① 請問一下，汽車總裝生產線是由哪些設備組成的
汽車總裝是整車所有製造工藝的最後一個環節，也是比較重要的一個環節。它是將經過檢驗，測試合格的萬千零部件，按照規定的精度標准以及相關的技術要求組合成一些大大小小的總成，然後再將這些總成組裝成汽車的過程。在這個過程中，要嚴格檢測各道程序，從而確保其合格。一輛汽車的優勢，除了要依靠先進的產品設計以及製造精良的零件外，必不可少的還有良好的裝配工藝。裝配的生產組織，生產線，設備，檢測手段，裝配的自動化程度等都將是汽車製造研究的重要課題。
汽車裝配的零件種類多，數量大，作業相對復雜，裝配除了發動機，傳動系，懸架，車身，轉向系，制動系等大的系統外，還要裝配內飾件，電器，線束，軟管，玻璃等。才做內容包括過盈配合，焊接，鉚接，鑲嵌，螺紋聯接等，所以來說，工作量還是很大的（一般佔到整個汽車製造工作量的四分之一左右）。
一般來講，汽車總裝工藝主要包括如下幾大裝配線：發動機裝配線，車門分裝線，儀器儀表盤分裝線以及內飾分裝線和後橋分裝線，然後加厚是哪個最終裝配線以及最終檢測線。
② 汽車裝配廠工藝布局的定義和要求是什麼
給點建議：
關於汽車裝配廠（主機廠一般叫總裝車間）在建設前需要關鍵定義的：
1.生產綱領；
2.生產工藝；
3.生產先進性體現。
前者決定了車間的面積要求及生產工位數，1萬台與5萬台生產綱領的車間差別是很大的；
生產工藝決定內飾線、底盤線和整車線及調整線的工位數，及分裝要求。這個也與零部件供應方式有關。如大型車廠，包括門總成和儀表台總成都是以總成形式直接上線的。這個范圍很廣，工藝布局時要區分好。
如果要體現所謂的先進生產工藝，可能需要使用很多新的生產工藝，如機器人打膠、機器人裝前後檔玻璃，機器人裝沙發，合裝採用AGV小車，螺栓扭矩檢查採用自動化系統，車間設置暗燈系統等等。目前先進總裝車間的建設成本是簡易車間的成百上千倍。
③ 汽車裝配是干什麼的
就是組裝汽車的，因為汽車的每個零件都是別的廠商出的，等這些配件都到齊了，自然需要一個地方組裝起來，所以這個地方叫汽車裝配廠~~