汽車抗震用什麼辦法

『壹』 科學的緊急避震措施

把前面幾點抄一下就行了，後面的大同小異，keke

a. 如果你在室內，應就近躲到堅實的傢具下，如寫字台、結實的床、農村土炕的炕沿下，也可躲到牆角或管道多、整體性好的小跨度衛生間和廚房等處。注意不要躲到外牆窗下、電梯間，更不要跳樓，這些都是十分危險的。

b. 如果你在教室里，要在教師指揮下迅速抱頭、閉眼、蹲到各自的課桌下。地震一停，迅速有秩序撤離，撤離時千萬不要擁擠。

c. 如果你在影劇院、體育場或飯店，要迅速抱頭卧在座位下面；也可在舞台或樂池下躲避；門口的觀眾可迅速跑出門外或體育場場內。

d. 如果你在室外，要盡量遠離狹窄街道、高大建築、高煙囪、變壓器、玻璃幕牆建築、高架橋和存有危險品、易燃品的場所。地震停下後，為防止餘震傷人，不要輕易跑回未倒塌的建築物內。

e. 如果你在百貨商場，應就近躲藏在柱子或大型商品旁，但要盡量避開玻璃櫃。在樓上時，要看準機會逐步向底層轉移。

f. 如果你在工廠的車間里，應就近蹲在大型機床和設備旁邊，但要注意離開電源、氣源、火源等危險地點。

g. 如果你在行駛的汽車、電車或火車內，應抓牢扶手，以免摔傷、碰傷，同時要注意行李掉下來傷人。面朝行李方向的人，可用胳膊靠在前排椅子上護住頭面部；背向行李方向的人可用雙手護住後腦，並抬膝護腹，緊縮身體。地震後，迅速下車向開闊地轉移。

h. 無論在何處躲避，都要盡量用棉被、枕頭、書包或其他軟物體保護頭部，這等於給自己戴了一個軟頭盔。

i. 如果正在使用明火，應迅速把明火滅掉。

避震措施
1、在樓房內遇地震怎麼辦？
地震一旦發生，首先要保持頭腦清醒、冷靜，迅速關閉火源和電源，可選擇管道多、整體性好、跨度小的廚房、衛生間避震。千萬不可跳樓，不要跑向陽台，不要站在窗口，不要使用電梯。在小開間蹲下，低頭，用濕毛巾捂住口、鼻，以防灰土和有害氣體吸入。有人編了一段避震順口溜：
小震不用跑，大震跑不了；就地來避震，方法巧又好；躲在小開間，安全又可靠。

2、學校人員如何避震？
地震時最需要的是學校領導和教師的冷靜和果斷。在有中長期地震預報的地區，平時要結合教學活動，向學生們講述地震和防震抗震知識。震前，要安排好學生轉移、撤離的路線和場地。震時若在比較堅固、安全的房間里，可以躲避在課桌下，講台旁；教學樓內的學生可以到開間小、有管道支撐的房間里，絕不可讓學生亂跑或跳樓；震後沉著指揮學生有秩序地撤離。
3、在商場、劇場等公共場所遇地震怎麼辦？
在商場、劇場等人多的公共場所遇震時，不能慌忙往外跑，因為人多擁擠，易發人踩死踩傷，應當躲在近處的大柱子或劇場的座椅下面，然後看準脫險的合適時機，再撤離商場和劇場。
4、在工廠車間里應當如何避震？
如果地震時你正在工廠的車間里上班，應立即關閉機器，順勢躲在機器旁邊或下面。因為機器是鋼鐵結構，即使廠房坍塌下來也能承重。唐山大地震時，有一個紡織廠的車間里30多名工人正在上夜班，工人們大都躲在機器下面，廠房雖然倒塌了，30多名工人都安然無恙，僅有人受了點輕傷，只有一個青年工人，自恃跑得快，剛跑到車間門口，就被倒塌下來的廠房砸死了。
5、在戶外遇到地震應當如何避震？
若你在大街上行走，應避開高樓、廣告牌、電線桿、變壓器等建築物，特別要注意幕牆玻璃和廣告牌掉下來砸傷自己。
若你在山區旅遊，要離開陡岩和峽谷，以防山崩、滾石和滑坡傷害自己。
若你在駕車行駛，應立即把車停下，但不能停在橋上或立交橋下。

『貳』 汽車避震效果差 汽車抗震變差是什麼原因

很多車主在養車的過程中反映了一個問題。他們過減速帶的時候，感覺車的減震效果差。那麼為什麼汽車的減震效果更差呢？汽車抗震性變差的原因是什麼？讓我們今天在邊肖談論它吧！
汽車減震器減震效果差的常見原因
前減震故障
上密封圈損壞漏油，使減震器的油(渦輪機油和25號變速器油)逐漸減少，導致減震喪失；
活塞桿上隔套損壞，工作時內部漏油；
活塞環斷裂，使上下腔失去密封作用，從而失去減震作用。活塞上的流動氣門彈簧和補償氣門彈簧斷裂，減震器的內密封喪失，從而降低了減震功能。
活塞、活塞環和工作缸磨損嚴重。如果前減震器出現任何上述故障，必須更換整個前減震器才能排除故障。
後減震器故障：
上油封損壞，油封彈簧斷裂，漏油，使減震器內的油逐漸減少，從而失去減震功能；活塞、活塞環、工作缸磨損嚴重；復位閥彈簧斷裂，內部密封喪失，減震效果降低。如果後減震器出現任何上述故障，必須更換整個後減震器才能排除故障。
汽車抗震劣化的檢驗方法：
用力按下保險杠，然後松開。如果汽車跳2~3次，減震器工作良好。
1.汽車在安全的道路上以相對較低的速度緊急剎車。觀察車子的剎車姿勢是否和之前的感覺有很大的不同。如果振動過大，說明減震器有問題。
2.在復雜路面(爛路)行駛一段時間後，觀察減震器的性能是否給人特別軟的感覺，或者減震器是否有漏油的跡象。你可以用手摸一下減震器，看看是否燙手。裡面有液壓油是正常現象。
3.這種方法比較笨拙，容易實現。用力按壓前車或減震器側，然後鬆手觀察減震器的工作情況。這種簡單也需要一些經驗和判斷，才能找到同款車進行對比。
4.一般在駕駛過程中就可以判斷出減震器的好壞(老司機或者有經驗的機械師)。當然，也有相對專業的方法來檢查減震器。
如果拆下減震器，將下端連接環夾在老虎鉗上，多次拉壓減震器，那麼拉起的穩定阻力應該大於壓下的阻力。如果阻力不穩定或沒有阻力，應修理或更換減震器。
5.在路況較差的道路上行駛10km後停車，用手觸摸減震器外殼。如果不夠熱，說明減震器內部沒有阻力，減震器不起作用。此時可以加入適當的潤滑油，然後進行試驗。如果外殼發燙，說明減震器內部缺油，要加足油。否則減震器無效。
以上小編講的都是汽車防震效果差，汽車抗震性變差的原因。可以參考一下。

『叄』 底盤如何防震

汽車底盤由於位置較低，平常開車如果不注意，很容易托底，造成底盤損傷，很麻煩。汽車底盤是否保養得法，直接關繫到汽車的安全性、操控性、舒適性和經濟性等各種關鍵的性能，下面分享一些保護汽車底盤的經驗。

加裝底盤護板

汽車底盤最重要的部位就是發動機倉了，發動機是汽車的心臟，因此發動機底部要特別保護好。目前的底盤護板分為幾種材質，玻璃鋼（塑料）、鋼鐵、鋁合金。其中鋁合金與鋼鐵的強度都非常高，完全能夠勝任保護油底殼。但是價格比較貴，一般原廠的都是塑料的，強度差一些。

底盤保護輪胎是關鍵

平常應要多注意輪胎的氣壓，輪胎壓力過高，容易導致爆胎；然而壓力太低，汽車阻力增加，油耗會相應增加。此外還要經常檢查輪胎胎面花紋上有沒有尖銳的釘子、石頭和碎玻璃等，以免刺傷輪胎，或高速行駛石子等擊傷底盤。輪胎胎面上的花紋磨損到一定的程度，就需要及時更換輪胎。通常當花紋磨損到只剩下1.5到2毫米時，會發現輪胎上有一個特定的標記出現，這時就要更換輪胎了。

進行底盤封塑

底盤封塑主要用於抗酸、鹼腐蝕，可以防止外界有害物質對底盤的侵襲，對任何車型都有好處，價格在幾百元左右。特別是那些喜歡自駕游的車主，加裝底盤封塑對保護底盤更為重要了。

『肆』 怎麼避免汽車爆震

先說說汽油機缸內一種不正常的燃燒現象——;爆震；對發動機傷害極大，爆震常常伴隨以下現象：

汽缸內產生金屬敲擊聲，發動機過熱，功率下降，油耗上升，汽缸中出現爆震壓力波，甚至導致活塞燒頂，汽缸拉缸，嚴重的直接導致發動機報廢。

『伍』 防震避震的方法有哪些啊

1、 緊急避險 （1）緊急避險的重要性。經驗表明，破壞性地震發生時，從人們發現地光、地聲，感覺有震動，到房屋破壞、倒塌，形成災害，有十幾秒，最多三十幾秒的時間。這段極短的時間叫預警時間。人們只要掌握一定的知識，事先有一些准備，又能臨震保持頭腦清醒，就可能抓住這段寶貴的時間，成功地避震脫險。 有人調查過唐山地震倖存者中的974人，發現其中258人採取了避險措施。這258人中有188人成功脫險，佔72.9％。說明只要避險方法正確，脫險的可能性是很大的。 （2）逃生原則。破壞性地震突然發生時，採取就近躲避，震後迅速撤離的方法是應急避險的好辦法。當然，如果身處平房或樓房一層，能直接跑到室外安全地點也是可行的。在1556年陝西華縣8 級大地震的記載中也總結到：「卒然聞變，不可疾出，伏而待定，縱有覆巢，可冀完卵。」意思是說，突然發生地震時，不要急著向外逃，而要躲避一時等待地震過去，還是有希望存活的。這「伏而待定」，高度概括了緊急避震的一條重要原則。 為什麼地震瞬間不宜奪路而逃呢？ 這是因為： —現在城市居民多住高層樓房，根本來不及跑到樓外，反倒會因樓道中的擁擠踐踏造成傷亡。 —地震時人們進入或離開建築物時，被砸死砸傷的可能性最大。 —地震時房屋劇烈搖晃，造成門窗變形，很可能打不開門窗而失去求生的時間。 —大地震時，人們在房中被搖晃甚至拋甩，站立和跑動都十分困難。 除了「伏而待定」這一原則外，地震時還應注意不要顧此失彼。短暫的時間內首先要設法保全自己；只有自己能脫險，才可能去搶救親人或別的心愛的東西。 （3）因地制宜，就近避震。「伏而待定」，「伏」在哪裡更安全呢？經驗表明： a. 如果你在室內，應就近躲到堅實的傢具下，如寫字台、結實的床、農村土炕的炕沿下，也可躲到牆角或管道多、整體性好的小跨度衛生間和廚房等處。注意不要躲到外牆窗下、電梯間，更不要跳樓，這些都是十分危險的。 b. 如果你在教室里，要在教師指揮下迅速抱頭、閉眼、蹲到各自的課桌下。地震一停，迅速有秩序撤離，撤離時千萬不要擁擠。 c. 如果你在影劇院、體育場或飯店，要迅速抱頭卧在座位下面；也可在舞台或樂池下躲避；門口的觀眾可迅速跑出門外或體育場場內。 d. 如果你在室外，要盡量遠離狹窄街道、高大建築、高煙囪、變壓器、玻璃幕牆建築、高架橋和存有危險品、易燃品的場院所。地震停下後，為防止餘震傷人，不要輕易跑回未倒塌的建築物內。 e. 如果你在百貨商場，應就近躲藏在柱子或大型商品旁，但要盡量避開玻璃櫃。在樓上時，要看準機會逐步向底層轉移。 f. 如果你在工廠的車間里，應就近蹲在大型機床和設備旁邊，但要注意離開電源、氣源、火源等危險地點。 g. 如果你在行駛的汽車、電車或火車內，應抓牢扶手，以免摔傷、碰傷，同時要注意行李掉下來傷人。座位上面朝行李方向的人，可用胳膊靠在前排椅子上護住頭面部；背向行李方向的人可用雙手護住後腦，並抬膝護腹，緊縮身體。地震後，迅速下車向開闊地轉移。 h. 無論在何處躲避，都要盡量用棉被、枕頭、書包或其他軟物體保護頭部。 i. 如果正在使用明火，應迅速把明火滅掉。 （4）正確應付地震時的特殊危險。當遇到燃氣泄漏時，可用濕毛巾或濕衣服捂住口、鼻、不可使用明火，不要開關電器，注意防止金屬物體之間的撞擊。 當遇到火災時，要趴在地下，用濕毛巾捂住口、鼻，逆風匍匐轉移到安全地帶。 當遇到有毒氣體泄漏時，要用濕毛巾捂住口、鼻，按逆風方向跑到上風地帶。 2、大震後自救與互救 （1）自救互救意義重大。自救和互救是大地震發生後最先開始的基本救助形式。震時被壓埋的人員絕大多數是靠自救和互救而存活的。 據統計，唐山大地震後的搶險救災中，搶救時間與救活率的關系為： 半小時內 救活率95% 第一天 救活率81% 第二天 救活率53% 第三天 救活率36.7% 第四天 救活率19% 第五天 救活率7.4% 以上數字說明，在搶救生命的過程中，時間就是生命，耽誤的時間越短，人們生存的希望就越大。因此應當不等不靠，盡早盡快地開展自救互救。 （2）自救原則。大地震中被倒塌建築物壓埋的人，只要神志清醒，身體沒有重大創傷，都應該堅定獲救的信心，妥善保護好自己，積極實施自救。 a. 要盡量用濕毛巾、衣物或其他布料捂住口、鼻和頭部，防止灰塵嗆悶發生窒息，也可以避免建築物進一步倒塌造成的傷害。 b. 盡量活動手、腳，清除臉上的灰土和壓在身上的物件。 c. 用周圍可以挪動的物品支撐身體上方的重物，避免進一步塌落；擴大活動空間，保持足夠的空氣。 d. 幾個人同時被壓埋時，要互相鼓勵，共同計劃，團結配合，必要時採取脫險行動。 e. 尋找和開避通道，設法逃離險境，朝著有光亮更安全寬敞的地方移動。 f. 一時無法脫險，要盡量節省氣力。如能找到代用品和水，要計劃著節約使用，盡量延長生存時間，等待獲救。 g. 保存體力，不要盲目大聲呼救。在周圍十分安靜，或聽到上面（外面）有人活動時，用磚、鐵管等物敲打牆壁，向外界傳遞消息。當確定不遠處的有人時，再呼救。 （3）互救原則。互救是指已經脫險的人和專門的搶險營救人員對壓埋在廢墟中的人進行營救。為了最大限度地營救遇險者，應遵循以下原則： a. 先救壓埋人員多的地方，也就是「先多後少」。 b. 先救近處被壓埋人員，也就是「先近後遠」。 c. 先救容易救出的人員，也就是「先易後難」。 d. 先救輕傷和強壯人員，擴大營救隊伍，也就是「先輕後重」。 e. 如果有醫務人員被壓埋，應優先營救，增加搶救力量。 （4）找尋被壓埋的人。利用救助犬和測定微量二氧化碳氣體的方法，可以很方便地對遇險者定位。但為了搶救時間，也可以用簡易的方法找尋被壓埋的生存者。 一是問，向了解情況的生存者詢問，了解什麼人住在哪些建築內，震時是否外出，有什麼生活習慣等，從中尋找可靠的線索。 二是看，觀察廢墟疊壓的情況，特別是住有人的部位是否有生存空間；也要觀察廢墟中有沒有人爬動的痕跡或血跡。 三是聽，傾聽存活人員的動靜。聽的方法是：要卧地貼耳細聽；利用夜間安靜時聽；一邊敲打（或吹哨）一邊聽。有時你敲他也敲，內外就聯繫上了。 四是分析，分析倒塌建築原來的結構、用處、材料、層次、倒塌狀況，判斷被壓埋人員的生存情況。 （5）科學挖掘。挖掘時要注意保護好支撐物，清除壓埋阻擋物，保證壓埋者生存空間。在使用挖掘機械時要十分謹慎，越是接近壓埋者，越應多採用手工操作。 a. 沒有起吊工具無法救出時，可以送流汁食物維持生命，並做好記號，等待援助，切不可蠻干。 b. 救人時，應先確定壓埋者頭部的位置，用最快速度使頭部充分暴露，並清除口、鼻腔內的灰土，保持呼吸通暢。然後再暴露胸腹腔，如有窒息，應立即進行人工呼吸。 c. 要妥善加強壓埋者上方的支撐，防止營救過程中上方重物新的塌落。 d. 壓埋者不能自行出來時，要仔細詢問和觀察，確定傷情；不要生拉硬扯，以防造成新的損傷。 e. 對於脊椎損傷者，挖掘時要避免加重損傷。在轉送搬運時，不能扶著走，不能用軟擔架，更不能用一人抱胸、一人抬腿的方式。最好是三四個人扶托傷員的頭、背、臀、腿、，平放在硬擔架或門板上，用布帶固定後搬運。 f. 遇到四肢骨折、關節損傷的壓埋者，應就地取材，用木棍、樹枝、硬紙板等實施夾板固定。固定時應顯露傷肢末端以便觀察血液循環情況。 g. 搬運呼吸困難的傷員時，應採用俯卧位，並將頭部轉向一側，以免引起窒息。

『陸』 怎麼看車的防震好不好

您好，為了使車架與車身的振動迅速衰減，改善汽車行駛的平順性和舒適性，汽車懸架系統上一般都裝有減震器，目前汽車上廣泛採用的是雙向作用筒式減震器。減震器是汽車使用過程中的易損配件，減震器工作好壞，將直接影響汽車行駛的平穩性和其它機件的壽命，因此我們應使減震器經常處於良好的工作狀態。可用下列方法檢驗減震器的工作是否良好。 1．使汽車在道路條件較差的路面上行駛10km後停車，用手摸減震器外殼，如果不夠熱，說明減震器內部無阻力，減震器不工作。此時，可加入適當的潤滑油，再進行試驗，若外殼發熱，則為減震器內部缺油，就有可能引發異響；應加足油；否則，說明減震器失效。 2．用力按下保險杠，然後松開，如果汽車有2~3次跳躍，則說明減震器工作良好。 3．當汽車緩慢行駛而緊急制動時，若汽車振動比較劇烈，說明減震器有問題。 4．拆下減震器將其直立，並把下端連接環夾於台鉗上，用力拉壓減振桿數次，此時應有穩定的阻力，往上拉(復原)的阻力應大於向下壓時的阻力，如阻力不穩定或無阻力，可能是減震器內部缺油或閥門零件損壞，應進行修復或更換零件。 在確定減震器有問題或失效後，應先查看減震器是否漏油或有陳舊性漏油的痕跡。

『柒』 如何防震

地震時的10條須知
一、躲在桌子等堅固傢具的下面

大的晃動時間約為1分鍾左右。首先，在重心較低、且結實牢固的桌子下面躲避，並緊緊抓牢桌子腿。在沒有桌子等可供藏身的場合，無論如何，也要用坐墊等物保護好頭部。

二、搖晃時立即關火，失火時立即滅火

大地震時，也會有不能依賴消防車來滅火的情形。因此，我們每個人關火、滅火的這種努力，是能否將地震災害控制在最小程度的重要因素。
地震的時候，關火的機會有三次

第1次機會 在大的晃動來臨之前的小的晃動之時：在感知小的晃動的瞬間，即刻互相招呼：「地震！快關火！」，關閉正在使用的取暖爐、煤氣爐等。

第2次機會 在大的晃動停息的時候：在發生大的晃動時去關火，放在煤氣爐、取暖爐上面的水壺等滑落下來，那是很危險的。大的晃動停息後去關火。

第3次機會 在著火之後：即便發生失火的情形，在1-2分鍾之內，還是可以撲滅的。為了能夠迅速滅火，請將滅火器、消防水桶經常放置在離用火場所較近的地方。

三、不要慌張地向戶外跑
地震發生後，慌慌張張地向外跑，碎玻璃、屋頂上的磚瓦、廣告牌等掉下來砸在身上，是很危險的。此外，水泥預制板牆、自動售貨機等也有倒塌的危險，不要靠近這些物體。

四、將門打開，確保出口

鋼筋水泥結構的房屋等，由於地震的晃動會造成門窗錯位，打不開門，曾經發生有人被封閉在屋子裡的事例。請將門打開，確保出口。

五、戶外的場合，要保護好頭部，避開危險之處
在繁華街、樓區，最危險的是玻璃窗、廣告牌等物掉落下來砸傷人。要注意用手或手提包等物保護好頭部。在樓區時，根據情況，進入建築物中躲避比較安全。

六、在百貨公司、劇場時依工作人員的指示行動
在百貨公司、地下街等人員較多的地方，最可怕的是發生混亂。請依照商店職員、警衛人員的指示來行動。

七、汽車靠路邊停車，管制區域禁止行駛

發生大地震時，汽車會象輪胎泄了氣似的，無法把握方向盤，難以駕駛。必須充分注意，避開十字路口將車子靠路邊停下。為了不妨礙避難疏散的人和緊急車輛的通行，要讓出道路的中間部分。

八、務必注意山崩、斷崖落石或海嘯
在山邊、陡峭的傾斜地段，有發生山崩、斷崖落石的危險，應迅速到安全的場所避難。

九、避難時要徒步，攜帶物品應在最少限度
避難的方法，原則上以市民防災組織、街道等為單位，在負責人及警察等帶領下採取徒步避難的方式，攜帶的物品應在最少限度。絕對不能利用汽車、自行車避難。

十、不要聽信謠言，不要輕舉妄動

在發生大地震時，人們心理上易產生動搖。為防止混亂，每個人依據正確的信息，冷靜地採取行動，極為重要。

地震到來時在各種情況下的應急措施
1、震前應做好哪些應急准備工作？

經常發生破壞性地震的地區，特別是政府正式發布了地震預報的地區，每個家庭都要認真做好應付地震的准備工作。

1、家庭成員平時要熟悉地震知識，掌握基本的地震方法，震前震後都不要聽信和傳播謠言。2、發布臨震預報後，庭應准備好食物、水、手電筒、毛巾、簡便衣物、塑料布和簡易帳篷、收音機、呼叫機等，對煤氣、電閘等做好關閉的應急准備。3、易燃易爆、劇毒物品不宜放在室內，要妥善安置。較高傢俱上不堆放笨重物品。4、房屋正門、樓道、走廊內不堆放雜物，以利人員疏散。5、發布臨震預報後，家庭成員都要聽從當地政府的指揮，按指定路線和地點疏散。

2、地震時，人員疏散應避開哪些地方？

高大建築物、窄小胡同、高壓線、變壓器、陡山坡、河岸邊。

3、地震發生時，如何進行個人防護？

a. 如果你在室內，應就近躲到堅實的傢具下，如寫字台、結實的床、農村土炕的炕沿下，也可躲到牆角或管道多、整體性好的小跨度衛生間和廚房等處。注意不要躲到外牆窗下、電梯間，更不要跳樓，這些都是十分危險的。b. 如果你在教室里，要在教師指揮下迅速抱頭、閉眼、蹲到各自的課桌下。地震一停，迅速有秩序撤離，撤離時千萬不要擁擠。c. 如果你在影劇院、體育場或飯店，要迅速抱頭卧在座位下面；也可在舞台或樂池下躲避；門口的觀眾可迅速跑出門外或體育場場內。d. 如果你在室外，要盡量遠離狹窄街道、高大建築、高煙囪、變壓器、玻璃幕牆建築、高架橋和存有危險品、易燃品的場院所。地震停下後，為防止餘震傷人，不要輕易跑回未倒塌的建築物內。e. 如果你在百貨商場，應就近躲藏在柱子或大型商品旁，但要盡量避開玻璃櫃。在樓上時，要看準機會逐步向底層轉移。f. 如果你在工廠的車間里，應就近蹲在大型機床和設備旁邊，但要注意離開電源、氣源、火源等危險地點。g. 如果你在行駛的汽車、電車或火車內，應抓牢扶手，以免摔傷、碰傷，同時要注意行李掉下來傷人。座位上面朝行李方向的人，可用胳膊靠在前排椅子上護住頭面部；背向行李方向的人可用雙手護住後腦，並抬膝護腹，緊縮身體。地震後，迅速下車向開闊地轉移。h. 無論在何處躲避，都要盡量用棉被、枕頭、書包或其他軟物體保護頭部。如果正在使用明火，應迅速把明火滅掉。

4、如何正確應付地震時的特殊危險？

當遇到燃氣泄漏時，可用濕毛巾或濕衣服捂住口、鼻、不可使用明火，不要開關電器，注意防止金屬物體之間的撞擊。當遇到火災時，要趴在地下，用濕毛巾捂住口、鼻，逆風匍匐轉移到安全地帶。當遇到有毒氣體泄漏時，要用濕毛巾捂住口、鼻，按逆風方向跑到上風地帶。

5、地震發生後應當採取哪些自救措施？

大地震中被倒塌建築物壓埋的人，只要神志清醒，身體沒有重大創傷，都應該堅定獲救的信心，妥善保護好自己，積極實施自救。a. 要盡量用濕毛巾、衣物或其他布料捂住口、鼻和頭部，防止灰塵嗆悶發生窒息，也可以避免建築物進一步倒塌造成的傷害。b. 盡量活動手、腳，清除臉上的灰土和壓在身上的物件。c. 用周圍可以挪動的物品支撐身體上方的重物，避免進一步塌落；擴大活動空間，保持足夠的空氣。d. 幾個人同時被壓埋時，要互相鼓勵，共同計劃，團結配合，必要時採取脫險行動。e. 尋找和開避通道，設法逃離險境，朝著有光亮更安全寬敞的地方移動。f. 一時無法脫險，要盡量節省氣力。如能找到代用品和水，要計劃著節約使用，盡量延長生存時間，等待獲救。g. 保存體力，不要盲目大聲呼救。在周圍十分安靜，或聽到上面（外面）有人活動時，用磚、鐵管等物敲打牆壁，向外界傳遞消息。當確定不遠處的有人時，再呼救。

6、地震發生後應當遵循哪些互救原則？

互救是指已經脫險的人和專門的搶險營救人員對壓埋在廢墟中的人進行營救。為了最大限度地營救遇險者，應遵循以下原則：a. 先救壓埋人員多的地方，也就是"先多後少"。b. 先救近處被壓埋人員，也就是"先近後遠"。c. 先救容易救出的人員，也就是"先易後難"。

d. 先救輕傷和強壯人員，擴大營救隊伍，也就是"先輕後重"。e. 如果有醫務人員被壓埋，應優先營救，增加搶救力量。

7、地震發生後如何尋找尋被壓埋的人？

利用救助犬和測定微量二氧化碳氣體的方法，可以很方便地對遇險者定位。但為了搶救時間，也可以用簡易的方法找尋被壓埋的生存者。一是問，向了解情況的生存者詢問，了解什麼人住在哪些建築內，震時是否外出，有什麼生活習慣等，從中尋找可靠的線索。二是看，觀察廢墟疊壓的情況，特別是住有人的部位是否有生存空間；也要觀察廢墟中有沒有人爬動的痕跡或血跡。三是聽，傾聽存活人員的動靜。聽的方法是：要卧地貼耳細聽；利用夜間安靜時聽；一邊敲打（或吹哨）一邊聽。有時你敲他也敲，內外就聯繫上了。四是分析，分析倒塌建築原來的結構、用處、材料、層次、倒塌狀況，判斷被壓埋人員的生存情況。

8、在救援過程中如何科學挖掘被埋壓人員？

挖掘時要注意保護好支撐物，清除壓埋阻擋物，保證壓埋者生存空間。在使用挖掘機械時要十分謹慎，越是接近壓埋者，越應多採用手工操作。a. 沒有起吊工具無法救出時，可以送流汁食物維持生命，並做好記號，等待援助，切不可蠻干。b. 救人時，應先確定壓埋者頭部的位置，用最快速度使頭部充分暴露，並清除口、鼻腔內的灰土，保持呼吸通暢。然後再暴露胸腹腔，如有窒息，應立即進行人工呼吸。c. 要妥善加強壓埋者上方的支撐，防止營救過程中上方重物新的塌落。d. 壓埋者不能自行出來時，要仔細詢問和觀察，確定傷情；不要生拉硬扯，以防造成新的損傷。e. 對於脊椎損傷者，挖掘時要避免加重損傷。在轉送搬運時，不能扶著走，不能用軟擔架，更不能用一人抱胸、一人抬腿的方式。最好是三四個人扶托傷員的頭、背、臀、腿、，平放在硬擔架或門板上，用布帶固定後搬運。f. 遇到四肢骨折、關節損傷的壓埋者，應就地取材，用木棍、樹枝、硬紙板等實施夾板固定。固定時應顯露傷肢末端以便觀察血液循環情況。g. 搬運呼吸困難的傷員時，應採用俯卧位，並將頭部轉向一側，以免引起窒息。

9、地震發生後如何做好衛生防疫工作？

（1）搞好衛生防疫的重要性。在地震發生後，由於大量房屋倒塌，下水道堵塞，造成垃圾遍地，污水流溢；再加上畜禽屍體腐爛變臭，極易引發一些傳染病並迅速蔓延。歷史上就有"大災後必有大疫"的說法。因此，在震後救災工作中，認真搞好衛生防疫非常重要。（2）把好"病從口入"關。夏秋季節，痢疾、腸炎、肝炎、傷寒等傳染病很容易發生和流行。預防腸道傳染病的最主要措施，就是搞好水源衛生、食品衛生，管理好垃圾、糞便。 a. 飲用水源要設專人保護，水井要清掏和消毒。飲水時，最好先進行凈化、消毒；要創造條件喝開水。b. 搞好食品衛生很重要。要派專人對救災食品的儲存、運輸和分發進行監督；救災食品、挖掘出的食品應檢驗合格後再食用。對機關食堂、營業性飲食店要加強檢查和監督，督促做好防蠅、餐具消毒等工作。c. 管好廁所和垃圾。震後因廁所倒塌，人們大小便無固定地點；垃圾與廢墟分不清，蚊蠅孳生嚴重。所以震後應有計劃地修建簡易防蠅廁所，固定地點堆放垃圾，並組織清潔隊按時清掏，運到指定地點統一處理。（3）消滅蚊蠅。蚊蠅是乙型腦炎、痢疾等傳染病的傳播者。消滅蚊蠅，不僅要大范圍噴灑葯物，還要利用汽車在街道噴葯，用噴霧器在室內噴葯，不給蚊蠅留下孳生的場所。在有瘧疾發生的地區，要特別注意防蚊。晚上睡覺要防止蚊子叮咬。如果發現病人突然發高熱、頭痛、嘔吐、脖子發硬等，就要想到可能得了腦炎，趕快找醫生診治。（4）保持良好的衛生習慣。地震災區的每一位公民，在抗震救災期間，都應力求保持樂觀向上的情緒，注意身體健康，加強身體鍛煉。應根據氣候的變化隨時增減衣服，注意防寒保暖，預防感冒、氣管炎、流行性感冒等呼吸道傳染病。老人和兒童要特別注意防止肺炎。冬季應注意頭部和手、腳的保暖，防止凍瘡；夏季要准備些涼開水，吃一些鹹菜，補充體內因大量出汗而損失鹽分和水分，預防中暑。

『捌』 怎樣防震

震時就近躲避，震後迅速撤離到安全地方，是應急避震較好的辦法。避震應選擇室內結實、能掩護身體的物體下（旁）、易於形成三角空間的地方，開間小、有支撐的地方，室處開闊、安全的地方。

身體應採取的姿勢：伏而待定，蹲下或坐下，盡量蜷曲身體，降低身體重心。抓住桌腿等牢固的物體。保護頭頸、眼睛，掩住口鼻。避開人流，不要亂擠亂擁，不要隨便點明火，因為空氣中可能有易燃易爆氣體。

(8)汽車抗震用什麼辦法擴展閱讀：

防震的三條原則：

一、因地制宜，正確抉擇。震時每個人所處的環境、狀況千差萬別，避震方式也不可能千篇一律，要具體情況具體分析。

這些情況包括：是住平房還是住樓房，地震發生在白天還是晚上，房子是不是堅固，室內有沒有避震空間，你所處的位置離房門遠近，室外是否開闊、安全。

二、行動果斷、切忌猶豫。避震能否成功，就在千鈞一發之際，決不能瞻前顧後，猶豫不決。如住平房避震時，更要行動果斷，或就近躲避，或緊急外出，切勿往返。

三、伏而待定，不可疾出。發生地震時，不要急著跑出室外，而應抓緊求生時間尋找合適的避震場所，採取蹲下或坐下的方式，靜待地震過去，這樣即使房屋倒塌，人亦可安然無恙。

『玖』 汽車抗震變差原因是什麽

汽車已經是每個人出行的必備工具。當然，汽車知識必不可少。為了讓大家更容易了解這些知識，今天邊肖就給大家介紹一下汽車抗震性能變差的原因是什麼的問題。和感興趣的朋友一起看看可能對你有幫助。
汽車抗震惡化的原因有兩個：前減震；後部減震。汽車抗震劣化檢測：用力按壓保險杠，然後松開。如果汽車跳動2~3次，說明減震器工作良好，否則就是抗震惡化。汽車減震器減震效果不好的常見原因1。前減震問題(1)上密封圈損壞漏油，逐漸縮短減震器的油量(渦輪機油和25號變速箱油)，導致減震效果喪失；(2)活塞桿上隔圈損壞，工作時內部漏油；(3)如果活塞環斷裂，上、下腔內的密封作用將喪失，那麼阻尼作用也將喪失，活塞上的流量閥彈簧和補償閥彈簧將斷裂，減震器的內部密封也將喪失，從而降低阻尼作用；(4)活塞、活塞環和工作缸磨損嚴重。如果前減震器出現以上任何一個問題，基本上必須更換整個前減震器才能排除問題。2.後減震器問題：(1)上油封損壞，油封彈簧斷裂，導致漏油，使減震器內的油逐漸變短，導致減震喪失；(2)活塞、活塞環和工作缸磨損嚴重；復位閥彈簧斷裂，內部密封喪失，減震效果降低。如果後減震器出現上述任何問題，基本上必須更換整個後減震器才能消除問題。

『拾』 汽車抗震變差原因是什麼

汽車抗震性能變差的原因有兩個:前減震失效；後減震故障。車輛抗震劣化檢查:用力按壓保險杠，然後松開。如果車輛跳躍2~3次，說明減震器工作良好，否則說明抗震性能變差。

汽車減振器阻尼效果差的常見原因

1.前減震失效

(1)上密封圈損壞泄漏，減震器的油(渦輪機油、25號變速箱油)逐漸減少，失去減震效果；

(2)活塞桿上隔圈損壞，導致工作時內部漏油；

(3)活塞環斷裂，使上下腔失去密封功能，從而失去阻尼功能，活塞上的流量閥彈簧和補償閥彈簧斷裂，減震器內部失去密封，從而降低阻尼功能；

(4)活塞、活塞環、工作缸磨損嚴重等。如果前減震器出現上述任何故障，必須更換整個前減震器才能排除故障。

2.後減震器故障:

(1)上部油封損壞，油封彈簧斷裂，造成漏油，使減震器內的油逐漸減少，失去減震功能；

(2)活塞、活塞環、工作缸磨損嚴重；回收閥彈簧斷裂，內密封丟失，阻尼效果降低。

如果後減震器出現上述任何故障，必須更換整個後減震器才能排除故障。