15000~25000km;多方面綜合，選用中高檔機油還是合算的。
B. 汽車潤滑油怎麼選擇
1．要注意觀察發動機的機油報警燈或機油壓力表，如機油燈亮應立即停車，不要再繼續行駛以防發生嚴重的事故。停車後首先檢查機油量夠不夠（油麵在機油尺的MIN和MAX刻度線之間），如機油量不夠應加註。
2．機油的選擇。在夏季選用機油時注意機油的粘度，盡量選用粘度級別大一些的機油，如40、50、20W／50等。因為潤滑油的粘度隨溫度的升高而發生變化，即潤滑油受熱時粘度有所下降，抗氧化性變差，易變質，甚至造成燒瓦抱軸等故障。因此，應將曲軸箱和齒輪箱里換上粘度大一點的夏季用潤滑油，經常檢查潤滑油量、油質情況，並及時加以更換。
3．夏季跑長途的車（特別是超載車輛）發動機容易高溫，要注意發動機的水溫表或機油溫度表、機油報警燈、機油壓力表。如機油燈亮或機油壓力不在正常范圍值內，尤其是水溫和機油溫度過高時應立即停車，等發動機的溫度降下來以後再行駛。
4．經常在山路和路況不好的道路上行駛的車輛也容易引起發動機溫度升高，這種情況下的車輛選用機油時粘度也要大一點，如50、20W／50。
5．夏季大修車輛或新車在磨合期時，不要加高粘度的潤滑油，要選用40或15W／40的潤滑油（另外要慎用修復劑或機油精之類的東西），以防止抱軸燒瓦事故的發生。希望能幫到您，望採納，謝謝！
C. 汽車機油哪種好，型號如何選擇
個人覺得汽車在選擇機油的時候，一定要根據你的車輛型號去選擇才是最合適的。如果你不知道怎麼選擇的話，那麼還是選擇全合成機油會比較好一些。
D. 汽車機油型號代表什麼意思，該怎麼選擇機油型號
汽車機油型號代表了機油在低溫下的性能和機油在高溫工作下的粘度，根據車子的保養手冊上來選型號是比較保險的，不過要注意機油的品質，最好是選擇品質較高的全合成機油，我喜歡暴力駕駛所以對發動機的保護要求更高，用得一直都是PAO四類基礎油的GT魔力紅機油，高速的時候發動機更加平穩。
E. 汽車機油怎麼選擇適合的機油
如何選擇合適的機油？
1、首先要看懂機油的標號
機油都有標號，基本上用XW-XX來表示，比如5W-20 、0W-30等這樣的格式，W表示Winter冬季，一般W前的數字越小，說明低溫下的流動性就越好。目前機油耐低溫性最好的就是0W開頭的機油。而W後的數值越大，說明機油的耐高溫性能就越好。
2、南北方冬季溫差，機油選用不同
對於南方而言，大部分地區冬天溫度最低也就在零度左右，所以在機油的選擇上沒要求那麼嚴格，一般選用5W即可，就連北京、天津等華北地區，5W也同樣適用，而在零下幾十度的東北，為了保險起見，最好還是選擇0W型號的機油。
3、根據《汽車保養手冊》選機油
若車況良好，選擇油品的黏度參考《汽車保養手冊》上的推薦粘度即可。
因為每個汽車製造商所設計的發動機，技術要求都不一樣，對油品粘度的要求也各不相同，老司機經常說的按車系選機油，大夥也可以參考參考：
日系車的發動機比較精密，內部件摩擦比較小，對機油粘度依賴小，一般在冬季選擇5W-30就夠了；
韓系車跟日系車使用的機油相差不大，也可以用30粘度的機油，比如5W-30；
德系車發動機間隙大，至少選擇5W-30的機油，用40粘度的會更好；
美系車建議選擇5W-30的，這樣比較省油；
歐系帶渦輪的以及大馬力車推薦使用40粘度的，如：0W-40、5W-40。
4、根據發動機的狀況來選擇機油
如果是新車的話，發動機狀況比較良好，可選擇粘度比較低的機油，比如5W-30等，這樣機油流動性會更好，能有效減少發動機的磨損。
如果車齡比較大的車，發動機肯定有了一定的磨損，那就選擇更粘稠的機油，比如10W-40等，這樣能形成比較厚的油膜來保護發動機。
Ps：要注意在汽車廠家要求的基礎上，根據發動機來選擇合適的機油，另外還要選擇質量好的機油。
因為冬天氣溫低，如果機油質量不好，那麼流動性會變差，從而影響潤滑效果，會加劇發動機的磨損。
換機油雖然很簡單，但是裡面學問也不小。冬季換機油，按照正常保養周期進行保養就可以，現在的機油都四季通用機油，只要不是極寒地區沒必要刻意更換粘度型號。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
F. 汽車機油哪種好，怎麼選
說起汽車引擎，那麼就如同是汽車的「心臟」一樣，而機油就如同是汽車的「血液」一樣重要，簡單的來說，如果沒有機油的話那麼車就不能開。 隨著汽車的發展，就出現了各種各樣的機油。 而機油是不是越貴越好呢？ 那麼我們該如何做出正確的選擇？ 在這里讓我告訴大家如何為自己的車選機油。
機油的作用不僅能夠起到潤滑以及對發動機工作部件表面的磨損的防止。還可以將發動機工作時的摩擦產生的熱能帶回機油箱去進行散熱，幫助水油箱去冷卻發動機。 當發動機機油在不斷流動時，可以將發動機里的零件上的碳化物、油污、摩擦產生的金屬離子帶回機油箱，還起到清洗零件表面的功能。 而且機油在活塞環和活塞之間也可以進行密封防漏、防污、吸附在部件表面防銹、防腐蝕等功能。
了解過發動機油的作用後再去了解發動機油的型號，整體以s為代表，從sa、sb、sc…到SN，越靠後的那些質量越好，目前國內的大部分是SM和SN。 在此需要注意的是新車和舊車所使用的機油不同，新車的發動機性能是最佳的狀態情況下，通常使用的都是0W-20標號的機油。 w表示的是冬天，有5W-20/10W-30/10W-40等標號的機油，w前的數值越小，汽車就在低溫情況下更加容易打火。後面的20/30/40表示高溫環境下油的黏稠度，新車只要選擇黏稠度為20的機油即可，因此這樣也有節能省油的效果。 而車齡在5-10年的車的話為了更好地保護發動機，建議使用油粘度為30-40的油。
眾所周知汽車最重要的部件是發動機，而機油是發動機的血液，提供發動機的冷卻和潤滑功能，機油潤滑能力不足，發動機部件磨損，車輛動能降低，油耗提高。 因此我們必須在現在的車上合理判斷愛車所需的油的型號，並對自己的愛車負責。