豐田汽車字母hy開頭的是什麼車

⑴ 請問車牌HY是代表什麼

H開頭的是海軍，字母表達如下：HA—海軍司令部HB—海軍政治部HC-海軍後勤部HD—海軍裝備部HE-北海艦隊HF—東海艦隊HG—南海艦隊HL—東海艦隊航空兵部HO-海軍軍車監理HR-海軍軍事院校 由此可以看出H開頭的軍牌車是沒有HV或HY，所以你看到的可能是假軍牌車。

⑵ 原裝豐田吉普車BP 98HY 多少錢

原裝豐田吉普車BP 98 hy，大約在20萬元左右

⑶ 有一款豐田後邊字母是h開頭的是啥車

有一款豐田後邊字母是h開頭的是啥車有一款豐田後邊字母是h開頭的是啥車 你好、豐田有一款海獅是H開頭的是大麵包、還有一款海拉克斯也是H 開頭的是雙排轎貨 @2019

⑷ 豐田新SUV定名「城市巡洋艦」，這款汽車是如何定價的

豐田車輛在大家內心的影響力還是很強的，近日，豐田官方網宣布發布了集團旗下全新升級SUV，命名為城市巡邏艦，精準定位中小型城市SUV，亦在國外的市場價現階段不得超過100萬印度盧比，摺合人民幣約為8.5萬上下，那樣新車主要表現怎麼樣？大家一起來看看。

總體來說新車的綜合表現或是好的，可是現階段新車只面對印度市場開放市場銷售，對於什麼時候引入中國，現階段還沒有消息，那樣假如引入中國，你能挑選它嗎？

⑸ hy黃底黑字車牌什麼意思

黃色車牌常見於大型車、駕校教練車、貨車、公交車上等，其信息結構特點跟藍牌一樣，只是顏色變成了黃底黑字，對於大型車的定義是：車長超過6米。請採納吧，手動微笑~

⑹ hybrld這是什麼牌子車

Hyrld這是豐田凱美瑞、Hyrld混動車(油電混動)、雙引擎的象徵。

凱美瑞 混合動力 版配備了2.4升發動機(147馬力)和40馬力輸出的電池驅動單元，構成了豐田混合動力Synergy Drive。在不同的駕駛模式下，車輛可以自動調節油電混合比例。

在油耗表現部分，官方數據顯示為每百公里6L。凱美瑞混動車型的設計與普通車型不同。借鑒雷克薩斯混動車型與普通車型的區別，主要區別於前水箱格柵樣式、後尾燈等細節，以及混動凱美瑞重新設計的中網和保險杠。凱美瑞混動版在低速起步時僅由電動機驅動，而在正常行駛條件下由發動機和電動機分別驅動。當它全速加速時，發動機和電動機同時進入滿負荷運轉狀態，而當它減速時，發動機將停止工作，制動產生的能量也將轉化為電能。

凱美瑞混動版依託的是成熟的主流商務轎車，在消費力和消費方面有著完全不同的優勢。混動車型因為成本高適合高端消費者，而不是更注重油耗的家庭消費者。

⑺ 車牌HY代表什麼

H開頭的是海軍，HY代表的是軍用車輛號牌。

⑻ h開頭的車有哪些牌子

1、現代

현대，朝鮮漢字轉簡體：現代，英文：Hyundai。世界五百強車企現代汽車旗下的汽車品牌，旗下主要車型包括索納塔（Sonata）、伊蘭特（Elantra）、勝達（Santa Fe）和途勝（Tucson）等。現代2019年品牌銷量排名世界第六位。

⑼ hybrid豐田是什麼車

豐田旗下混合動力汽車均採用Hybrid命名，車身有「Hybrid」標識，豐田旗下雷克薩斯品牌的混動車型也採用Hybrid標識。

Hybrid這個單詞本身就有「混合」的意思，那麼在車圈是指混合動力。豐田Hybrid僅指油電混合動力汽車，不指插電式混合動力汽車。

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混動汽車大體上包括插電式混動和油電混動兩大類，插電式混動汽車的油耗大約可以控制在每百公里3L左右；而油電混動汽車的百公里平均油耗在6L左右。

油電混動汽車比普通燃油車省油，並且動力輸出比燃油汽車強大。不過，油電混動汽車不屬於新能源汽車，不能上綠牌。

油電混動車的優勢是在城市裡，遇上堵車/不停的剎車起動，這時候讓發動機休息做到能量回收是更加省油的。

換句話說，油電混合動力車在行駛中越是頻繁制動減速、或頻繁地起步停車就會相對更為節能。但是在高速路上，由於混動車不僅有發動機還有電池和發電機，所以整個車體更重，因而並不能更好的省油。

⑽ 豐田汽車車尾只有hybird是什麼車型

最近，小編一朋友剛提的賓士GLA，提車當天，4S店的銷售員就問要不要給幫忙給車尾標摳了，是摳北京二字，還是全摳了。偶然被這樣一問，小編的朋友懵了，思量左右，還是決定不摳了。而據銷售反映說，十個買這車的，9個都會選擇摳車標，小編朋友這樣的倒成了個例。

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花錢設計的車標，消費者卻不買賬，到手第一件事兒就要摳掉，這難免讓北京汽車尷尬。其實和北京賓士遭遇同等待遇的還有華晨寶馬、奇瑞路虎、一汽奧迪。同病相憐，到手第一件事兒就是扣車標。更有在網上盛傳的快速摳車標技術貼，不得不說在這點上，很多人還是相當執著的。

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好好的車標，為啥要摳掉？

北京賓士與賓士到底有何不同？這個就要說到這個北京賓士的由來了。北京賓士汽車有限公司（簡稱北京賓士）是北京汽車股份有限公司與戴姆勒股份公司、戴姆勒大中華區投資有限公司組建的合資企業，於2005年8月8日正式成立，位於北京經濟技術開發區。簡單來說北京賓士就是北京汽車與德國戴姆勒股份公司聯合成立的合資企業，開設的生產線，專門生產針對中國市場的賓士牌汽車，據說北京汽車竟然控股了北京賓士，持股51%。

而北京賓士與賓士的區別就是一個是合資的企業，一個是德國原裝企業。北京賓士的配置和國外的在某些型號上可能有小的差別，裝配質量上來說的確沒有德國的裝配質量好。我個人認為但是總體上來看，北京賓士和德國賓士還是幾乎一樣的，省點錢的話買國產賓士也是一樣的。賓士總的質量是不會變的，這就是德國高檔轎車。

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很多人喜歡進口車，但有覺得價錢太貴，而價格相對便宜的合資車就成了不錯的選擇。然而，合資車車尾處又有一個表明身份的尾標，所以摳車標就成了最普遍的做法。

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摳了後就真的看不出來合資車身份了？

很多朋友都會有這樣的疑問，摳了車標後就真的變進口車，身價上升？其實懂車的人都知道，隨手合資車與進口車在外觀及配置上幾乎一模一樣，在發動機、底盤、變速箱等核心部件與進口車並不會有太大的差別。但在整車的工藝上還是有細微的差別，進口車往往做工非常精細的，外形非常和諧。但這也僅限於專業的愛車人士才能看的出來，很多人光通過眼睛還是很難區分。

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然而是合資車就肯定會與進口有些不一樣，除了最明顯的車位的中文標識外，最明顯的就是看車架號，也就是17位編碼。車架號一般在擋風玻璃的左下角，在車外也能看到。只要開頭的字母不是L的，都是進口車，這才是最精確的。如某某車的車架號為：JF1SH52F89G071***，首字母「J」就代表廠商是日本。「S」代表英國，「K」代表韓國，「V」代表法國，「W」代表德國，「Z」代表義大利，「L」代表中國。

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所以該是什麼身份的還是藏不住，遇見懂行的還是一眼就暴露了。

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摳車標之風何時止？

不知道從何時起，扣車標已經成為一種慣例，但小編覺得這說到底還是咱們自己對國產的沒信心，老是覺得進口車就是要高端一些。其實現在的合資車與進口車的差距確實不大，不論是一汽大眾，華晨寶馬，或者是東風本田這些合資企業，它們僅是在中國的生產工廠，工藝，核心技術以及新技術的研發應用，使用的都是與主機廠同樣的標准。有的區別就是那些帶有「中國特色」的東西了。

摳車標之風何時止？或許是目前國內的合資車企最想知道的答案了，畢竟自己合作生產的汽車，露個臉消費者缺嫌丟人，相信還是挺難過的。總結來說就是買了我的車，還嫌我土！

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寫在最後：

摳車標之舉實在有點太愛面子，雖說就是中國人的傳統。但我們買車前都因為價格選擇了它，那麼留下那幾個車標又何妨呢。有人說加了中文字的車標影響了整台車的質感，在這一點上， 每個人的想法不同，我們作為旁觀者還就只能看看就好。如果你買了合資車會考慮摳掉車尾的中文標識嗎？有想法的，歡迎大家留言