① 汽車在開空調時為什麼水溫會有所升高
原因：空調長時間運作排出的大量熱量會消耗散熱系統的大部分功效，散熱系統變慢會導致水溫升高。
汽車水箱的水溫一般要求不能超過95攝氏度，當水溫達到100攝氏度的沸點時，就是所謂的「開鍋」了。
造成「開鍋」的原因很多，高溫天氣、空調超負荷運作或散熱元件發生故障都會造成發動機散熱惡化。尤其夏季高溫難耐，市區擁擠的交通導致頻繁停車起步，加劇發動機零部件摩擦使氣溫上升。
② 汽車一開空調就高溫怎麼回事空調散熱不好怎麼處理
開空調是汽車的基本功能，汽車正常工作情況下不可能因為開了個空調就高溫，所以說散熱系統可能存在問題。平時不開空調是能勉強維持住正常溫度，而一開空調整體發熱量增加了，所以問題的本質還是散熱系統散熱能力不足的問題。③ 汽車開空調後水溫高，不開空調就沒事，是什麼原因
一就是車輛空調系統散熱不好導致的這種現象，這個是需要清理一下水箱和冷凝器表面的臟東西。
第二種情況屬於車輛開空調以後，風扇沒有高轉速，這個是要檢查一下風扇控制模塊以及高速風扇控制繼電器 第三種情況就是車輛空調系統壓力過高導致的這種現象，這個是需要檢查一下膨脹閥。
開空調後發動機要驅動空調壓縮機，發動機負荷增加。空調冷凝器風扇、空調送風風機、壓縮機電磁離合器等部件啟動，增加了發電機的負荷，所以發電機要提高輸出功率，這樣以來發電機的運轉阻力也隨著增加。最終增加的還是發動機的負荷。
開空調後動力不足，行駛中需要踩更重的油門，或者以較低檔位行駛，還是增加發動機負荷。
空調冷凝器位於發動機散熱器前方，兩者緊挨著。冷凝器工作時溫度可以達到六十至七十攝氏度，相當於給散熱器增加了額外的熱量，降低其散熱能力。
但是開空調是汽車的基本功能，正常工作的汽車不可能因為開了個空調就高溫，所以說散熱系統一定有其他問題。只是平時不開空調時勉強能維持住溫度，而一開空調整體發熱量增加了，散熱系統的問題就顯現出來了。所以目前來看問題的本質還是散熱系統散熱能力不足的問題。
④ 開空調車高溫是怎麼回事
開空調車溫度升高的主要原因如下：1、電子扇出現故障：正常情況下電子扇有兩個檔位一個低速檔另外一個是高速檔高速檔一般在空調壓力過高的時候和發動機的水溫達到103攝氏度的時候工作。2、節溫器的開度不足：節溫器在正常溫度的時候開度過小會導致發動機的冷卻水循環速度慢會導致在低速的時候出現水溫高的現象。3、水泵空轉：如果水泵軸部開裂會導致水溫高時出現空轉現象導致水溫高。4、線路問題：電瓶附近的地線和發動機水溫感測器的接地不良如果地線接觸不實很容易導致水溫表指示的水溫偏高也叫假高。
⑤ 汽車開空調水溫高怎麼回事
第一，汽車一啟動空水溫就會高，應該是散熱不好的問題。 二、故障排除及解決方法:1、檢查電子風扇工作是否正常，導風罩是否損壞。 如有問題，停車時不會達到通風散熱效果。 2.散熱器和冷凝器外部是否太臟，如果清洗干凈，可以做。 3.檢查 汽車開空調水溫高怎麼回事 第一，汽車一啟動空水溫就會高，應該是散熱不好的問題。 二、故障排除及解決方法:1、檢查電子風扇工作是否正常，導風罩是否損壞。 如有問題，停車時不會達到通風散熱效果。 2.散熱器和冷凝器外部是否太臟，如果清洗干凈，可以做。 3.檢查水溫感測器是否正常。 4.清洗水箱散熱器。 5.檢查恆溫器 可能很多車主在發動機水溫過高的時候會不知所措的停車。這實際上是不正確的，因為水冷系統需要由發動機驅動。發動機一旦熄火，冷卻無法回收，發動機各部件處於高溫工作環境，無法冷卻，反而可能損壞發動機零部件。 正確的做法是讓發動機怠速幾分鍾，打開空調節暖風，然後盡快打開發動機罩散熱。 溫度下降後，我們需要檢查汽車冷卻液是否充足。如果冷卻液已經低於最低線，則汽車的高水溫是由冷卻液不足引起的。 如果車內有冷卻液，那麼我們可以及時補充。如果沒有，可以用礦泉水代替。但是，需要注意的是，水只供緊急使用。如果長期以水為介質，會導致發動機和水箱生銹，水箱散熱不良會導致水溫過高。 如果汽車冷卻液充足，那麼汽車水溫高是其他因素造成的，比如水管漏水、冷卻風扇故障等等。這個時候，我們最好打電話給拖車，去修理廠維修。 要注意的是，如果汽車水溫過高，是不能強行接通的，因為高溫會導致發動機零部件損壞甚至造成更大的損失。 汽車開空調嗡嗡響是什麼原因 汽車一開就嗡嗡響可能有幾個原因空: 1。空濾芯臟導致噪音過大和異常噪音。 2.鼓風機扇葉雜物引起的異常噪音 不能先跑車，立即打開鼓風機的風量，看是否會出現噪音，如果會，就清楚是鼓風機的問題了。 3.汽車空風扇葉片變形，風扇電機損壞。 4.可能是空調整泵內部的離合器軸承磨損導致打開空調整泵後發動機聲音變大。該零件未單獨更換，因此必須更換空調整泵總成。 5.鼓風機螺釘因振動而松動。 6.由扇葉與其他部件碰撞引起；7.進入風道的異物；8.風扇電機磨損和損壞 其實建議馬上去4S店或者專業的汽修店，讓維修人員檢查一下，看看有什麼問題。 只有搞清楚問題所在，才能補救。 汽車的空調節器由許多部件組成，如蒸發器、冷凝器等。 壓縮機是製冷系統中最關鍵的部件之一，因為壓縮機起著壓縮和輸送製冷劑蒸汽的作用。 汽車空鍵的空調按鈕用於控制壓縮機。 汽車開空調水溫高怎麼回事 汽車開空調嗡嗡響是什麼原因 @2019
⑥ 汽車一開空調就高溫怎麼回事空調散熱不好怎麼處理
開啟空是汽車的基本功能。正常工作情況下，汽車是不可能因為開啟空而出現高溫的，所以可能是冷卻系統有問題。通常不打開空調節器可以勉強維持正常的溫度，但是打開空調節器，調節器的熱量輸出增加，所以問題的本質是散熱系統散熱能力不足的問題。
汽車空散熱不好時，可以檢查風扇是否有故障，有故障就更換；檢查冷凝器是否有故障或堵塞，如果有，更換並清洗；檢查水箱是否堵塞，如果臟了就清洗干凈；檢查冷凝器與水箱之間是否有過多灰塵，並用高壓氣體徹底清洗，確保水箱和冷凝器具有良好的散熱性能。
提醒:平時注意擦拭冷凝器和水箱之間的灰塵。
散熱器散熱能力不足主要有幾個原因:
1.散熱器或空冷凝器太臟。
散熱器呈蜂窩狀，中間有氣流通道，讓空氣體充分接觸散熱器表面，快速帶走熱量。但是這些通道都很小，特別容易被堵塞。如果堵塞嚴重，容易導致散熱能力下降。
空冷凝器臟還會導致散熱器散熱能力不足。因為空冷凝器和散熱器緊挨著，而空冷凝器又在散熱器的前面，如果冷凝器太臟，氣流就會受阻，無法到達散熱器，導致散熱器散熱能力不足。
2.冷卻液不足
冷卻液不足會導致冷卻循環流量和傳熱能力下降。如果不足以快速帶走發動機內部的熱量，那麼空的溫度會變高。
3.冷卻劑循環故障
冷卻液必須循環流動，以帶走發動機的熱量並散發出去。如果冷卻液循環不暢，也會導致散熱不充分，溫度過高。
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⑦ 汽車一開空調就高溫是怎麼回事
一．冷卻風扇不轉。冷卻風扇可能由溫控開關控制；也可能由水溫感測器控制。
二．冷卻介質不足。①防凍液：高檔車要求一年四季都要加註防凍液；②水或蒸餾水：臨時代用；③水箱蓋漏水。
三．節溫器損壞。①如想拆掉節溫器，此時應把小循環堵上，這樣可以保證冷卻液全部由水箱散熱；②裝新節溫器時應注意有過水孔，如桑塔納就沒有過水孔，此時應用6mm鑽頭鑽一個孔。一個作用是做標記用；另一個作用是車子在升溫過程中，節溫器兩邊產生溫差，使節溫器隨水溫准確地打開。
四．水箱堵塞。①外部堵塞應用水或氣將臟物除掉；②內部堵塞會影響冷卻液的循環，同時會產生壓力，這時會有兩種結果，一種是水箱漏水，另一種是在高速行駛時水溫特別高。
應該 是散熱不良的問題，可以從如下方面查找排除：
1、檢查電子扇工作是否正常，導風罩是否破損。如有問題，停車時就會起不到通風散熱的效果。
2.散熱器和冷凝器外部是否很臟，如果是清洗干凈就行了。