汽車功率是什麼意思

㈠ 汽車參數里的扭矩和功率是什麼意思

最大功率轉速從字面意思看理解是發動機最大功率運行時提供的轉速，發動機在輸出最大功率的時候對應的曲軸轉速就是最大功率轉速。發動機的輸出和轉速有著直接的關系，在剛開始輸出的時候，發動機的輸出功率就會隨著轉速的升高而加大。但是當輸出達到最大值的時候，輸出功率就會隨著發動機的轉速的提高而下降。不同的發動機的最大功率轉速也是不相同的。一般的汽油發動機的最大功率轉速在5000-8000r/min，而柴油發動機的在3000-5000r/min。
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最大扭矩就是發動機曲軸的扭轉力矩，相同傳動比的車，力矩越大越有勁。最大功率是扭矩和轉速在單位時間所做的功。自然吸氣發動機的最大扭矩，只是在一定轉速下達到最高，比如是四千轉達到最大扭矩，三千五百轉可能就是最大扭矩的80%，四千五百轉可能只有50%。我們都知道渦輪增壓發動機有勁，最大扭矩從1800到5000轉都在最大扭矩區間，在這轉速區間都是最有勁，低於1800轉或高於5000轉，就顯得無力。
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通俗點說扭矩就是力，不計速度，想起步快就買轉速很低已產生大扭矩的，但若想在公路上即中高速超車快的必需買大功率的，也就是儲備動力大的。東方紅拖拉機功率只有60匹，小過五菱仔，但其力巨大，因不需講速度，越野車一樣只講扭矩力度，扭矩大小與發動機和變速箱調校配合有關。但大功率只與發動機有關，功率包含力度和速度，想超車爽還是要挑最大功率大的車，大扭矩也許只是與波箱調梭校得出的，可能起步快些，但中速後提速就覺得肉。

㈡ 汽車配置參數上功率是什麼

汽車可以分為新能源汽車主要分為電動和油電混合兩大類，其中油電混合的大類中又分為油電混合、插電式混合動力和增程式混合動力三類。

電動機最大功率（單位：kW) 簡單來說，我們完全可以將電動機看作常規的內燃機，所以其同樣有兩個重要的參數——最大功率和最大扭矩。最大功率是指一台電動機所能實現的最大動力輸出，這個概念和發動機相似，不過電動機卻有著自己的動力輸出特性。電動機是一種能量轉換效率很高的機器，相比內燃機30%多的工作效率，電動機通常都在85%以上，而且功率越大，工作效率也越高，而大型電機的效率甚至可以達到98%。

功率大跑的快!扭矩大小決定車的力氣大小，功率大小決定車跑的快慢，其實這個很好理解的，功率是額定的，就是單位時間所產生的力矩，而扭矩是因受力的臂大小不一樣，在飛輪處就與飛輪的直徑有關，在變速箱處就與齒輪的嚙合比有關系。

㈢ 汽車的比功率是什麼意思啊

比功率是衡量汽車動力性能的一個綜合指標。

具體是指汽車發動機最大功率與汽車總質量（以上兩詞概念見對應解釋）之比。一般來講，對同類型汽車而言，比功率越大，汽車的動力性越好。

比功率（kW/kg或kw/T）計算公式：發動機最大凈功率/汽車總質量。

汽車發動機分類：

根據動力來源不同，汽車發動機可分為柴油發動機、汽油發動機、電動汽車電動機以及混合動力等。

按進氣系統的工作方式可分為自然吸氣、渦輪增壓、機械增壓和雙增壓四個類型。

按活塞運動方式可分為往復活塞式內燃機和旋轉活塞式發動機兩種。

按氣缸排列型式分直列發動機，V型發動機、W型發動機和水平對置發動機。

㈣ 汽車的有效功率指的是什麼

全稱「發動機有效功率」，簡稱「軸功率」。發動機機軸上所凈輸出的功率。是發動機扣除本身機械摩擦損失和帶動其他輔機的外部損耗後向外有效輸出的功率。
定義
發動機在某一轉速發出的功率與同一轉速下所可能發出的最大功率之比

㈤ 汽車升功率是什麼意思

升功率是從發動機有效功率的角度對氣缸工作容積的利用率作出的總評價。升功率的值越大，發動機的強化程度越高，發出一定有效功率的發動機尺寸越小。

因此，不斷提高Pme（平均有效壓力）和n（轉速）的水平以獲得更強化、更輕巧和緊湊的發動機，一直是內燃機工作者致力以求的奮斗目標，因此升功率是評定一台發動機整機動力性能和強化程度的重要指標之一。

(5)汽車功率是什麼意思擴展閱讀：

發動機每升氣缸工作容積所發出的功率，即「升功率」。比如一台2.0T發動機，如果它標稱的最大功率為200kw，那麼它的升功率就是100kw/L。隨著排量稅和排放法規的出台，越來越多的車廠將研發精力投入到小排量渦輪增壓發動機身上。

曾經在各種十佳發動機榜單上占據著主導地位的大排量自然吸氣發動機如今也早已一去不返，越來越多的高性能小排量渦輪增壓發動機出現在榜單上也是不爭的事實。比如賓士公司的那台編號為M133的2.0T渦輪增壓發動機，僅用2.0的排量就能壓榨出360匹的馬力，升功率達到了180匹，讓不少更大排量者相形見絀。

㈥ 什麼是汽車功率

功率是指物體在單位時間內所做的功。在一定的轉速范圍內，汽車發動機的功率與發動機轉速成非線性正比關系，轉速越快功率越大，反之越小，它反映了汽車在一定時間內的作功能力。

㈦ 汽車最大功率是什麼意思

汽車最大功率功率是發動機在單位時間內所做的功。功率越大轉速越高，汽車的最高速度也越高。常用最大功率來描述汽車的動力性能。最大功率一般用馬力 (PS)或千瓦(kw)來表示，1馬力等於0.735千瓦。

發動機的輸出功率同轉速關系很大，隨著轉速的增加，發動機的功率也相應提高，但是到了一定的轉速以後，功率反而呈下降趨勢。一般在汽車使用說明中最高輸出功率用每分鍾轉速來表示（r/min），如100HP/5000r/min，即在每分鍾5000轉時最高輸出功率100馬力。

同時，發動機最大功率時對應的轉速，基本上就是發動機的最高轉速。轎車或者客車發動機最大功率時的轉速要高於載貨汽車，以便適應其高速行駛的需要。當發動機的最大功率較標准降低25%以上時，應進行大修。

(7)汽車功率是什麼意思擴展閱讀：

汽車功率計算：

功率（w)=扭矩（Nm）×轉速（rpm)×2π/60，簡化計算後成為：功率（kw)=扭矩（Nm) ×轉速（rpm)/9549。

英制的馬力（hp）定義為：一匹馬於一分鍾內將200磅（lb）重的物體拉動165英呎（ft），相乘之後等於33,000lb-ft/min；而公制的馬力（ps）定義則為一匹馬於一分鍾內將75kg的物體拉動60米，相乘之後等於4500kgm/min。

經過單位換算，（1lb=0.454kg;1ft=0.3048m）竟然發現1hp=4566kgm/min，與公制的1ps=4500kgm/min有些許差異，而如果以瓦作單位（1w=1Nm/sec=0.102kgm/sec）來換算的話，可得1hp=746w;1ps=735w，兩項不一樣的結果，相差1.5%左右。

㈧ 汽車的扭矩和功率分別是什麼意思決定了汽車的什麼性能

汽車扭矩是發動機從曲軸端輸出的力矩。汽車功率是指汽車在單位時間內所做的功，功率是指物體在單位時間內所做的功。扭矩決定了汽車的加速性能和爬坡性能，而汽車的功率決定了汽車的最大行駛速度。

對於家用轎車而言，扭矩越大加速性越好；對於越野車，扭矩越大其爬坡度越大；對於貨車而言，扭矩越大，車拉的重量越大。而汽車的功率越大，轉速越高，汽車的最高速度也越快。

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扭矩在某些場合能真正反映出汽車的「本色」，例如啟動時或在山區行駛時，扭矩越高汽車運行的反應便越好。以同類型發動機轎車做比較，扭矩輸出愈大承載量愈大，加速性能愈好，爬坡力愈強，換擋次數愈少，對汽車的磨損也會相對減少。

尤其在轎車零速啟動時，更顯示出扭矩高者提升速度快的優越性。扭矩是衡量一個汽車發動機好壞的重要標准，一輛車扭矩的大小與發動機的功率成正比。