本田汽車怎麼樣好不好

『壹』 本田車咋樣

本田系列車的質量總體來說還是不錯的。畢竟屬於日系車，一直以耐用省油著稱。而且本田系列車在國內一直賣的很好。但是，本田也有自己的缺點。比如在路上行駛時的降噪性能，還是不如大眾同級別生產的其他車。

擴展信息:

東風本田:

東風本田汽車有限公司是由東風汽車集團有限公司、本田技研工業(中國)投資有限公司出資10%、日本本田技研工業株式會社出資40%共同組建的汽車生產經營企業。

公司成立於2003年7月16日，注冊資本5.6億美元，員工7000多人。目前有兩個生產工廠，一個佔地69萬平方米，建築面積31萬平方米，另一個佔地105萬平方米，建築面積35萬平方米。公司擁有R&D技術力量雄厚的研發中心，以及沖壓、焊接、合成樹脂、塗裝、發動機鑄造、機加工、發動機裝配、汽車裝配等先進工藝生產車間。

廣汽本田:

廣汽本田汽車有限公司(原廣州本田汽車有限公司；廣汽本田(以下簡稱廣汽本田)成立於1998年7月1日。是由廣州汽車集團公司和日本本田技術研究產業株式會社共同出資，雙方各佔50%股份的合資公司，合作期限為30年。

廣汽本田目前擁有黃埔工廠和增城工廠兩個工廠，年產能48萬輛，總面積160萬平方米。廣汽本田目前有8000多名員工。目前，廣汽本田生產的主要產品有冠道SUV系列、雅閣系列轎車、奧德賽多功能系列轎車、凌派系列轎車、封帆系列轎車、飛度系列轎車和自主品牌概念系列轎車，共計七大系列三十多款車型。

參考資料:網路-東風本田

網路-廣汽本田

『貳』 本田思域車怎麼樣

本田思域車還不錯，外形比較時尚，性價比也比較高，省油。

本田思域(CIVIC)推出了多種車型以迎合不同國家消費者的口味，有三門掀背的兩廂車、硬頂跑車 coupe、混合動力版和五門房車版。在國內上市的本田思域與東風本田現有車型本田CR-V 出自同一生產平台，兩款車使用的是同一種底盤，這就在技術上為本田思域國產提供了前提條件。

1、外觀

東風本田思域外觀大氣、時尚，車身線條流暢，掀背式外觀與老款相比有了很大改動。

2、汽車內飾

東風本田思域內飾做工較為精細，設計也比較時尚，層次感較為突出，功能配置比較豐富，只是大面積採用硬質塑料導致手感欠佳；座椅舒適性較好。

3、空間

空間方面表現不錯，前後排座椅腿部空間都比較充裕，前排座椅頭部空間較大，但後排座椅頭部空間有些局促；後排地板中間凸起並不明顯，實用性增強；儲物格比較實用；後備箱空間也較老款車型有所提升。

本田

本田旗下的品牌有：雅閣、思迪、奧德賽 、CRV、飛度、CIVIC廣州本田、日本本田（進口）、里程、時韻、S2000等，及本田旗下品牌：謳歌（阿庫拉）等。

本田公司總部在東京，現在，本田公司已是一個跨國汽車、摩托車生產銷售集團。它的產品除汽車、摩托車外，還有發電機、農機等動力機械產品。是世界上最大的摩托車生產廠家，汽車產量和規模也名列世界十大汽車廠家之列。

『叄』 crv本田車怎麼樣好不好

crv本田：1、本田CR-V是東風本田汽車公司生產的一款城市經典SUV車型，2015款CR-V主打運動時尚的設計外觀，搭配米其林Latitude系列SUV輪胎，操控性能極佳；2、CR-V車主日常駕駛實際油耗絕大多數集中在10-12L\/100km之間，空間寬裕，1米8的個頭坐進去頭部還很寬敞；3、真皮座椅的包裹性不足、較單薄，內飾做工精緻，不輸於轎車，但油漆和車身蒙皮薄是其不足之處。

『肆』 本田系列的車質量如何

本田系列的車質量總體來說還是不錯的，畢竟屬於日系車，日系車一向都是以耐用，省油而著稱。而且本田系列的車，在中國一直銷量都很好。但是本田車也有自己的缺點，就比如在路途行駛過程降噪這一方面的性能相比同級別的大眾所生產出來的車，還是有劣勢的。

(4)本田汽車怎麼樣好不好擴展閱讀：

東風本田：

東風本田汽車有限公司，是由東風汽車集團股份有限公司出資50%、本田技研工業（中國）投資有限公司出資10%、日本本田技研工業株式會社出資40%共同組建的整車生產經營企業。

公司成立於2003年7月16日，注冊資本5.6億美元，公司擁有員工超過7000人，目前共有兩個生產工廠，其中一工廠佔地面積69萬平方米，建築面積31萬平方米，二工廠佔地面積105萬平方米，建築面積35萬平方米。公司擁有具備強大研發技術力量的研究開發中心，以及沖壓、焊裝、合成樹脂、塗裝、發動機鑄造、機械加工、發動機裝配及汽車總裝等先進工藝生產車間。

廣汽本田：

廣汽本田汽車有限公司（原廣州本田汽車有限公司；簡稱廣汽本田）於1998年7月1日成立，它是由廣州汽車集團公司與日本本田技研工業株式會社共同出資組建的合資公司，雙方各佔50%股份，合作年限為30年。

廣汽本田目前有黃埔工廠和增城工廠兩個廠區，生產能力合計達到年產48萬輛，合計佔地面積為160萬平方米。廣汽本田現有員工總數為8000多人。廣汽本田目前生產的主要產品有冠道系列SUV、雅閣系列轎車、奧德賽多功能系列轎車、凌派系列轎車、鋒范系列轎車、飛度系列轎車和自主品牌理念系列轎車共七大系列三十餘種車型。

『伍』 廣汽本田怎麼樣

廣汽本田是非常不錯的一家企業，廣汽本田汽車有限公司（原廣州本田汽車有限公司；簡稱廣汽本田）於1998年7月1日成立，它是由廣州汽車集團公司與日本本田技研工業株式會社共同出資組建的合資公司，雙方各佔50%股份，合作年限為30年。

廣汽本田有黃埔工廠和增城工廠兩個廠區，生產能力合計達到年產48萬輛，合計佔地面積為160萬平方米。廣汽本田現有員工總數為8000多人。廣汽本田生產的主要產品有冠道系列SUV、雅閣系列轎車、奧德賽多功能系列轎車、凌派系列轎車、鋒范系列轎車、飛度系列轎車和自主品牌理念系列轎車共七大系列三十餘種車型。

本田公司在80年代成立了商標設計研究組，從來自世界各地的2500多件設計圖稿中，確定了現在的三弦音箱式商標，也就是帶框的「H」，圖案中的H是「本田」拼音Honda的第一個字母。這個標志體現出技術創新，職工完美和經營堅實的特點，同時還有緊張感和可以放鬆一下的輕松感。而廣州本田的標志是將中文的「廣州」二字與本田標志結合而成。

『陸』 本田冠道口碑怎麼樣

本田冠道汽車怎麼樣？

官道是本田在中國推出的首款中型SUV。與豐田漢蘭達、福特夏普等傳統的7座中型SUV相比，冠道憑借運動的外觀、超強的動力以及5個大後排 座椅 的優勢空選擇了一條搶占客戶的新路。

事實證明，官道邁出了正確的一步。從上市之初的瘋狂漲價，到產能爬坡後穩定的月銷量萬輛，冠道用實際表現正面回應了一開始不喜歡的吃瓜者。

為了更好的為大家分析冠道，我們來看看冠道在車主中的口碑。

Autologue: 2.0T專屬車主前來分享自己的一些駕駛體驗。目前有一萬公里空，很多人都說過，這里就不重復了。孩子們可以躺在中間的過道上。是的，我女兒從青島回來，在過道里睡著了。平坦的地板沒有問題。

內飾沒什麼問題，跟我哥們X1差不多，只是更好。廣汽本田這次下了大功夫。

噪音，據說本田比較吵，但是冠道的噪音真的是開關車窗的兩個維度。等紅綠燈的時候，你甚至懷疑車是不是已經熄火了，可見隔音效果有多好。

油耗，這一萬人只去了青島，其他所有市區，目前油耗是10.5，其實以前是9.5，這個冬天太冷了，而且雪地駕駛模式下油耗明顯增加。

動力，起步肉，真肉，隨便你怎麼說，但是(點擊重點)加速不是肉，往後推感覺像賊，100公里8秒的加速不是吹的。你可以去試駕一下，看看它是否會爆炸。這台壞脾氣的發動機從未讓我失望過。

變速箱，很多人說有挫折，但我覺得很輕微。買論壇之前研究了很久。當我真正打開它時，我發現根本不是這樣。這種挫折也叫挫折。我沒什麼感覺，但是三檔升到四檔確實有點慢。通常二檔會升到二檔，只有三檔會升到四檔，2100左右會升。然而，這是一個問題嗎？

油漆很薄，但真的很薄。如果你停了一輛車，掛了一根樹枝，擦掉它。如果買電鍍水晶或者車衣，現在車衣才4000元。

我家只有三口人，不需要七個座位。否則，我選擇漢蘭達，但在內飾方面，我妻子直皺眉頭。冠道的定位對每個人都很重要。不管前排乘客還是後排乘客，每個人都很重要，每個人都應該很舒服。這是他在空之間的定位。

機油增加1.5確實出現了，但是不知道為什麼冠道不多，國內冠道也不多。與crv不同，2.0沒有任何問題。如果想在2.0上直接買發動機，那是本田的黑科技。

變速箱漏油很少，組里那麼多人都知道有三個，就是油封漏油。組裝的時候，工人問他，只要換個油封就行了，一直不漏。

車的速度，我去了青島，以最高速度跑到了197，但是油門還是有空間的，但是我沒敢跑。發動機絕對強悍，車開得越開感覺越緊，很穩，好像是因為一些黑科技。優酷評論說我忘了它叫什麼了。

同行空最強！！但是2.0T的ZF 9AT匹配不好，比1.5T差多了！！

您好，官道的這款車還沒有上市，預計2016年10月底上市，目前從

附文

根據收集到的信息，這款車的性價比非常高。

發動機:與其他廠家的2.0l相比。

渦輪增壓發動機

與...相比，

本田

冠道的發動機在參數上有一定優勢，200 kW。

最高功率

和370

牛米

峰值

扭轉力矩

最好的之一。

外觀:側線為

極燈

是的，前臉也不錯，LED大燈很霸氣。

以上信息收集完畢。希望我的回答能幫到你。

本田冠道怎麼樣？值得買嗎？

本田冠道採用了時下流行的coupe SUV風格，其動力和空是其最大的優勢，值得購買。

本田冠道觀從Concept D概念車中汲取靈感，在本田新雅閣等車型上也可以看到展翼式鍍鉻格柵。新大燈採用了LED燈組，與「C」字形前保險杠燈組配合非常有力。側面設計很像跨界車。

本田冠道超長軸距2,820mm，實現超寬舒適乘坐空房間。它在儀表盤、車門飾板、門把手、儲物格、天花板上遍布柔光氛圍燈，營造出高品質、穩定的氛圍，為車主帶來專屬的豪華享受。

本田冠道配備了2.0T渦輪增壓發動機，在排氣側採用了雙VTC可變氣門正時技術和VTEC可變氣門升程技術。最大功率為200kW(272Ps)，最大扭矩為370n·m，百公里加速時間最短為7.45s·s，此外配備9速自動變速箱SBW電子按鈕換擋，取代傳統換擋。它有三種駕駛模式:雪地模式、運動模式和舒適模式。

擴展數據

購車要點:

1.發動機功率、扭矩和增壓功率

衡量一台發動機質量的基本技術指標有三個:功率、扭矩和功率。數值越高，發動機的動態性能越好。以上三個指標是衡量一台發動機質量的最基本指標，發動機是否先進還受排放水平、是否應用先進技術等影響。

2.不透明色

在中國，大多數汽車顏色主要是黑色和白色，因為這兩種顏色是許多車型共有的。

晚上開黑車的時候，不像白車那麼容易被發現。由於黑色本身的顏色，即使是在白天，黑色的車身在一些特定的環境下也會因為吸收光線而與周圍環境融合，造成視覺偏差。實踐證明，亮色系車身顏色安全系數相對較高。

來源:網路-本田冠道

本田呢？五個問題讓你知道皇冠路是否值得買？

皇冠還行，空性能還不錯。

本田冠道質量如何？

此後，廣汽本田推出豪華suv冠道後，立即受到市場追捧。這款車在市場上有這么好嗎？空從空間、馬力和舒適性來看，哪輛車更好？我們來看看一個真正的車主是怎麼說的。你認為他說的有道理嗎？歡迎評論！

本田冠道操作舒適，功能齊全，動力強勁，空超大，外觀帥氣。個人很喜歡這個設計，後溜很運動，前臉很唬人，用料也很親切！內飾在你能觸摸到的地方非常舒適。有一些真皮座椅，新車聞起來有點大。空超大，真的很舒服。前排可以自由駕駛，後排很寬敞，中間是平的，可以直接擺開姿勢。

不僅不安全配置完成了，其他配置也完成了。動力方面，加速挺快的，之前沒開過本田車，很驚訝，加速很給力，推背感很強。發動機的調校很流暢，9速的波箱很好，轉速在2000轉左右，但是動力啟動有點肉，2000轉以後不能直接控制。

操控精準， 方向盤 上基本沒有空位置，駕駛非常穩定。油耗一點都不高，即使堵車也沒說有多高。空大，坐真皮座椅很舒服。缺點是車內燈光太暗，意味著閱讀燈，根本無法閱讀。

本田冠道發動機劣勢本田冠道的口碑和冠道的質量如何？

你的車好像發動機功率有點不足，但是家用還是很好的。

本田冠道有1.5t和2.0t2發動機。1.5t發動機比較先進，但是容易積碳。

本田冠道搭載了1.5t和2.0t發動機，質量比較可靠，空相當大，舒適。

本田冠道口碑不錯。1.5t和2.0t兩款發動機的整體性能都很出色。

新款本田冠道怎麼樣？

此後，廣汽本田推出豪華SUV冠道後，立即受到市場追捧。這款車在市場上有這么好嗎？空從空間、馬力和舒適性來看，哪輛車更好？我們來看看一個真正的車主是怎麼說的。你認為他說的有道理嗎？歡迎評論！

本田冠道操作舒適，功能齊全，動力強勁，空超大，外觀帥氣。個人很喜歡這個設計，後溜很運動，前臉很唬人，用料也很親切！內飾在你能觸摸到的地方非常舒適。有一些真皮座椅，新車聞起來有點大。空超大，真的很舒服。前排可以自由駕駛，後排很寬敞，中間是平的，可以直接擺開姿勢。

不僅不安全配置完成了，其他配置也完成了。動力方面，加速挺快的，之前沒開過本田車，很驚訝，加速很給力，推背感很強。發動機的調校很流暢，9速的波箱很好，轉速在2000轉左右，但是動力啟動有點肉，2000轉以後不能直接控制。

操控精準，方向盤上基本沒有空位置，駕駛非常穩定。油耗一點都不高，即使堵車也沒說有多高。空大，坐真皮座椅很舒服。缺點是車內燈光太暗，意味著閱讀燈，根本無法閱讀。

如何看待廣汽本田冠道？

這款車外觀漂亮，做工精良，質量穩定，油耗不高，但是價格有點高。

本田冠道是一款時尚的車，擁有寬敞舒適的空房間。而且目前沒有折扣。

本田冠道是剛上市不久的新車型，但銷量很好，同級性價比不錯。有兩款發動機，一款是1.5T，一款是2.0t，如果對動力有要求，可以上2.0車型，動力絕對沒有問題。綜合油耗在9左右。

本田冠道的質量還是很不錯的，空而且做工也不錯，口碑也很好。

本田的車剛上市，設計時尚，認可度高。空還是不錯的，但是暫時沒有太大的折扣。

『柒』 東風本田車的質量如何

東風本田車的質量較好。東風本田車的引擎較為先進：東風本田車的兩氣門2.0升引擎雖然不是最先進的技術，但是成熟穩定，保養費用低廉。扭矩與功率的輸出曲線符合國人的駕駛習慣，很適合在中國城市中使用，1至3擋加速性能較好。

東風本田車的其他介紹：

東風本田車在保持原有動力性強勁，皮實耐用，經濟舒適等一系列優秀品質的基礎上進行了21項主要技術改進。改進後新捷達的整體印象是大氣、協調性極強，充滿了陽剛之氣和現代感。

此次新捷達的設計開發是東風本田車與德國保時捷公司開發小組歷經兩年的嚴謹合作，在長春共同完成的全部工作。

『捌』 本田車怎麼樣

本田車還是不錯的。

空間的強大，本田的設計理念是的每一款車型的空間都極為出色，飛度有著緊湊型車的空間，凌派有著中級車的後排，雅閣的空間表現，更是達到了中大型車水準，至於冠道、URV這種車型，單說空間方面的表現。在50萬以內車型中找不到對手，空間是所有本田車的優勢，也是強項。

動力系統的穩定，總體發動機表現，本田還是非常強大， 尤其是自然吸氣發動機，本田的可靠性以及穩定性表現出很強的優勢，1.8L、2.0L、2.4L這三台發動機無論是油耗，還是動力表現都能達到同級別最優秀的水準，加上自家研發的AT以及CVT變速箱， 整個動力系統的駕駛感受耐久性表現值得稱贊。

本田車系修車相當便宜，零配件相對便宜，而正常保養更是不用多說，本田的自然吸氣發動機養護成本極低，而當賣車的時候，就會真的發現本田車系實在是太保值，尤其是思域、飛度這種家用車，保值率高出同級別車型一階。

(8)本田汽車怎麼樣好不好擴展閱讀

本田的車型

廣汽本田：奧德賽、繽智、飛度、鋒范、冠道、歌詩圖、凌派、思迪、雅閣、雅閣銳·混動。

本田(進口)：本田CR-Z、本田Insight、飛度(進口)。

東風本田：艾力紳、本田CR-V、本田CR-V銳·混動、本田UR-V、本田XR-V、哥瑞、傑德、競瑞、思鉑睿、思鉑睿銳·混動、思域。

『玖』 本田的車怎麼樣

日本本田汽車。號稱牢不可破的本田，無法修復的大眾，故障率低。高銷量。深受大家喜愛，本田從來不缺熱銷車型。從低端車到高端甚至豪華品牌。本田一直賣得很好。截至目前，已更新至9.5代。十代產品也要上市！

雅閣修長的車身深受愛車人士的喜愛。LED大燈配有進氣格柵的大嘴。協議很出色。

2.4雅閣配備了地球夢引擎。可以說100瓦公里免修。這個很受司機歡迎，配置也不錯。

本田一直在深入研究中國市場。他們知道，中國消費者對車輛舒適性的要求更高，這不僅體現在乘坐舒適性上，還體現在車輛安靜性上。國產雅閣的靜音能力自第八代雅閣中期改款後有了很大的提升，而這款第九代雅閣的第九代和中期改款車型也有著不錯的靜音性能。

不得不承認，無論是新雅閣還是之前的第九代雅閣，在自身實力上都有很好的保證。也許你覺得沒有渦輪增壓發動機和powershift的車型不夠先進，但我想說，它們真的很先進嗎？舒適不是中型轎車最重要的細節嗎？誰不想坐在一輛能把你逼瘋的車里？

『拾』 東風本田crv質量怎麼樣

東風本田crv質量不錯，值得購買。

1、 油耗低，燃油經濟性高

本田CR-V的動力系統採取了小排量渦輪增壓和油電混合系統兩種方案，將燃油經濟性提升到了同級別最高水平。

根據車主反饋，CR-V混動版本的平均油耗為百公里5L左右，1.5T版本的平均油耗為7.5L左右，這樣的油耗表現，在這個級別是值得稱道的，CR-V也得到了車主們的一致好評。

2、空間大，領先於同級別車型

本田「空間魔術師」的稱號在CR-V上也體現得淋漓盡致，無論是乘坐空間還是儲物空間，CR-V都做到了車身大小下的極致。

後排中間地板非常平整，照顧了後排中間乘客的乘坐體驗，後排座椅可前後放倒的功能也大大增加了車內空間的延展性，這些細節設計大大提高了乘坐舒適性和車內空間利用程度。

3、 做工差，細節處理不到位

細節做工差是本田品牌的一大缺點之一，嚴重影響了本田的品牌口碑。

根據車主反應，本田CR-V也出現了車門玻璃膠條偷工減料、內飾接縫部分縫隙大等問題。

車門玻璃膠條用料不好所導致的雜訊大，十分影響使用體驗，而內飾縫隙大純屬是裝配精度不高，這兩點都使得CR-V透露出一種廉價感，也側面反映了精益求精對一款車型的重要性。

4、 懸架偏硬，影響舒適性

汽車懸架的調校可以體現出車型的風格趨向，偏向運動風格的車型懸架調校就會偏硬，偏向舒適性的車型懸架調校就會偏軟，而CR-V作為一款家用車型，偏硬的懸架調校會嚴重影響它的舒適性。

根據車主反映，CR-V由於懸架偏硬，在不平整的路面上行駛會有明顯的顛簸感，大大影響到了CR-V的駕乘體驗，身為一款家用SUV車型，這樣的懸架調校實在是不應該出現。

5、優惠幅度大，後期保值率高

本田CR-V的經銷商參考價格為15.68-25.88萬元，優惠幅度較大，並且由於它的保值率較高，進一步降低了它的使用成本。

從車主角度來看，CR-V的燃油經濟性表現不錯，這就意味著使用成本較低，再加上它的經銷商優惠幅度大、保值率高等優點，就導致了在很多消費者心目中CR-V這款車的綜合性價比非常高。