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外用表怎麼測汽車漏電

發布時間:2023-02-16 09:38:45

❶ 萬用表怎麼測汽車漏電

汽車漏電是個非常繁瑣的事,汽車將難以運行乃至運行不上。許多小夥伴並不了解漏電是什麼原因,大家可以用萬用表來測量。那萬用表如何測汽車漏電呢?下邊就來一起看看吧。

應用萬用表測量汽車漏電

1、最先要把萬用表調到准確的擋位。萬用表上面有測量工作電壓、電阻器、電流量的擋位,測量汽車漏電要把旋紐挑選在測量電流量檔上。

2、然後挑選量距,一般汽車全是挑選20A量距,隨後將記號筆插進標著20A的插口中。

3、萬用表調整結束後,汽車歇火,關掉全部電器設備,車門鎖好。

4、然後開啟發動機蓋,把蓄電池負級拆下來,將萬用表的紅表筆與車體搭鐵線相接,黑表筆與蓄電池負級樁帽相接,觀查萬用表上顯示信息的電流量。

一切正常的漏電量在30-50mA下列,即0.03-0.05,假如萬用表表明超出了0.05,就說明汽車發生比較大漏電。

碰到汽車漏電,最先查驗汽車上的家用電器是不是忘掉關掉,假如汽車上改裝有其餘的機器設備,如錄像儀或警報器等,這種在汽車關掉後,也會耗費蓄電池的用電量。假如清除電器設備難題,那便是汽車漏電了。針對汽車漏電維修必須一定的常識方法,最好到修理廠開展維修。

❷ 如何用萬用表檢查汽車是否漏電

萬用表是我們日常的使用工具。但說句實在話,萬用表是測量不出電瓶的電量的,確切點說,是電瓶的容量,要想知道電瓶的容量是多少,合不合格,需要對電瓶進行放電試驗,以12伏的電瓶為例,具體方法是,充完電的電瓶,用容量1/10的電流持續放電。

電瓶的電壓不低於10.8伏。放電的時間不小於八個小時,就是合格。

❸ 萬用表怎麼測量汽車漏電

萬用表測試汽車是否漏電的方法有很多種,這里介紹一個簡單有效的方法。

第一,咋們測試前,先將汽車蓄電池接線柱,負極斷開!然後咋們把萬用表切換到直流電壓檔,這時咋們可以把萬用表的黑色表筆接在蓄電池負極接線柱上面,紅色表筆接汽車外殼或任意搭鐵線點,反正就是正極不會直接與其直接連接的導電的地方,看萬用表此時是否有電壓顯示?

如有電壓顯示,則表示有漏電位置需要排查,可以將其負載逐一斷開看斷開到什麼負載時電壓消失,那就代表當前斷開負載有漏電!

第二種方法就是電阻測量方法,這種方法剛好和前面方法相反 ,但操作方法基本一樣,只是這種方法需要斷開的是正極接線柱,然後用測電阻的方式用紅表筆接我們斷開接線柱的正極線,及之路線,正常時電阻應該無窮大,若有阻值則代表有漏電!方法如前,逐一斷開排查更精準的找到漏電位置!

❹ 汽車漏電萬用表怎麼查

汽車漏電萬用表檢查方法如下:

1、選擇正確檔位。萬用表上有測量電壓、電阻、電流的檔位,測量汽車漏電一定要把表選擇在測量電流檔上,現在汽車上都是直流電,所以最終在直流電流檔位上。


❺ 汽車漏電怎麼查出哪裡漏電

【太平洋汽車網】檢測汽車漏電方法步驟如下五個:1、首先准備一個萬用表。2、一般汽車的量程選擇在10A。3、打開要測量漏電車輛的機蓋,4、把調好的萬用表紅表筆,與車身搭鐵線相連,黑表筆與電瓶負極樁頭相連。5、等待30秒讀取萬用表的數值來判斷汽車是否存在漏電故障,電流在50毫安以下正常,如果大於50要對漏電設施進行檢查。

汽車漏電現象是指汽車停駛中蓄電池逐漸放電以致影響汽車啟動困難或電器工作不正常的現象.導致汽車漏電的原因大體有3類:第一類是停車時電器開關未關等導致的蓄電池虧電,第二類是蓄電池極板短路或氧化脫落導致自放電而虧電,第三類是由於汽車電器、線束、感測器、控制器、執行器等電子元器件和電路搭鐵造成漏電.汽車漏電現象是指汽車停駛中蓄電池逐漸放電以致影響汽車啟動困難或電器工作不正常的現象.

所謂暗電流(之所以叫它暗電流,是因為英文稱之為DarkCurrent,故直譯為暗電流)。是指點火開關在OFF的位置(汽車無工作狀態)時,仍然在流動的電流.正因為這些暗電流的存在,以及電瓶自然的放電,車輛長期停放則電瓶容量不足,從而導致汽車無法啟動.那麼,為什麼要有暗電流的存在呢?其一,一些電器設備為了保持數據的記憶功能,必須長期供電.這些電器主要指電腦控制單元.比如音響(記憶上次聽過的頻段,CD的曲目);還有空調(記憶風向風速的設定).其二,一些防盜用感測器需要長期供電,以保證全天候的監視功能.一般的車暗電流不超為20mA,但越是高級的車,由於電器設備的增多,暗電流也同時增大.隨著汽車電器設備的增加,以及電瓶容量的增大,似乎今後汽車的暗電流將會越來越大.汽車維修的各種故障中,虧電(溜電)是一種極為常見的故障現象,一般來說,如果化油器汽車(電控模塊不多,耗電部件比較少),兩周左右的時間所自然消耗掉的電量,應該對起動的影響不大(蓄電池自身有一些自放電);如果是電控汽車(因其電控模塊較多,耗電部件比較多),一般來說,一周左右的時間如果不起動,可能就要影響正常起動了。如果低於這個時間范圍,可能就是故障了,或者蓄電池本身有故障。除去正常損耗的電量外,還有一種情況是:在晚上用完車之後放置幾天,會發現啟動困難,如果不存在漏電的現象,那麼要檢查汽車的充電系統,有時候如果充電線路存在線路連接不實,可能會造成電量不能完全充入電瓶,導致在用電高峰(夏季的晚上)時候,蓄電池處於半虧電狀態,久而久之,就會出現類似漏電的現象。如何防止暗電流引起的電瓶過度放電,就顯得尤其重要了。(圖/文/攝:太平洋汽車網杜式凡)

❻ 萬用表怎樣檢查汽車漏電

檢測步驟斷開點火開關,拆下蓄電池負極接線,把萬用表調到電流表(1A檔),再取用兩根導線,將兩導線一端分別接萬用表正、負表筆,另一端分別接負極接線柱和負極接線,觀察電流表數值。將測得的電流值與維修資料對照是否在正常范圍內。若測得的電流值過大,則說明車輛有漏電故障。故障排除方法將熔斷絲逐個拔下,查看數值變-tg。當拔下某個熔斷絲時電流值變小,則說明漏電部位是通過此熔斷絲的電路或用電器。確定故障范圍後.可以通過查閱電路圖或查看線路走向.順線路查找出損壞部位進行修理。如果拔遍所有熔斷絲,電流表數值依然很大,則說明故障點在熔斷絲之前的線路上,應重點查看熔斷絲之前的線路有無搭鐵短路現象。

2)電阻檢測法

檢測步驟斷開點火開關,拆下蓄電池負極接線.使用指針式萬用表,黑表筆接蓄電池正極.紅表筆搭鐵。將其調到歐姆檔(Qxl檔),以此測量全車總電阻:若表指針不動,阻值很大,則說明正常,無漏電現象;若表指針偏轉,顯示為幾歐姆或十幾歐姆.則說明不正常,有短路現象存在。故障排除方法將熔斷絲逐個拔下,觀察指針變化。當拔下某個熔斷絲時指針不再轉動,則故障點是通過此熔斷絲的電路或用電器。同電流檢測法~樣.通過查閱電路圖或查看線路走向,順線路查找出損壞部位進行修理。

3)經驗檢測法

檢測步驟斷開點火開關,拆下蓄電池負極接線,然後將接線與蓄電池負極柱碰觸,觀察火花強度。火花越強,漏電現象越嚴重。故障排除方法若火花較弱,則說明有小電流存在,應重點檢查室內小燈、行李廂燈等是否存在虛接常亮現象;若火花較強,則說明有大電流存在,應著重查看是否有用電器在一直工作或線路是否有破損搭鐵現象。

以下具體來看看是怎麼用萬用表檢測汽車漏電。

2、怎麼測量汽車漏電?
常遇到客戶反映車子停放兩三天後就沒有電了,啟動不了車。有的甚至遙控車門都打不開了,只能用機械鑰匙開門。到維修站檢修卻說電瓶沒有問題,因為汽車有漏電的地方導致打不著,好多車主並不知道漏電是怎麼回事,下面小編說說怎麼測量汽車漏電?

選擇正確檔位。萬用表上有測量電壓、電阻、電流的檔位,測量汽車漏電一定要把表選擇在測量電流檔上,現在汽車上都是直流電,所以最終在直流電流檔位上。

選擇量程。在測量電流時要從大到小的選擇檔位量程,如果量程過小會把萬用表燒壞,所以要從大到小來選擇合適的量程,一般汽車的量程選擇在10A,現在也有很多表可以自動調整量程大小,只要檔位選擇正確即可。

打開要測量漏電車輛的機蓋,關閉車上所有用電設備,然後把車門鎖起來,如果有遙控的車輛,要用遙控把車子鎖起來。

斷開電瓶負極樁頭,將萬用表調到電流檔位,並且調到最小量程。

將電瓶負極線連接萬用表紅表頭,負極樁頭連接黑表頭。

等待車輛各種模塊進入休眠,讀出准確的靜態放電量。一般在50mA以內就屬於正常,上圖測出的是335mA,此車蓄電池是65Ah。算一下65÷0.335=194.029851,194÷24=8.08333333,也就是講8天就把蓄電池的電量全部放干。不到4天時間車輛就不能啟動了。

接著就該查哪裡放電咯,以往經驗總結,車輛改裝電器很容易造成靜態放電量增大,例如加裝導航,音響。很多改裝的電器都沒有把電源接在ACC檔上,或者NO檔上,造成關閉鑰匙鎖門後用電器繼續用電。在排除改裝之後,先看看室內燈,門燈,化妝鏡燈,後備箱照明燈,這些都是易出故障的地方。如果這些都沒有問題的話就從保險絲盒下手,逐個拔出保險絲觀察電表上電流變化,如拔出那個保險絲後電表上電流降至正常范圍內,即該保險絲所供電源的用電器存在放電。

現在很多汽車上都運用了CAN網路,如果是CAN網路上某個模塊出現漏電的情況下,通過撥保險絲不起作用,只有把整個模塊拆下來,測量漏電電流來確定模塊的好壞。

無論是什麼樣的車輛出現漏電的現象,我們維修的方法是不變的,本著先易後難的方法來判定,另外在這里還向大家透漏一個維修要點,一定要先檢查汽車上後業加裝的設備,根據實際維修經驗來說大部分漏電都是後加裝設備的原因。
望採納

❼ 汽車漏電如何用萬用表測試

汽車漏電如何用萬用表測試? 汽車漏電用萬用表測試方法:1、將萬用表的旋鈕選擇在測量電流擋上;2、選擇量距後將紅筆插入插孔中;3、萬用表調節完畢後,汽車熄火關閉所有電氣設備,將車門鎖好;4、打開引擎蓋後拆掉電瓶負極,將萬用表的紅表筆與車身搭鐵線相連,黑表筆與電瓶負極樁頭相連,觀察萬用表上顯示的電流即可。萬用表又稱為復用表、多用表、三用表、繁用表等,是電力電子等部門不可缺少的測量儀表,一般以測量電壓、電流、電阻為主要目的,萬用表按顯示方式分為指針萬用表和數字萬用表。 @2019

❽ 萬用表查汽車漏電使用方法

汽車漏電是個比較麻煩的事,汽車將很難啟動甚至啟動不了。很多朋友並不知道漏電是怎麼回事,我們可以用萬用表來測量。那萬用表怎麼測汽車漏電呢?下面就來一起看看吧。

使用萬用表測量汽車漏電
1、首先要把萬用表調到正確的檔位。萬用表上有測量電壓、電阻、電流的檔位,測量汽車漏電要把旋鈕選擇在測量電流檔上。
2、接著選擇量距,一般汽車都是選擇20A量距,然後將紅筆插入標有20A的插孔中。
3、萬用表調節完畢後,汽車熄火,關閉所有電氣設備,車門鎖好。
4、接著打開引擎蓋,把電瓶負極拆掉,將萬用表的紅表筆與車身搭鐵線相連,黑表筆與電瓶負極樁頭相連,觀察萬用表上顯示的電流。
正常的漏電量在30-50mA以下,即0.03-0.05,如果萬用表顯示超過了0.05,就表明汽車出現較大漏電。

遇到汽車漏電,首先檢查車上的電器是否忘記關閉,如果汽車上加裝有其他的設備,如記錄儀或防盜器等,這些在汽車關閉後,也會消耗電瓶的電量。如果排除電氣設備問題,那就是汽車漏電了。對於汽車漏電檢修需要一定的知識技巧,最好是到維修廠進行檢
一、工具准備

萬用表

二、操作步驟

1.檢查電瓶電壓與發電量是否正常以及電池樁頭是否生銹嚴重,很多車主以為漏電結果是電池問題,或者發電機問題;



2.詢問車主,最近有沒有維修什麼、加裝什麼或碰撞拆裝哪裡;

3.拆掉電瓶負極,將萬用表撥到電流檔最大檔,紅表筆連接負級線,黑表筆連接電瓶樁頭並固定;



4.關閉車內外所有用電器,鎖好車門,觀察電流大小,調到合適檔位,記錄;

5.等待20分鍾左右;待車輛所有模塊進入休眠狀態後,讀取准確的靜態放電電流;

6.靜態電流一般在0.03A(即30mA),具體參照維修手冊, 不超過50mA;

7.如果靜態電流過大(如上圖),我們可以通過拔保險與繼電器的方法檢查,即把保險一個個的拔下來,觀察靜態電流的大小;

(拔下來不改變的話,插回保險或繼電器)

8.如果拔下某一保險或者繼電器靜態電流變成正常數值,那麼我們再查找與該保險相關的電路,找到漏電的地方;(如果是繼電器,還要檢查繼電器本身是否故障,即觸點燒連)

9.如果拔下某一保險或者繼電器後,靜態電流下降,但是沒到正常值,此時我們記錄下來,然後插回去,繼續插拔其它的保險與繼電器,因為有可能不止一個地方漏電;

10.維修好後,拆下萬用表,裝復電池頭負極。

三、不易查找到的漏電地方

1.尾箱燈

2.雜物箱燈

3.點煙器

四、一個簡單的計算方法

根據P=UI (功率=電壓*電流)計算出該用電器的大概功率,譬如上面14*0.3 我們可以計算出該用電器為4.2W ,我們就可以考慮是不是哪裡的小燈沒有關閉,或者是什麼模塊在工作。

❾ 萬用表如何測量汽車漏電

使用萬用表測量汽車漏電方法如下:1、首先要把萬用表調到正確的檔位,萬用表上有測量電壓、電阻、電流的檔位,測量汽車漏電要把旋鈕選擇在測量電流檔上。2、接著選擇量距,一般汽車都是選擇20A量距,然後將紅筆插入標有20A的插孔中。3、萬用表調節完畢後,汽車熄火,關閉所有電氣設備,車門鎖好。4、接著打開引擎蓋,把電瓶負極拆掉,將萬用表的紅表筆與車身搭鐵線相連,黑表筆與電瓶負極樁頭相連,觀察萬用表上顯示的電流,正常的漏電量在30-50mA以下,如果萬用表顯示超過0.05,就表明汽車出現較大漏電。

❿ 如果汽車漏電怎麼用萬用表測漏電

用萬用表檢測汽車漏電第一步:拆開電池負極;第二步:將萬用表的紅色探針插入20A電流插孔,將萬用表調到20A DC;;第三步:按紅色探針連接電池電纜,黑色探針連接電池樁頭,反方向連接即可。第四步:這個時候萬用表顯示我們漏電。

你怎麼知道它在哪裡不見了?

1,基本公式:功率=電壓乘以電流(P=UI),那麼它比我們高600ma。漏電應該是多少瓦?120.6=7.2W,也就是說有7.2W的電器,一個小燈泡就是5W。通過這個簡單的判斷,很可能就是泄露發生的地方。具體電器多少錢?這樣會積累日常保養的經驗。

2.拔掉可疑電器的保險絲和繼電器,注意4針繼電器和5針繼電器。當你把它們放回去的時候,你不能把它們弄混。首先,拔掉可疑保險絲。在某些情況下,斷電後需要匹配。這樣,就不可避免了。將音頻等需要裁剪的匹配放在最後。保險絲或繼電器拔出後,如果沒有漏電,說明保險絲或繼電器的電器漏電,我們的目標范圍就更小了。注意,如果車上加了什麼東西,這些更有可能是漏洞。如果電腦模塊漏電,可以拔掉插頭,然後測量漏電量。為了測量泄漏,也可以使用電流鉗。當然測量方法更簡單,不需要切斷電源(不切斷電源,匹配斷電的問題會少很多)。

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