汽車為什麼不能用渦輪發動機

① 馬自達為什麼不用渦輪增壓發動機

馬自達不使用渦輪增壓發動機主要是因為馬自達獨特的技術。與德系車型相比，日系車型更多使用自然吸氣發動機，主要目的是經濟省油。渦輪增壓發動機在經濟性和環保性上沒有太大優勢。就汽車的生產成本而言，使用自然吸氣發動機的汽車的開發成本和維護成本甚至低於渦輪增壓發動機。據報道，有數據顯示，由於自然吸氣發動機的技術相對成熟，自然吸氣發動機的使用壽命更長，而渦輪增壓發動機的使用壽命比自然吸氣發動機短。在常規理論下，汽油壓縮比的極限是12:1，而馬自達配備的創馳藍天科技發動機是13:1。從發動機的技術角度來看，馬自達沒有必要使用渦輪增壓發動機。開過搭載渦輪增壓發動機的汽車的車主都知道，渦輪增壓發動機的燃油效率並不是很高，所以在應對各國的市場政策法規下，找到一條適合自己汽車品牌的發展道路才是最明智的選擇。

② 豐田凱美瑞為何不採用渦輪增壓發動機原因是什麼

豐田凱美瑞不採用渦輪增壓發動機的主要原因就是為了降低成本，畢竟渦輪增壓的發動機要比自然吸氣的發動機生產成本高，所以說為了追求利潤的最大化，凱美瑞全系都是自然吸氣的發動機，另外，凱美瑞現在的銷量很不錯，所以說豐田在銷量這樣的情況下，不會輕易的增加渦輪增壓發動機。畢竟渦輪增壓發動機的故障率比較高。

豐田凱美瑞不採用渦輪增壓發動機，首先是為了爭取利潤最大化。渦輪增壓的發動機要比自然吸氣的發動機價格高，這樣就增加了生產的成本，提高了車輛的價格，會對這款車的銷量和利潤產生影響，所以說豐田凱美瑞沒有採用渦輪增壓的發動機；其次，凱美瑞的銷量很不錯。在沒有增加渦輪增壓發動機的情況下，豐田凱美瑞的市場銷量和口碑都很不錯，所以凱美瑞暫時並不會推出的渦輪增壓版，畢竟現在的市場銷量已經說明了這輛車並不需要渦輪增壓來提高競爭力；最後，自然吸氣的發動機更穩定。自然吸氣的發動機故障率更低，用車成本也更低，這更符合凱美瑞一般家用車的市場定位。

三、自然吸氣的發動機更符合凱美瑞的定位。

豐田凱美瑞就是一款家用車，而自然吸氣的發動故障率更低，維護保養成本也低，更符合凱美瑞的市場定位。

③ 為什麼超級跑車不用渦輪增壓發動機不是可以提高輸出馬力嗎

你好！
汽車用渦輪引擎就是想在不提高排量的同時盡量增大動力輸出，超級跑車不用在乎成本，油耗，排量等所有因素，一切都像動力看齊，所以不需要渦輪了，渦輪的缺陷在於有延時。當油門踩下去後，渦輪需要一個時間差發生高速旋轉，增加動力輸出，所以不是很直接，對於真正的比賽時百分之幾秒都至關重要時就需要自然吸氣這種很直接的進氣方式了，而且渦輪在低轉速時不會工作，所以沒有任何增加效果，所以超級跑車不需要用，
僅代表個人觀點，不喜勿噴，謝謝。

④ 豐田凱美瑞為什麼不用渦輪增壓發動機

從現在渦輪增壓和自然吸氣發動機的使用率來看，未來的發展趨勢基本上就是渦輪增壓發動機了，比如之前一直堅持使用自然吸氣的雅閣，現在也換成了渦輪增壓發動機，天籟也有了2.0T，但是在豐田有渦輪增壓發動機的前提下，凱美瑞為什麼還堅持使用自然吸氣發動機呢？

綜上所述，凱美瑞之所以不用渦輪增壓發動機，主要是因為現在成本更低的自然吸氣發動機已經很有競爭力，能為豐田帶來很高的利潤，再加上豐田是一個不怎麼注重動力的汽車品牌，所以凱美瑞不用渦輪增壓就很正常了，如果以後因為發動機而造成了凱美瑞市場競爭力下降，那就很有可能換上渦輪增壓發動機來提高整車競爭力了。

⑤ 為什麼買車時不要買小排量渦輪+雙離合的車原因是什麼

那是因為小排量渦輪發動機在汽車滿載時會表現出明顯的動力不足，其次是難以繞開的渦輪遲滯現象，這些都極大的影響了駕駛體驗。先說雙離合的缺點。雙離合變速箱有一個通病，就是低速頓挫現象。基於這些，消費者不喜歡小排量渦輪雙離合汽車。雖然兩者結合可以達到很高的節油效益，但是網路上還是有很多大V不推薦新手買這些配置的車。

另一方面，汽車的動力也明顯下降。小排量渦輪雙離合車型因為排量比較小，在動力要求比較高，車載比較重的情況下，會提高車的速度，其實根本不是。而且發動機的噪音會變得很大，騎行體驗不會很好。老司機不建議買小排量渦輪增壓車。首先是因為動力不足。小排量車雖然降低了排放，提高了燃油經濟性，但是小排量渦輪增壓發動機很難增加負荷或者提速，從而失去了渦輪增壓的作用。其次，powershift的挫敗感。動力換擋的結構帶來的低速頓挫被比克避免了。雙離合變速箱的頓挫不僅影響駕駛質量，而且後期容易出故障。所以很多人買車的時候不會考慮雙離合變速箱。最後，後期維修保養費用高。渦輪增壓和雙離合變速箱的故障率很高，這也是後期保養的一筆昂貴的費用。

⑥ 為什麼大多數日本汽車都不用渦輪增壓發動機

日本作為世界幾大汽車製造業大國之一，一直給人技術先進、品質過硬的感覺，但是如今在全世界車型都崇尚渦輪增壓的年代，日系車中卻鮮有採用渦輪增壓發動機的車型，目前基本上也只有本田推出了1.5T地球夢發動機，前段時間還出現了機油增多的事件，而豐田、日產、馬自達等日系車依舊是採用自然吸氣發動機，這是為何？真的是因為技術不行，造不出渦輪增壓發動機嗎？

小結

其實通過以上的一些簡單描述，就可以看出渦輪增壓發動機並沒有那麼完美，甚至會帶來不太舒適的駕駛感受，特別是小排量渦輪增壓發動機容易出現初段動力不足，中段加速突兀，尾段動力又會不足的情況，所以很多追求舒適性的日系車就不太願意採用渦輪增壓發動機，並且很多日系車的變速箱也喜歡採用更加平順的CVT，這也是不同汽車品牌之間的文化差異吧。就像有些人喜歡渦輪增壓車型的動力爆發，有些人喜歡自然吸氣發動機的平順。