汽車馬力大小有什麼區別

A. 汽車馬力大小怎麼看出來從哪裡看的

1千瓦約等於1.36馬力。這個首先要看汽車的功率。比如發動機功率是80KW，那麼馬力就是80X1.36=108.8，也就是說這台車是108.8匹馬力。比對動力方面不好說，一台120匹馬力的車，加速不一定比100匹馬力的快。重點要看扭矩。扭矩越大，提速越快。還有發動機特性，有的車在4000轉就可以爆發最大馬力，而有的車要到6000轉才可以，這也是關鍵。

B. 汽車的馬力是不是越大越好

發動機的評價指標一般有動力性、燃油經濟性、排放性等幾個指標。馬力是舊制的單位，現在普遍使用國際單位「千瓦」。
對於功率是否越大越好呢，我認為在同等排量的情況下，功率當然是越大越好，有些車廠採用先進的技術，比如進氣門行程式控制制、EGR、5氣門等，功率的提升是必然的，但同時，這意味著發動機成本的增加。廠家為某個車型選配的發動機，其實是在動力性、經濟性、排放和成本間找一個平衡點，而不僅僅是更大的功率和更高的扭矩，有時為了成本，甚至可以犧牲掉擁有更大功率的發動機。發動機的功率大了，燃油消耗肯定會高，排放污染也會增加，對於消費者和環境而言，盲目追求馬力或者功率是片面的。國內和國外的一些車型之所以能夠為消費者提供很大的價格區間，其實是廠家做了各種各樣的發動機、變速箱、動力系統和電器系統的匹配才達到的。但裝配了好的發動機(功率大，而並不一定是排量大)，車的價格就會明顯上升。

C. 汽車的馬力跟扭矩有什麼區別

大家肯定都聽過馬力和扭矩這兩個東西，那馬力、扭矩這兩個數據，到底哪個更重要？有什麼區別，到底是干什麼用的？今天，我們就一起來談談。

不同擋位扭矩不一樣

掛二擋只有一千牛米，它和杠桿一樣的，換不同的擋，這個扭矩其實是不一樣的。人的力氣經過杠桿放大，都可以舉起來一塊巨石。人的力氣是一方面，杠桿的長短是另外一方面，這個杠桿就是車子裡面的變速箱。

扭矩大不代表動力好

發動機力氣或者說是扭矩的大小，它對車子性能的確是有一定影響，但不是影響車子動力性能的直接因素。實際達到車輪上的扭矩大小，才會對車子的加速度產生影響，車輪上的扭矩不僅是看發動機扭矩的大小。還要看這個變速箱主減速器，傳動系統設計的比例的，所以不是說發動機扭矩很大，動力就一定好。

D. 汽車的馬力大小有什麼不同

就是發動機的最大輸出動力，馬力越大，就越有力。

E. 汽車的馬力大小說明什麼

馬力的大小決定車輛的加速性以及最高速度，說明了汽車的功率情況、排量情況和載重情況。

馬力是由發動機、變速箱以及傳動機構一起決定的，馬力大加速快，最大馬力在汽車行駛時，在低檔時候實現，車速最快是多少取決於發動機功率、車重、變速箱檔位等因素。馬力大，就是功率大，相對排量就大，油相對費。

F. 汽車馬力相差15碼有多大的區別

你好這個主要表現在賽場上生活中感覺不出來的