汽車火花塞怎麼查

A. 如何通過車架號查火花塞型號

去汽修店想買個火花塞，工作人員問我要車架號是什麼意思？

其實想通過車架號來查詢對應火花塞配件型號的，這樣才可以准確查出所適用的配件

通過汽車車架號來確定車輛類型，然後查詢這輛車的各個級別的配件目錄，通常大部分車輛是有二級目錄的，少部分廠家，比如日產有三級目錄，沃爾沃有四級目錄。我們通過這個配件目錄一級一級查詢，最後就能找到對應的配件詳情。類似我們查字典一樣，一級一級查詢最終查詢到詳情信息。

OE（Original Equipment）是一個配件的統一代號，一般由生產商標定。汽配批發商，代理商，經銷商，汽修廠，配件使用者，通過這個OE配件號，可以快速定位到具體的配件，對於配件采購非常的重要。

每個OE廠商都有不同的編號規則。比如：F1DU-10300-AD是FORD福特的編號，0-124-325-003是BOSCH博世的編號，10479923是DELCO德科雷米的編號。

每個OE編號對應唯一的產品，但同一個產品，因為裝配在不同的車型上，從而有可能有幾個不同的OE編

B. 汽車火花塞的好壞怎麼看

1、實車檢查：最好由專業人員指導下操作，車主了解這樣的常識更多的是用於識別專業人員的維修建議，最好不要自己動手操作。
(1)、跳火。旋下火花塞，放在氣缸體上，用高壓線試火，若無火花或火花較弱，表明火花塞漏電或不工作。
(2)、短路。讓發動機怠速運轉，用螺絲刀逐缸對火花塞短路，細聽發動機轉速和響聲變化，轉速和響聲變化明顯，表明火花塞正常。轉速和響聲都不明顯時表明火花塞已經處於異常狀態。
2、觀察外觀顏色。拆下火花塞觀察，根據以下的外觀顏色觀察判斷火花塞的使用狀況：
(1)、如果火花塞嚴重燒蝕，頂端出現起疤、黑色紋路、破裂、電極熔化等現象，這就表明火花塞已經損壞，必須立即更換；
(2)、如果是煙熏過的黑色，表明火花塞冷熱型選錯或混合氣濃，機油上竄；
(3)、如果在頂端處與電極間有沉積物，沉積物是油性物時，證明氣缸竄機油，與火花塞無關；如果沉積物是黑色時則說明火花塞積碳而旁路；沉積物為灰色則是因為汽油中添加劑覆蓋了電極而導致的缺火；
(4)、如果是赤褐色或鐵銹色，表明火花塞正常
(5)、如果是漬油狀，表明火花塞間隙失調或供油過多，高壓線短路或斷路。

C. 如何查看汽車火花塞型號

汽車火花塞型號，每個品牌都是不一樣的，一般火花塞的型號會顯示在火花塞的外殼上，代表的是材質、尺寸、熱值、電阻、間隙。比如極燃銥金火花塞5S-KHR-5-50型號解讀為：1、5S——型號：極燃5代雙銥金柱5S土豪款。KHR——形狀：帶墊圈平座。螺絲徑*螺絲長度*六角兩面寬：（M14*26.5*16）單位mm；2、K——形狀：螺紋直徑14mm、六角對邊16mm、H——形狀：螺紋長度26.5mm、R——形狀：附帶電阻；3、-5——間隙代號：代表0.20+0.50mm、-50——間隙加值：0.50mm。

D. 最近准備給車子換NGK火花塞，應該如何查詢匹配的型號呢

最便捷方法就是通過NGK微信公號適配查詢，公號上可以根據VIN碼、車型、產品型號、零部件OE號這4種常見的方式來查詢，很容易找到適配的火花塞型號的。需要可以網路搜下。

E. 如何查自己車的火花塞型號

火花塞在外殼上可以查看型號。
火花塞安裝在發動機的側面或頂部，早期的火花塞靠缸線與分電器連接，最近十多年來，小汽車上的發動機基本上都改成了點火線圈與火花塞直接相連。
火花塞主要類型有：
准型火花塞、緣體突出型火花塞、電極型火花塞、座型火花塞、極型火花塞、面跳火型火花塞。

F. 汽車火花塞的好壞是如何判斷的

火花塞是汽車重要的一個部件，那如何判斷火花塞好壞呢?下面一起來看看火花塞好壞判斷方法。火花塞的好壞決定了以下三個點火情況:1，點火的早晚。2，點火的順序。3點火的強度。

火花塞是汽車重要的一個部件，那如何判斷火花塞好壞呢?下面一起來看看火花塞好壞判斷方法。
火花塞的好壞決定了以下三個點火情況:
1，點火的早晚。2，點火的順序。3點火的強度。
如何判斷火花塞好壞
1、實車檢查：最好由專業人員指導下操作，車主了解這樣的常識更多的是用於識別專業人員的維修建議，最好不要自己動手操作。
(1)跳火：旋下火花塞，放在氣缸體上，用高壓線試火，若無火花或火花較弱，表明火花塞漏電或不工作。
(2)短路：讓發動機怠速運轉，用螺絲刀逐缸對火花塞短路，細聽發動機轉速和響聲變化，轉速和響聲變化明顯，表明火花塞正常。轉速和響聲都不明顯時表明火花塞已經處於異常狀態。
如何判斷火花塞好壞
2、觀察外觀顏色：車主可以學習此方法，在維修人員拆卸下火花塞後可以自己進行判斷檢查。
拆下火花塞觀察，根據以下的外觀顏色觀察判斷火花塞的使用狀況：
(1)如果火花塞嚴重燒蝕，頂端出現起疤、黑色紋路、破裂、電極熔化等現象，這就表明火花塞已經損壞，必須立即更換;
(2)如果是煙熏過的黑色，表明火花塞冷熱型選錯或混合氣濃，機油上竄;
(3)如果在頂端處與電極間有沉積物，沉積物是油性物時，證明氣缸竄機油，與火花塞無關;如果沉積物是黑色時則說明火花塞積碳而旁路;沉積物為灰色則是因為汽油中添加劑覆蓋了電極而導致的缺火;
(4)如果是赤褐色或鐵銹色，表明火花塞正常;
(5)如果是漬油狀，表明火花塞間隙失調或供油過多，高壓線短路或斷路;

G. 怎樣識別汽車火花塞型號

1、火花塞型號一般是刻在外殼上的，電裝也不例外，首字母代表的是火花塞結構類型和安裝尺寸，阿拉伯數字表示的是火花塞熱值，末尾由若干字母和數字組成，表示火花塞的產品結構。
2、電裝火花塞型號比較多，有普通火花塞，銥金火花塞，鉑金火花塞，雙鉑金火花塞，銥鉑金火花塞，鉑金火花塞主要是壽命長，性價比高，銥金火花塞主要是性能好，壽命短，銥鉑金火花塞兼顧性能和壽命，但是價格很高針對針火花塞是目前最高檔次，性能最好，壽命很長，價格很貴。
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H. 如何查自己車的火花塞型號

查自己車的火花塞型號：汽車火花塞在外殼上可以查看型號規格。

火花塞的型號按材質可以分為：鎳合金火花塞、鉑金火花塞和銥金火花塞按外形可以分為： 准型火花塞、電極型火花塞、緣體突出型火花塞、座型火花塞、面跳火型火花塞按照熱值可以分為：冷型火花塞和熱型火花塞（極燃銥金火花塞，省油耗10%以上，汽車油耗方面比較好）。

冷型與熱型是相對而言，它反映了火花塞的熱特性性能。在不同發動機上的溫度會不一樣，設計者就利用絕緣體裙部的長度來解決這個矛盾。

更換火花塞必須選擇適合自己車輛的尺寸，長度和直徑要吻合，這個其實不用講怎麼判斷，如果買的型號不對也裝不上，即使是湊活能裝上，尺寸上細微的差別也會對性能造成不良影響，嚴重者會損傷發動機。

火花塞（spark plugs），俗稱火嘴。火花塞的作用是把高壓導線（火嘴線）送來的脈沖高壓電放電，擊穿火花塞兩電極間空氣，產生電火花以此引燃氣缸內的混合氣體。

火花塞主要零件是絕緣體、殼體、接線螺桿和電極。絕緣體必須具有良好的絕緣性和導熱性、較高的機械強度，能耐受高溫熱沖擊和化學腐蝕，材料通常是氧化鋁瓷。

I. 在汽車維修的過程中，怎樣對火花塞進行檢查

汽車火花塞的功能及特徵：火花塞的作用是將點火線圈所產生的脈沖高壓電引進燃燒室，利用電極產生的電火花點燃混合氣，完成燃燒。國產火花塞的型號由三部分數字或字母組成。前面的數字表示螺紋直徑，如數字1，表示螺紋直徑為10mm，中間的字母表示火花塞旋入氣缸部分的長度;最後一位數字表示火花塞的熱型：1-3為熱型、5、6為中型，7以上為冷型。火花塞的「間隙」是其主要工作技術指標，間隙過大，點火線圈和分電器產生的高壓電難以跳過，致使發動機起動困難;如間隙過小，會導致火花微弱，同時易發生漏電。

方法

• 拆卸：將火花塞上的高壓分線依次拆下，並在原始位置做上標記，以免安裝錯位。在拆卸中注意事先清除火花塞孔處的灰塵及雜物，以防止雜物落入氣缸。拆卸時用火花塞套筒套牢火花塞，轉動套筒將其卸下，並依次排好。

• 檢查：火花塞的電極正常顏色為灰白色，如電極燒黑並附有積炭，則說明存在故障。檢查時可將火花塞與缸體導通，用中央高壓線觸接火花塞的接線柱，然後打開點火開關，觀察高壓電跳位置。如電跳位置在火花塞間隙，則說明火花塞作用良好，否則，即需換新。

• 火花塞電極間隙的調整：各種車型的火花塞間隙均有差異，一般應在0。7-0。9之間，檢查間隙大小，可用火花塞量規或薄的金屬片進行。如間隙過大，可用起子柄輕輕敲打外電極，使其間隙正常;間隙過小時，則可利用起子或金屬片插入電極向外扳動。

• 4

  火花塞的更換：火花塞屬易消耗件，一般行駛20000-30000公里即應更換。火花塞更換的標志是不跳火，或電極放電部分因燒蝕而成圓形。另外，如在使用中發現火花塞經常積炭、斷火，一般是因為火花塞太冷，需換用熱型火花塞;若有熾熱點火現象或氣缸中發出沖擊聲，則需選用冷型火花塞。

注意事項

• 提醒各位車主，記得火花塞要清潔：火花塞存有油污或積炭應及時予以清洗，但不要用火焰燒烤。如瓷芯損壞、破裂，則應進行更換。

J. 從哪能查到汽車用什麼型號的火花塞

汽車火花塞型號匹配可以提供原車火花塞型號或車型及發動機型號來匹配，如F3發動機型號是4G18的適用LDHRIK16銥金火花塞。

注意事項：

火花塞電極間的間隙對火花塞的工作有很大影響，間隙過小，則火花微弱，並且容易因產生積碳而漏電；間隙過大，所需擊穿電壓增高，發動機不易啟動，且在高速時容易發生「缺火」現象，故火花塞間隙應適當，一般蓄電池點火系統使用的火花塞間隙為0．7～0．8mm，個別火花塞間隙可達1．0mm以上。

火花塞絕緣體裙部（指火花塞中心電極外面的絕緣體錐形部分）直接與燃燒室內的高溫氣體接觸而吸收大量的熱，吸入的熱量通過外殼分別傳到汽缸蓋和大氣中。