汽車電瓶電量充不進去怎麼辦

汽車電池無法充電的原因可能是充電器的轉換器損壞，無法轉換充電，應該更換充電器電阻。或者充電器的安全燒壞了，應該更換充電器，然後電源線和電池插座脫落接觸不良，應該檢查更換。

汽車用的電池都是鉛酸電池。如果不能充電，主要原因是板材硫化了。對於使用時間較長（三年以上）的電池，基本沒有修復價值，更換新的即可。如果電池使用時間短，電極板因短期過放電而輕微硫化，可以通過脫硫充電的方法修復，但電池的容量只能恢復到額定容量的80%左右。

電池硫化是指電池內部極板上沉積了過多的硫酸鉛，導致電池內阻增大，容量下降的現象。其表現是電池放電時，電壓急劇下降；但是充電時電壓上升很快，電池溫度上升很快，但密度增加很慢，導致過早起泡，甚至一充電就起泡。比如汽車啟動的時候，剛開始動力很大，後來啟動機啟動不了，或者停車一天以上就啟動不了，等等。如果你在發動汽車時用電壓表測量電池電壓，你會發現電池電壓迅速下降到10V以下。這種電池基本可以判斷為硫化電池。電池硫化的主要原因是短時間大電流放電，如反復啟動發動機、聽音樂、停車後長時間使用燈光等。

（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）

Ⅳ 汽車電瓶不充電怎麼辦

汽車電瓶充不了電，檢查故障渠道如下：

一、電瓶漏液

故障現象：常見的漏液現象：一是上蓋與底槽之間密封不好或因碰撞，封口膠開裂造成漏液；二是帽閥滲酸漏液；三是接線端處滲酸漏液；四是其他部位出現滲酸漏液。

故障的檢查和處理：先做外觀檢查，找出滲酸漏液部位。取開蓋片看帽閥周圍有無滲酸漏液痕跡，再打開帽閥觀察電瓶內部有無流動的電解液。完成了上述工作之後，若仍未發現異常，應做氣密性測試（放入水中充氣加壓，觀察電瓶有無氣泡產生並冒出，有氣泡則說明有滲酸漏液）。最後在充電過程中，觀察有無流動的電解液產生，如果有則說明是生產的原因。在充電過程中如有流動的電解液應將其抽盡。

二、電瓶充不進電

故障現象：首先檢查充電迴路的連接是否可靠，檢查連線與插頭接觸是否完好，認真檢查插座和插頭是否有「打火」燒弧現象，有無線路損傷斷線等。

檢查充電器有無損壞，充電參數是否符合要求：即初期充電電流達到1.6-2.5A/只；最高充電電壓達到14.8-14.9V/只，充電浮充電轉換電流達0.3-0.4A/只，浮充電壓達到14.0-14.4V/只。

查看電瓶內部是否有乾涸現象，即電瓶是否缺液嚴重，還應檢查極板是否存在不可逆硫酸鹽化。極板的不可逆硫酸鹽化，可通過充放電測量其端電壓的變化來判定。在充電時，電瓶的電壓上升特別快，某些單格電壓特別高，超出正常值很多；放電時電壓下降特別快，電瓶不存電或存電很少。出現上述情況，可判斷電瓶出現不可逆硫酸鹽化。

故障的檢查和處理：先將充電迴路連接牢固，充電器不正常的應更換。乾涸的電瓶應補加純水或1.050的硫酸，進行維護充電、放電恢復電瓶容量。如果發現有不可逆硫酸鹽化，應進行均衡充電恢復容量。乾涸的電瓶加液後的維護充電，應控制最大電流1.8A，充電10-15小時，三隻電瓶的電壓均在13.4V/只以上為好。如果電瓶之間電壓差別超過0.3V，說明電瓶已經出現不同步的不可逆硫酸鹽化。對於發生不可逆硫酸鹽化的電瓶，需要更換整組電瓶或激活電瓶。

修復方法:

一、不平衡修復方法：找出容量、電壓、自放電、電瓶內阻等一樣的電瓶一起用。

二、失水修復方法：撬開電瓶上方的蓋板。一些電瓶的蓋板是ABS膠粘接的，一些電瓶是達扣連接的。有的是滑板。注意撬開蓋板的時候，不要損壞蓋板。這時可以看到6個排氣閥的。

三、橡膠帽。打開橡膠帽，露出排氣孔，通過排氣孔可以看到電瓶內部。一些電瓶的排氣閥底座是可以旋開的，可以不打開橡膠的排氣閥而旋開排氣閥底座。一些電瓶的橡膠帽周圍還有一些填充物。打開蓋，用手電筒照著，看小孔內部是否有乾涸現象，即電瓶是否失水。

電瓶的極板是用白色玻璃纖維棉包裹著的，正常情況應該是濕潤的。用滴管吸入蒸餾水由排氣孔注入電瓶。把加好水的電瓶用透氣的遮擋物覆蓋排氣孔，以防止灰塵落入排氣孔。最好用醫用的二次蒸餾水。補水的原則是寧少勿多。不夠可以再加，多了造成酸比重下降，電瓶容量就會不足。無經驗者可以按每孔5mL掌握。最好是看著加，濕乎乎，亮晶晶，水汪汪。濕乎乎正好，亮晶晶就多了，水汪汪就太多了。

特別提示：補水工具使用玻璃、塑料等吸管。建議使用醫用一次性注射器，使用方便而且方便計量。補水工具不能使用任何含金屬的器具，注射器應拔去金屬針頭，套一節塑料管後使用。

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汽車電瓶保養:

1、用濕布把電瓶外部擦洗一下，把面板上、樁頭上（即正負兩個極頭）的灰塵、油污、白色粉末等易造成漏電污物擦拭乾凈。這樣經常擦洗電瓶，電瓶的樁頭不會積白色的酸蝕粉末，其使用壽命會比較長。

2、打開電瓶加水蓋，看看水位是否在正常的位置。一般在電瓶側邊會有上、下限的標線來供你參考。如發現水位低於下標線，就必須添加蒸餾水，如果一下拿不到蒸餾水，則可用過濾自來水來應急。水不可加太多，標準是加到上下標線中間。

3、檢查一下電池是否充電正常。如果你有三用電表，在起動發動機後，量一下電瓶兩極的電壓，必須超過13V以上才算正常。發現充電電壓過低，就需要請專業人員檢修一下充電系統了。如果沒有三用電表，可用目測法：發動機起動後，打開電瓶加水蓋，看看每一小格裡面有沒有冒氣泡。正常的狀況是不斷有氣泡冒出水面，而且愈加油會冒得愈多；如果你發現沒有冒泡，那很可能就是充電系統有毛病了。特別注意的是做此項檢驗時會有氫氣產生，因此檢驗時千萬不可抽煙，以免發生爆炸起火的危險。

Ⅵ 汽車電瓶充不進去電怎麼辦

汽車電瓶，毫無疑問是不可或缺的構成部分，不但向配電設施供電系統，並且還能發揮維護汽車大功率電器的功效。那麼，當汽車電瓶發生充不進去電的狀況，當然會導致特別大的危害。究竟汽車電瓶充不進去電怎麼辦呢，而電瓶充不進電如何激活，今日大家就給大家們一個觀點吧。

缺乏鋰電池電解液

假如汽車電瓶缺乏鋰電池電解液得話，當然會造成 充不進電的狀況，此刻就須要大家添充純凈水上來（滿油以後不能把加液冒蓋緊）。隨後用額定值電流的1/10電池充電，直到電瓶充斥著用電量。隨著大家還需要用短路容量的十分之一充放電，直至排完才行，依照這一全過程開展三四次循環系統，就可以將汽車電瓶激話了。但千萬別應用大電流量，不然導致的不良影響但是無法預料的。

電瓶衰減系數比較嚴重

汽車電瓶不電池充電，非常大很有可能便是深層充放電的原因，換句話說當車子歇火的情況下，里邊的車輛機器設備依然處在工作中的情況，造成 一直耗費電瓶的用電量。長期下來毫無疑問會加重電瓶的損耗水平，那時候發生電瓶不存電也不以為意。但要想將其激話基本上是不太可能的，終究電瓶衰減系數是不可避免的，必須 拆換一個新的電瓶才能夠處理。

發電機皮帶老化

要了解汽車發動機是根據傳動帶立即推動發電機組，隨後傳出來的電歷經變壓器和穩壓管解決，立即給汽車電瓶電池充電。因此 此刻傳動帶發現異常得話，當然會導致充不上電的狀況，必須立即將其拆換。但這一要素基本上不可能發生的，由於汽車在大保養的情況下，都是會讓你查驗發電機皮帶，假如老化到一定程度上的情況下，便會幫你拆換一個新的上來。

Ⅶ 汽車電瓶虧一次電就充不進去電了怎麼辦

汽車虧電了充不進去電的原因是：1、電車的充電器損壞，可以借一個同類型介面的充電器試試能否充電；2、電瓶損壞，用萬用表測試一下，電瓶的電阻是不是無限大；3、電池組損壞，可以拆開電池盒子，測量電池組的電壓和電阻。
可以到維修店進行修復激活看看。維修店一般會使用快速充電器進行激活電瓶，再進行充電，如果無法激活充電只能更換新電池了。如果放置很長時間，應該隔兩個月充一次電，以免電瓶因長時間虧電而不能使用。
快速充電器可以充24V-72V，那電瓶就有可能被重新充電，電壓回升，先嘗試充個10分鍾，可以了就用充電器繼續慢充，如果電壓還不夠，再充久一點。可以用一組同是60V20A的好電瓶，正對正，負對負放電，半個小時候測一下電壓回升多少；也可以用48V20A這樣的低電壓充電器給60V20A的充，等電壓高了，再換原來的充。
如果以上方法無法解決的話，建議找專業人員維修；電動車長時間不騎，應充滿電在放置。如果放置更長時間，隔幾個月應該，再次補充，以免電瓶因長時間虧電而不能使用。

Ⅷ 汽車電瓶充不進電怎麼辦

首先檢查一下充電器指示燈是否正常點亮，如果燈亮說明充電器是正常的。然後檢查一下連接的正負柱是否有問題，一般紅色夾正極黑色夾負極。最後就是給電瓶先充40分鍾電，然後拔下充電器，停留一個小時左右。再重復充電40分鍾，然後再拔下再充40分鍾。帶充電器指示燈變成綠色之後說明電瓶已經充滿。此時就可以正常使用了。望採納謝謝

Ⅸ 汽車電瓶充不進電怎麼辦

更換一個新的電瓶就可以解決了，汽車電瓶不充電，很大可能就是深度放電的緣故，也就是說當車輛熄火的時候，裡面的車子設備仍舊處於工作的狀態，導致一直消耗電瓶的電量，長時間下去肯定會加劇電瓶的衰減程度，到時候出現電瓶不存電也不以為然，總的來說在停車的時候一定要確保電子設備已經關閉了。